Топ−10 самых дешевых районов Москвы
При составлении рейтинга специалисты федерального портала «МИР КВАРТИР» рассмотрели только те районы, которые расположены внутри МКАД. Победителем парада самых дешевых и непрестижных, но зато наиболее доступных для покупки жилья районов стал Метрогородок. Квадратный метр недвижимости в нем стоит 138 159 рублей. А печально известная Капотня, которой московские риэлторы пугают своих клиентов, заняла всего лишь четвертое место.
Метрогородок (ВАО) — 138 159 руб./кв. м
Главный недостаток этого района — его низкая транспортная доступность. Несмотря на то, что в его названии упомянуто метро (раньше это действительно был поселок метростроителей), оно здесь даже не планируется. Жилых кварталов в Метрогородке – раз-два и обчелся, и добираться от них до станции «Бульвар Рокоссовского» приходится сквозь промзоны. В районе преобладает хрущевская застройка, новое жилье не строится.
Экология тут не блещет, несмотря даже на близость национального парка «Лосиный остров» — дает себя знать масса промышленных предприятий, среди которых ТЭЦ−23, одна из самых больших теплоэлектростанций в Москве. Вдобавок жить рядом не с парком, а с настоящим лесом, в таком медвежьем (точнее, лосином) углу мало кому по вкусу. Здесь сохатые и в самом деле иногда выбегают из чащи.
Бирюлево Западное (ЮАО) — 138 438 руб./кв. м
У серебряного антипризера рейтинга экология еще хуже, чем в Метрогородке: район напичкан промышленными предприятиями, тут и ТЭЦ−26, и мусоросжигательный завод, а также пивоваренный завод и множество других. Страдает экология и от пробок на дорогах. Из этого района только два выезда: либо по улице Подольских курсантов, по которой можно доехать до метро «Пражская», расположенного довольно далеко, либо через МКАД (до которой улица Подольских курсантов недавно была продлена). Даже в район Бирюлево Восточное, кроме как через МКАД, не попасть: районы разрезаны Павелецкой ж/д, через которую нет ни проезда, ни даже прохода.
Метро здесь нет и не планируется: это очень дорого, говорят чиновники, и его заменяет та же Павелецкая ж/д.
«Но полноценным аналогом метро трехпутная железная ветка никогда не станет: на ней и большие интервалы в движении, и дневные «окна», здесь же ходят аэроэкспрессы», — отмечает Павел Луценко, генеральный директор федерального портала «МИР КВАРТИР».
Новых домов в районе немного, застраивался он в основном в позднесоветские времена. Уровень безопасности из-за криминальной обстановки до недавнего времени был плачевным, однако после межнациональных волнений, произошедших год назад, и ликвидации овощебазы район усиленно патрулируется полицией.
Дмитровский (САО) — 140 627 руб./кв. м
Это один из самых труднодоступных районов Москвы. До метро «Алтуфьево» добираться долго, до «Войковской» или «Речного вокзала» — еще дольше. Можно по прямой доехать по Дмитровскому шоссе до «Петровско-Разумовской», однако этот вариант в час «пик» становится невозможным из-за пробок.
В район планируется провести Люблинско-Дмитровскую линию метро, но строительство еще не начиналось. В 2015 году эту линию продлят до станции «Селигерской», и только потом, возможно, на север в Дмитровский район.
Экология на этих территориях неважная: тут находится промзона «Коровино» со множеством промышленных предприятий, которые закрывать не планируется.
Капотня (ЮВАО) — 149 682 руб./кв. м
До жилых кварталов Капотни из центра добираться еще более неудобно, чем до Дмитровского района. С запада от станции метро «Алма-Атинская» их отделяет Москва-река, и мост через нее есть только на МКАД. Кроме Кольцевой, из района есть только один выезд — по улице Верхние Поля до метро «Люблино» или «Братиславская». Естественно, на ней возникают пробки. Ситуацию спасает то, что население района относительно невелико.
Капотня — самый загрязненный район в Москве, в нем больше сотни промышленных предприятий,
самое крупное из которых — Московский нефтеперерабатывающий завод. Санитарная зона вокруг него очень узкая. Рядом, за МКАД, расположена ТЭЦ−22.
Район считается криминальным, напряженную обстановку усугубляет огромный рынок «Садовод». «Спрос на квартиры в районе низок и нового жилья тут давно не строят. Но цены, несмотря на такое положение вещей, в Капотне все же выше, чем в трех районах — лидерах нашего рейтинга. Это связано с тем, что в районе много рабочих мест, включая сам Московский НПЗ, зарплаты работников которого вполне достойные», — объясняет Павел Луценко.
Западное Дегунино (САО) — 153 762 руб./кв. м
Промзона «Коровино» от Дмитровского района простирается до Западного Дегунино. В последнем экология получше, но и он проблемный в плане транспортной доступности. Положение спасет станция метро «Селигерская», но ехать до нее все равно придется сквозь пробки Коровинского шоссе.
А вот для микрорайона Бусиново, расположенного совсем «на отшибе», есть хорошая новость: в 2016 году в непосредственной близости от него, по ту сторону железной дороги (на которой есть переход) откроют станцию метро «Ховрино». «С открытием станции квартиры в округе подорожают, — предупреждает Павел Луценко. – Повышение цен начнется уже в следующем году, в преддверии этого события. Тем, кто хочет сделать выгодные инвестиции, следует присмотреться к дешевым пока квартирам в Бусиново».
Бескудниковский (САО) — 155 329 руб./кв. м
Этот район, сосед Западного Дегунино, раньше считался криминальным, но в последние годы стал относительно благополучным. К тому же он свободен от промышленных предприятий.
Но ему присуща все та же проблема – очень сложная транспортная обстановка. В отличие от Западного Дегунино, здесь чуть проще добираться до метро – станции «Петровско-Разумовской» (если, конечно, в этот момент на Дмитровском шоссе нет пробок). Радужные перспективы появятся с вводом станций «Селигерская», «Нижние Лихоборы» и «Окружная» в 2015 году.
Недвижимость в районе может подскочить в цене на 15−20%, считает Павел Луценко.
Печатники (ЮВАО) — 155 679 руб./кв. м
Печатники — непрестижный промышленный район, где почти не строится нового жилья. 70% его территории занимают около 230 промышленных предприятий.
В районе есть станция метро «Печатники», изолированностью отличается лишь микрорайон Курьяново, где сохранилась малоэтажная сталинская застройка: с одной стороны Москва-река, с другой — Курская ж/д, от метро далеко. В Курьяново расположены очистные сооружения — станция аэрации, от которой далеко распространяются неприятные запахи.
Ярославский (СВАО) — 156 012 руб./кв. м
Это протянувшийся на 6 километров между Ярославской ж/д и «Лосиным островом» спальный район Москвы, лишенный метро. Стоимость жилья здесь стремительно снижается при приближении к МКАД.
У жителей района есть несколько вариантов выезда к станциям метро «Медведково», «Бабушкинская», «Свиблово», «Ботанический сад» и «ВДНХ», каждый из которых весьма долог. Пересекать железную дорогу на автомобиле можно только или по загруженному Ярославскому шоссе, или по загруженному МКАД, что очень неудобно. Зато к услугам жителей три ж/д станции.
В районе почти нет новостроек, зато он достаточно уютный, спокойный и зеленый, не так много промзон.
Гольяново (ВАО) — 157 298 руб./кв. м
По некоторым данным, Гольяново — самый криминальный район Москвы. И один из самых населенных районов столицы. Здесь много старого жилья, хрущевок. Зато есть большой пруд, рядом парк «Лосиный остров». Новое строительство точечное, преобладают дома брежневской эпохи.
Станция метро «Щелковская» — одна из самых загруженных в Московском метрополитене.
Есть планы продлить ветку метро в глубь района, однако вряд ли они осуществятся раньше 2020 года. Рядом с метро расположен самый большой в Москве автовокзал, который доставляет немало неприятностей окрестным жителям. Перегружено транспортом и Щелковское шоссе, что также не добавляет комфорта.
Очаково-Матвеевское (ЗАО) — 160 428 руб./кв. м
Замыкает наш рейтинг большой район, состоящий из двух частей — Очаково и Матвеевского (по разные стороны Киевской ж/д). В районе (в основном в Матвеевском) находится огромная промзона с 300 промышленными предприятиями. Тут расположены пивзавод «Очаково», ТЭЦ−25 (самая крупная в Москве), полигон для утилизации материалов снесенных 5-этажных домов, мясокомбинат «Кампомос» и т. д.
Очаково-Матвеевское с обеих сторон находится очень далеко от станций метро. Для Очаково ближайшие станции — «Юго-Западная» и «Проспект Вернадского», для Матвеевского — «Славянский бульвар» и «Кунцевская». Но в 2017 году в Очаково придут станции метро «Мичуринский проспект» и «Очаково». Что касается Матвеевского, то там метро не планируется, но и добираться оттуда до ближайших станций не так сложно, как в Очаково. «Сейчас в районе преобладает современная застройка. С введением в эксплуатацию новых станций метро, как и в районах Западное Дегунино и Бескудниковский, стоит ожидать роста цен на квартиры», — прогнозирует Павел Луценко.