Система автоматического регулирования уровня воды в барабане парового котла
(2 (2 (4 ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОРСКОМ,/ СВИДЕТ 1) 3717088/24-062) 29.03.846) 07.02.86. Бюл.5(56) Тараканов Н. И., Слупкин Л. А.,Шарова 3. С. Система полной автоматизации паровых газомазутных котлов типаДЕ - 25 - 14 ГМ и Е - 25 - 14 НГМ. - ТрудыЦКТИ 170. Автоматизация энергетическихустановок. Л 1979, с. 96, рис. 3.(54) (57) 1. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ УРОВНЯ ВОДЫ В БАРАБАНЕ ПАРОВОГО КОТЛА,содержащая конденсационный сосуд с постоянным уровнем воды, соединенный с паровыми водяным пространствами котла, датчикуровня, задатчик уровня, регулирующийприбор и регулирующий клапан, отличающаяся тем, что, с целью повышения устойчивости работы системы регулирования уровня в условиях крена и дифферента судна, она дополнительно снабжена корректирующей цепью, содержащей датчик угла крена судна, датчик угла дифферента судна, вычислители косинусов углов крена и дифферента судна, перемножитель, аналоговый делитель, к первому входу которого подключен датчик уровня, к второму выход перемножителя, первый вход последнего связан через вычислитель косинуса угла крена с датчиком угла крена, а второй через вычислитель косинуса угла дифферента судна - с датчиком угла дифферента судна.2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что аналоговый делитель выполнен в виде операционного усилителя, охваченного обратной связью, имеющей двухв ходовой пере множитель сигналов.1209996 Составитель А. 3и Техред И. ВересТираж 399ИИПИ Государственногопо делам изобретений1 3035, Москва, Ж - 35, РаунФилиал ПГ 1 П Патент, г. Ужгор ахарченкоКорректор В. БПодписноекомитета СССРи открытийнская наб., д. 4/5од, ул. Проектная, 4 Редактор Г. ВолковЗаказ 498/48ВН яга Изобретение относится к регулированию уровня в барабанных котлах и может быть использовано в судовых котлах в условиях крена и дифферента.Целью изобретения является повышение устойчивости работы системы регулирова 5 ния уровня в условиях крена и дифферента судна.На фиг. 1 представлена блок-схема предлагаемой системы регулирования; на фиг. 2 - схема корректирующей цепи, 10Система содержит (фиг. 1) паровой котел 1, конденсационный сосуд 2 с постоянным уровнем воды, датчик 3 уровня, задатчик 4 уровня, регулирующий п 1)ибор 5, регулирующий клапан 6 с приводом 7, датчик 8 угла крена судна, датчик 9 угла дифферента суднавычислитель 10 косинуса угла крена судна, вычислитель 11 косинуса угла дифферента судна, перемножитель 12, ана логовый делитель 13. Корректирующая цепь (фиг. 2) содер 20 жит датчик 8 угла крена и датчик 9 угла дифферента судна, вычислитель О косинуса угла крена и вычислитель 11 косинуса угла дифферента судна, перемножитель 12, аналоговый делитель 13, включающий операционный усилитель 14, охваченный обратной связью, в цепь которой включен двухвходовой перемножитель 15, датчик 3 уровня.Система регулирования работает следующим образом.На выходе датчика 3 уровня формируется сигнал, пропорциональный разности давлени й весов столбов воды от уровня воды в конденсационном сосуде 2 и в котле 1 и поступает на вход аналогового делителя 13, на другой вход которого подается сигнал от перемножителя 12. Перемножитель 12 формирует произведение косинусов углов крена и дифферента судна, поступающих от вычислителей 10 и 11 косинусов углов крена и дифферента, связанных с датчиками 8 и 9 углов крена и дифферента. Сиг. нал с делителя 13, равный частному от деления сигнала с датчика 3 уровня, на сигнал, пропорциональный произведению косинусов от перемножителя 12, поступает на вход регулирующего прибора 5, где сравнивается с сигналом задания от задатчика 4 уровня. Регулирующий прибор 5 в соответствии с сигналом рассогласования управляет по заданному закону перемещением регулирующего клапана 6 с приводом 7, изменяющего расход воды в котел 1.
Заявка
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5332
ДЕНИСОВ ВЛАДИМИР ЕГОРОВИЧ, ЗАЙЦЕВ ПАВЕЛ КОНСТАНТИНОВИЧ, КУРБАТОВА ЛЮДМИЛА АРСЕНЬЕВНА, ПЕТУШКОВ НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВИЧ, ПИЛЬДИШ ВАДИМ ГРИГОРЬЕВИЧ
МПК / Метки
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1209996-sistema-avtomaticheskogo-regulirovaniya-urovnya-vody-v-barabane-parovogo-kotla.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система автоматического регулирования уровня воды в барабане парового котла</a>
Датчик угла наклонаНомер патента: 584181
. арпа достигается при угле а=О. Поэтому при горизонтальном расположении сопел можно добиться максимальной чувсгвительности датчика. При горизонтальном расположении шарика величина силы трения, пропорциональная силе нормального давления шарика на скатывающую плоскость, будет также максимальной, так как сила нормального давления пропорциональна косинусу угла наклона датчика, а имеет максимум при угле а равном 0.Путем регулирования взаимного расположения сопел и шариковой заслонки между нйми можно добиться быстроосциллирующих колебаний (высокочастотных автоколебаний) шарика относительного его среднего (нулевого) положения. Такие колебания, как известно, значительно уменьшают трение, а значит и зону нечувствительности к углам наклона в.
Способ и устройство разжима брусков хонинговальной головки с углом образующей конуса иглы разжима не больше угла тренияНомер патента: 946891
. производительности,Механизм отвода в устройстве обеспечивает отвод штока подачи на вели-цину, не богьшую величины осевого зазора в месте соединения штока подачи с иглой разжима, но не меньшую величины осевого зазора между державкойбруска и корпусом хонинговальной головки Такое соотношение величиныотвода штока подачи и зазора в обоихсопряжениях обеспечивает полное освобождение иглы разжима от воздействияштока подачи на период перемещенияхонинговальной головки вниз,На чертеже приведена блок-схемаустройства.Устройство вклюцает механизм 1импульсной дозированной подачи, механизм 2 отвода и шток,3 подачи. К штоку 3 подачи посредством замка 1 присоединена игла 5 разжима хонинговальной головки 6, в радиальных пазахкоторой находится державка.
Прибор для замера углов крена и дифферента суднаНомер патента: 1142362
. со штуцером, снабженнымпробкой,На фиг. 1 схематически показанприбор,вид сверху; на фиг. 2 - то же,вид сбоку.Прибор представляет собой основание 1, на котором установлен сосуд 2и закреплен кольцом-бондажом 3.В стеклянный сосуд впрессован металлический вставыш-штуцер 4 с резьбой,40В резьбовую часть штуцера 4 ввернутапробка 5 с прокладкой, К пробке 5при помощи оттяжки 6 и кольца 7 закреплен поплавок-буй со стрелкой 8.Сосуд 2 наполнен лигроином. На45сферической поверхности стеклянногососуда прибора нанесена специальнаяшкала, образованная вертикальнымиплоскостями, проведенными через взаимно перпендикулярные ходы его наибольшей окружности, Хорды образуют навзаимно перпендикулярных диаметрахсферической шкалы градусную разбивку с ценой.
Стабилизатор углов крена и дифферента корабля на подводных крыльяхНомер патента: 384731
. двух пороговых элементов 24 и 25 и элемента ИЛИ гарантирует конпроль крена и в тех случаях, когда увеличение крена вызывается отказом измерителей гировертикали, например разрывом цепей выхода на постоянном токе, обрывом одной из цепей питания вертикали и др.С целью увеличения надежности контроля крена один из пороговых элементов 24 подключен к датчику крена основной гировертикали 1 постоянного тока, второй пороговый элемент 25 - к датчику крена переменного тока.После появления сигнала на одном из входов элемента 23 на его выходе появляется сигнал, который через цепь 26 поступает на обмотку реле управлевия, Цепь 26 предназначена для предотвращения ложных срабатываний реле 19 при кратковременных превышениях пороговых значений крена.
Корректор угла крена для успокоителя бортовой качки суднаНомер патента: 468831
. усилител тникового датчика 1 силителя 2, на кото ируется напряжение, с методической ошибно выработанным нальным этой ошибке. ения угла крена сни 3 умножения, к вхоы соответственно датхода судна и датчик ания судна. На входе я 2 формируется на пряжение, пропорциональное углу крена судна без методической ошибки, которое поступает на вход управления рулевым приводом успокоителя качки.Принцип работы устройства следующий, При сильных маневрах, так же как и при рыскании судна по курсу, маятниковый датчик 1 крена вводит дополнительную ошибку в измеряемый угол крена судна, так как датчик устанавливается относительно кажущейся вертикали, а не истинной. Отклонение кажущейся вертикали от истинной может достигать нескольких градусов и.