Люди, вода, погода, работа и отдых (с)
Все чаще, когда жизнь вокруг нормализуется и мозгам просто необходимо подумать о какой-то ерунде, я задумываюсь о Подозрительной. Все чаще ее вспоминаю. Это как первая любовь, навсегда останется в памяти. И ни одна машина не будет такой любимой, как первая. Фотки бывает посмотришь и чуть не плакать хочется. Кстати, все чаще и чаще, когда обращаю внимание на часы, то вижу вот эту цифру)) Знак? Судьба? ааа, ерунда это все)) Кто не помнит — 952 номера Подозрительной)
Хотелось бы поговорить о подвеске. В последнее время все прогрессивнее и прогрессивнее на рынок вылазят короткоходки, сделанные нашими друзьями с Кавказа. Если вы сейчас подумали, что я начну разжигать межнациональную рознь, то обломайтесь) Я это все к тому, что многие забыли, с чего все начиналось… Вот вы вспомните просто, как мы пилили первые витки на стоке, искали какие-то пути, для покупки новой очередной подвески, не вылазили из гаража сутками, радовались каждому свежеспиленному витку и были счастливы, что машина не запрыгала на отбойниках, после очередных злодеяний с ней. Пацаны покупали плазу, потом пришли демфи…интересно же было, как в детстве, ей Богу) Вот часто мне говорят, что я делаю машину из-за моды, пришедшей с Дагестана. А вот и отсосите кучерявого болта) Пилить первые два витка я решился увидев какую-то "спортивную" восьмерку на самара форуме или лада форуме — не помню как называется. Понравился именно вид машины с какой-никакой посадкой. Ни о какой моде на тот момент речь идти не могла, подобных машин не было так много, и Вконтакте не пестрил группами школоло "люби маму таз и жирные попки". О движухах в Дагестане с посадкой я и не слышал тогда. Потом увидел девятину Лехи Лукьянченко www.drive2.ru/cars/lada/2109/2109/alex-sunrebels/ именно она и подцепила меня стилем "низкий сток с минимальными изменениями", а не кто-то там такие, вошедшие в нашу жизнь сравнительно недавно. Да и по моему на тот момент ниже Лехиной девятины никто машины то и не сажал, по крайней мере так, чтобы подвес работал) Зато сейчас, каждый желающий может заказать короткоходки и уложить свою машину так, как хочет. С одной стороны это радует очень, что тема посадки в России развивается, пусть и благодаря Кавказу. По крайней мере не наркотики жрем, а с техникой лазим, правильно?) Как-то не интересно жить стало…будто все вокруг продалось, дескать хочешь уложить машину — 11-15 тысяч отправь братьям и вапще крутой пацан будешь. Уже нет интереса в КТА сидеть и на БПАНе, ничего нового не вижу толком, разве что музьня бомбовая и фотки хорошие, но знаний про подвес не приобретаешь никаких, да и фотки — "приора, оо приора, пневмо приора, опять приора, хэтчбэк приора, ух, седан приора…" в голове только крутятся мысли "купи короткоходки, будь как все мы". Не аккураааааааатненько интересно как-то) Хотя, быть может я заблуждаюсь и много говорю лишнего. Не обессудьте, просто мысли "вслух") Тут на БПАНе прочитал статью Алихана недавно на тему посадки, так вот правильно говорит он. Раньше на посадке были единицы, кто реально был в теме, а сейчас каждый второй ботаник может себе позволить уложить свое ведро и срать по городу, не умея при этом шнурки завязывать. У меня довольно часто спрашивают, хочу ли я себе короткоходки. Да не знаю я что ответить! Чисто ради того, чтобы мягче стало…ну хз. Я на них не ездил, честно говоря, может и загорелся бы, если бы попробовал) Ща как демфи соберутся приказывать долго жить, так и задумаюсь о коротких)Ну с рассуждениями душевно больного Алеши заканчиваем)
С машиной происходило следующее:
Несколько дней назад мною был заменен шрус левый внутренний, который не поменял тогда сразу) Теперь кайфую просто, тишина в поворотах.
Так же установлена музыка: сабвуфер JBL (800ватт номинал чтоли) и усилитель blaupunkt gta-270Играет очень даже хорошо, баса достаточно. Я не фанат автозвука, конечно, но бубУхает впоряде) Знающие товарищи мне его настроили грамотно, теперь таблетки от головы кушаю в конце дня))) приобрел музьню у Лехи Freezy , считай новую, по довольно вкусной цене.
Снял видеорегистратор я. Тут такой спорный момент получился, нужен он конечно, полезная шляпа, но смотрится как пенсиямобиль машина с ним, да и чувствуешь себя в пробке школоло каким-то, когда взгляд на этот серый ящик кидаешь. Скованно себя вел я с ним, как будто нарушу, а это кто-то просмотрит потом ахахахах) Кароче решился и снял, вместе со всеми проводами и разветлителями. Порядок! Только порядок в салоне! Я слишком молод, чтобы ездить с дерьмом на лобовом стекле ахахах) Нашел ему применение: повесил на окно в комнате, пусть ночью машину снимает, малоли кто придет пакости делать)) У соседа неделю назад в газель залезли, так что я теперь сплю с битой в обнимку))
Поменял задние колодки, поставил Pilenga, сделал ручник один щелчок, по госту.
Поставил таки обманку в монтажный блок, вместо реле габаритов ставится которая) Нашел подход к продавцам в автозапчастях, за батл 0.5 жигулевского вытащили из монтажника со склада) Теперь спереди стоят белые светодиоды и никакая лампочка бесящая не горит)
Вчера, при въезде в гараж, зацепился резонатором за ручку, за которую доски от ямы открываешь) Кароче оторвал приемную трубу, штаны тобишь) Вернее даже не оторвал, а ее очень хорошо погнуло, что никак ровно не прикрутишь, сечет и гудит в любом случае) Седня после инста забил на работу утром и до обеда ставил новые штаны, ну и прокладку естественно новую) Теперь тише, чем было)
Дроссельную заслонку почистил на днях, обороты держит теперь отлично, раньше при запуске обороты падали сильно.
За летней резиной еду в эти выходные, какую брать еще не определился, вариантов много в голове) Но главное, что она будет на штампах девяточных заводских, либо болото, либо серые (как раньше с завода были). Еще думаю)