. Гродненка обустроила во дворе личную парковку для своего автомобиля. Дискуссия
Гродненка обустроила во дворе личную парковку для своего автомобиля. Дискуссия

Гродненка обустроила во дворе личную парковку для своего автомобиля. Дискуссия

В 2011 году Минск захлестнул бум строительства экопарковок. Тогда многим жителям столицы предложили поучаствовать в их строительстве за взнос в 50% от стоимости. Только "дольщиков" забыли предупредить, что ставить машину на их места во дворах сможет даже тот, кто к строительству нового машиноместа не имеет никакого отношения. Ведь по белорусскому законодательству земля принадлежит государству. И парковаться во дворе имеет право любой гражданин. На Гродненском форуме появилась информации о том, что гродненка в одном из дворов по переулку Доватора под своим окном обустроила личную автостоянку, уложив на обозначенное туями место плитку. Как сообщает автор, стоянка именно личная, а не для общего пользования, так как поставить туда машину никто посторонний не может, а в окне напротив установлена камера, направленная на парковочное место. Проблема не только в том, что было нарушено белорусское законодательство, а в том, что из-за этой стоянки была уменьшена территория детской площадки, при этом представители ЖЭС-2 никак не реагируют на многочисленные заявления граждан. В ЖЭСе жильцам сообщили, что это не их дело и объяснить, кто дал разрешение на размещение личной стоянки, не могут. По этой причине во дворе возникают многочисленные конфликты - "владелица автостоянки" не довольна детьми, играющимися на детской игровой площадке поблизости. С другой стороны, когда родители сами неоднократно устанавливали для детей на площадке игровые элементы, работники ЖЭСа выкапывали их и вывозили, поясняя, что нельзя самостоятельно устанавливать на дворовых территориях какие либо постройки. А на просьбу оборудовать нормальную игровую площадку ссылались на нехватку средств. Мнения пользователей разделились на два лагеря. Кто-то поддерживает женщину, которая за собственные средства "облагородила" двор и теперь имеет полное право этим местом. Кто-то отнюдь ссылается на Указом №538, вступившим в силу с 01.01.2011, в котором введено понятие машино-места как вида недвижимого имущества, с законодательно закрепленной возможностью его приобретения. Но пока в Гродненской области ни одно такое машино-место не зарегистрировано. А то, что не зарегистрировано, не существует и купить его нельзя. А что вы думаете по поводу строительства личных парковочных мест в своих дворах?

Читайте по теме:

  • 7124 «Водку пил»: в Гродно снова задержали пьяного водителя, который сразу признался
  • 12201 Мертвецки пьяная женщина протаранила в Гродно Ford и попыталась скрыться. Очевидцы не позволили
  • 4182 Страховые НЕвыплаты. Горький опыт гродненского Центра помощи на примере автокаско
  • 23594 Ночная лобовая авария у Нового моста в Гродно: столкнулись BMW и такси
  • 8088 В Гродно с многоэтажки откололся кусок фасада и упал прямо на припаркованный у дома FIAT
  • 34994 Страшная авария под Гродно: Skoda разорвало на части после лобового удара с МАЗом, водитель легковушки погиб
Комментирование записи закрыто!
  • 5972

В первые месяцы девушке приходилось избавляться от 2-3 килограммов хорошей говядины и свинины, потому что допускала ошибки в изготовлении или не получала желаемого вкуса.

  • 4770

При отсутствии на YouTube белорусского контента возникает вопрос о необходимости этой платформы в Беларуси, считает глава Белтелерадиокомпании.

  • 9336

Что происходит на рынке труда, какие специалисты требуются, а каких предостаточно, кому сейчас сложнее всего трудоустроиться и где зарплаты самые высокие?

  • 2339

Участникам опроса предложили ответить на вопрос «Сколько вы планируете потратить этим летом на отпуск?». Результаты исследования удивили.

  • 12809

С 2023 года в Беларуси повысят минимальный страховой стаж. Он необходим для получения трудовой пенсии.

  • 5615

Не все знали, но в Беларуси возможна замена водительского удостоверения, даже если его срок годности не истек.

  • 1890

Стартовый маршрут получился таким: Варшава — Амстердам — Буэнос-Айрес — Сан-Карлос-де-Барилоче — Эль-Калафате — Ушуая — Буэнос-Айрес — Париж. И это было только начало.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎