Хуло, или как проехать к морю короткой дорогой.
Оранжевый классический маршрут почти полностью по скоростным дорогам, 370 км и примерно 5 часов в пути! Синий наш маршрут, через Хашури, Боржоми, Ахалцихе, Адигени, Хуло. Километраж примерно такой же, время в пути от 10 до 13 часов, и столь большое время, даже не из-за сложной дороги, а потому что не возможно постоянно не останавливаться и не фотографировать красивейшие пейзажи вокруг!
Спасибо за идею и описание dvanet
До Хашури дорога не представляет особого интереса, ну дорога как дорога, на горизонте где-то видны горы. Покушать можно было только на заправках, но нам хотелось все-таки местной, а не фастфудовской кухни. В Хашури, основная дорога ушла направо, мы же поехали прямо в сторону Боржоми, и сразу в Хашури, покушали в хорошем кафе. Ценник приятно удивил после Тбилиси, да и порции были в два раза больше.
2. Река Кура, по дороге в Боржоми.
Далее по пути Боржоми.
5. Изначально, хотели прогуляться по Историческому парку Боржоми, но тогда мы бы точно не успели за день доехать в Батуми. Оставили Боржоми на следующий раз!
6. Далее хорошая и главное очень живописная дорога шла в Ахалцихе.
7. Красивые виды реки Кура.
8. Район села Чобисхеви.
9. По дороге в Ахалцихе много развалин.
10. Остатки крепости в Адзакури чуть-чуть не доезжая Ахалцихе.
11. В Ахалцихе есть Ахалцихская крепость, я как-то не выразил желания в ней побродить, так как после Тбилиси настраивался больше на природные достопримечательности. Поэтому поехали дальше в Адигени.
12. Дорога после Ахалцихе сильно испортилась, перешла на тяжелую гравейку. Но дорога строится. Я думаю где-нибудь к 2018г будет отличная дорога.
13. Но окрестные пейзажи с холмиками и коровками – умиротворяют.
14. Поселки Ude и Samkure, сейчас высота где-то около 1100 м. над уровнем моря.
После Адигени асфальтовая и можно сказать гравийные дороги закончились, причем надо сказать было очень неожиданно.
15. Вот дорога ещё есть…
16. Остановились отдохнуть у реки Kyabliani.
17. Через 1 километр дорога с асфальтовой сначала перешла, в грунт, а потом пошла резко в гору и превратилась вообще в лесную…
18. Я сначала подумал, что где-то свернули не туда, но навигатор говорит – все верно…Через некоторое время к нам на встречу вырулила маршрутка, мы поняли, что движемся в нужно направлении.
19. Резко на нескользких серпантинах набрали высоту до 1500 м. Где нас ждала такая дорога. В принципе просматривается, что дорога когда-то тут была, наверное, даже асфальтовая, но сейчас превратилась в непонятно что. На этой фотографии ещё бы сказал приемлемая, но местами на небольших подъемах была вообще разбита в хлам.
20. Слева от нас почти на всем протяжении до перевала Годердзи был обрыв.
21. Сначала казалось, что дорога безжизненная, но стоило пару раз остановится, что бы сфотографировать окрестности, как тебя кто-то обгонял или кто-то ехал на встречу.
22. Вид с правого окна.
23. Дорога идеальна для внедорожника, но тем не менее встречались и пузотерки.
24. Фото для иллюстрации обрывов с права.
25. Иногда встречались 40 тонные самосвалы и водопады, с дорогой разбитой этими самосвалами.
26. Перед Перевалом Годердзи попали в пробку:). Тот самый самосвал, про которые я рассказывал на предыдушем фото.
Перевал Годердзи - своего рода ворота из Самцхе-Джавахети в Аджарию. Находится на высоте 2025 метров от уровня моря, проходим с мая по окрябрь. Через перевал проходит трансаджарская дорога. Отсюда 25 километров до Хуло и примерно столько же до Адигени.
27. Через некоторые время за перевалом открывается красивый вид на высокогорные поселения, названия по карте сложно понять, Riketi или Shuasopeli. Высота около 1800-1900 м.
28. Если присмотреться центру в дали на лугах можно увидеть высокогорные поселения на высоте 2500-2600м. Там люди живут летом, а на зиму спускаются в Хуло.
29. С далека домики очень интересно смотреться, хотя жаль, что после обеда сильно испортилась погода. И нависли облака.
30. Река Ачарисцкалии и поселение.
31. Высокогорные поселения на высоте 2500-2600м.
32. Подъехали к селу.
33. Домики достаточно бедненькие.
34. Туман и огородик!
35. Это уже Bodzauri.
36. Жизнь идет своим чередом.
Мы уже в пути 8 часов, причем последние 100 км едем со средней скоростью 15-20 км/ч…. До Нашей в гостинице в Батуми ещё около 100 км.
37. Пошел спуск и спуск.
38. Хотя в целом по природе чувствовалась, что мы перевалили в сторону где море.
39. Все живенько и красиво! Жаль с погодой не очень.
41. Маршрутка на спуске:)
42. Далее было примерно 50 км грунтовых серпантинов. Причем параллельно мне с перевала спускалась группа велосипедистов. Временами они меня обгоняли, потом на небольших подъемах я их догонял.
43. Асфальт начался только километров за 50 до Батуми. Фотографий почти нет. Во-первых, было пасмурно и серо, во-вторых уже немного утомили бесконечные серпантины, в-третьих мне сказали хватит, давай уже поедем:), а не поползем.
44. Около 12 часов с момента старта в Тбилиси и мы приехали в Батуми! И понеслась душа в пляс!
47. Знойные женщины под лучами яркого, летнего солнца…
48. Набережная Батуми.
49. Макеты типичных домиков… что-то похожее мы видели сегодня вверху.
50. А эти увидим чуть позже в Сванетии.
51. Все 4 дня, что мы были в Батуми были примерно такими…
52. Поэтому Чача помогала быть в хорошем настроении:)…
53. В день перед отъездом в Местию, погода совсем чуть-чуть улучшилась. Типичный Батуми, за приделами туристической зоны с фуникулера на окрестную обзорную вершину.
54. Вид с горы Ферия на туристический Батуми.
55. Там аэропорт Батуми и дальше совсем близко граница с Турцией.
56. Вид на порт и Черное море!
Такой была наша поездка из Тбилиси в Батуми! А дальше будет Сванетия, Местиа и Ушгули! Спасибо за внимание! Всем хороших путешествий!