А полиция зачем? В Украине навала автомобилей двойников
На украинских дорогах все чаще происходят «случайные» встречи автомобилей с одинаковыми номерными знаками. Подобное, как правило, случается с дорогими машинами. Это обескураживает и пугает их владельцев, ранее и не подозревавших о существовании «клона». Autonews.ua обратились за разъяснениями в Главный сервисный центр, а также пообщались с автоэкспертами и юристами.
Что происходитВ начале марта в Днепре возле ТЦ METRO на Запорожском шоссе заметили два автомобиля — Nissan и Honda, у которых оказались одинаковыми и номера, и «таблички» с украинским флагом — AE 8900 HM. Хозяин Honda увидел двойник-Nissan и вызвал полицию. Они дождались хозяйку Nissan и проверили ее документы. Обе машины оказались официально зарегистрированы.
Еще более странный случай произошел в Одессе на ул. Ланжероновской, где «встретились» два Range Rover Evoque одинакового цвета и с полностью совпадающими номерными знаками — ВН 0066 МС. Разница была лишь в табличке — у одного она «украинская», у другого — «европейская». Хозяин «украинца» удивился этому настолько, что до приезда полиции блокировал «европейца», забравшись на его капот, чтобы не дать уехать.
Почему так происходит?Автоэксперты большинство подобных случаев относят к автомобилям-«клонам». Хотя и не везде, где есть два авто с одинаковыми номерами, нужно искать «криминальный след». По их словам, это может быть «эхом» той поры, когда МВД было не в полной мере компьютеризировано. Порой случались «накладки» и машины по абсолютно легальным документам получали одинаковые номера.
«До того, как была систематизирована и полностью автоматизирована система учета в ГАИ, происходили случаи, что машина на какое-то время «пропадала», ее не было какое-то время на учете. Она могла стоять в гараже или еще где-то. Номера за ней сохранялись по одной базе, а по второй они были свободные. После этого номера выдавались еще раз и получался двойной учет. Я несколько человек знаю с такой проблемой, и чаще всего это случалось в Днепропетровске и Днепропетровской области, так как в свое время не было единой базы. Люди потом ходили, делали экспертизу и меняли номера на одной из машин«, — сказал autonews.ua автоэксперт Сергей Креймер.
Автомобили с одинаковыми регистрационными знаками и vin-номерами — это более редкое явление, и это уже 100% мошенничество. Чаще всего такое встречается на дорогих машинах, вроде Mercedes S класса, Range Rover, Lexux LS, LX, Infinity FX, и Gelandewagen.
«Схема самая примитивная — машина ввозится, меняются номера под существующие документы, потом эти документы якобы теряются, выдается новое регистрационное свидетельство на все машины, но в базе МВД это не отмечается. Понятно, что если провести экспертизу таким автомобилям, то даже эксперт начального уровня скажет, что идентификационные номера были изменены, перебиты. Чаще всего эти машины продают площадки, которые торгуют дорогими машинами, с ценой, которая очень близка к низу рынка. Некоторые машины ввозятся в Украину на еврономерах, делается перебивка под существующие документы, получается второй комплект документов», — объясняет Креймер.
При сам владелец «клона» не обязательно должен быть преступником — он может быть порядочным человеком, который неудачно купил авто у мошенников.
«Может быть, что документы на машину изготовили без его ведома. Как я слышал, на одну машину-донора делают максимум 3-4 клона. На них делают перебивку номеров. Потом машина по доверенности продается, никаких следов нет и все ездят счастливые, пока кто-то из них не попадает в полицию на экспертизу. Знаю, что такие машины популярны у народных депутатов. Представьте — в гараже депутата 4 Mercedes S-класса, один легальный, а остальные с кривыми документами. Шанс, что кто-то начнет депутата проверять, равен нулю. При чем, такие профессиональные продавцы вместе с машиной дают инструкции, как вести себя в случае проблем: мол, говорить, что ты честно все купил, показываешь договор купли-продажи, нотариально заверенную доверенность. У них расчет на то, что для того, чтобы вскрыть, что машина действительно криминальная, нужно провести экспертизу. Но, учитывая, что у полицейских зарплата маленькая, им по человечески не хочется лишний раз напрягаться, то даже если человек где-то хлопнут, за $200-300 он сможет откупиться», — резюмирует Сергей Креймер.
Что выяснила проверка ЧП из Днепра и ОдессыУзнать, ездит ли кто-то в Украине с такими же номерами, как у вас, можно с помощью базы МТСБУ. Она открыта и бесплатна. Эта проверка надежна отчасти, так как показывает лишь наличие полиса автогражданского страхования, «привязанного» к конкретному номеру. Может быть так, что по одному номеру будет несколько страховых полисов, а может и только один, хотя известно, что машин существует две.
Случаи из Днепра и Одессы в этом смысле очень показательны.
Так, база МТСБУ сообщает, что страховку имеет только Honda. У Nissan ее нет. Собственно, тут нас база МСТБУ ничем особо не помогла.