РОТАН ® надувные лодки и катамараны
Правила для Санкт-Петербурга.Вопрос нашего подписчика:"Можно где ни будь посмотреть наглядно об ограничениях в СПб, куда и где можно ходить на катере. Вчера, например, выяснилось, что в Малой Невке нельзя ходить на катере до 19 часов. Где брать актуальную информацию ? Неужели нет какого то ресурса, где всё наглядно показано-рассказано ? Я имел ввиду какую то карту, где всё указанно, где можно, где нельзя".Показать полностью.
Проблема такой инфографики в том, что нужно для Питера создавать несколько карт. Отдельно для регистрируемых лодок, гидроциклов, каяков и SUP, моторных судов не подлежащих регистрации. Причём, с оговорками. Например, выход в акваторию порта по письменному разрешению его капитана, участки где ограничения не постоянные, а там определённые промежутки времени и т.д. Список исключений велик. Выход один - нужно изучать Правила, применительно к вашему типу судна. Ниже - питерский перечень и ссылки для тех, кто любит не только кататься.
Приказ МЧС России от 6 июля 2020 г. N 487 "Об утверждении Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации"https://base.garant.ru/74797232/
Об утверждении Правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Санкт-Петербурге (с изменениями на 3 ноября 2021 года)https://www.assembly.spb.ru/ndoc/doc/0/8457962?print=0
Об утверждении Правил движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации (с изменениями на 18 мая 2020 года)https://docs.cntd.ru/document/499044756
Памятка владельцам и судоводителям маломерных, прогулочных, спортивных парусных судов, разработанная "ФГБУ АМП Балтийского моря" апрель 2021http://avt.spb.ru/media/266/docs/8550/additions/Памят..
Об утверждении Перечня мест, запрещенных для стоянки и остановки самоходных транспортных судов на водных путях Санкт-Петербургаhttps://www.assembly.spb.ru/ndoc/doc/0/891829509?prin..
Информация для владельцев маломерных, прогулочных и спортивных парусных судовhttps://travel.lenobl.ru/ru/o-komitete/spravochnaya-i..
Никто не обещал, что будет легко. Более того, информация меняется. Так, недавно Перечень водных путей регионального значения пополнился реками и каналами Петербурга. В список ВВП вошли реки Мойка, Фонтанка и Ждановка, а также Зимняя канавка, Крюков канал и канал Грибоедова, Кронверкский пролив.Соответствующее распоряжение 16 апреля подписал премьер-министр России Михаил Мишустин. До выхода вышеуказанного распоряжения они являлись водными путями Петербурга.
Напомним, водные пути, расположенные в административных границах Санкт-Петербурга, относятся к трем различным категориям.
1. Внутренние морские воды Российской Федерации, находящиеся в зоне ответственности ФГБУ "Администрация морских портов Балтийского моря": - морской порт «Большой порт Санкт-Петербург» (границы установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 20.08.2009 № 1225-р); - морской порт «Пассажирский порт Санкт-Петербург» (границы установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.06.2007 № 856-р)
2. Внутренние водные пути Российской Федерации, находящиеся в зоне ответственности ФБУ "Администрация "Волго-Балт" (в соответствии с Перечнем внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденным распоряжением Правительства Российской Федерации от 19.12.2002 № 1800-р)
3. Водные пути Санкт-Петербурга, находящиеся в зоне ответственности Комитета по транспорту (в соответствии с приложением к Закону Санкт-Петербурга от 22.04.2009 № 175-38 «О транспортном обслуживании водным транспортом в Санкт-Петербурге»)
В качестве бонуса - инфографика по центру Санкт-Петербурга, хотя это только часть его малых рек и каналов.- Схема движения маломерных судов на отдельных водных объектах в Санкт-Петербурге, дополненную Александром Гулитом.На схему нанесены названия всех мостов. - Места, запрещенные для стоянки и остановки самоходных транспортных судов на водных путях Санкт-Петербурга (отмечены красным маркером). Спасибо Дмитрию Семёнову за редакцию картинки.Эти схемы уже много лет присутствуют в нашем альбомеhttps://vk.com/album-868237_180238086
И "вишенка на торте":Тариф на перемещение задержанных маломерных судов на территории Санкт-Петербурга на 2022 год в размере 21 050,00 руб. за одно задержанное маломерное судно. Тарифы за один полный час хранения задержанных маломерных судов на специализированной стоянке на территории Санкт-Петербурга на 2022 год:1. Маломерные суда длиной до 10 метров - 30,00 руб/час2. Маломерные суда длиной свыше 10 метров - 60,00 руб/часhttp://www.tarifspb.ru/documents/acts/3036/#:
РОТАН ® надувные лодки и катамараны запись закреплена Сергей Цветков РОТАН ® надувные лодки и катамараны запись закреплена Владимир Лисанов РОТАН ® надувные лодки и катамараны запись закреплена ВЫЖИВАНИЕ ПРИ КАТАКЛИЗМАХЛОДКА ДЛЯ ВЫЖИВАНИЯ.К скорому открытию навигации.
Роскошь или необходимость? Если вспомнить тенденции к глобальному потеплению, таянию льдов, то может оказаться, что передвижной дом на воде окажется очень ценным девайсом. Тем более, что транспортировка надувной лодки по суше не сложна.Показать полностью.
Какие же преимущества у современных надувных лодок? То, что их можно сбрасывать с самолетов и вертолетов прямо на воду, как спасательные плоты только много более ходкие, наверное в данном контексте не столь актуально. А очень актуальными могут оказаться такие качества как большая грузоподъемность, остойчивость, а так же способность ходить по морю в большую волну — эти свойства малым корпусам придают катамаранные обводы. Кроме того, самоотливной кокпит надувных катамаранов «Ротан» с огромной пропускной способностью — это непревзойдённая живучесть, которую очень быстро оценили рыбаки в Баренцевом и Охотском морях, а так же любители рафтинга. А чтобы идти против сильного течения нужно научиться серфить или побольше лошадок навесить на транец.
Современные надувные лодки, это надежные суда, которые прекрасно ходят во льдах. Не боятся камней, так как сделаны из износостойких материалов. Легкие и быстрые. Они надежны и удобны. Известен случай, когда в очень сильный шторм, пришвартованную лодку «Ротан 520» подавило крупными судами. И не смотря на то что не пробитым остался один скег, лодка держалась на плаву со всем содержимым и мотором. А в Баренцевом море, в районе Териберки, у «Ротана 410» был спущен полностью правый баллон. И Рыбак грёб на оставшихся 6-и отсеках 40 км. А на следующий день уже снова рыбачил на заклеенной лодке.
Надувные лодки отлично подходят для разведывательных операций и патрулирования. Они прекрасно пройдут по мелководью. Не даром такая техника стоит на армейском вооружении разных стран. Не только для рейдов и спецопераций подходит современная надувная лодка. Немало важным фактором для выживания может оказаться возможность рыбачить, и не просто рыбачить, а добывать рыбу даже в большую волну.
Какие нюансы важны в снаряжении судна в экстремальных условиях? Конечно же надо помнить, что чем меньше вес, тем меньше расход топлива. Канистры лучше разместить на бортах и в кокпите (см. фото). Так же можно его сразу смешать с маслом, для дальнейшего удобства использования. Как показывает практика на «Ротане 460» можно разместить только по бортам 200л топлива. Ротан 410 с мотором в15 лс можно снарядить в 1,5 тысячекилометровый поход без дозаправки. Так же не лишним будет ремнабор! ПВХ ремонтнопригоден даже в полевых условиях. Зажигалка вместо фена и кружка с кипятком в качестве ролика -при некоторых навыках получится не хуже, чем в тюнинговых ателье.
Не стоит забывать, что на воде слишком много теплой одежды не бывает. По крайней мере в большинстве случаев.
К теме поста замечательный советский фильм "ЗВЕРОБОЙ" и не менее замечательный американский "ВОДНЫЙ МИР". Приятного Просмотра.