. Подготовка мотоблока к работе зимой
Подготовка мотоблока к работе зимой

Подготовка мотоблока к работе зимой

С помощью грунтозацепов можно расширить функционал мотоблока. Он становится более производительным, так как может использоваться при вспашке и рыхлении довольно больших земельных участков. Вот основные функции данного оборудования:

  • увеличение сцепления самого мотоблока с землей, что весьма актуально при работе на песчаном и пахотном грунте;
  • увеличение массы мотоблока, что позволяет использовать другое дополнительное оборудование;
  • удаление сорняков;
  • осуществление более глубокого рыхления грунта.

Грунтозацеп используется при вспашке и рыхлении больших земельных участков

Важно! При выборе конкретно взятой модели необходимо уточнить, возможно ли ее использовать с имеющимся мотоблоком.

Грунтозацепы на популярные мотоблоки

Есть много востребованных мотоблоков, которые чаще других приобретаются пользователями. Инвентарь к ним отличается по типу материала, размерам, производителю. Если рассматривать со стороны модельного ряда, то грунтозацепы можно дополнительно классифицировать по типу крепления. На каком бы товаре ни остановился выбор, конструкция навесного оборудования должна быть такой, чтобы металл не прикасался к мотоблоку, а его изгибы были направлены в ту же сторону, куда двигается техника. Стоит рассмотреть, какие грунтозацепы лучше всего подходят для разных по марке мотоблоков.

  • «Нева». С этой техникой лучше всего использовать навесное оборудование от КМС, поскольку каждый элемент в отдельности обладает массой в 12 килограммов. Диаметр грунтозацепов 460 мм, поэтому эффективность работы прослеживается независимо от типа почвы. Также достойны внимания изделия под маркой КУМ, их стоит использовать при окучивании или глубоком вспахивании.

Виды грунтозацепов

Сегодня для мотоблоков используют колесные грунтозацепы. Их легко крепить и использовать по назначению. Они делятся на два типа:

  1. Один или несколько сваренных ободов, у которых есть угловые шипы и пластины для рыхления земли. Такие модели необходимо использовать вместо штатных колес на мотоблоке. Функциональность довольно высокая, но многие пользователи жалуются, что процесс замены колес довольно длительный.
  2. Металлические насадки, которые крепятся поверх колес мотоблока. Довольно редко используется, так как требуются дополнительные утяжелители для качественного рыхления грунта.

Важно! Пластины на колесах могут быть различной формы. Если работа планируется на уже обрабатываемой почве, то лучше использовать клинообразные пластины для улучшения сцепления. Если же обрабатывается целина, то рекомендуется применять шипы.

Также грунтозацепы отличаются видом, не только типом:

  • двухполозные, которые являются наиболее миниатюрными;
  • трехполозные применяются для тяжелых мотоблоков с повышенной мощностью;
  • сплошные можно применять на колеса, ширина которых не более 13 см.

Также требуется предусмотреть высоту изделия при покупке.

Видео — Как сделать грунтозацепы для мотоблока. Процесс изготовления

Как изготовить грунтозацепы с более сложной конструкцией?

Вышеописанные методы изготовления грунтозацепов очень простые, но можно рассмотреть и варианты с более сложными конструкциями.

Нужно обзавестись следующими деталями:

  • стальным листом с толщиной в пределах 3-5 миллиметров, который будет использован под стальной диск;
  • полосой из стали с толщиной 5 миллиметров и шириной 50 миллиметров, из неё будет изготовлен внешний обруч. Всего нужно шесть обручей для утяжеления и прочности колеса;
  • стальной полосой с толщиной 8-10 миллиметров, она нужна для зацепа;
  • сверлом или дрелью;
  • болгаркой;
  • сварочным аппаратом.

Для соединения всех деталей используется дуговая сварка, поскольку газовая горелка не справиться с такой толщиной металла.

Изготавливаются грунтозацепы по следующей схеме:

  1. Удлиняются оси. Это нужно сделать, поскольку по размерам грунтозацепам нужно больше места для монтирования, нежели стандартным колёсам;
  2. Нужно иметь возможность настраивать положение колеи для обработки различных по ширине грядок;
  3. Из профилированного листа из стали делаются два центральных диска;
  4. К торцевым частям изделия приваривают по три внешних обруча и зацепы;
  5. Пластины из стали приваривают к обручам. Их размещение должно быть диагонально по типу змейки;
  6. Каждая пластина натачивается для оптимального сцепления с почвой.

Изготовленные грунтозацепы максимально сцепливаются с грунтом. С их помощью удаляются различные сорняки.

Применять данные конструкции можно только для обработки различных земельных участков. Нельзя с этим приспособлением передвигаться по асфальту или бетону, поскольку при этом зубцы гнутся и быстро портятся.

Все описанные типы конструкций (простого и сложного типа) могут быть установлены на мотоблоках различных производителей, включая Салют, Агат, а также Нева МБ-1 и МБ-2.

Советы и рекомендации при выборе грунтозацепов для мотоблока

Важно правильно выбрать грунтозацеп для мотоблока, чтобы он отвечал всем требованиям и мог работать достаточно долго. Несмотря на большое количество предложений на рынке, есть несколько советов и рекомендаций, которые помогают сделать правильный выбор:

  • при производстве должен использоваться тяжелый металл, иначе не удастся качественно рыхлить почву, так как большинство мотоблоков весят немного;
  • если используется навесное оборудование, то оно не должно касаться самого мотоблока, лучше приобретать модели для конкретно взятого мотоблока;
  • шипы должны иметь стрелообразную форму, а крепить их надо так, чтобы они смотрели в сторону движения;
  • диаметр и ширина обода должны соответствовать модели, на которую они будут крепиться;
  • возможность использования дополнительных элементов будет хорошим бонусом.

Это основные нюансы, о которых необходимо помнить при выборе конкретно взятого грунтозацепа. Лучше приобретать изделие в специализированном магазине, потому что там можно получить комплексную информационную поддержку и гарантию. Новичкам особенно важна возможность замены товара, если он не подойдет к их мотоблоку.

Видео — Грунтозацепы для мотоблока

Специфика изготовления грунтозацепов из газового баллона

Металлические колеса для мотоблока могут изготавливаться из пустого газового баллона.

Выполняются следующие действия:

  • проверить, что баллон пуст, без остатков газа;
  • закрепить баллон, чтобы он оставался неподвижным;
  • вырезать два равных по размеру листа со следующими габаритами: 30 см высота, 6-10 см толщина. Их используют под ободы;
  • пластины привариваются по одной к дискам;
  • приварить по шесть зубьев к каждой пластине. Их длина будет зависеть от класса мотоблока.

Лучше всего изготавливать грунтозацепы из чугунных баллонов. Чугун достаточно прочный и тяжёлый, чтобы прослужить долгое время.

Как выбрать грунтозацеп для мотоблока

При выборе изделия необходимо учитывать, как планируется использовать его. Если речь идет об обработке целины, то рекомендуется выбирать модели с шипами. Для возделывания уже обработанной почвы необходимы пластины.

Учитывая, что почва становится твердой после зимы, то рекомендуется иметь два типа грунтозацепов. Это обеспечит комфортную работу, независимо от внешних факторов. Однако требуется выбирать модели, исходя из веса мотоблока. Если он небольшой и весит немного, то лучше приобрести дополнительно утяжелители, чтобы лучше рыхлить почву.

Покупая указанные выше грунтозацепы, можно не опасаться за качество. Он уже проверены многими пользователями. Они писали, что устройства долговечны при правильной эксплуатации, не требуют особого ухода и отличаются эффективностью. Периодически появляются новые модели на рынке. Таким образом, если есть сомнения, что выбрать, то стоит изучить предложения и отзывы на модерируемых площадках, чтобы купить подходящий грунтозацеп.

Видео — Как выбрать грунтозацепы для мотоблока

Приступаем к изготовлению грунтозацепов

Сварка и УШМ имелись в наличии, но вот нужного материала для выполнения задумки не оказалось. Идея была отложена на неопределенный срок, но тут случайно попались на глаза два колеса от мотоцикла «Урал». Колесами их назвать было сложно, поскольку половина спиц была выломана, а на одном вообще отсутствовала ступица. За неимением лучшего решил все же делать грунтозацепы из них, поскольку диаметр обода был ровно 50см, что как раз подходило под мои запросы. Удалив остатки спиц при помощи болгарки, получил два обода. Из старых запасов найдены кусок ржавого листового металла толщиной 8мм и обрезок уголка шириной 45мм. Из листового металла были вырезаны два квадрата 22х22см. На этих квадратах прочертил крест-накрест линию карандашом, нашел тем самым центр, просверлил отверстие диаметром 5мм. Обод колеса положил на кусок ДСП чуть большего размера и тоже обвел карандашом, с помощью линейки прочертил аналогично две линии, нашел центр данного круга.

Далее все проще простого, расположил квадрат с просверленным по центру отверстием в середине обода колеса и закрепил обод несколькими саморезами, чтобы он не сдвигался в процессе работы. Нарезал уголок на куски по 14см, и приложив их к углам, приварил одним концом к ободу, другим к квадрату. Сами «шипы» на колесе сделаны из обрезков полосового металла шириной 40 и толщиной 4 мм. Придав молотком им некоторую стреловидность, приварил их по кругу обода в количестве 12 шт. В качестве ступицы использовал удлинитель фрез для мотоблока Салют производства ВРМЗ, который хорошо подходит на короткие удлинители, идущие с мотоблоком в комплекте. Все ржавые детали были зачищены и покрашены грунт- эмалью по ржавчине.

Читать так же: Мотоблок Штенли (Shtenli): 1900, 1800, 1030, как устранить люфт, отзывы, 900, 1100

Что получилось

Вес готового грунтозацепа чуть более 11кг и встают они в колею штатных резиновых колес мотоблока. Использовать эти грунтозацепы можно для нарезки борозд под картошку или для выкапывания её веерной копалкой типа «дельфин». Из приложенных мною фотографий будет понятно устройство грунтозацепов и то, как они стоят на мотоблоке.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎