Байкал 2016. Часть1. о.Ольхон. пляж Песчанка.
Летом 2015 года по ряду причин длительного путешествия не получилось совершить, поэтому на лето 2016 года возлагались большие надежды и строились наполеоновские планы… Зимой прорабатывался маршрут «Кольцо вокруг Байкала» с прохождением «110 зимника» на нескольких хорошо подготовленных Патриотах, однако в реальности всё получилось несколько иначе. Одну машину не успели построить из-за срыва поставки запчастей, я был занят восстановлением машины после пожара, да и денег было в обрез.К слову, сейчас практически никто не соблюдает сроки изготовления и поставки заказанных «девайсов». К примеру, в марте у Кеннимастера были заказаны 2 «зеркальные» маркизы, которые могли бы соединяться между собой и образовывать единый большой шатер. Вместо обещанных 2-3 недель заказ пришел через несколько месяцев, причем с выбором тканей тоже была засада.В общем, в начале июля было принято решение – Байкал не отменяем, но делаем лайт-поездку втроем на одной машине с матрасным отдыхом без рубилова. Маршрут приняли такой: из Орска без остановок на ночевки едем до п.Сахюрта, что на западном берегу Байкала, на пароме перебираемся на о. Ольхон. Там матрасничаем на пляже Песчанка, потом едем на мыс Хобой. Далее возвращаемся на большую землю, огибаем Байкал с юга и пытаемся рыбачить где-нибудь на восточном берегу. Вариантов было несколько: дельта р.Селенга, р.Баргузин, а также Баргузинский и Чивыркуйский заливы – определимся по ходу дела. Времени на поездку было отведено 12-16 дней. Перед поездкой взбодрил двигатель (начал поджирать масло) – заменил кольца, направляющие клапанов, клапана, маслосъемные колпачки, гидроопоры клапанов, установил по второй (маленькой) пружине на клапаны.И вот, собравшись за день, 13 июля стартуем вечером. Асфальт не представляет сложности, меняемся за рулем каждый раз при заправке (около 500 км.). Проблемы лишь в реверсивном движении при ремонте дороги, особенно в Тюменской области, да жуткий ливень ночью в Кургане.Цены на топливо растут по мере углубления в Сибирь – в Челябинской и Курганской областях газ по
12 руб., а дальше 15-17 и даже 20 руб./л.
В сутки проходили около 1900 км., и вот, спустя двое суток, залив полные баки в Иркутске, выходим на финишную прямую Иркутск – Баяндай – Сахюрта. Встречать рассвет в 1-30 ночи (по уральскому времени) ооочень необычно.
Проходим несколько перевалов высотой около километра и въезжаем в Тажеранскую степь. Почему-то не впечатлило. То ли усталость с дороги и разбитая грунтовка доконали, то ли глаз привычен к таким пейзажам, встречающимся и у нас на Южном Урале.И вот в какой-то момент с горки открывается вид на НЕГО.БАЙКАЛ!
Неимоверно красив, и в то же время суров в лучах восходящего солнца!
Далее четырехчасовая очередь на паром, мы были
сороковыми в очереди.
Некоторые от такого длительного ожидания начинают борзеть, пытаются лезть вне очереди, пытаются «договориться» с охраной причала. За что охрана получает по шее от капитана парома, атмосфера в очереди накаляется добела… Но вот всё позади, мы на пароме!
Виды шикарные, куда ни глянь!
Минут через 15 мы уже пылим по разбитому грейдеру на острове в п. Хужир, с целью раздобыть омуля.
Состояние грейдера ужасное, сплошная гребенка, пузотёры едут местами 10-15 км/ч., микроавтобус-иномарка буксует на песчаном подъеме. Тут у Патриота конкурентов не было, даже тойоты все поотставали. В Хужире полно торговых точек, также полно туристов всех мастей, поэтому цены на всё – космос! Омуль по 1500-2000 руб. за кг. Кое-как нашли рыбу по более-менее приемлемой цене на Мало-Морском рыбозаводе.Далее катим на Песчанку. Там, оказывается, заповедник, но за Н-ую сумму денег администрация разрешает и въехать на машине и поставить палатку.Песчанка реально песчаная! Песок сыпучий, вязкий, приходится включить хабы и двигаться на ПП. Туристов на пляже – море! Был даже грузовичок-вездеход-кемпер с немецкими номерами. Проехали деревушку, нашли свободное место для стоянки в лесу, стравив колеса на пониженной заехали с пляжа на высокий берег под деревья. Красота!
Разбили лагерь, искупались. Водичка была в районе 16 градусов. Спать легли рано, всё-таки усталость после 4500 км. пробега была.Утро было пасмурным и дождливым, что для Ольхона редкость. После завтрака пошли рыбачить. Без лодки в забродниках поймать ничего не удалось. Разговорившись с местным рыбаком узнал, что рыба к берегу не подходит, а в его выставленные сети постоянно лезет нерпа и рвёт их. В общем, рыбалка в это лето никакая.В следующие дни ставили баню, загорали, купались, запускали коптер – матрасничали по полной.
Ну и конечно же любовались Байкалом! Иногда он тихий и гладкий, иногда с волнами и шумным прибоем, иногда он показывает горы на западном берегу, а иногда сливается с небом в единое пространство. Он многогранен и восхитителен в любую погоду…