Боевые машины мира 2014 № 14 Боевая машина пехоты М2/М3 «Брэдли» [Журнал «Боевые машины мира»] (fb2) читать онлайн
Фотографии: стр. 4,5,6,7,12,13,14,15 из архива М. Князева; стр. 10 © East News; стр. 11 © Shutterstock/Andreas Meyer.
Автор статьи «Главное противотанковое оружие "Брэдли"» А. Харук.
БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ М2/М3 «БРЭДЛИ» ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БМП М2/М3 «БРЭДЛИ»ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 6450, ширина – 3200, высота – 2900.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: противопульное.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 66.
ЗАПАС ХОДА, км: 490.
Испытания и отработка опытных образцов (всего их было изготовлено 17) продолжались 10 лет.Только в 1981 году развернулось серийное производство БМП «Брэдли».
ОСНОВНАЯ КОНСТРУКЦИЯОдна из первых серийных БМП М2 «Брэдли» в военном музее на Абердинском полигоне в США.
В башне БМП «Брэдли» установлен комплекс вооружения, состоящий из автоматической пушки, пулемета и пусковой установки ПТРК «Тоу». 25-мм пушка М242 «Бушмастер» имеет внешний цепной привод автоматики и двухленточное питание, допускающее быстрый переход с одного типа выстрелов на другой. Электродвигатель мощностью 1,5 л. с. приводит в движение роликовую цепь, связанную с затворной рамой, с затвором и механизмом питания. Возможны три режима огня – одиночными выстрелами и очередями с темпом стрельбы 100 или 200 выстр./мин, максимальная скорострельность – 500 выстр./мин. Боекомплект составляет 900 унитарных выстрелов, из которых 300 (обычно 225 с осколочно-фугасными и 75 с бронебойными снарядами) снаряжены и уложены в башне, а 600 находятся в боеукладке в корпусе. Бронебойный подкалиберный трассирующий снаряд с отделяемым поддоном выстрела М791 при массе 137 г имеет началь ную скорость 1335 м/с и на дистанции 1000 м пробивает гомогенную броню толщиной до 66 мм, а на дальности до 2500 м способен поразить бортовую броню советской БМП-1. Время полета на 1000 м – около 0,8 с. Позднее был принят выстрел М919 с большей бронепробиваемостью снаряда. Осколочно-фугасный трассирующий снаряд выстрела М792 имеет менее настильную траекторию, время полета на дальность 1000 м – около 1,2 с.
Боевая машина пехоты М2А3 «Брэдли».
С пушкой спарен 7,62-мм пулемет М240С, по бортам башни в передней ее части установлены четырехствольные дымовые гранатометы. Спаренная установка снабжена системой стабилизации в двух плоскостях с электрогидравлическим приводом поворота башни и электрическим приводом вертикального наведения. В систему управления огнем входит комбинированный (дневной и ночной) прицел наводчика с четырехкратным увеличением, используемым при стрельбе из пушки и спаренного пулемета, и 12-кратным – для наведения ПТУР «Тоу». Прицел имеет постоянную оптическую связь с прибором командира.
Заказчик: армия США
Вид: боевая машина пехоты
Разработчик: Food Machinery and Chemical Corporation
Производитель: Food Machinery and Chemical Corporation
Годы производства: 1981-1995 rr.
Годы эксплуатации: с 1981 г.
БРМ М3 во время операции«Буря в пустыне». 1991 год.
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИВ моторно-трансмиссионном отделении БМП установлен 8-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель «Камминз» VTA903T мощностью 500 л. с. при 2600 об/мин. Двигатель сблокирован с гидромеханической трансмиссией НМРТ-500-3, обеспечивающей три фиксированные передачи вперед и одну назад.
БМП М2А124-й мотопехотной дивизии в Саудовской пустыне. 1991 год.
Ходовая часть включает в себя по шесть опорных и три поддерживающих катка на борт. Обрезиненные сдвоенные опорные катки диаметром 609 мм имеют алюминиевые диски и индивидуальную двухвальную торсионную подвеску с торсионами в упругих трубах. На первом, втором, третьем и шестом катках установлены гидравлические амортизаторы. Поддерживающие катки также обрезинены, передний и задний – одинарные, средний – сдвоенный, ведущее колесо – переднего расположения. Металлическая мелкозвенчатая гусеница цевочного зацепления с одним гребнем имеет резинометаллические шарниры, внутреннюю обрезиненную беговую дорожку и съемные резиновые подушки для движения по шоссе.
Разведывательная машина М3 внешне мало отличается от БМП. Главные ее отличия – заглушенные амбразуры, отсутствие смотровых блоков на правом борту и дополнительные антенны. Основное вооружение не изменилось, но боекомплект пушки увеличен до 1500 выстрелов, спаренного пулемета – до 4300 патронов, а ПТРК – до 10 ракет. БРМ оснащена портативной РЛС разведки наземных движущихся целей, а также приборами ночного видения, включая переносные.
Бронированная разведывательная машина МЗА2 ODS.
КОНТЕКСТ ТРАНСФОРМАЦИЯ МОДИФИКАЦИИ «БРЭДЛИ»В 1988 году начался выпуск машин модификации М2А2/МЗА2. Эти машины получили бронирование по схеме «сталь-сталь-алюминий-кевлар». Лобовая часть корпуса и борта усилены стальными экранами толщиной 30 мм, из-за чего бортовые амбразуры оказались перекрыты, и автоматы М231 сняли. В связи с возросшей до 33 т массой установлен форсированный до 600 л. с. дизель VTA903T, модифицирована трансмиссия, а в подвеску введены усиленные торсионные валы. Для армии США было выпущено 2300 БМП М2, 1400 М2А1 и 1400 М2А2, из них 800 – с 600-сильным двигателем.
ОСНОВНЫЕ ДАТЫ¦ Октябрь 1981 г. – принятие на вооружение
¦ 1983 г. – поступление в войска США в Европе
¦ 1991 г. – боевое крещение в ходе операции «Буря в пустыне»
¦ 2003 г. – участие во вторжении в Ирак
Боевая разведывательная машина М3 «Брэдли».
МОДЕРНИЗАЦИЯЛазерный дальномер был заменен на новый, безопасный для глаз ELRF (Eye-safe Laser Rangefinder) производства фирмы Fire Control Systems. Дальномер использует длину волны 1,54 мкм, работает на расстоянии до 10 000 м и характеризуется точностью ±5 м.
Также были установлены цифровая система ориентирования DCS (Digital Compass Systems), высокоточный малогабаритный приемник GPS PLGR (Precision Lightweight GPS Receiver), тепловизионный прибор наблюдения для механика-водителя, ИК-система пассивной защиты от ПТУР первого поколения и подогреватель для пищевых пайков MRE (Meal, Ready-to- Eat). В десантном отделении индивидуальные сиденья пехотинцев были заменены на две скамьи по три места вдоль бортов, поскольку выяснилось, что такая компоновка позволяет быстрее покидать машину. С 1995 по 2005 год до уровня ODS были модернизированы все БМП М2А2 и БРМ МЗА2, после чего программа ODS стала составной частью программы модернизации БМП «Брэдли» до уровня АЗ. Последняя также была направлена на совершенствование радиоэлектронной начинки в рамках программы «Боевые машины будущего». Программа АЗ была завершена в 2011 году, после чего в вооруженных силах США остались только машины модификаций АЗ и ODS. По состоянию на 2010 год в вооруженных силах США имелось 6452 БМП «Брэдли». Еще 400 машин получила армия Саудовской Аравии.
M3А2 «БРЭДЛИ»1 Пушка. 25-мм автоматическая пушка М242 «Бушмастер» оснащена щелевым дульным тормозом реактивного действия. Угол склонения орудия до-10°, возвышения – до +60°.
2 Прицел. СУО БРМ включает комбинированный прицел наводчика типа «день-ночь» с 4-и 12-кратным увеличением и тепловизионным каналом.
3 Пусковая установка ПТУР «Тоу-2». ПУ шарнирно укреплена на левом борту башни, в походном положении прижата к борту, в боевом – поднимается в горизонтальное положение на уровень прицела.
4 Опорный каток. Опорные катки – обрезиненные спаренные, имеют алюминиевые диски и индивидуальную двухвальную торсионную подвеску с торсионами в упругих трубах.
5 Гусеница. Металлическая одногребневая гусеница цевочного зацепления с РМШ имеет внутреннюю обрезиненную беговую дорожку и съемные резиновые подушки.
6 Экран. Лобовая часть и борта корпуса усилены стальными экранами толщиной 30-32 мм. Экраны крепятся на болтах. На экранах имеются гнезда для крепления элементов динамической или пассивной защиты от кумулятивных боеприпасов.
ГЛАВНОЕ ПРОТИВОТАНКОВОЕ ОРУЖИЕ «БРЭДЛИ»Как и подавляющее большинство других БМП, «Брэдли» имеет пушку малого калибра, снаряды которой обладают относительно небольшой бронепробиваемостью. Однако в случае столкновения на поле боя с вражескими танками экипаж БМП может рассчитывать на достаточно эффективное противотанковое средство – ПТРК «Тоу».
Американские солдаты сидят на джипах с установленными на них противотанковыми ракетами «Тоу». Южный Вьетнам, 1972 год.
Внедрения в войска противотанковых ракетных комплексов первого поколения (с ручной системой наведения) началось еще в середине 1950-х годов. Может показаться странным, но США достаточно долго отставали в этой области от других стран, прежде всего от Франции. Первыми ПТРК, принятыми на вооружение американской армии, были именно французские модели: SS.10 в 1960 году (для наземных частей), AS.11 в 1961 году (для вертолетов), а также «Энтак» (для наземных частей) в 1963 году. С 1961 года закупки последней модели трактовались как временная мера. В США уже велась разработка нового ПТРК, получившего обозначениеТСМ (Tube-launched, Optically-sighted, Wire-guided – то есть «запускаемая из трубы, прицеливаемая оптически, управляемая по проводам»). Первоначально в конкурсе приняли участие три фирмы – «Мартин Мариетта», «МакДоннелл» и «Хьюз». В 1963 году победителем признали последнюю из них, с которой подписали контракт на полномасштабную разработку комплекса. К 1968 году создание ПТРК в основном завершилось, и в июне фирма получила контракт на серийное производство. На вооружение армии США ПТРК «Тоу» поступили в 1970 году, а в 1972 году дебютировали в бою во Вьетнаме.
КОНСТРУКЦИЯ И НОСИТЕЛИПервоначально основным типом пусковой установки ПТРК считалась переносная М220, представляющая собой довольно массивную (около 50 кг) треногу, разбираемую для переноски. Однако вскоре такие ПУ начали монтировать на различные шасси – как небронированные (джипы), так и бронированные (БТР М113). На последних оператор при пуске ракеты и ее наведении должен был подняться из люка, что делало его уязвимым. В связи с этим в начале 1980-х годов был создан самоходный ПТРК М901 на шасси все того же М113, но с двухзарядной подъемноповоротной ПУ и возможностью наведения ПТУР оператором изнутри машины. Впоследствии аналогичные машины были созданы на базе колесных бронемашин LAV (LAV-AT) и «Страйкер» (М1134). Ну и, естественно, одним из наиболее многочисленных носителей ПТРК «Тоу» являются БМП М2 и БРМ М3.
Основным авиационным носителем ПТРК «Тоу» является штурмовой вертолет AH-1S «Кобра» и его модификации. Применение ПТУР с вертолета обеспечивается системой М65. «Кобра» способна нести 8 ракет в двух четырехзарядных ПУ. Помимо АН-1, носителями ПТУР «Тоу» являются вертолеты других типов – например, британские «Линке», итальянские А129 «Мангуста», шведские Во-105 или южнокорейские MD 500.
Штурмовой вертолет АН-15S «Кобра», оснащенный ПТУР «Тоу». 2003 год.
КОНТЕКСТ КЛОНЫ «ТОУ» Модификация ракеты Модификация ракеты BGM-71A BGM-71B BGM-71C BGM-71D BGM-71E BGM-71F Длина ракеты (с выдвинутым датчиком), м 1,16 1,17(1,41) 1,17(1,51) 1,17 Диаметр корпуса ракеты, м 0,152 Размах крыльев, м 0,46 Масса ракеты, кг 18,9 19,1 21,5 22,6 Масса боевой части (взрывчатого вещества), кг 3,9 (2,4) 5,9 (3,1) 6,14 Бронепробиваемость, мм 430 630 900 Дальность стрельбы,м 65-3000 65-3750 65-4200 МОДИФИКАЦИИ• BGM-71B – вариант с увеличенной до 3750 м дальностью, принятый на вооружение в 1976 году. От базовой модификации отличался лишь увеличенной длиной провода и предназначался прежде всего для применения с вертолетов.
• BGM-71С «Усовершенствованный Тоу» – вариант с увеличенным диаметром боевой части и взрывателем, установленным на двухсекционном телескопическом наконечнике. Такое решение обеспечивает подрыв боевой части на расстоянии от цели, гарантирующем оптимальную эффективность кумулятивного заряда. Ракета принята на вооружение в 1981 году.
• BGM-71 D «Тоу-2» – в этом варианте применена более мощная боевая часть и трехсекционный телескопический наконечник. Принята на вооружение в 1983 году.
• BGM-71E «Тоу-2А» – вариант с применением тандемной боевой части. Дополнительный заряд массой 0,3 кг, установленный на телескопическом наконечнике, обеспечивает преждевременное срабатывание динамической брони танка и увеличивает эффективность основного заряда. Выпускается с 1987 года.
• BGM-71F «Тоу-2В» – ракета, предназначенная для атаки бронецели сверху, оборудована новой боевой частью типа «ударное ядро». Принята на вооружение в 1992 году, дополнив ракеты «Тоу-2А».
• BGM-71H – ракета, созданная на базе «Тоу-2А» и предназначенная для поражения бункеров, других сооружений, а также легкой бронетехники. Выпускается с 2006 года.
• «Тоу-2В Аэро» – вариант для применения с вертолетов с увеличенной до 4500 м дальностью пуска. Также создана модификация этой ракеты с управлением по радиоканалу, а не по проводам.
ТАНК – БРИТАНСКОЕ ИЗОБРЕТЕНИЕВ чем причина? Почему танк не появился в преддверии Первой мировой войны, несмотря на то, что для этого имелись все технические предпосылки? Разве не заманчивые перспективы открывало применение в бою этого нового вида боевой техники, особенно с учетом все возраставшей мощи стрелкового оружия?
Машина «№ 1 Линкольн» во время испытаний. Возвышающийся над корпусом макет башни для соблюдения секретности прикрыт чехлом. Сентябрь 1915 года.
Парадокс ситуации заключался в том, что никто из потенциал ьных противников не желал втягивания в затяжную войну. Все собирались вести войну «молниеносную», энергично наступать, дабы завершить разгром противника за несколько недель, в крайнем случае месяцев. Однако никто не учел одного обстоятельства: противостоящие коалиции оказались достаточно сильны, чтобы сорвать наступательные планы противника, но одновременно и слишком слабы, чтобы реализовать собственные. Осознание этого факта было оплачено очень дорогой ценой: уже в августе 1914 года обученная пехота всех воюющих армий почти целиком исчезла в братских могилах и госпиталях. Фронты зарылись в землю и опутались колючей проволокой. Прежде чем перейти в наступление, атакующая сторона должна была смести эти заграждения своим артиллерийским огнем, что в свою очередь в корне уничтожало элемент внезапности и давало противнику время и возможность предпринять необходимые контрмеры. Фронты замерли, налицо был настоящий кризис военного искусства – позиционный тупик. Средства обороны возобладали над средствами наступления.
ПОИСК ВЫХОДА ИЗ ПОЗИЦИОИНОГО ТУПИКАПоступали и другие предложения. Например, в ноябре 1914 года капитан Туллок, управляющий пороховой компании в Чильворте, обратился в Комитет имперской обороны с предложением постройки «сухопутного крейсера». В декабре адмирал Бэкон предложил «мостовой трактор» для преодоления заграждений, а коммодор Суэттер – пехотный броневой щит на гусеничной самоходной платформе. В феврале 1915 года трактор «Диплок» со щитом продемонстрировали на плацу конной гвардии в Лондоне. Днем позже испытали «Холт» с «утяжеляющим» прицепом – из-за него трактор не смог преодолеть устроенных препятствий, и чины военного министерства сочли проект бесперспективным.
«Маленький Вилли» на хранении в парке Уэмбли. Снимок сделан в конце войны.
«Маленький Вилли» во время испытаний. Декабрь 1915 года.
КОМИТЕТ 110 СУХОПУТНЫМ КОРАБЛЯМТанк «Мать» во время испытаний в парке Хатфильд близ Лондона. 2 февраля 1916 года.
«МАЛЕНЬКИЙ ВИЛЛИ»«Мать» преодолевает окоп. На снимке хорошо виден хвост – два больших колеса, прикрепленные к корме танка.
«БОЛЬШОЙ ВИЛЛИ» ИЛИ «МАТЬ»Корпус танка имел коробчатую форму и внутри походил на машинное отделение боевого корабля. Такое впечатление еще больше усиливалось благодаря деревянному настилу пола, вызывавшему ассоциации с палубой. Большую часть внутреннего помещения танка занимали шестицилиндровый двигатель «Даймлер» мощностью 105 л. с. и трансмиссия. Максимальная скорость движения 28-тонной машины составляла 6,4 км/ч, средняя по местности – 3,2 км/ч. Сзади к корпусу танка крепился хвост: два металлических колеса с ребордами, крепившиеся на Х-образной раме. Набор пружин прижимал хвост к земле, а для его подъема использовался гидравлический домкрат. Для поворота хвоста применялась тросовая тяга и шарнирные рычаги. Хвост позволял преодолевать достаточно широкие рвы и облегчал повороты. Экипаж танка состоял из восьми человек – офицера и семи солдат. Управляли танком водитель, командир и два помощника, работавшие на бортовых коробках передач. Водитель подавал им команды голосом, но чаще просто показывал пальцами номер передачи.
В отличие от первых опытных образцов, собиравшихся из котельного железа, корпус Mk I был броневым. Толщина листов брони составляла 5-12 мм. Технология сборки корпуса была следующей: в стальных листах сверлили отверстия под заклепки, затем листы закаливали и с помощью заклепок и болтов скрепляли уголками и стальными полосами.
Для вооружения танков использовались 57-мм морские пушки, размещавшиеся в бортовых спонсонах на тумбовых установках. Стрельбу из пушки наводчик вел стоя на коленях на полу спонсона. Для наведения пушки на цель использовался рычаг-правило и пистолетная рукоятка со спусковым крючком. Стреляные гильзы выбрасывались через отверстие в двери спонсона. Кроме пушек танк был вооружен 3-4 пулеметами «Гочкис». Боекомплект состоял из 332 артвыстрелов, которые укладывались в нижней части спонсонов и на стеллажах между боковыми стенками, и 6272 патронов к пулеметам.
Примерно половину танков решили изготовить пулеметными. В результате появилось деление танков на пушечные – «самцы», и пулеметные – «самки». Танк-«самка» вооружался 4 пулеметами «Виккерс» и 1 -2 пулеметами «Гочкис». В каждом спонсоне устанавливались два «Виккерса». Боекомплект «самки» состоял из 30 080 патронов.