Сам сургутский, номера крымские. Почему 82 серия сегодня "в моде" в Югре и стоит ли с такими знаками ехать на Украину?
Крым ближе, чем мы думали. Жителям Сургута начали выдавать госномера с 82 регионом — это цифровой код полуострова. Уже больше 200 автовладельцев получили такие регистрационные знаки и, судя по активному обсуждению в соцсетях, мягко говоря, недоумевают по этому поводу. Версии у людей самые разные- одни полагают, что закончились цифровые комбинации для привычного в Югре кода 86 и 186; другие считают, что для крымчан изготовили слишком много госномеров, и теперь, когда там они оказались невостребованными, их поставляют в другие субъекты. В Сургутской госавтоинспекции, в отличие от водителей, в этой ситуации ничего из ряда вон выходящего не видят и удивляются возникшему ажиотажу.
« Спецпродукцию Сургут получает в управлении ГИБДД по округу. Округ, в свою очередь, получает спецпродукцию в главном управлении обеспечения безопасности дорожного движения. Я так полагаю, что именно главным управлением было принято решение о распределении 82 региона по всей России. А для справки скажу, что мы тридцатый по счету регион, который выдает такую спецпродукцию. Поэтому ничего здесь страшного не происходит. Опять же, по слухам, говорят, что с февраля мы снова начнем выдавать 186 регион», — отметил начальник регистрационно-экзаменационного отделения ОГИБДД УМВД России по Сургуту Виталий Костриков.
Спецпродукция, кроме всего прочего, это ещё и идентификация принадлежности жителей страны к тому или иному региону. Например, видя в городе машину с серией 72, понимаешь, что это тюменцы, 89 — Ямал, 78 — Питер, 77 — Москва и так далее. 82-ой цифровой код пока сходу никто не определяет. Ну а если учесть тот факт, что крымчане особо по стране не разъезжают, распознать его сегодня под силу далеко не каждому автолюбителю. Ну а если такие регистрационные знаки распространить в трёх десятках российских субъектов, то картина резко поменяется. И то, что Крым по-настоящему наш, станет очевидно всем и каждому! Вопрос только в том, какую серию предпочитают сами жители полуострова?
« Такие номера и даром не нужны!» — судя по всему, подумали крымчане и решили от них отказаться. Это первое, что приходит в голову, когда вполне себе симпатичная серия 82 наводняет материковые регионы страны.В Крыму теперь и Белгород с Кемеровской областью, и Новосибирск с Югрой! При этом, судя по данным всевозможных информагентств, новоиспечённые граждане России предпочитают ставить авто на учёт в других субъектах страны. И дело не в том, нравятся те или иные циферки жителям полуострова или нет. Идут на это из простых практических соображений. Как только случился « КРЫМ наш», часть зарубежных автодилеров прикрыла свои автосалоны на этой территории под угрозой всевозможных экономических санкций. Так что за покупками иномарок крымчане теперь спешат в соседние регионы, где и получают номера. Благо, что сегодня закон делать это позволяет.
« На сегодняшний день регистрация транспорта никак не привязана к регистрации и месту проживания владельца транспортного средства. Человек может, проживая в Сургуте, зарегистрировать автомобиль в любом регионе России, получить любые номера абсолютно», — объяснил Виталий Костриков.
Те, кто не поехал за новым авто на материк, по вполне объективным причинам не спешат ставить машины на учёт в местных ГИБДД, предпочитая номерные знаки с большой земли. Оказавшись в новом государстве, машины всем пришлось регистрировать по-новому. Казалось бы, отстояли очереди, поменяли документы с номерами, и дело с концом… Но всё не так просто. У многих крымчан на бескрайних просторах Украины остались родственники, и поездка к ним с автомобильной серией 82 не предвещает ничего хорошего. Как минимум, это косые взгляды, а как максимум, есть риск вернуться обратно пешком. В службе безопасности Украины считают незаконным наличие у крымчан российских комплектов документов на крымские автомобили, купленные до марта 2014 года. То есть, до момента присоединения Крыма к России. До этого времени автомобили ставились на учёт в соседнем государстве, соответственно, там и зарегистрированы, и с учёта их никто не снимал. Так что теперь из-за несоответствия госномера и номера кузова автомобиль рассматривается как незаконно ввезённый на территорию Украины двойник, и его легко могут арестовать. Поэтому лучше уж внимание госавтоинспекторов лишний раз не привлекать, съездить за сотню-другую километров, на материковую часть страны, и обзавестись не раздражающим никого номерным знаком. А 82 серия тем временем пылится на полках в инспекциях ГИБДД по всему полуострову. Таких номеров наштамповали около миллиона. И если взять минимальную стоимость знака у производителя в 500 рублей за штуку, обошлось всё это дело УВД в полмиллиарда рублей. Не выкидывать же их, в самом деле! Вот и пустили в дело. Сургутянам, надо сказать, в местной ГИБДД пообещали, что пристального внимания к обладателям таких номеров не будет. Правда, гарантии отсутствия проблем на территории Украины, конечно, никто дать не сможет, хотя повод порадоваться у жителей города тоже имеется. Привычный нам 86 регион на дорогах всегда вызывает особый интерес, а вот с обладателей крымской серии взять-то особо и нечего. Так что, как говорится, нет худа без добра.