Глохнет при снятии с охраны после автозапуска
1) Да, скорее всего это возможно, но требуются уточнения. У Вас на руках осталось два ключа или один?
2) Да, это называется режим Slave, но когда автомобиль будет запущен с брелока, для снятия с охраны потребуется брелок.
ps моно конечно разрешить его работу, но это изменение электрически сем автомобиля и не все установщики это смогут.
Спасибо. Со вторым пунктом в принципе не критично. Пока оставлю так. Насчёт первого пункта: на руках осталось два ключа, делали дополнительно клон-метку у ОД. Хотелось бы садиться в авто работающий и например как раньше нажал тормоз машина пропищала и можно ехать) Что-то ещё я должен уточнить? спасибо, жду ответа по первому пункту.
Установите значение два.
Заводим, снимаем с охраны и нажимаем тормоз, держим 5 секунд.
Авто заглохло? Если работает, то можно ехать.
Здравствуйте. Нашёл сервисную кнопку) сделал все согласно инструкции, установил значение 2, до этого стояло значение 4. Поставил значение 2, авто также глохнет при снятии с охраны, после автозапуска. Попробовал также все значения, на значениях 2,3,4 авто глохнет как и было. Теперь про значение 1) Поставил значение 1, авто при снятии с охраны не глохнет, сажусь в авто, жму тормоз и оно глохнет. На пульте показывается надпись тормоз после того как глохнет авто. Пробовал поставить на ручник, заводу с автозапуска, снимаю с охраны, сажусь, жму тормоз и авто также глохнет, но надписи на брелке уже нет. Подскажите пожалуйста, что ещё мне попробовать сделать, чтобы не глохло? Может надо перед тормозом ещё кнопку стар стоп нажимать, у меня же безключевая? Или другие параметры запрограммировать ещё? Заранее благодарен.
Это говорит о том, что у Вас установлен не чип а бесключевой обход иммобилайзера.
Да, можно попробовать,
Садимся, нажимаем старт\стоп два раза и потом тормоз. Если авто заглохнет, то для поездки на автомобиле без глушения, придется обращаться к установщикам и за дополнительное вознаграждение делать изменение электрической схемы автомобиля, после которой можно будет получить нужную Вам функцию.
Огромное спасибо за помощь. Сегодня проверю с нажатием кнопки старт/стоп. Если не получится, то тогда уже обращусь к установщикам) Отпишусь о результатах.
Попробовал) В общем, если нажимаю 2 раза кнопку старт/стоп, то УРАА -авто не глохнет) Я получил, что хотел. Только еще маленький вопрос, после всех этих действий, после того как подержу тормоз 5 секунд все попикает, поморгает, на брелке продолжает дымок от машины идти, типо заведена. Так и должно быть? А то боюсь, что брелок так быстро садиться будет с такой анимацией))
Да, на брелоке бедет текущее состояние.
Удачи в пользовании системой.
Еще раз спасибо. Честно говоря редкий случай, когда поддержка так быстро реагирует и помогает до конца, а вы исключение) Ни разу не пожалел, что второй раз выбрал Starline !
А эту анимацию никак нельзя отключить?
У вас получилось как-нибудь отключить эту анимацию?
Нет, не получилось. Выше поддержка отвечала, что это нормальное состояние, как-то не напрягает меня. Если можно конечно отключить, то сам хотел бы знать как)
Спасибо большое. Теперь осталось найти как установить значение два то есть запрограммировать его. И сервисная кнопка как я понимаю это кнопка на пульте, который с антенной приклеен возле зеркала заднего вида так? Если не тяжело напишите поподробнее как поставить значение два точнее запрограммировать. По ссылке от вас какая-то другая информация( заранее благодарен.
Далее как я понял после программирования мне нужна с автозапуска завести авто открыть его с белка сесть и нажать тормоз в течение 5 секунд так? И должно заработать, верно?
И сервисная кнопка как я понимаю это кнопка на пульте, который с антенной приклеен возле зеркала заднего вида так?
нет, не правильно понимаете. Это не так кнопка.
1. Вы ссылку открывали, которую Вам привели выше?
2. Вам когда автомобиль выдавали после установки сигнализации - НЕ ПОКАЗАЛИ место расположения СПРЯТАННОЙ сервисной кнопки ВАЛЕТ?
Если не тяжело напишите поподробнее как поставить значение два точнее запрограммировать.
Пока вы не найдете "волшебную" кнопку ВАЛЕТ - Вы ничего не запрограммируете.
По ссылке от вас какая-то другая информация
Эта информация - подсказка - как выглядит кнопка и где её искать ( ну хотя-бы попробовать).
а КАК ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ КНОПКОЙ ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ ЗНАЧЕНИЯ функции 1 в таблице 2 - читаем ТУТ
"программирование функций запуска (таблица 2)"
Вам надо изменить ФУНКЦИЮ 1 в таблице 2.
1. Делаем пять нажатий ВАЛЕТА (когда найдете его). Каждое нажатие должно сопровождаться вспышкой контрольного светодиода сигнализации.
2. Включаем зажигание - слышим ПЯТЬ кряков сирены а на экране брелока видим вместо часов буквы AF
3. Коротко один раз жамкаем кн.3 -ТЫНЦ - на брелоке должно появиться SF
4. ЗАЖИМАЕМ и держим кн. 3 до ПИЛИК брелока. Как только пиликнет, опускаем и тут же ТЫНЦаем эту же кнопку 3 коротко - ТЫНЦ - должна раздаться длинная мелодия, а на брелоке появиться 1-1
5. Коротко ТЫНЦаем, НО УЖЕ кн.1 брелока - на экране должно стать 1-2.
6. Выключаем зажигание.
7. Проверяем - не глушится-ли мотор при снятии с охраны, если его завести с брелока в охране и происходит-ли передача управления (мягкая посадка):
Далее как я понял после программирования мне нужна с автозапуска завести авто открыть его с белка сесть и нажать тормоз в течение 5 секунд так? И должно заработать, верно?
Передача управления с сигналки на замок зажигания происходит УДЕРЖАНИЕМ ТОРМОЗА в течение 5 сек. Ключ к моменту нажатия на тормоз уже должен быть в замке зажигания и повернут до положения IGN.
Ну разумеется - при условии, что всё верно подключено и запрограммировано.
1. Да открывал и уже после того как написал, посмотрел ссылку и понял что это не та кнопка и что к чему, и где искать кнопку ВАЛЕТ. Извиняюсь не сразу разобрался.
2. Когда выдавали авто кнопку ВАЛЕТ не показали(
За ссылку про программирование спасибо большое. Попробую найти кнопку ВАЛЕТ и сделать все согласно инструкции. Если не получится, то пусть ОД разбираются на ТО, так как это их недоделка я считаю)
Так как у меня кнопка запуска, после перепрограммирования, я так понимаю алгоритм будет таков:
После перепрограммирования, запускаю авто с автозапуска, подхожу к нему, открываю с брелка сигналки. Сажусь, нажимаю кнопку START\STOP на авто до режима IGN и жму тормоз в течение 5 секунд. Поправьте пожалуйста, если не прав.
И огромное спасибо за помощь.
Здравствуйте. Нашёл сервисную кнопку) сделал все согласно инструкции, установил значение 2, до этого стояло значение 4. Поставил значение 2, авто также глохнет при снятии с охраны, после автозапуска. Попробовал также все значения, на значениях 2,3,4 авто глохнет как и было. Теперь про значение 1) Поставил значение 1, авто при снятии с охраны не глохнет, сажусь в авто, жму тормоз и оно глохнет. На пульте показывается надпись тормоз после того как глохнет авто. Пробовал поставить на ручник, заводу с автозапуска, снимаю с охраны, сажусь, жму тормоз и авто также глохнет, но надписи на брелке уже нет. Подскажите пожалуйста, что ещё мне попробовать сделать, чтобы не глохло? Может надо перед тормозом ещё кнопку стар стоп нажимать, у меня же безключевая? Или другие параметры запрограммировать ещё? Заранее благодарен.
Насколько понял я, значениями кнопок 2 и 3 мы переключаемся между пунктами меню, а кнопкой 1 как раз выбираем параметр конкретный. Вот как делал я: вошли в режим программирования, далее кнопка 2 или 3 выбрали пункт SF, потом нажал кнопку 3 длительно до сигнала потом коротко(быстро) и попадаем в настройки меню SF. Далее кнопкой 1 ставим значение 1-1 и ждем пока сигналка выйдет из режима программирования.
Да после длительного сигнала снова кнопку 3 быстро и появится надпись SF. Далее кнопкой 1 выбираем 1-1 и ждем пока сохранятся настройки.
У меня все получилось, спасибо вам!
Не за что) Спасибо не мне, а техподдержке Starline. Без них, я бы ничего не сделал и не узнал как)
Согласна. Спасибо, Starline
Сажусь, нажимаю кнопку START\STOP на авто до режима IGN и жму тормоз в течение 5 секунд.
Это надо будет делать только в случае, если подключение сделано так называемое "силовое". Если подключение сигнализации сделано"по кнопке Start", то этих действий делать не надо будет. Просто пришли, сняли с охраны, сели, нажали на тормоз, удержали его 5 сек, дождались отмаргивания фонарей световой сигнализации и поехали. Метка от автомобиля, разумеется - должна быть при Вас в любом случае.
Если не получится, то пусть ОД разбираются на ТО, так как это их недоделка я считаю)
В общем - да.
Раз уж собираетесь к ним, то проведите еще одну проверку.
Поставьте автомобиль на охрану в таком месте, где не будете никому мешать воем сирены. Затем откройте двери или металлическим аварийным ключом или с метки от автомобиля (если у Вас не активирован SLAVE-режим) , не трогая брелок StarLine, распахните дверь - должна будет начаться тревога. Не обращая внимания на тревогу - сядьте в автомобиль и попробуйте ЗАВЕСТИ ЕГО ШТАТНО: метка от автомобиля в салоне, тормоз выжат - нажатием кнопки START. Если автомобиль заведется и поедет, не взирая на орущую сирену и мигающие фонарики, то это будет означать, что НЕ СДЕЛАНО НИ ОДНОЙ БЛОКИРОВКИ. И значит надо будет настаивать её сделать.
Огромное спасибо за совет. Обязательно попробую. А то, что они там наподключали надо выяснять)