Авиашоу в Мочище, Новосибирск, 2017
Дэвид Мартин трюкачит на Биче
Обычно Дэвид гоняет на моделях 30-х годов, но в 2019 году пригнал на EAA AirVenture послевоенный Бичкрафт семейства Барон.
Едрить, петля без двигателей!
Самолёты Второй мировой войны на WOTN AirExpo 2021
Аэропорт Flying Cloud, Eden Prairie, Minnesota.
Ути какой маленький!
Ан-22 "Антей", за свои исполинские размеры прозванный "летающим собором", умиляется человеку стандартных габаритов.
. И еще несколько кадров с недавнего визита этого здоровяка в Толмачево:
Beluga в Новосибирске
Мы его ждали, и он прилетел! Ночью сфотать даже большой белый самолёт - та ещё задачка, поэтому я вооружился штативом, двумя вспышками, радиосинхронизатором и стал ловить единственный шанс сделать кадр. Получилось хоть и не на 100% так, как я задумывал, но всё равно весьма любопытно
А вообще этот "кит" великолепно смотрится в своей стихии - пятом океане, на фоне волн-облаков
Лучшая площадка для авиашоу
Бляха, это круче, чем долина Маха!
AXALP 2021, работают ВВС Швейцарии
Основные тяжёлые бобры США Второй мировой войны встретились на одном авиашоу
Wings Over Dallas, 31 октября 2021
Boeing B-29A-60-BN Superfortress "FiFi"
Boeing B-17G-95-DL Flying Fortress "Texas Raiders"
Boeing B-17G-105-DA Flying Fortress "Sentimental Journey"
Consolidated B-24A-CO Liberator "Dimond Lil"
Охрененное видео, песня в тему, но лучше бы дрыгатели дали послушать.
[Ёбс! Это Wings Over Dallas 2017. Но самолёты те же самые, так шо похрен]
Хреновое видео, всё внимание Texas Raiders, зато 2021 год и со звуком.
Мини-крепость
Создатель этой реплики Boeing B-17 "Bally Bomber" недавно умер. К счастью, кто-то, по-видимому, выкупил его детище и теперь летает на нём.
Забавно, что эта модель в размере 1/3 кажется не намного меньше полноразмерного транспортного самолета Стинсон Модель А, который поднялся в небо перед ним.
Нашёл конкретные цифры. Размах крыльев Bally B-17 - 10,6 метров, Стинсон - 18.29.
Отец и сын
Марк Ханна (Supermarine Spitfire Mk. L.F. IX ZD-B MH434 "Mylcraine") и его отец Рэй Ханна (North American Aviation P-51D-5-NA Mustang (G-BTCD) (B7-H) (s/n 44-13704) "Ferocious Frankie").
Марк разбился в Испании 26 сентября 1999 года - во время посадки у его Бучона загорелся двигатель. Из-за этого он не мог видеть взлётно-посадочную полосу, и приложился слишком сильно. Рэй летал на своём любимом MH434 до тех пор, пока позволяло здоровье. В последний раз он поднялся в воздух 16 октября 2005 года в рамках Duxford Autumn Airshow, а первого декабря его не стало. Ему было 77 лет.
Вечерний "Антей"
К нам на ужин заходилОгроменный крокодил,Две цистерны керосинаОн за вечер проглотил.
Бороздя просторы воздушного океана, турбовинтовой здоровяк Ан-22 изрядно проголодался. На счастье наших споттеров, аэропорт Толмачёво радушно принял гостя и щедро "начислил" ему (на самом деле не знаю сколько) отменного керосина. "Антей" с энтузиазмом поглотил угощение, немного попозировал фотолюбителям, а затем взревел движками и скрылся в тёмном небе, оставив нам лёгкий звон в ушах и шикарные снимки.
1. Тут он уже запустил четвёртый и первый движок
2. А здесь оставил след заходивший на посадку самолёт на заднем плане (да, все кадры пришлось делать с выдержкой в несколько секунд, ибо сумерки уже спустились довольно плотные)
3. Грузовики рядом смотрятся как игрушечные - еще бы, такая громадина!
4. Охренительный аппарат! Очень рад, что он нас посетил - большая редкость нынче. Артефакт былой эпохи, которому уже с трудом находится применение (но всё же находится).
Первый раз на авиашоу
В июле я впервые побывал на международном авиационно-космическом салоне МАКС 2021. И мне дико понравилось. Куча техники, в том числе редкой, в которую можно залезть (отстояв очередь), павильоны с впечатляющими презентациями, выступления пилотажных групп. В общем рекомендую всем, увлечённым авиацией.
Конечно же я немного поснимал и вот что получилось
Воронеж, авиашоу
В родной стихии
Вертолет тащит груз
Вот такое шоу только что в Гатчине. Видео от участников группы ВК "Авто Гатчина".
И-16 перед проходной Новосибирского авиационного завода имени Валерия Павловича Чкалова
В комментариях к посту про ПАК ДА один "умный человек" с пеной у рта доказывал что мой родной завод закрыт как 3 года. Вместо испытательного аэродрома там Росгвардия, а кроме ремонта мы ничем не занимаемся. Так вот, в этом году будет юбилей - 90 лет нашему заводу - и если все сложиться, ждём гостей в августе на дне открытых дверей
Рейс из Новосибирска в Москву
Тем временем в аэропорту Новосибирска
Пятница 13 в Новосибирском Толмачево
Вылетел, разрушился двигатель. Кусок турбины упал на склад в городе. Вернулся, сел. При посадке подломилась стойка шасси. Все живы. Толмачево временно не принимает самолеты на 19-ю полосу. 16-я после очистки введена в эксплуатацию и начался прием бортов.
Як-40 СибНИА с композитным крылом
Як-40 с новым композитным крылом. Борт принадлежит Сибирскому научно-исследовательскому институту авиации им.Чаплыгина. Статическая выставка на авиазаводе в Новосибирске
Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С. А. Чаплыгина (ФГУП "СибНИА"; входит во ФГБУ "НИЦ "Институт им. Н. Е. Жуковского") провел (информация на 5 декабря 2018) новое летное испытание самолета-лаборатории Як-40. Эта машина впервые была оснащена более мощными двигателями Honeywell, чем ранее, и абсолютно новым крылом. Таким образом, новосибирские специалисты практически завершили исследовательские работы для будущего проекта легкого реактивного самолета, который курирует Минпромторг.
Практические работы над созданием различных вариантов лаборатории Як-40 стартовали в конце 2012 г.. Спустя шесть лет, 4 декабря 2018 г. с заводского аэродрома Новосибирского авиазавода им. В. П. Чкалова — Ельцовка впервые взлетел двухдвигательный Як-40 с моторами Honeywell TFE731-5B (до октября ВС было оснащено менее мощными TFE731-3) и композитным крылом с законцовками (винглетами). Машиной управлял экипаж во главе с командиром Игорем Мосейкиным, руководителем авиационного сертификационного центра СибНИА.