. Деревянные железные дороги BRIO и IKEA. Нужна помощь. ⁠ ⁠
Деревянные железные дороги BRIO и IKEA. Нужна помощь. ⁠ ⁠

Деревянные железные дороги BRIO и IKEA. Нужна помощь. ⁠ ⁠

Товарищи, нуждаюсь в вашей помощи. Очень нужны размеры рельс деревянных железных дорог IKEA и так далее, в частности двух элементов - прямой участок и скругленный.

Буду очень благодарен, комментарии для минусов внутри:)

Подробное описание всех элементов брио, они же икея на английском: http://www.woodenrailway.info/track/trackguide.html

основные детальки уже написали, могу вечерком ещё размеры моста и развилок(стрелок) скинуть. Если никто раньше не напишет

Кстати, прямые участки есть двух размеров.

таварисчи, там вообще-то две прямых) подлиннее и покороче. про размер вечером сказать смогу

прямая деталь ширина 4 длина 20 ( у меня пластиковое крепление с ним длина 22 см)

закругл. ширина 4 длина 15,2 с учетом крепления

Если не напишут, смогу вечером дома замерить.

Для минусов два

Для минусов раз

На самом деле пластиковая⁠ ⁠

Помогите найти игрушку, пожалуйста⁠ ⁠

Прошу помощи для своей дочери которая потеряла очень дорогую для нее игрушку.

Покупалась в ИКЕЕ в подарок, игрушка называется Вандринг Рэв

Пробовал найти в продаже на авито, юле и прочих ресурсах их нет, в магазинах тоже уже давно нет.

Готов купить за разумную цену. Если продаете только комплектом две заберу обе. Территориально Москва, могу приехать забрать в область, из других регионов почтой наложенным платежом.

Взываю к силе Пикабу пожалуйста помогите продлить ребенку детство в котором нет безвозвратных потерь.

UPD: Огромное спасибо всем откликнувшимся и прежде всего @malfran который любезно согласился поделиться лисенком. Ребенок был очень счастлив что лисенок вернулся домой, для неравнодушных снял видео с реакцией ребенка:

Цена и Типы Железнодорожных моделей⁠ ⁠

Тема с таким постом уже была, но в форме видео, а зная Пикабу - видео многие не смотрят. Поэтому напишу пост в письменном виде. И так на что же влияет цена?

1. Система управления.

Есть 2 типа системы

А. Аналоговая Система

Такая система на сегодняшний день очень старая и в то же время простая. Модели Поездов на такой системе могут лишь ехать назад и вперед, с постоянным включённым светом, задний свет локомотива включается, только когда поезд сдаёт назад. Стартовые Наборы с аналоговой системой самые дешёвые, ибо внутри Локомотивов кроме мотора и света ничего нету, отсюда и и дешевая цена поездов для таких вот систем. Такие аналоговые наборы есть почти что у всех больших фирм, кто производит модели железных дорог.

B. - Цифровая Система

Цифровая система управления поездов самая современная на сегодняшний день. Вот тут уже и начинается самое интересное. Цифровые поезда имеют большие преимущества над аналоговыми моделями. С помощью цифрового управления стало можно более точнее регулировать скорость, а так же включать и выключать свет, когда захочется. Более того в цифровых моделях поездов есть декодеры звука, которые позволяют имитировать звуки своей настоящей копии. У каждой модели свои звуки и функции, чем больше звуков и функционала, тем больше цена и она может достигнуть как 2-3 стартовых аналоговых набора или как за 1-2 стартовых цифровых набора и это только за 1 локомотив. Более того все звуки можно опять же включать и выключать дистанционно, у моделей паровозов чаще всего еще и встроен мини дымовой двигатель, куда заливается масло и после нажатия кнопки на пульте управления - паровоз начинает коптить. Чем навороченее двигатель, тем больше цена. Более того через цифровое управление можно переключать стрелки и светофоры, а так же включать и выключать свет в вагонах и на макете. Цифровые стартовые наборы стоят в 2-3 раза дороже, чем аналоговые, так как у них больше функционала и сам пульт управления тоже не дешевый.

Еще одним аспектом является размер Локомотива. Как например масштаб H0 - 1:87, Локомотив в таком масштабе может стоить от 100-800 долларов, все зависит от функционала. Почему именно этот масштаб? Потому что он чаще всего распространён и считается как самый стандартный. Масштабы 0 уже более дорогие, опять же из за большего функционала, а так же материала, такой масштаб часто используют в макетах на выставках и музеях. А вот Масштаб 1 еще больше и цены могут достигать от 1000-20000 долларов, так как функций у того локомотива немерено и он более детальный из за своего размера. Такие Масштабы используются чаще всего в садах или на своем дворе, если вы богаты конечно. :)

Все Масштабы типа N, TT, Z они меньше H0 и стоят намного дешевле, особенно масштаб Z. Так как отсюда начинается уменьшения функций и материала, Масштаб Z по сути ничем не отличается от аналога, хоть и цифровой, а функций кроме света нету.

Вот цены вагонов могут скакать люто, а все чаще всего из за уникальности, окраски или типа модели. Какой то дешевле, а какой то дороже. Так же цену могут накинуть из за того, что салон вагона оформлен внутри цветами или же чаще всего цена накладывается за установленную подсветку в вагоне. А так в большем случае вагоны разнятся в цене только лишь из за моделей. Но чаще всего пассажирские вагоны дороже, чем грузовые. Как то так

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎