Старый рыболовный магазин (21310)
Наконец руки дошли и до сборки этого замечательного набора. И так, встречайте! Старый рыболовный магазин!
Дико понравилось оформление коробки, лично у меня оно вызывает какие-то теплые чувства =) (к сожалению обнаружил, что у меня нет фоток боковух и задника коробки)
Деталей в наборе 2049шт , по толщине и по весу коробки кажется, что больше.
274 странички удовольствия
Собиралось все в течении 1 субботнего вечера, в 4 руки. Если собирать одному, с учетом всевозможных отвлечений от сборки , то , как мне кажется, удовольствие можно растянуть на 3-4 послеработних вечерка.
Понравилась затея с открывающейся задней стенкой магазина, мне кажется это удобней чем модульные этажи
А вот крыша магазина слегка огорчила. Она просто кладется на магазинчик и никак не крепится, отчего несколько раз чуть не шандарахнулась на пол при переноске собранной модели.
Недостаток крыши полностью нивелируется уровнем детализации интерьера и экстерьера
Могу сказать, что это первый набор на моей памяти, в котором было так много внутреннего наполнения
Полностью собранный набор
Впечатления от набора были бы на 5+, но общую картину слегка подпортила скользящая туда-сюда крыша и пустой кусок пространства за магазином.
P.S. нет, рука на фотке с инструкцией не моя =D
1.9K поста 6.1K подписчиков
Правила сообщества- Уважайте друг друга.
- Не присваивайте чужие работы.
- Тематика группы: LEGO. Аналоги допускаются.
- Не спамить, не флудить, не вбрасывать.
- Если правила сайта не понятны, я пропишу отдельно в правилах сообщества: НИКАКОЙ РЕКЛАМЫ. Вообще. Реселлеров, магазинов, частных лиц и прочего.
Мне 24 года, а я всё ещё мечтаю собрать все наборы LEGO.
И как же грустно осознавать тот факт, что этого никогда не случится.
С пиратскими кораблями вообще шикарные серии были, и по размерам впечатляли.
Надо рыбой обмазать для полного погружения.
Чего-то не хватает. Точно! Бутылки водки!
Динамит в рыбном магазине? Оригинально!
(10-е фото, внизу в ящике)
У меня никогда не было лего, в моём детстве и местности были доступны только универсальные конструкторы. Поэтому никак не могу понять в чём удовольствие собрать что-то по строго заданной схеме и. что потом с этим делать? Разобрать и снова собрать?
Сам из металлического конструктора с болтиками и гаечками что только не собирал, и ведь к этому потом пошли в довесок посторонние предметы из домашнего хозяйства, а позже и попытки электрификации и моторизации.
Но с этим готовым набором. Честно недоумеваю, поясните пожалуйста?
Глядя на эту игрушку в сборе, мне что-то дико захотелось поиграть в Fallout 4: Far Harbor.
Афтар а нахера ты ногти красишь?)) вроде о себе в мужском роде говоришь в посте.
Круто! Но очень дорого
3D пазл.. Собрал и на полку убрал навсегда. У меня в детстве немецкие кубики такие были, но однотипные, без финтифлюшек. Что я из них только не собирал.. От крепостей до космических кораблей. Сейчас внуку белорусские наборы покупаю и сразу всякие деревья, заборчики, знаки в отдельный мешок отбирая чтобы не мешали созидать ))
Вот вы лицемерные сучки все, другой человек выложил тоже обзор на маленький набор лего, даже видео снял по нему, но его заминусовали. А этот возвеличили до небес.
Ну и лего пошли. Раньше из разных наборов собирал все что угодно, а теперь детали как для умственно отсталых делать стали.
De Havilland D.H.98 Mosquito B Mk VI (1/72 Tamiya). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые коллеги-моделисты, подписчики и просто читатели! Вот и подходит к концу небольшая линеечка английских самолётов Второй Мировой, и завершить её честь выпала скоростному высотному бомбардировщику "Москито". Вообще идея, что мне нужен "Москито" пришла очень недавно, когда я занимался линейкой Люфтваффе. Я узнал, что этому деревянному безоружному (в части вариантов) самолёту удалось попить столько крови немецких лётчиков, что я не мог пройти мимо него. Да и на счастье в моём любимом модельном магазинчике как раз лежал набор от "Тамии". Перейдём к обзору.
О наборе: Набор в масштабе 1/72 2000 года от японской фирмы Tamiya, не нуждающейся в дополнительном представлении. Кстати, мой первый опыт работы с Тамией в данном масштабе. В достаточно крупной коробке с необычным бокс-артом (фото готовой модели на столе) лежат: пять литников из светло-серого полистирола, литник из прозрачного полистирола, два полиуретановых колечка, декаль и инструкция. В наборе 138 деталей - на первый взгляд неплохо для 72 масштаба, но нужно учесть, что много останутся неиспользованными - у меня это целых 48 штук. Качество литья великолепное, заметил только пару облойчиков размером с волосок. Хотя подождите, есть и ложка дёгтя - на деталях с внутренней стороны много следов толкателей, а ведь внутренняя сторона деталей - это интерьер ниш шасси и кабины. Впрочем, заметно этого дефекта почти не будет. Пластик хороший, достаточно прочный, не слишком гибкий, все поверхности очень гладкие, будто полированные - очень уместно на данном самолёте. Прозрачные детали очень качественные - пластик тонкий, чистый, прекрасно выполнен переплёт фонаря, фонарики имеют имитацию лампочки. Детализация хороша: стойки шасси и ниши сложные и интересные, прекрасно показаны колёса, габаритные огоньки, выхлопные патрубки в кожухах. Имеется интерьер кабины, при этом он весьма подробный, отдельным деталями даны радиостанции, кресло пилота, штурвал, прибрка и т.д. Открыть ничего нельзя, что несколько огорчает. Расшивка превосходная, с ней очень удобно работать, она подробная и смотрится на готовой модели довольно эффектно. Стыкуемость близка к идеалу, что неудивительно для Тамии. Набор имеет вариативность по сборке: можно собрать разведчик (с фотоаппаратами), дневной или ночной бомбардировщик (разница в паре деталей). Однако варианта летящего самолёта с убранным шасси нет, также нельзя открыть створки бомболюка, ибо под ними пусто. Должен упомянуть, что на литниках имеются детали от других вариантов (истребителя-бомбардировщика и ночного истребителя) - это ракеты на направляющих, бомбы, конфорные подкрыльевые топливные баки, другие пропеллеры, законцовки крыла с одним габаритным огоньком. В принципе, из всего этого на бомбардировщик уместно поставить топливные баки либо бомбы на внешней подвеске - и то, и другое использовалось в реальности, но я воздержался. Фигурок в наборе нет, что странно для Тамии, нет и иных бонусов. Инструкция - типичная Тамиевская гармошка, в которой всё наглядно и более чем понятно, есть краткая историческая справка на четырёх языках. Не понравилось, что краска указана только в Тамиевских кодах, могли бы и продублировать, что XF-18 это Black. Схемы окраски чёрно-белые, но крупные и со всех ракурсов. Предлагаются три варианта окраски: дневной бомбардировщик с серо-зелёным камуфляжем и светло-серым низом с боксарта; ночной бомбардировщик с таким же камуфляжем сверху, но чёрными боковыми и нижними поверхностями; и фоторазведчик небесно-голубого цвета. Все варианты английские, имеют указание боевой части, но без года. Декаль хорошая: тут у нас немало технички, несколько элементов переплёта фонаря, которые наносятся на кабину изнутри, есть очень годные ремни безопасности, которые оживляют интерьер и сквозь остекление смотрятся ничуть не хуже травления. Цвета насыщенные, декали не прозрачные, тонкие, но имеют тенденцию ломаться при неосторожном обращении. Не сгибайте их и подольше отмачивайте бумажку в воде. Набор имеет немаленькую цену, впрочем не заоблачную, до танка с травлом в 1/35 не дотягивает. Рекомендовать набор могу моделистам любого уровня, разве что новички предпочтут за эти деньги взять три дешёвых наборчика от производителей попроще.
О создании: Сборка внезапно начинается с крыльев. Детали не требуют подгонки, для механической обработки использовал маникюрную пилку и полировочные бафики. Клей - сверхтекучий Тамия и обычный Италери. Единственное место, которое решил зашпаклевать - стык задней части мотогондолы и крыла - место очень приметное, а шовчики остаются. Шпаклёвка - Mr.White Putty. Шлифовал потом фрезером, наждаком 1000 и 2000, бафиком.
Готовим элементы шасси: колёса, стойки, ниши, створки. Всё это окрашиваем из аэрографа, делаем смывку и лакируем.
Вот вам стойки шасси поближе - они мне очень понравились. И может кто-то подскажет, что за красноватые бачки на них висят - в процессе написания исторической статьи я этой тайны не раскрыл.
Таким же образом подготовлен и окрашен интерьер. Смотрится неплохо, а следы толкателей будут незаметны через остекление.
Половинки фюзеляжа склеены, зачищены швы, приклеены крылья и оперение. На фонарь кабины изнутри нанесены необходимые декали, сам фонарь приклеен и замаскирован лентой Тамия (модель Тамия, клей Тамия лента Тамия. Комбо!). Можно начинать красить.
И сначала окрасим цветными лаками Mr.Color габаритные огоньки. Что примечательно - красный и голубой, а не зелёный.
Также окрасим пропеллеры и коки. Самолёт покрываем чёрным грунтом, делаем высветления белой краской на верхних поверхностях.
Первый цвет камуфляжа - Ocean Grey из смеси серого и голубого.
Второй - Dark Green. В этот раз я использовал холодный Testors Euro Dark Green с капелькой Flat Green. Также второй цвет камуфляжа надувал не фрихендом, а с использованием масок из Патафикса - захотелось чётких границ.
Как вы заметили, я начал с верхних поверхностей. Это оттого, что проще замаскировать их, чем тёмный цвет низа и боковин. Маскировать будем лентой Тамия и впервые попробуем подозрительно дешёвую широкую маск ленту от Jas. Цвет - синий, отлично сочетается с жёлтой Тамией. Бумага тоньше и менее эластичная, довольно легко рвётся. Клей держит очень крепко, но при снятии всё же не смог повредить слои краски Mr.Color. Был бы акрил - сорвал бы начисто. Вывод - можно использовать, но с осторожностью.
Под чёрный цвет высветления делаются серым.
Далее - слой полупрозрачного чёрного глянца, и наш чёрный неравномерный и смотрится интересно. Вообще не раз слышал, что моделисты не любят красить модели в чёрный. Очень уважаемый мной англоязычный моделист Scale-a-Ton говорил, что неправильно покрашенные чёрные модели выглядят как игрушки. Широко известная в узких кругах Даша вообще недавно писала, что не умеет окрашивать чёрные модели. Не буду утверждать, что я вот прям умею, но лично мне чёрные модели наоборот очень нравятся и я при возможности выбираю чёрную схему окраски. Кстати, будет скоро у меня абсолютно чёрный со всех сторон очень грозный самолёт!
Вооружившись химией Tamiya Mark Fit Strong, наносим декали. Сделано поразительное наблюдение - Тамия с Тамией прекрасно сочетаются, и декали размягчаются прямо очень быстро и хорошо, намного лучше декалей других фирм.
Поверх декалей - слой глянцевого эмалевого лака и приступаем к смывке. Я использую акриловую Vallejo Wash, на чёрные поверхности - белую и пустынную жёлтую, на камуфляж - красно-коричневую и чёрную. После высыхания излишки убираются ватными палочками с водой или фирменным растворителем для акрилов, сразу же формируются незначительные загрязнения.
Самая кропотливая работа - антеннки! Выполнены из рыболовного шнура толщиной 0.04 мм, приклеены на цианоакрилат-гель, покрашены кистью чёрным акрилом. После завершения самолёт задут финишным лаком. И это снова глянец, ибо Москито шкурился, полировался и блестел как у кота. глазки! Экипажи гнались за каждым километром в час, ведь скорость была их единственной защитой.
Последние этапы - немного нагара и загрязнений из аэрографа красочками, и сухая кисть с металликом исключительно на заклёпки в передней части корня крыла. Не забываем - самолёт имел так мало металлических частей, что его плохо видел радар. Первый "стелс", можно сказать.
Снимаем маски и Москито готов жалить!
На этом пока всё, статья об этом интересном деревянном самолёте выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели ( https://vk.com/warminiarts ), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего ( https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/ ). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Hawker Typhoon IB (1/72 Airfix). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые коллеги-моделисты, подписчики и просто читатели! Продолжаю заниматься орлами RAF, и следующим стал не очень хороший перехватчик, но отличный штурмовик и истребитель-бомбардировщик Хокер Тайфун! Если честно, парочка Тайфун-Темпест мне никогда особо не нравилась, и набор был куплен только ради. полос вторжения (да, бывает). Но в процессе работы над моделью и изучения истории прототипа для написания статьи (которая выйдет оч-чень скоро, ну вы знаете), я проникся уважением и симпатией к этому самолёту с его грубыми округлыми обводами. Итак, перейдём к обзору.
О наборе: Набор 2013 года от британской фирмы Airfix, на этот раз пед подвохов, как было с винтажным "Спитфайром". В этот раз имеем дело с качественным современным Эйрфиксом, с которым я уже имел удовольствие пару раз работать. В небольшой коробке с прекрасным бокс-артом и ярким оформлением лежат: четыре литника из светло-серого полистирола, литничок из прозрачного с тремя деталями, декаль и инструкция. В наборе 74 детали - очень немало для своего масштаба и размера, около 10 останутся неиспользованными. Качество литья на высоте, есть следы толкателя в нишах шасси (но по факту их почти не видно) ну и вездесущие следы стыковки пресс-форм. Пластик вполне хороший, хорош в обработке, но хрупковат. Прозрачные детали тоже качественные - пластик тонкий, чистый, переплёт хоть и минималистичен, но сделан чётко. Детализация подкупает: прекрасно выполнены ниши и стойки шасси, различные лючки и горловины показаны не расшивкой, а объёмно, на пушках есть намёк на отверстия стволов! Также вполне можно сказать, что модель имеет частичный интерьер: показан радиатор и воздухозаборник нагнетателя, в кабине всё весьма подробно, хотя и с небольшим количеством отдельных деталей. Но главное - показаны казённики пушек и снарядные ящики. Прежде не встречал такого в 72 масштабе. Также в комплекте идёт неплохо сделанная фигурка пилота. Расшивка превосходная, не слишком глубокая и широкая, чем грешит Эйрфикс, а в самый раз. Показано много мелочей, есть заклёпочки, есть рельеф полотна на руле и усилений на фюзеляже. Стыкуемость не так идеальна, но в целом очень даже - потребуется только зачистить шов на фюзеляже и клеить крылья под давлением. Набор имеет неплохую вариативность по сборке: машину можно делать в полёте и на земле (с выпущенным шасси), с открытыми или закрытыми отсеками вооружения в крыльях, под крыло можно подвесить ракеты или пару бомб, ну и кабина может быть открытой или закрытой. Неплохо! Инструкция современная, всё крупно и наглядно. Схемы окраски цветные, самолёт показан со всех ракурсов. Выбираем из двух вариантов маркировки (поскольку окраска одинакова - серый низ, серо-зелёный камуфляж сверху). Оба варианта в целом похожи - английские машины, базировавшиеся в Нидерландах в конце войны; второй вариант является более скучной версией первого - без полос вторжения, с чёрным коком винта и без рисунка у кабины. Декаль - подробная, яркая, не прозрачная, правильного размера, но несколько жестковата: не очень садится в расшивку, плохо ведёт себя на изогнутых поверхностях. Полосы вторжения и жёлтые кромки крыльев даны декалями, и справится с ними без хорошей химии и опыта не удастся. По ценовой политике набор твёрдый середнячок - соотношение цены и качества весьма выгодно. Однозначно рекомендую моделистам любого уровня, единственный совет новичкам - выбирайте второй вариант окраски, либо рисуйте полосы сами, декали вас подведут.
О создании: Для начала нужно подготовить крылья. Высверливаем отверстия для направляющих ракет (отмечены символом R).
Затем вырезаем люки отсеков вооружения. Естественно, я решил их открыть, но также не хотел делать симметричными, потому на одном крыле вырезал только одну створку. Вырезал по расшивке скрайбером Jas.
Окрашиваю узлы интерьера. Аэрограф, немного кисти, сделана смывка, блеск на гранях сухой кистью.
Вот так выглядит интерьер кабины
Заканчиваем сборку (неполную). Маскируем фонарь кабины лентой Tamiya. Как видно на фото, приклеены направляющие ракет. Это была ошибка.
Окраску начинаем с чёрного цвета - прешейдинг на нижние поверхности, створки ниш шасси, ракеты. Полностью окрашены верхние поверхности, винт и кок. Небольшой лайфхак: в качестве масок на ниши шасси использованы створки шасси из варианта "в полёте", а отверстия отсеков вооружения закрыты вырезанными оттуда же кусочками крыла.
Базовый цвет на брюшко - серый Italian Light Grey от Testors, он вполне близок английскому серому. Надувается неравномерно, дабы сохранить эффект прешейдинга.
Кок винта, внутренние поверхности створок ниш задуты алюминием. Затем - слой красного Red Madder на кок. Затем - белый. На основание кока, маленький кружочек через трафарет на кончик кока, на законцовки лопастей пропеллера ну и на все верхние поверхности самолёта в качестве неравномерных высветлений.
Закончим наконец с этим винтом! Жёлтый цвет на законцовки пропеллера, основание и кончик кока.
Первый цвет камуфляжа - Ocean Grey. Тут какое дело. Моя прошлая работа - "Спитфайр" - имел ровно такой же камуфляж с этими же цветами. Я не хотел дважды делать одно и то же, но и сохранить историческую привязку также хотелось. В итоге я подобрал иные оттенки в целом тех же цветов. Серый смешан из Gunship Grey и Light Sky Blue, но только голубого добавлено меньше, чем у "Спитфайра", и конечный цвет получился темнее и более серый.
Второй цвет - Dark Green. В прошлый раз я намешивал его из двух оттенков зелёного, а в этот раз использовал готовый Olive Drab от Vallejo Air, поскольку он имеет выраженный коричневый оттенок. Надувал аэрографом Fengda с соплом 0.2 мм от руки, без масок.
И после слоя эмалевого глянцевого лака наступил черёд декалей! Тут очень поможет химия для размягчения декалей - я использовал Tamiya Mark Fit Strong. Верхние кружочки не имели вырезов. Потому были нанесены, подсохли, а затем лишние кусочки по месту срезаны острым скальпелем и посажены на открытые лючки. Маловероятно, что их будет видно, но они там есть.
Поверх декалей слой глянца, затем акриловая смывка Vallejo Wash, чёрная и Промасленная земля. Самолёт запачкан, но без фанатизма. На фото на одной половине смывка только нанесена, а на другой уже растушёвана.
Поверх смывки - полуматовый лак. Далее - задымления акрилами чёрного и ржаво-коричневого цветов через аэрограф.
Ну и в завершении - сухая кисть с алюминием на грани, лючки, и в особо важных местах по поверхностям. Не забыли и вернуть блеск габаритным огням капелькой глянцевого лака.
Удаляем маски, приклеиваем фонарь кабины в открытом положении (раньше он держался на комочке Патафикса), и "Тайфун" готов!
На этом пока всё, статья об этом характерном самолёте RAF выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели ( https://vk.com/warminiarts ), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего ( https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/ ). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Supermarine Spitfire Mk Vb (1/72 Airfix). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые коллеги-моделисты, подписчики и просто читатели! Мои последние посты про относительно малоизвестные самолёты Второй мировой не стали популярными, и я решил исправиться. На очереди авиация Великобритании, и тут будут только хорошо известные в кругах любителей авиации, и к тому же успешные в своё время машины. Ну а начать я решил с самого английского в мире самолёта, ставшего символом Королевских ВВС, победы в Битве за Британию, да и во всей Второй Мировой заодно (по крайней мере, для европейцев). Встречаем - легендарный Спитфайр!
Кстати, меня терзали сомнения, стоит ли относить данный пост к горячо любимой многими рубрике МОДЕЛЬНОГО ТРЕША. Ибо модель вот прямо очень балансировала на грани. Однако, посмотрев на результат, и сравнив его с ярчайшим представителем ТРЕША - Си Виксеном от Frog в перепаке Всточного Экспресса, я решил, что не стоит привередничать, ибо не всё тут так уж и плохо. Просто старая, примитивная модель, требующая доводки. Но хватит преамбул.
О наборе: Набор 2014 года от английской фирмы Airfix. Звучит очень солидно, не так ли? К сожалению, в этой фразе есть пара нюансов. Эйрфикс, безусловно, фирма английская. Но вот на коробочке есть небольшая надпись Made in India, то есть сделан набор не в метрополии, а в колонии (или я ошибся на век-другой, используя такие термины?). По году тоже всё не так гладко. В 2014 году набор прошёл обновление, был укомплектован новыми декалями и инструкцией. Пластик остался прежним, с клеймом "1974", что как бы намекает. А вот сайт Scalemates утверждает, что ноги набора растут ещё из 1955 года, не знаю правда ли это. Как бы там ни было, перед нами типичнейший пластик старого образца со всеми вытекающими. Относительно недавно работал с подобным обновлённым раритетом - Макки Саетта от Revell, впрочем Спитфайр получше. В аккуратненькой коробке лежат: четыре литника из светло-серого полистирола, литничок из прозрачного с фонарём кабины и габаритным огоньком, большая декаль и инструкция. В наборе 35 деталей (и это не упрощённая сборка!), от 2 до 4 штук останутся неиспользованными. Качество литья плохое, может служить наглядным примером по дефектам литья. Вот у нас следы стыковки пресс-форм, а вот это - облой, а это - небольшие утяжины. На крыльях и фюзеляже можно увидеть какие-то шероховатости, некоторые мелочи замылены - признаки усталости старой формы. Сам пластик вполне хороший, нормально обрабатывается, не хрупкий. Прозрачные детали - на уровне советских перепаков Фрога - толстые, кривые, плохо стыкуются, имеют только намёки на переплёт. Неприятно было подгонять стекляшку на габарит - она размером меньше бисеринки, а её надо обточить! Детализация не так плоха: есть несколько мелких деталей, худо-бедно, но символически показан интерьер кабины - с таким стеклом могли не заморачиваться. В наборе имеется удивительно хорошо проработанная фигура пилота, других бонусов нет. Расшивка чисто символическая, смешанного типа - внутренние щели отклоняемых поверхностей и стыки носовых листов чередуются с наружными танковыми заклёпками и стыками прочих листов. Очень грубо показан рельеф оперения. Очень многих лючков, которые показаны в инструкции, на модели нет. Стыкуемость ниже среднего, но не совсем днище. Щелей в палец вы не увидите, однако имеются перепады на стыках деталей, почти всё требует подгонки. Набор имеет вариативность по сборке в виде выпущенного или убранного шасси. Поскольку ниш шасси в принципе нет, есть лишь крепёж для стоек, я делал летящий Спитфайр. К тому же, он так занимает меньше места и более наглядной становится аэродинамичность его обводов. Инструкция старого образца, но крупная и понятная. Плохо то, что не указаны названия цветов, только номера красок Хамбролл. А вдруг меня в Гугле забанят, как я тогда узнаю, во что красить интерьер?! Схемы окраски цветные, показывают самолёт со всех ракурсов, тут всё очень хорошо. Предлагаются два варианта с одинаковым двухцветным камуфляжем - один чисто английский, с индейцем на капоте, второй с американскими опознавательными знаками, но всё равно воевавший в Англии. Декаль - самая современная и качественная часть набора. Мало того, что сами декали красивых цветов, не прозрачные, тонкие и прекрасные в работе, так тут ещё имеется множество технички - элементов 50, не меньше! Как я уже писал: в инструкции нарисован лючок, на который нужно разместить надпись, а в расшивке его нет! Лепим надпись на ровное место. По крайней мере, как раз благодаря такой превосходной декали, готовая модель выглядит не слишком пусто. Ситуация по цене не однозначная: с одной стороны, набор дешевле многих других, но с другой -на треть дороже подобного старья от Ревелл, Академии или упрощённой сборки от Хобби Босс. А рядом со старой "Звездой" и "Моделистом", так и вообще стоит солидно. В целом один из таких наборов, от которых можно добиться приемлемого результата, но затратив много сил и нервов. Не могу рекомендовать новичкам (лучше тот же Моделист), ни опытным авиастроителям - для них Спитфайр есть во множестве вариантов от многих других производителей. Лично я взял этот набор, потому что альтернативой был Эдуардовский Профи Пак с кучей травла и за большие деньги - а я не очень хотел на Спитфайр тратить слишком много времени и средств.
О создании: Работал я с этим набором по своей любимой схеме для простых моделей. Сначала абсолютно ВСЕ детали отделены от литников, зачищены, где нужно доработаны (рассверлены стволики пушек в обтекателях, сделана фрезером проточка в воздухозаборнике маслорадиатора и т.д.), собраны некоторые узлы.
Использована подставка от Модель-Сервис MSP04, для её более надёжного крепления изнутри фюзеляжа вклеен кусочек литника, а затем высверлено отверстие для гвоздика.
Замаскирован фонарь кабины, окрашены детали интерьера, винт с коком и пилот. Аэрограф и кисть, без каких-либо эффектов.
Собран фюзеляж и крылья, пришлось изобретать, как приложить усилие для склейки.
Фрезером с полировочной насадкой, маникюрной пилкой, наждаком 600, 1000 и 2000, полировочным бафиком зачищены стыки и швы. Не везде успешно, кое-где остались следы. Приклеены последние мелочи и самолёт готов к окраске.
Чёрный грунт - на нижние поверхности в виде прешейдинга, на верхние - сплошным слоем. И да, я использую чёрный глянцевый Mr.Color в качестве грунта, потому что мой Mr.Surfacing Primer 1500 Black застрял на границе из-за известных событий. И да, из-за конструкции модели, окрашивать придётся с присоединённым винтом, потому я его замаскировал переломанным пополам лезвием и малярным скотчем. Brutal!
Цвет на брюшко - Testors Italian Light Grey. Это, конечно, не аутентичный Medium Sea Grey, но я вас умоляю, разница не так велика. А поскольку я собираю, как видят мои подписчики, весьма разноплановою технику всех времён и народов, иметь аутентичные оттенки на все модели крайне накладно да и просто нереально!
Созданы границы между низом и верхом при помощи маскировочной ленты. На верх нанесены высветления белой краской.
Надуваем двухцветный камуфляж аэрографом Fengda с соплом 0.2 мм фрихендом. Ocean Grey намешан из Light Sky Blue и Gunship Grey, а Dark Green - из Olive Grey и Olive Green. При этом у меня есть цвет Dark Green, но он абсолютно не такой, как надо.
Жёлтые передние кромки крыльев. Сначала маски из ленты, затем слой белой краски, слой жёлтой краски и глянцевый эмалевый лак на всю тушку Спитфайра.
Много декалей с химией Tamiya Mark Fit Strong. Должен сказать, декали довольно жёсткие, и на неровные поверхности не очень хотят садиться. Но жидкость помогает. После высыхания химии - ещё слой глянца. Кстати, на подставку изнутри нанесены надписи Spitfire Mk.Vb и No.71 Sqn, которые вообще не предполагалось наносить на модель, но тем не менее их очень кстати снабдили подложкой.
Поскольку модель и так не идеальна, на ней я решил побаловаться с грязью, нагаром, и прочим обгадингом. Представим так: наш Спитфайр видел некоторое дерьмо активно сражался в небе над Европой, летал сквозь столбы и клубы маслянистого дыма, стрелял из всех орудий, коптил движком на форсаже, а потом ещё и усталый садился отдохнуть на грунтовые аэродромы. А у техников времени-то и было только залить горючку и зарядить ленты в ящики, в общем не до косметики. Начнём с акриловых смывок Vallejo Wash. После высыхания растушёванных потёков, задуем модель полуматовым лаком. Вообще на фото Спитфайры очень даже блестят, но наш такой весь грязный ветеран, что чистый глянец будет смотреться нелепо.
Продолжим коптить аэрографом смесью чёрного и маслянисто-коричневого акрилов.
Затем приклеим антенку из рыболовного шнура 0.04 мм на цианоакрилат-гель.
Ну и в конце пройдёмся сухой кистью с цветом алюминия везде, где можно.
После снятия масок с фонаря и подставки получаем такого "Задиру"!
На этом пока всё, статья об этой легенде английского авиапрома выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели ( https://vk.com/warminiarts ), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего ( https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/ ). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Bloch MB.152C-1 (1/72 Dora Wings). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Уже занимаясь линейкой авиации Второй Мировой (конкретно итальянцами), я осознал, что хотя бы без одного французского самолёта моя линейка будет слабоватой. Потому был куплен недорогой и простенький Моран-Солнье 406, и только дома при внимательном изучении набора я заметил, что собственно французских обозначений в наборе и нет. Ну ничего страшного, на следующие выходные был куплен набор 100-процентного француза, да к тому же новой для меня и очень хорошей фирмы Dora Wings! Смотрим, что из этого вышло.
О наборе: Очень свежий набор 2021 года от украинского производителя Dora Wings в масштабе 1/72. В коробочке с прекрасным бокс-артом лежат четыре литника из серо-оливкового полистирола, один литник из прозрачного, пластинка с фототравлением, окрасочная маска, большая декаль и инструкция-книжечка. В наборе 85 пластиковых и 15 травлёных деталей, что очень хорошо для истребителя в 72 масштабе; к тому же останется 1 деталь - козырёк кабины раннего типа. Качество литья высокое - есть немного облоя, прочих дефектов не наблюдается. Пластик довольно мягкий, хорошо полируется, хорошо клеится. Детализация очень хороша: прекрасно проработан мотор, ниши и стойки шасси, стволики 20-мм пушек, антенны. Отдельного упоминания стоит интерьер кабины, которому уделено очень пристальное внимание и на который уйдёт чуть не половина деталей набора. А ведь это самолёт Второй Мировой, где интерьер сравнительно прост! Расшивка внутренняя и близка к идеалу - она тонкая, но не слишком, имеет много подробностей и замечательно смотрится на готовой модели. К стыкуемости есть претензии - крылья становится на место со скрипом, также потребует подгонки фонарь кабины и некоторые другие узлы. Прозрачные детали очень качественные: тонкие, чистые, прекрасно выполнен переплёт, сделаны габаритные огни и крыльевая фара, не хватает только возможности открыть фонарь. Окрасочные маски в наборе - полезное дополнение, это был мой первый опыт использования фирменных масок, потому трудно с чем-то сравнивать. Они идеальны по размеру, выполнены из чего-то матового и похожего на гидрагель на моём телефоне. Но они не слишком эластичные, потому на изогнутых поверхностях держаться так себе, уголки отходят. Также маски даны только на фонарь, на посадочную фару и габариты нужно сделать самому. Фототравление толстовато, по качеству среднее, одна деталь на планке была сломана в месте сгиба. В экстерьере из травления изготавливается только прицел, все остальные детали используются на интерьер. Набор не имеет вариативности по сборке, нет даже возможности убрать шасси; также нет фигуры пилота или других бонусов. Инструкция - просто образец для подражания, целый рекламный проспект! Всё крупное, цветное, с пояснениями. Также цветные схемы окраски и маркировки показывают машину со всех ракурсов. Предлагается четыре варианта, все французские. Два с трёхцветным камуфляжем с крупными пятнами, один с четырёхцветным и с пятнами помельче и один с красно-жёлтыми плосатыми носом и оперением - машина ВВС Виши. Декаль от Decograph очень хороша - тонкая, но не хрупкая, работать с ней приятно, она яркая и не прозрачная, есть несколько элементов технички. Цена набора, надо сказать, немаленькая - можно за эти же деньги умудриться купить бронеавтомобиль в 1/35 с травлением и точёным стволом (собственно, неделю назад я это и сделал). Набор оставил позитивные впечатления, работать с ним не сложно, но интересно и получается весьма достойный результат. Очередное доказательство, что украинцы умеют в моделизм! Рекомендовать могу только моделистам с определённым опытом, ибо всё же травло и куча мелочи не пойдёт на пользу новичку.
О создании: Работа начинается с интерьера кабины. Клеил пластик обычным и сверхтекучим модельным клеем, травление фиксировал цианоакрилатом-гелем. Механическая обработка фрезером, скальпелем и маникюрными пилками.
Покраска интерьера заняла немало времени - тут у нас и аэрография, и кисть, и смывка, и сухая кисть. Использованные красочки на фото.