Тянь-Шань - 2016. Кыргызстан. Часть 2
На этот день было запланировано центральное мероприятие нашего путешествия – поездка через долину реки Оттук, перевал Чон-Ашу (3822 м), долину реки Сарыджаз через заброшенный город Иныльчек и далее по серпантину, проходящему по склону пика Кургак до куда возможно проехать на автомобиле, после чего планировалось совершить попытку восхождения на пик Кургак высотой 4204 м., с которого в ясную погоду видны высочайшие пики Тянь-Шаня: пик Победы (7439 м) и пик Хан Тенгри (7010 м).
Накануне вечером на базе мы познакомились с горным туристом из Москвы Крапивиным Сашей, он недавно вернулся с ледника Южный Иныльчек и окрестностей. У него оставалось несколько дней до отлета домой и он любезно согласился быть нашим гидом по запланированному на сегодня маршруту.
Этот день был выбран не случайно, по прогнозу погоды он был самым солнечным в этом районе за ближайшие две недели (прогноз по www . rp 5. ru и по приложению MeteoEath ).
Стартовали в 07:00. От Каракола дорога ведет через поселки Ак-Суу (бывшая Теплоключенка), Нововознесеновку, на Ак Булуне направо в ущелье Тюрген-Ак-Суу. Нижняя часть ущелья покрыта великолепными Тянь-Шанскими елями
Затем начинается зона альпийских лугов.
В районе перевала альпийские луга заканчиваются и дорога ведет серпантином, по осыпным склонам и поднимаясь на перевал Чон-Ашу (3822 м).
С перевала дорога петляет и спускается в долину реки Оттук
Внизу дорога снова становится асфальтированной
На месте впадения реки Оттук в реку Сары-Джаз стоит брошенная китайская плавучая золотодобывающая драга.
Проехав по узкому ущелью открывается вид на пик Кургак (4204 м) и город-призрак Иныльчек.
Для проезда в Иныльчек требуется пропуск, разрешающий пребывание в пограничной зоне, который мы оформили заранее. Пограничники все внимательно проверили, сверили с документами, удостоверяющими личность, записали, осмотрели салон машины и пропустили. Снимать кстати их нельзя, могут на вполне законных основаниях потребовать удалить фото или даже изъять карту памяти фотоаппарата. Поэтому снимали из-за кустов.
Долины рек Сары-Джаз и Иныльчек содержат множество залежей полезных ископаемых - вольфрама, олова, молибдена и других металлов.
В Советском Союзе приняли решение не разрабатывать все эти месторождения по отдельности и тем более не возить руду на обогащение в другие регионы СССР, а построить единый ГОК (горно-обогатительный комбинат) поближе ко всем этим залежам. Поскольку места эти, мягко говоря, очень удалены от ближайшего проявления цивилизации (150 км до ближайшего жилья), то для обслуживания ГОКа решили построить… целый город.
Город был построен в 1989 году на высоте 2500 м., глубоко-глубоко в горной системе восточной части Советской Киргизии. Стали пробивать туда дорогу. В нем планировалось поселить более 20 тысяч человек. Для обеспечения жизнедеятельности сотрудников Сары-Джазского горно-обогатительного комбината и шахтеров возвели многоэтажные дома, школы, больницы, спортивные площадки. Здесь даже была взлетная полоса и аэродром. После окончания строительства сюда стала съезжаться молодежь со всего СССР.
В городе Инильчек была геолого-разведочная экспедиция, на Кургаке геолого-разведочные партии. Разведывали полиметаллические руды, в основном олово. Там все истыкано разведочными штольнями. ГОК только строили, строительство не было до конца завершено. Практически были готовы площадка под ГОК и хвостохранилище. Работала там и старательская артель, они мыли кассетерит на маленькой фабрике.
После развала Союза к весне 1992 года финансирование прекратили. Жизнь в городе стала угасать - работы не было, люди начали уезжать.
В настоящее время в городе круглый год живет несколько семей. Держат скот и пускают к себе туристов-альпинистов, которых тут проходит немало.
Материалы по городу Иныльчек и геолого-разведочным партиям на Кургаке взяты:
· Лев Сушков, пользователь ресурса http://www.panoramio.com, работал на предприятии, которое вело буровзрывные работы на площадке ГОКа и строительстве дорог до весны 1992 года.
· Valera , автор статьи «Мертвый город Иныльчек. Сталкер и Чернобыль в одном путешествии» на ресурсе http://mykgstan.com/blog/photos/139.html
И вот, проехав город Иныльчек, затаив дыхание свернули на склон Кургака, живо интересовал вопрос: «до куда можно проехать ?»
Как видно из фотографий дорога довольно широкая, местами даже есть асфальт и бетонные ограждения, подъемы я бы сказал средней крутизны. Можно спокойно проехать на легковом автомобиле.
На развилке к рабочему поселку Кургак дальнейший подъем был закрыт шлагбаумом. Решили попытать счастья и заехать в поселок… и о чудо договорились насчет ключей, только нас сразу предупредили, что через витков пять серпантина - обвал, но и на том спасибо.
В Кургаке, я так понял были охранники, которые сказали, что вроде как некая китайская компания взяла подряд на разработку месторождений в этом районе и в скором времени приступит к работам. Мы пообещали по возвращении закрыть шлагбаум и отблагодарить за содействие.
Обвал оказался небольшим, камни поменьше разгребли руками, а вот самый большой, который весил килограмм 600 попытались откантовать в сторону машиной.
Возможно все бы и получилось, машиной камень неплохо двигался, но об острые грани камня порвался трос. Было придумано еще куча вариантов, как с помощь подручных средств сдвинуть камень с дороги, но не было 100 % уверенности, что сработает, а время уже поджимало, да и не было уверенности, что через виток серпантина нет еще одного обвала, так что было принято решение отогнать машину под наименее опасный в плане камнепада участок и начать пеший подъем.
Как выяснилось, обвалов больше не было почти до самой верхней точки серпантина, дорога отличная, спокойно могли бы проехать на машине еще 3,8 км. Но не все, как говорится коту масленица.
На верхний виток бывшего серпантина поднимались уже по осыпи.
Итого прошли от обвала до верхней точки бывшего серпантина 4,1 км. (высота 3780 м), до вершины оставалось набрать высоту 425 м. пройдя около 1 км. Но внимательно изучив возможный маршрут на вершину, пришли к выводу, что без специального горного снаряжения подняться будет невозможно: крутые мелкие каменные осыпи, почти отвесные стены и прочие участки повышенной сложности. Залезть любой ценой на вершину задачи не стояло, да и тучи набежали, поэтому даже если бы и каким то чудом мы поднялись на вершину, то практически ничего бы с нее уже не увидели. Посему было принято решение спускаться до машины и ехать в обратный путь. Подъем у нас занял 2 часа, а спуск час.
На обратном пути сначала пошел дождь, который потом перешел в ливень с грозой, на перевале ехали в буран из мокрого снега, видимость была сильно ограничена. Спустившись с перевала ветра уже не было, просто шел снег, температура -20С.
На базу вернулись в 22:00, проехав за день 310 км. Попарились в бане и за поздним ужином делились впечатлениями от сегодняшней поездки.
День пятый
В этот день мы поехали в живописное горное ущелье Джеты-Огуз (Семь Быков), которое расположено в 28 км на запад от города Каракол по южному берегу Иссык-Куля.
Протяженность ущелья - 37 км. Оно покрыто пышной растительностью и получило такое необычное название от монументальной гряды красных скал «Семь Быков».
Эти скалы настолько великолепны, что они изображены на советских почтовых марках выпущенных в 1968 году. В ущелье на высоте 2200 м вблизи гряды расположен курорт Джеты-Огуз, известный своими лечебными геотермальными источниками.
Ещё одной примечательной скалой является знаменитое Разбитое Сердце
На протяжении почти 25 км по обеим сторонам ущелья растут великолепные Тянь-Шанские ели.
По дну ущелья течет одноименная река. Пейзажи завораживают красотой и сочностью красок.
В ущелье Джеты-Огуз есть очень красивый водопад, который называется Девичьи Косы. Мы решили прокатиться к нему верхом, о чем ни разу не пожалели, к тому же стоит это относительно не дорого – 300 сом. Я так вообще первый раз сел лошадь, и как оказалось ничего сложного в этом нет (если лошадь идет шагом конечно), очень здорово и интересно, к тому же в этом деле нам помогала местная ребятня, которая в туристический сезон работает вместе с родителями. Еще хотел бы заметить, что за лошадьми очень тщательно ухаживают, от них практически нет никакого запаха.
Около 14:00 остановились на обед у реки. Походная газовая плитка в этом деле незаменимая вещь.
Только мы отобедали и собрались в обратный путь начался дождь, который потом перешел в град.
Со склонов гор стекали потоки красной от глины воды, очень интересное зрелище.
На базу мы вернулись рано, в 16:15, проехав за день всего 85 километров.
Остаток дня отдыхали, пили пиво, вечером сходили сыграли в бильярд.
- « Тянь-Шань - 2016. Кыргызстан. Часть 1
- Тянь-Шань - 2016. Кыргызстан. Часть 3 »
- Январь 2014. Зенит-12С. Kodak ISO 200 - Подготовка (Май 20)
- Январь 2014. Зенит-12С. Fujifilm ISO 200 - Подготовка (Май 20)
- Февраль 2014. Зенит-12С; Olympus ED/35-180. Fujifilm ISO 200 - Подготовка (Май 20)
Был я в тех местах в 1987 году, делали изыскания для «КыргызГИИЗ» (Кыргызкий Головной Институт по инженерным Изысканиям в строительстве). посмотрел фото, почитал и такая грусть надавила- 30 лет назад, а как будто вчера. На аэродром садились на Ан-2 после бесподобного лавирования между ледниками с высоты 100 м. похожими на пену для бритья. Жили в каком-то из бараков, ездили на работу в "вахтовке" вдоль реки в сторону Хан-Тенгри (видели этот пик похожий на зуб-незабываемое зрелище!), били шурфы, брали пробы. А родоновая ванна была еще в те времена и добраться до нее на ГАЗ-66 по узенькой дороге было еще то развлечение! А вода в ванне градусов 50, не все оценили. Вот такие воспоминания коротко. но приятно!
Нет, на геотермальные источники уже не поехали, времени не оставалось. Найти их, я думаю просто - едите через Иныльчек и направо, там по снимкам google есть дорога идущая по подножью Кургака вдоль р.Сары Джаз Есть фото этих источников (41° 57.753'N 79° 5.350'E), правда сейчас, в связи с закрытием сайта panoramio просмотреть их не получится.