. Давление воздуха и ветер. Силы, действующие в атмосфере при возникновении ветра
Давление воздуха и ветер. Силы, действующие в атмосфере при возникновении ветра

Давление воздуха и ветер. Силы, действующие в атмосфере при возникновении ветра

Если бы характер воздушных течений определялся только термической неоднородностью поверхности земли и воздушных масс, то режим ветра в любой части земного шара был бы про­стым, т. е. ветер определялся бы только горизонтальным гра­диентом давления и движение воздуха совершалось бы вдоль этого градиента от высокого давления к низкому. При этом ско­рость ветра была бы обратно пропорциональна расстоянию между линиями одинакового давления, т. е. изобарами. Чем меньше расстояние между изобарами, тем больше градиент давления, а соответственно и скорость ветра (рис. 26).

Направление и скорость ветра под действием силы градиента давления

Однако в действительности к термической первопричине воз­никновения воздушных течений присоединяется действие це­лого ряда других факторов, которые значительно усложняют атмосферную циркуляцию. Поэтому как муссонная, так и междуширотная циркуляция, посредством которой осуществ­ляется непрерывный обмен тепла соответственно между матери­ками и океанами и между низкими и высокими широтами в действительности осуществляется несравненно сложнее. К силам, вызывающим изменение направления и скорости воздушных течений, относится в первую очередь отклоняющая сила вращения Земли, или, как обычно называют, сила Кориолиса. Возникновение этой силы связано с вращением Земли вокруг своей оси. Из механики известно, что, согласно закону инерции, всякое тело, находящееся в движении, при взаимном уравновешивании всех испытываемых им внешних воздействий сохраняет свое состояние движения. Тело, движущееся на вращающейся Земле, под влиянием силы Кориолиса отклоняется в сторону, перпендикулярно направлению его относительного движения. Предположим, что на какой-либо широте тело начало дви­гаться вдоль меридиана к северу. Сохраняя свое направление, тело одновременно участвует в суточном вращении Земли. Поэтому через некоторый промежуток времени в соответствии с вращением тело отклонится от направления меридиана, по­скольку меридиан изменит свое направление в мировом про­странстве и повернется влево от первоначального положения. Так как мы привыкли определять направление движения отно­сительно земной поверхности, то нам кажется, что не мери­диан отклонился влево, а движущееся тело отклонилось вправо от меридиана, т. е. от первоначального направления движения. Такое отклонение происходит при движении тела не только вдоль меридиана, но и при любом первоначальном направле­нии. Сила Кориолиса оказывает действие на все движущиеся тела на Земле. В частности, ее действием объясняется размыв берегов рек. При направлении течения в реке с севера на юг размыву подвергается правый берег. Поэтому правый берег, как правило, является высоким в противоположность отлогому левому берегу. При направлении течения с юга на север размы­вается левый берег реки. Сила Кориолиса оказывает влияние и на направление мор­ских течений, отклоняя их вправо в северном полушарии и влево в южном. Под действием силы Кориолиса ветер дует не вдоль гради­ента давления, а отклоняясь от него. Под ее влиянием потоки воздуха, начинающие движение вдоль градиента давления с по­степенно возрастающей скоростью, в северном полушарии от­клоняются от направления градиента вправо, в южном полуша­рии — влево. Представление о действии силы давления и отклоняющей силы вращения Земли на изменение направления действитель­ного ветра при отсутствии влияния других сил можно полу­чить из приведенной схемы (рис. 27 а). Предположим, что под действием силы барического градиента воздушная частица (обозначена кружком) начнет смещаться в направлении гра­диента. В первое мгновение, как только появится скорость V1 воз­никнет ускорение отклоняющей силы вращения Земли А1 направ­ленное перпендикулярно и вправо по отношению к скорости V1. Под влиянием этого ускорения в последующее мгновение ско­рость движения частицы воздуха станет равной V2. Но вместе с этим сила Кориолиса изменится на А2. Под влиянием уско­рения скорость частицы воздуха еще изменится, став равной V3. Не замедлит измениться и сила Кориолиса и т. д. В результате сила давления и отклоняющая сила вращения Земли уравновешиваются и движение воздушной частицы происходит вдоль изобар. Такой ветер называется градиентным. При движении вдоль изобар низкое давление остается слева от направления движения, а высокое — справа. На рис. 27 б показан случай равновесия между силой давления и отклоняющей силой вра­щения Земли. Наблюдения показывают, что на высоте около 1 км и выше движение воздуха происходит приблизительно вдоль изобар, с небольшими отклонениями, вызванными дру­гими причинами. С увеличением широты отклоняющая сила вращения Земли возрастает, достигая максимальной величины у Северного и Южного полюсов. В экваториальной зоне она приближается к нулю.

Схема возникновения градиентного ветра

Кроме отклоняющей силы вращения Земли, в приземном слое воздуха действует сила трения, направленная всегда в сторону, противоположную движению, и пропорциональная скорости. Она, уменьшая скорость воздушных потоков, откло­няет их влево от изобар и заставляет течь не вдоль изобар, а под некоторым углом к ним от высокого давления к низкому. Вследствие соприкосновения движущегося воздуха с по­верхностью земли скорость движения уменьшается. Изменяется и направление. Посредством турбулентного перемешивания воздуха влияние трения передается в выше лежащие слои, при­близительно до 1 км над поверхностью земли. Влияние трения на направление и скорость движения воз­духа можно изобразить с помощью схемы рис. 28 а. На схеме представлено поле давления и движение воздуха под влиянием силы градиента давления, отклоняющей силы вращения Земли и трения. Как мы видели, под действием силы Кориолиса дви­жение воздуха происходит не вдоль градиента давления Г, а под прямым углом к нему, т. е. вдоль изобар. Направление действительного ветра изображено стрелкой В. Стрелка, изоб­ражающая силу трения Т, направлена не прямо противопо­ложно направлению ветра, а несколько в сторону. Сила Корио­лиса, направленная под прямым углом к действительному ветру, изображена стрелкой К. Как видно, угол между дейст­вительным ветром В и силой трения Т составляет больше 90°, а угол между действительным ветром В и силой градиента давления Г меньше 90°. Так как сила градиента перпендику­лярна изобарам, то действительный ветер оказывается откло­ненным влево от изобар.

Отклонение направления ветра от изобар под действием силы Кориолиса, силы градиента давления и силы трения

Величина угла, составляемого изобарой и направлением дей­ствительного ветра, зависит от степени шероховатости земной поверхности. На схеме рис. 28 б показано направление ветра по отноше­нию к прямолинейным изобарам под влиянием отклоняющей силы вращения Земли и силы трения. Ветер направлен от вы­сокого давления к низкому. Кроме того, величиной стрелок по­казана скорость ветра, зависящая от градиента давления. Чем меньше расстояние между изобарами, тем сильнее ветер. Отклонение происходит влево от изобар обычно под углом 20— 30°. Над сушей трение больше, чем над морем. У поверхности земли влияние трения наибольшее. С высотой оно уменьшается, и на высоте около 1 км действие силы трения почти прекра­щается. Если изобары криволинейные, т. е. имеют, например, форму эллипса или окружности, то на движение воздуха оказывает действие центробежная сила, которая направляет потоки воз­духа по изобарам (в случае отсутствия трения). Под действием силы трения ветер дует под углом к изобарам в сторону низ­кого давления. У поверхности земли даже на небольших уча­стках преобладает криволинейная форма изобар. Давление воздуха определяется его массой в столбе атмо­сферы сечением, равным единице площади. При неравномер­ном движении воздуха вследствие изменения его термических свойств и действующих сил происходит уменьшение или уве­личение массы воздуха в столбе, а соответственно понижение или повышение атмосферного давления. В результате этого часто возникают и развиваются атмосферные вихри — циклоны и антициклоны. В системе циклонов давление воздуха возра­стает от центра к периферии, а ветры направлены от перифе­рии к центру против часовой стрелки. В антициклонах, наобо­рот, давление воздуха возрастает от периферии к центру, а ветры направлены от центра к периферии по часовой стрелке. В южном полушарии, напротив, в циклоне ветры дуют по ча­совой стрелке, а в антициклоне — против часовой стрелки. Кроме циклонов и антициклонов, существуют гребни, лож­бины и седловины. Гребень — это вытянутая от центральной части антициклона область высокого давления с антициклони­ческой системой циркуляции, но незамкнутыми изобарами. Ложбина — это вытянутая от центральной части циклона область низкого давления с циклонической системой циркуля­ции, но незамкнутыми изобарами. Седловина — это форма барического рельефа между двумя циклонами и двумя антициклонами, расположенными крест на крест. На рис. 29 изображено поле давления у поверхности земли с системой ветров. Кроме двух циклонов и двух антициклонов, здесь представлены ложбины, гребни и седловина. Направление ветра показано стрелками, скорость — оперением. Чем больше расстояние между изобарами, тем меньше скорость ветра и меньше оперение. Такое изображение изобар и ветра принято на картах погоды (см. ниже). Несмотря на развитие как циклонов, так и антициклонов, в средних широтах северного и южного полушарий у поверхно­сти земли все же преобладает относительно низкое давление. В субтропиках располагаются антициклоны. На крайнем севере и юге, т. е. в Арктике и Антарктике, преобладает высокое дав­ление воздуха, а над экватором — низкое.

Барические системы у поверхности земли

Циркуляция атмосферы на земном шаре весьма многооб­разна и сложна. Режим воздушных течений различен зимой и летом, у поверхности земли и на высотах, над материками и над океанами, не говоря уже о большой его изменчивости в средних и высоких широтах ото дня ко дню. Обычно средние месячные карты давления и воздушных потоков отображают лишь преобладающий перенос воздушных масс в течение месяца и скрывают многие интересные особенности атмосферных процессов, которые обнаруживаются на ежедневных картах погоды.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎