В выборе имени не оригинальны.
Вот же блин, надо было зарегить торговую марку или имя своего коня :D Написал бы Арлан © или ® отжимал бы сейчас маржу.В Казахстане заработал завод по выпуску бронированного автомобиля с противоминной защитой — "Арлан". Аналогичные машины уже стоят на вооружении ряда других стран и были испытаны в боевых условиях. Этот высокотехнологичный проект осуществляется совместно с южноафриканской компанией Paramount Group, которая зарекомендовала себя в качестве надежного производителя бронированных автомобилей высокого качества. Запуск завода станет очередным уверенным шагом Казахстана в направлении дифференциации потенциала своего оборонно-промышленного комплекса и повышения уровня военно-технической безопасности.
Что касается непосредственно самой продукции совместного предприятия, то "Арлан" имеет очень хорошие характеристики.
К слову, параметры и критерии при испытаниях подобных бронеавтомобилей, как правило, унифицированы. И, как показывают такие проверки, в целом производители бронемашин находятся в одном технологическом и техническом диапазоне. Но даже при этом "Арлан" продемонстрировал весьма внушительные результаты для данного сегмента бронемашин.
В Казахстане испытания этой техники были проведены еще в 2013 году. Первым этапом стала проверка ходовых и технических характеристик машины. Бронеавтомобиль проехал 6 000 км по дорогам и бездорожью в труднопроходимой, а также горной местности на высоте 3 800 метров над уровнем моря. Он хорошо справился с дистанцией, двигатель в условиях разреженного воздуха на высоте работал устойчиво. В то же время, например, бронемобили типа "Хаммер" и "Шерпа Лайт Скаут" с трудом выдержали подобные тесты.
— В ходе испытаний бронетранспортер "Арлан" смог выдержать удар о кирпичную стену на скорости 120 км/ч и пережил взрыв пластиковой взрывчатки, получив лишь небольшие повреждения корпуса. Внутри автомобиля достаточно пространства для команды в десять человек. Все это и послужило хорошей защитой от взрыва. Причем масса взрывчатки была около 8 кг и располагалась она под центром транспортного средства, — делится впечатлениями после проведенного испытания эксперт, генерал-майор запаса Владимир Назаренко.
На учебном полигоне автомобиль тестировали на "пулестойкость". Его обстреливали с расстояния 50 метров из 5,45 мм АК-74 и 7,62 мм АКМ. В результате на стекле образовались трещины, но само оно осталось целым. После этого "Арлан" обстреляли со 100-метрового расстояния из 7,62 мм СВД и 12,7 мм Мс Milan. Результат был примерно такой же: образовались трещины, но стекло осталось целым. Таким образом, оно выдержало стрельбу из стрелкового оружия, что в реальных боевых действиях обеспечило бы 100-процентную безопасность экипажа. Даже при возникновении "паутины" экипаж имеет возможность продолжить движение.
Корпус автомобиля оснащен компоновкой по типу "разнесенной брони". V-образное днище обеспечивает баллистическую защиту уровня STANAG 3 с возможностью наращивания до уровня STANAG 4. Уровень защиты от взрыва мины составляет до 8 кг в тротиловом эквиваленте под корпусом и до 14 кг под каждым колесом. Можно установить дополнительную броню. Также имеются противовзрывные сиденья для противодействия взрывной волне при боковых взрывах и подрывах на минах. Такую цельную защиту личного состава и "живучесть" экипажа обеспечивает бронированная капсула боевого отделения.
При оценке боевых возможностей, как обычно, были проверены скорострельность и темп стрельбы из вооружения, предлагаемого для бронемобиля. Выстрелы осуществлялись по целям на расстоянии 50, 200, 300 метров и более. Вооружение "Арлана" показало хорошие результаты в стрельбе по удаленной на 1 380 метров мишени "вертолет". При стрельбе в дневное время из 10 выстрелов зафиксировано 10 попаданий, при стрельбе ночью с использованием тепловизора из 20 выстрелов попали в цель 15.
Интересный факт: боевой модуль бронетранспортера "Арлан" может быть заменен на любой калибр. Все зависит от того, какую цель и задачу ставит заказчик.
Возможности боевого модуля показали, что машина может определять цели типа "автомобиль" днем на расстоянии 15000 метров, ночью — 6000 метров; цели типа "человек" днем — 6500 метров, ночью — 2000 метров. На сегодняшний день другой системы с такими огневыми возможностями в Вооруженных силах Казахстана нет. Разумеется, испытания выявили и некоторые уязвимые места. Но абсолютно неуязвимой техники не бывает — в боях гибнут даже самые "непробиваемые" машины.
Тестирование "Арлана" и последующее принятие его на вооружение изначально не преследовали цель замены имеющихся в казахстанской армии БТР-60, БТР-70 и БТР-80, потому как задачи, возлагаемые на эти типы военной техники, различны. БКМ "Арлан" — боевая бронированная колесная машина, предназначенная для специальных войск и спецназа, военной полиции.
Необходимо отметить, что даже сиденья в машине претерпели существенные изменения. Они стали антивзрывными, а значит, смогут защитить человека от взрыва. Если говорить об удобствах, то установленная в "Арлане" современная система климат-контроля поддерживает необходимый температурный режим.Видео :