Выхлопные системы Stinger - официальная группа
Глушитель прямоточный со специальной набивкой основной "StinGer" Kia Rio III х/б:
Наименование: Глушитель прямоточный основной "StinGer" KIA Rio III хетчбек Данная линейка глушителей позволяет Вам получить мощность прямотока и в тоже время негромкий звук выхлопных газов. Тихий глушитель "держит" до 3 тыс оборотов, что более чем достаточно для города. Показать полностью.
Применяемость: KIA Rio III в кузове хетчбек до 2013 г. выпуска
Назначение: Предназначен для снижения шума от выходящих в атмосферу газов или воздуха из выпускного коллектора двигателя. Глушители StinGer дают возможность увеличить мощность двигателя автомобиля по сравнению со штатными глушителями, т.к. их конструкция позволяет отработанным газам продвигаться с меньшим сопротивлением. Кроме того, любителей тюнинга заинтересует то, что звук глушителей StinGer более приятный, не звонкий и не звенящий.
Производство выхлопных систем и их комплектующих, является одним из основных направлений деятельности ООО "Стингер". Глушители "StinGer" являются частью прямоточного выпуска, который мы Вам предлагаем. Он отлично зарекомендовал себя как в городских условиях так и в спорте. Выхлопная система "StinGer" приобрела в России достаточно большую популярность, поэтому оптовым покупателям мы предлагаем выхлопные системы и их комплектующие по оптовым ценам.
Технические характеристики: Материал сталь 08 ПС Наружный диаметр 140 мм; Внутренний диаметр 51мм; Длина бочки 480мм; Толщина стенки 1,5мм
Установка: монтаж со штатным резонатором или резонатором Стингер производится без сварки, без выреза бампера.https://stinger-auto.ru/katalog/zapchasti-dlya-vyixlo..
Выхлопные системы Stinger - официальная группа запись закреплена Выхлопные системы Stinger - официальная группа запись закрепленаВставка для замены катализатора ''StinGer'' Honda Civic 5D 1.8l(Стронгер):
Применяемость: Honda Civic 5D 1.8l с 2007 г. Показать полностью.
Преимущества:Вставка для замены катализатора обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах. Вставки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры. Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции.
Технические характеристики:Материал труб: сталь 08 ПC Диаметр выходной трубы: 51 мм; Толщина стенок: 3 мм.
Установка: Полностью штатная установка.
Деталь предназначена для закрытых соревнований, а так же тюнинга. Возможно потребуется замена шпилек на более длинные. Креплений под штатный теплоэкран не предусмотрено.
Производство выхлопных систем и их комплектующих, является одним из основных направлений деятельности ООО "Стингер". Прямоточные выхлопные системы "StinGer" производятся нашим предприятием на высокотехнологичном оборудовании, с использованием только высококачественных материалов. Они отлично зарекомендовали себя как в городских условиях, так и в спорте.
Выхлопные системы Stinger - официальная группа запись закреплена Выхлопные системы Stinger - официальная группа запись закрепленаВыпускной коллектор (паук) Stinger 4-2-1 Daewoo Nexia II 1.6l 16v:
Марка: Daewoo Применяемость: Daewoo Nexia Производитель: StinGer-Auto Показать полностью. Диаметр выхода: 51 мм Диаметр первичных труб: 43 мм Диаметр вторичных труб: 51 мм Тип товара: Паук Модель: Nexia
Преимущества: Паук обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах. Как и вставка, паук с успехом заменяет вышедший из строя штатный катализатор. Пауки "StinGer" изготавливаются из качественной конструкционной углеродистой стали марки 08ПС. Она отлично поддается сварке, а высокое содержание углерода придает стали прочность и устойчивость к перепадам температуры. Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции. Технические характеристики:
Материал труб: холоднокатанная сталь 08 ПC; Диаметр первичных труб: 43 мм; Диаметр вторичных труб 51 мм; Диаметр выходной трубы: 51 мм; Толщина стенок: 1.5 мм; Установка: Требуется доработка родного резонатора. Прокладка под плиту выпускного коллектора используется стандартная и приобретается отдельно.
Выхлопные системы Stinger - официальная группа запись закреплена Marat Tagirov запись закреплена Выхлопные системы Stinger - официальная группа запись закрепленаРесивер 8v 2101 "NFR style":
Марка: ВАЗ Тип товара: Ресивер Модель: 2101 Показать полностью. Применяемость: ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 Производитель: NFR STYLEМодель автомобиля: ВАЗ 2101-07 Тип привода дроссельной заслонки: механический Материал: сталь 08 ПC Размеры: диаметр отверстия под дроссель 56 мм форма "рогов" коническая с дудками
Установка: ставится к стандартным (заводским) рогам.
Выхлопные системы Stinger - официальная группа запись закреплена Выхлопные системы Stinger - официальная группа запись закрепленаВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (ПАУК) "STINGER" 4-2-1 MITSUBISHI LANCER 9 1.6L НЕРЖАВЕЙКА:
Применяемость: Mitsubishi Lancer IX (Мицубиси Лансер 9) c ДВС объемом 1.6л Показать полностью.
Преимущества:Новая версия паука (с удлиненным виброкомпенсатором) Паук обеспечивает беспрепятственное прохождение выхлопных газов через систему выпуска, что позволяет увеличить мощность двигателя на высоких оборотах. Как и вставка, паук с успехом заменяет вышедший из строя штатный катализатор. Нержавеющие пауки "StinGer" изготавливаются из качественной нержавеющей безникелевой стабилизированной титаном ферритной стали AISI 439, которая является улучшенным аналогом стали 08Х17Т (ГОСТ 5632-72). Данная сталь коррозионно-устойчива во многих окислительных средах (от пресной воды до кипящих кислот). Сталь имеет сбалансированный химический состав, обеспечивающий ей высокую общую коррозионную стойкость, а так же стойкость к межкристаллитной коррозии. Качество сварных швов контролируется опытными мастерами на каждом изделии, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции. Виброизолирующая муфта (гофра) изолирует выхлопную систему от вибрации двигателя. Кроме того, гофра принимает на себя удары, приходящиеся на резонатор и глушитель во время движения по неровностям, защищая таким образом паук от преждевременного выхода из строя.
Технические характеристики: Материал труб: сталь AISI 439; Диаметр первичных труб: 43 мм; Диаметр вторичных труб 51 мм; Диаметр выходной трубы: 51 мм; Толщина стенок: 1.5 мм.
Установка: Не требует доработки при монтаже. Полностью штатная установка с родным резонатором без сварки.
Для установки потребуются: Прокладка выпускного коллектора Прокладка соединения паука с резонатором