ГОСТ 8430-2003 Шины пневматические для строительных, дорожных, подъемно-транспортных и рудничных машин. Технические условия
Цели , основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации . Основные положения» и ГОСТ 1.2-97 «Межгосударственная система стандартизации . Стандарты межгосударственные , правила , рекомендации по межгосударственной стандартизации . Порядок разработки , принятия , обновления и отмены»
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 86 «Шины пневматические для тракторов , сельскохозяйственных машин и большегрузных автомобилей»
ВНЕСЕН Государственным комитетом Украины по вопросам технического регулирования и потребительской политики
2 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации , метрологии и сертификации ( протокол № 23 от 22 мая 2003 г .)
За принятие проголосовали :
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
Госстандарт Республики Беларусь
Госстандарт Республики Казахстан
3 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 19 октября 2004 г . № 35- ст межгосударственный стандарт ГОСТ 8430-2003 введен в действие непосредственно в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2005 г .
Информация о введении в действие ( прекращении действия ) настоящего стандарта публикуется в указателе «Национальные стандарты» .
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе ( каталоге ) «Национальные стандарты» , а текст изменений - в информационных указателях «Национальные стандарты» . В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе «Национальные стандарты»
ГОСТ 8430-2003
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ , ДОРОЖНЫХ , ПОДЪЕМНО - ТРАНСПОРТНЫХ И РУДНИЧНЫХ МАШИН
Технические условия
Pneumatic tyres for earthmoving, loading and mining machines.
Дата введения - 2005 - 01 - 01
1 Область примененияНастоящий стандарт распространяется на пневматические шины ( далее - шины ) для строительных , дорожных , подъемно - транспортных , рудничных ( шахтных ) машин и прицепов ( полуприцепов )- тяжеловозов , предназначенных для эксплуатации при температуре окружающей среды от минус 50 до плюс 45 °С .
Стандарт не распространяется на шины с регулируемым давлением и шины для катков .
Обязательные требования к качеству шин изложены в 4.5 ( в части обозначения , размеров , норм эксплуатационных режимов ), 5.2.1 , 5.2.3 , 5.4 .
2 Нормативные ссылкиВ настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты :
ГОСТ 2.124-85 Единая система конструкторской документации . Порядок применения покупных изделий
ГОСТ 4.494-94 Система показателей качества продукции . Шины для внедорожных карьерных автомобилей , тракторов , строительных , дорожных , подъемно - транспортных , рудничных и сельскохозяйственных машин . Номенклатура показателей .
ГОСТ 427-75 Линейки измерительные металлические . Технические условия
ГОСТ 2405-88 Манометры , вакуумметры , мановакуумметры , напоромеры , тягомеры и тягонапоромеры . Общие технические условия
ГОСТ 5513-97 Шины пневматические для грузовых автомобилей , прицепов к ним , автобусов и троллейбусов . Технические условия
ГОСТ 7463-2003 Шины пневматические для тракторов и сельскохозяйственных машин . Технические условия
ГОСТ 7502-98 Рулетки измерительные металлические . Технические условия
ГОСТ 8107-75 Вентили для пневматических камер и шин постоянного давления . Общие технические условия
ГОСТ 9921-81 Манометры шинные ручного пользования . Общие технические условия
ГОСТ 10409-74 ( ИСО 4107-95 ) Колеса автомобильные с разборным ободом . Основные размеры . Общие технические требования
ГОСТ 11358-89 Толщиномеры и стенкомеры индикаторные с ценой деления 0,01 и 0,1 мм . Технические условия
ГОСТ 12715-95 ( ИСО 4250-2-91 ) Шины повышенной проходимости и ободья . Часть 2. Нагрузки и внутренние давления
ГОСТ 16504-81 Система государственных испытаний продукции . Испытания и контроль качества продукции . Основные термины и определения
ГОСТ 22374-77 ( ИСО 3877-1-78 , ИСО 3877-3-78 , ИСО 4223-1-78 ) Шины пневматические . Конструкция . Термины и определения
ГОСТ 24779-81 Шины пневматические . Упаковка , транспортирование , хранение
ГОСТ 25304 - 97 1) Шины пневматические диагональные индустриальные . Основные параметры и размеры
ГОСТ 26000-83 Шины пневматические . Метод определения основных размеров
ГОСТ 26147-84 Ободья колес для большегрузных автомобилей , строительно - дорожных и подъемно - транспортных машин . Технические условия
ГОСТ 30018 - 93 ( ИСО 4250-1 - 88) 2) Шины обычного профиля и широкопрофильные для условий бездорожья и ободья . Часть 1. Обозначения и размеры шин
2) Не принят на территории Российской Федерации .
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов по указателю «Национальные стандарты» , составленному по состоянию на 1 января текущего года , и по соответствующим информационным указателям , опубликованным в текущем году . Если ссылочный документ заменен ( изменен ), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным ( измененным ) стандартом . Если ссылочный документ отменен без замены , то положение , в котором дана ссылка на него , применяется в части , не затрагивающей эту ссылку .
3 ОпределенияТермины и определения - по ГОСТ 4.494 , ГОСТ 12715 , ГОСТ 16504 , ГОСТ 22374 , ГОСТ 25304 , ГОСТ 30018. Кроме того , использован следующий термин с соответствующим определением :
3.1 новая шина : Шина , которая не была в эксплуатации в течение гарантийного срока хранения .
4 Классификация, обозначения, основные параметры и размеры4.1 Шины подразделяют на камерные и бескамерные .
4.2 В зависимости от конструкции покрышки шины подразделяют на диагональные и радиальные .
4.3 Индекс прочности шины показывает соответствие данной шины максимальной нагрузке , рекомендуемой для конкретных условий эксплуатации .
Индекс прочности радиальной шины обозначается символом в виде одной , двух или трех звезд .
4.4 В зависимости от назначения и условий эксплуатации шин рисунки протектора могут быть следующих типов :
дорожный - для эксплуатации на дорогах категорий I - в , II - в и III - в ;
универсальный - для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием , на грунтовых дорогах и в условиях бездорожья ;
повышенной проходимости - для эксплуатации в условиях бездорожья и на мягких грунтах ;
карьерный - для эксплуатации в карьерах , рудниках и шахтах ;
гладкий - для эксплуатации в условиях подземных разработок .
Коды рисунков протектора - в соответствии с международной классификацией по ГОСТ 30018.
Типы дорожных покрытий и категории дорог установлены в соответствии с требованиями строительных норм и правил , утвержденных в установленном порядке .
4.5 Обозначения , основные параметры , размеры и нормы эксплуатационных режимов шин указаны в приложении А .
4.6 Примеры обозначений шин :
- обычного профиля - 18.00-25 или 1600 R 24;
где 18.00; 16.00; 29.5 - условные обозначения номинальной ширины профиля ;
R - обозначение радиальной шины ;
25; 24; 29 - условные обозначения номинального посадочного диаметра обода .
4.7 Примеры обозначений камер , ободных лент , уплотнительных колец :
- камера , ободная лента - 16.00-24 или 20.5-25;
- уплотнительное кольцо - 29.5-29,
где 16.00; 20.5; 29.5 - условные обозначения номинальной ширины профиля соответствующей шины ;
24, 25, 29 - условные обозначения номинального посадочного диаметра обода .
4.8 Нормы нагрузок на шины для выбора режима работы при различных внутренних давлениях приведены в приложении Б .
4.9 Изменение нагрузки на шину в зависимости от скорости приведено в приложении В .
4.10 Символы скоростей и соответствующие им скорости , применяемые при эксплуатации шин , приведены в приложении Г .
4.11 Индексы нагрузок и соответствующие им значения нагрузок приведены в приложении Д .
4.12 Применение шин - в соответствии с актом приемки шины или протоколом разрешения применения по ГОСТ 2.124 .
5 Технические требования5.1 Шины должны соответствовать требованиям настоящего стандарта и изготовляться по конструкторской документации и технологическому регламенту , утвержденным в установленном порядке .
5.2 Характеристики
5.2.1 Бескамерные шины , смонтированные на ободе , и камеры должны быть герметичными .
5.2.2 Тип вентиля камеры и его положение должны соответствовать указанным в таблице А.1 . По согласованию изготовителя с потребителем разрешается применять другой тип или положение вентиля .
5.2.3 В покрышках не допускаются следующие производственные дефекты :
- расслоение в каркасе , брекере и борте ;
- отслоение протектора , боковины ;
- запрессовка твердых включений на внутренней поверхности каркаса ;
В бескамерных шинах , дополнительно к перечисленным дефектам , не допускаются :
- отрыв и отслоение герметизирующего резинового слоя по внутренней поверхности каркаса и на бортах ;
- пузыри на герметизирующем слое ;
- просвечивание нитей корда по герметизирующему слою ;
В камерах не допускаются :
В ободных лентах не допускаются механические повреждения .
В уплотнительных кольцах не допускаются расхождение стыка и механические повреждения .
5.2.4 Показатели внешнего вида покрышек , камер , ободных лент и уплотнительных колец должны соответствовать указанным в нормативной документации или технологическом регламенте на их производство .
5.2.5 Шины должны быть защищены от озонного и термического старения антиозонантами и противоутомителями .
5.2.6 Нормы физико - механических показателей конструкционных материалов и массы шин , а также конструктивно - технологического анализа покрышек устанавливают в технологическом регламенте на их производство .
5.3 Комплектность
5.3.1 В комплект камерной шины входят покрышка , камера с вентилем , снабженным колпачком или колпачком - ключиком , и ободная лента .
5.3.2 В комплект бескамерной шины входят покрышка , три уплотнительных кольца .
5.3.3 По согласованию с потребителем допускается поставлять отдельно покрышки , камеры , ободные ленты и уплотнительные кольца .
5.4.1 В соответствии с настоящим стандартом на покрышку наносят следующие надписи и обозначения :
а ) товарный знак и ( или ) наименование предприятия - изготовителя ;
б ) страну - изготовитель на английском языке ( MADE IN . );
в ) обозначение шины ;
г ) торговую марку ( модель шины );
д ) PR или НС - для диагональной шины ;
е ) индекс прочности , обозначенный символом * - для радиальной шины ;
ж ) индекс нагрузки ;
и ) символ скорости ;
к ) TUBELESS - для бескамерной шины ;
л ) RADIAL - для радиальной покрышки ( факультативно );
м ) дату изготовления , состоящую из четырех цифр ( две первые указывают порядковый номер недели , две последние - год изготовления );
н ) код рисунка протектора ;
п ) OFF THE ROAD;
р ) CYCLIC - на шины , предназначенные для эксплуатации на машинах , работающих в цикличном режиме ;
UNDER GROUND - на шины , предназначенные для эксплуатации в рудниках ( шахтах );
с ) знак направления вращения ( в случае направленного рисунка протектора );
т ) порядковый номер шины ;
у ) обозначение настоящего стандарта ( без года утверждения );
ф ) национальный знак соответствия требованиям настоящего стандарта ( факультативно ). Допускается наносить только на сопроводительной документации ;
х ) штамп технического контроля .
5.4.2 Надписи и обозначения , приведенные в 5.4.1 , перечисления б ) - м ), располагают в нижней зоне боковины покрышки . Остальные надписи располагают в любых зонах боковины .
Надписи и обозначения , приведенные в 5.4.1 , перечисления б ) - к ), н ) - с ), наносят с двух сторон .
5.4.3 На камеру и ободную ленту наносят следующие надписи и обозначения :
а ) обозначение изделия ;
б ) товарный знак и ( или ) наименование предприятия - изготовителя ;
в ) обозначение настоящего стандарта ( без года утверждения );
г ) дату изготовления , состоящую из четырех цифр ( две первые указывают порядковый номер недели , две последние - год изготовления );
д ) штамп технического контроля ;
е ) БК - на камерах из бутилкаучука .
На уплотнительное кольцо наносят обозначение изделия .
5.4.4 На покрышке , камере и ободной ленте разрешаются дополнительные надписи и обозначения по усмотрению изготовителя или по требованию потребителя .
5.4.5 До замены имеющихся пресс - форм на новые допускается старая маркировка .
5.4.6 Маркировку на изделия наносят оттиском гравировки от пресс - формы или жетона . Порядковый номер на покрышку наносят оттиском от жетона . Допускается наносить его с помощью резиновой вставки . Штамп технического контроля наносят прочной краской , хорошо различимой на поверхности изделия .
Допускается на камерах обозначение настоящего стандарта , дату изготовления , БК и все обозначения на ободных лентах и уплотнительных кольцах наносить прочной краской , хорошо различимой на поверхности изделий .
5.4.7 При отнесении бескамерной шины к камерной надпись « TUBELESS » удаляют .
5.5 Упаковка
5.5.1 Упаковка шин - по ГОСТ 24779 . Для бескамерных шин упаковка в соответствии с конструкторской документацией .
6 Правила приемки6.1 Шины принимают партиями . Партией считают шины одного обозначения числом не более 4000 шт ., сопровождаемые одним документом о качестве , содержащим :
- товарный знак и ( или ) наименование предприятия - изготовителя ;
- обозначение , модель шин и их число ;
- обозначение настоящего стандарта ;
- результаты проведенных испытаний или подтверждение о соответствии партии шин требованиям настоящего стандарта ;
- для сертифицированных шин - сведения о сертификации ( номер сертификата и наименование органа );
6.2 Для проверки шин на соответствие требованиям настоящего стандарта проводят приемосдаточные и периодические испытания .
6.2.1 При приемосдаточных испытаниях подвергают :
- внешний вид покрышек , бескамерных шин , камер , ободных лент и уплотнительных колец ;
выборочному контролю - герметичность бескамерных шин ( на одной шине от партии ).
При получении неудовлетворительных результатов приемосдаточных испытаний при выборочном контроле проводят повторные испытания на удвоенной выборке . Результаты повторных испытаний распространяют на всю партию .
6.2.2 Размеры шин проверяют периодически не реже одного раза в квартал на трех шинах , взятых от любой партии , прошедшей приемосдаточные испытания .
При получении неудовлетворительных результатов периодических испытаний хотя бы по одному из показателей по нему проводят повторные испытания на удвоенной выборке шин . В случае неудовлетворительных результатов повторных периодических испытаний по какому - либо показателю данный показатель переводят в разряд приемосдаточных испытаний до получения положительных результатов на трех партиях шин подряд .
7 Методы испытаний7.1 Внешний вид шины ( покрышки , камеры , ободной ленты , уплотнительного кольца ) контролируют в соответствии с нормативной документацией или технологическим регламентом на производство шины .
7.2 Наружный диаметр , ширину профиля и статический радиус измеряют в соответствии с ГОСТ 26000 , при этом в шине устанавливают давление воздуха , соответствующее максимальной допускаемой нагрузке .
Для шин наружным диаметром более 1600 мм и шириной профиля более 600 мм допускаемая погрешность средств измерений наружного диаметра , ширины профиля и статического радиуса - ± 2,0 мм ; относительная погрешность средств измерений поддержания нагрузки - не более 3 %.
Ширину профиля свыше 600 мм измеряют штангенциркулем с удлиненными измерительными губками таким образом , чтобы измерительные поверхности губок штангенциркуля вошли в контакт с ровным местом поверхности боковины шины без приложения усилия , были параллельны плоскости вращения и перпендикулярны к оси вращения шины ( метод совпадения ).
Допускается измерять ширину профиля кронциркулем ( метод замещения ). Измерительные кромки кронциркуля прижимают к поверхности боковины , фиксируют раствор скоб кронциркуля . Значение определяют по минимальному расстоянию между измерительными кромками скоб кронциркуля при их наложении на оцифрованную сторону рулетки по ГОСТ 7502 или линейки по ГОСТ 427 ( цена деления 1 мм ), предварительно выложенную на ровную поверхность .
7.3 Методы и средства измерений наружного диаметра и ширины профиля шин в эксплуатации должны соответствовать 7.2 .
7.4 Измерения размеров камер и уплотнительных колец следует проводить при температуре окружающей среды (25 ± 10) °С . Перед измерениями камеры и уплотнительные кольца должны быть выдержаны после вулканизации не менее 4 ч .
7.4.1 Двойную толщину стенки камеры после удаления из нее воздуха измеряют индикаторным толщиномером по ГОСТ 11358 , допускаемая абсолютная погрешность которого не более 0,1 мм , в четырех диаметрально противоположных сечениях беговой и бандажной частей , исключая зоны стыка и вентиля . В каждом сечении измерение проводят один раз .
При измерении площадки толщиномера должны прилегать полностью к поверхности камеры и устанавливаться на участке , удаленном от краев камеры не менее чем на 30 мм .
Двойная толщина стенки камеры определяется как минимальная из результатов четырех измерений .
Примечание - При использовании вакуум - насоса для удаления воздуха из камеры остаточное давление в линии , соединяющей вакуум - насос и камеру , должно быть не более 80 кПа .
7.4.2 Смещение вентиля от продольной оси определяют методом соответствия измерительной рулеткой по ГОСТ 7502 или линейкой по ГОСТ 427 с ценой деления 1 мм .
7.4.3 Диаметр поперечного сечения уплотнительного кольца измеряют индикаторным толщиномером по ГОСТ 11358 с ценой деления 0,1 мм .
Посадочный диаметр уплотнительного кольца определяют косвенным измерением . Измеряют длину внутренней полуокружности кольца рулеткой по ГОСТ 7502 и полученное значение умножают на 2/ p .
Результат округляют до целого числа .
7.6 Герметичность камеры определяют погружением наполненной воздухом камеры в воду , при этом не должно быть выделения пузырьков воздуха из камеры .
Герметичность камеры наружным диаметром по пресс - форме 1000 мм и более допускается определять методом поддувки до увеличения ее длины окружности в радиальном сечении на 10 %, после чего камеру в поддутом состоянии выдерживают в течение 6 ч , при этом не должно быть уменьшения длины ее окружности в радиальном сечении .
7.7 Герметичность бескамерной шины определяют методом непосредственной оценки по падению внутреннего давления в шине . Испытания проводят на контрольном ободе с помощью манометра класса 0,4 по ГОСТ 2405 .
Падение давления в шине должно быть не более 30 кПа за 7 сут .
7.8 Допускается применять другие методы , обеспечивающие требования по герметичности камер или бескамерных шин . При арбитраже испытания на герметичность камер и бескамерных шин проводят в соответствии с 7.6 и 7.7 .
7.9 Допускается замена средств измерений , предусмотренных в этом разделе , на другие с погрешностями , не превышающими установленных настоящим стандартом .
8 Транспортирование и хранениеВ случае поставки не в комплекте с покрышкой :
- камеры транспортируют в свернутом виде ( вентилем внутрь ) и перевязанными . По согласованию с потребителем допускается транспортировать детали вентилей упакованными отдельно от камер ;
- ободные ленты транспортируют вложенными одна в другую и связанными в пачки от 5 до 10 шт .;
- уплотнительные кольца транспортируют связанными в пачки от 6 до 9 шт .
Бескамерные шины транспортируют и хранят в вертикальном положении в соответствии с правилами эксплуатации шин .
9 Указания по эксплуатации9.1 Эксплуатация шин должна соответствовать правилам эксплуатации , утвержденным в установленном порядке , требованиям 4.12 и информации изготовителя о шине .
Эксплуатация шин , изготовленных по заказам Министерства обороны , должна соответствовать порядку , установленному Министерством обороны .
10 Гарантии изготовителя10.1 Изготовитель гарантирует соответствие шин требованиям настоящего стандарта при соблюдении потребителем правил транспортирования и хранения по 8.1 и эксплуатации по 9.1 .
10.2 Гарантийный срок хранения шин - пять лет с даты изготовления .
10.3 Гарантийная наработка шин в пределах гарантийного срока хранения должна соответствовать указанной в таблице 1 .