Отдых-Туризм / Вести с полей. Дорожные записки путешественника. Сводки.
Привет други.Во первых словах своего письма докладываю - до украины добрался благополучно, вместо четырех всего за три дня. Выехал из хантов ночью с 4-го на 5-ое сентября в 3 часа. Новая дорога через правдинск оставила только хорошие впечатления. Везде асфальт и красота. От выезда на федералку и до увата конечно потрясло чуток, но уже начинало светать и ямы видно и вполне объезжаемо. Рация начала выручать уже к тобольску (спасибо Игорь!). Дальнобойщики заранее давали обстановку, менты нервно курили. Тюмень прошел ходом. За курганом хорошая кафешка "Трактир", пообедали печеной стерлядью (своей из дома) и кафешным борщем, очень хорошим. В курганской области ощущение войны, кругом гарь, всё черное, в дыму. Ночевали уже на выезде с перевала далеко за челябинском. 600 рублей с двоих за вполне нормальный двухкоечный нумер. Утром позавтракав рванули на уфу. Рация игоря и антирадар батона просто неоценимы в условиях башкирско-татарского дорожного ига. Все гайцы с грустью уныло смотрели вслед на 86-е номера. Очень мешала загруженность московской трассы, длинномеры вереницей по 10 штук неудобны для обгона. Но тут я приловчился спрашивать по рации мужиков-дальнобоев и они же помогали - "Давай пошел, никого нет , если что я тормозну..". На перевале утром видели аварию - легковушка сбила лошадь в горах, полморды нет и крыша всмятку. Пострадавших не видели. К обеду были в самаре. Город прошли по объездной (с нашими объездыми их дороги не сравнишь), пообедали в азерской столовой и пошли на саратов. От самары до саратова не дорога а застывшее море во время шторма. Очень устали руки ловить вздыбленную дорогу. Дороги просто нет, ямы , волны, встречные длинномеры и шумахеры на копейках. К саратову ближе дорога наладилась, широкая на несколько полос. Прошли город по объездной и остановились в мотеле, 1300 с двоих за ночь, номер с душем, теликом, туалетом, внизу ресторан. Решили отоспаться, отдохнуть и утром не торопясь ехать на воронеж, белгород.
допишу после , время не терпит, сегодня вечером едем в одессу - здравствуй море.
На подъезде к воронежу камеры и гайцы через каждый километр, трасса ростов-москва, прикормленное место. Город прошли почти через центр. Дон ещё течет, и мост в порядке. Был час пик, поэтому слово "хаос" лишь в малой степени отражает состояние на воронежских дорогах. Покрутился по кольцам, навител на них постоянно путается и перепрокладывает маршрут. На выезде отобедали борща в кафешке и вперед, на белгород. Трасса на белгород через горшечное - просто автомагистраль. По дороге обогнал колонну длинномеров с томскими номерами. Слышу в рацию - мужики между собой общаются - "во , северяне пошли, давно не видать было, хорошо идут". Ответил мужикам - "Привет Томску от хантов! Удачной дороги!". Обменялись пожеланиями, поговорили, предупредили меня о машинке ДПС с камерой перед мостом. Настроение - отпуск! За горшечным в одном месте ремонт, пришлось с полчаса ползти черепахой, по остальным участкам шли 150-170. В белгороде были часов в 19. Обошли город по длиннющей объездной, заправились на подъезде к таможне, прикупили украинское осаго. И началось.Небольшая вроде бы очередь заставила простоять в ней 3 часа. Народ говорит, что это очень мало, летом стояли по 6-9 часов. Пока стояли три раза три разных таможенника с особо таможенными мордами подходили, задавали вопросы типа "А что везете для самообороны? Травму, пневматику, ножи, вилки?". Со второго раза начал отвечать - "жену везу для самообороны, разрешение на неё в паспорте". Подползли за пару часов к заветному российскому окошку, сунули документы, права, регистрацию, пробили нас по базам должников и розыска. Гудбай говорят, счастливо отдохнуть. Поехали дальше, мимо дьютифри, мимо российского шлагбаума тормознул , отдал талон, погранец махнул - пестуйте. Второй шлагбаум как то не заметил, открыто было и проехал к украинским таможенникам. Тут мужик сзади подъезжает говорит - "вернитесь к шлагбауму, вы бумажки забыли, и еще две машины вернул". Что за бумажки - хз. Но надо так надо. Пересекаем смело опять жовто-блакитный шлагбаум и едем к российскому погранцу - "какие бумажки?". Тот - "А я хз, вон того хохла спросите..". Разворот боевой и мы наконец около украинского погранца. Приоткрываю окно - "Добрый вечер, мы что то забыли у вас?". Тут запаренный погранец с мордой Виталия Кличко и увешанный пистолетами и дубинаторами с довольной лыбой, что дескать "вот оно", охеревшим тоном спросил - "а чо это вы тут покатушки устроили? Я тут чо - для мебели стою? Вы еще не в украине а уже исполняете. Задержу щас до выяснения. Через границу туда сюда как хотим катаемся?". Уставшая Татьяна хотела было начать словесный спарринг, но получив тычка локтем притихла. Сиди, говорю, пока не оторвались на нас. Сделали погранцу ангельские лица и получив бланки деклараций сели заполнять. Всё на мове. Причем на жесткой, бандерской. Жена украинка и то не могла вспомнить таких слов. Пока перевели и заполинли подошла очередь к окошку украинской таможни. Там добродушный таможенник начал выяснять в каком районе кривого рога мы живем, ЮГОК, СевГОК, или где. Минут 20 и мы в красном коридоре. Машину досмотрели, полазили по бардачкам, пожелали счастливого пути и отпустили. Уже конкретно смеркалось, почти стемнело, тормознули у первой попавшейся кафешки глотнуть кофею.Сделав все дела решили уже не спать и гнать домой, к деду. Выезд на объездную харькова черной украинской ночью и без всякой разметки насторожил сперва, но потом за городом выехали на симферопольскую трассу, магистраль, и последним усилием, собрав ночное зрение в кучу за 4 часа дошли до кривого рога. Днепропетровск ночью как лас-вегас, весь в огнях, особенно когда по мосту через днепр идешь. Дома были в час ночи по киевскому времени (разница с хантами 3 часа). Встреча, объятья, запарковали машину во дворе, разгрузились. Я махнул стакан дедовского самогона с дороги, моя с тещей сели чесать языки на всю ночь под вишневую наливку, а я спать.
Привет други.Во первых словах своего письма докладываю - до украины добрался благополучно, вместо четырех всего за три дня. Выехал из хантов ночью с 4-го на 5-ое сентября в 3 часа. Новая дорога через правдинск оставила только хорошие впечатления. Везде асфальт и красота. От выезда на федералку и до увата конечно потрясло чуток, но уже начинало светать и ямы видно и вполне объезжаемо. Рация начала выручать уже к тобольску (спасибо Игорь!). Дальнобойщики заранее давали обстановку, менты нервно курили. Тюмень прошел ходом. За курганом хорошая кафешка "Трактир", пообедали печеной стерлядью (своей из дома) и кафешным борщем, очень хорошим. В курганской области ощущение войны, кругом гарь, всё черное, в дыму. Ночевали уже на выезде с перевала далеко за челябинском. 600 рублей с двоих за вполне нормальный двухкоечный нумер. Утром позавтракав рванули на уфу. Рация игоря и антирадар батона просто неоценимы в условиях башкирско-татарского дорожного ига. Все гайцы с грустью уныло смотрели вслед на 86-е номера. Очень мешала загруженность московской трассы, длинномеры вереницей по 10 штук неудобны для обгона. Но тут я приловчился спрашивать по рации мужиков-дальнобоев и они же помогали - "Давай пошел, никого нет , если что я тормозну..". На перевале утром видели аварию - легковушка сбила лошадь в горах, полморды нет и крыша всмятку. Пострадавших не видели. К обеду были в самаре. Город прошли по объездной (с нашими объездыми их дороги не сравнишь), пообедали в азерской столовой и пошли на саратов. От самары до саратова не дорога а застывшее море во время шторма. Очень устали руки ловить вздыбленную дорогу. Дороги просто нет, ямы , волны, встречные длинномеры и шумахеры на копейках. К саратову ближе дорога наладилась, широкая на несколько полос. Прошли город по объездной и остановились в мотеле, 1300 с двоих за ночь, номер с душем, теликом, туалетом, внизу ресторан. Решили отоспаться, отдохнуть и утром не торопясь ехать на воронеж, белгород.