Чистка дроссельной заслонки и регулятора холостого хода (РХХ)
Все события происходили на даче в субботний теплый летний денёк, вблизи г. Н.Новгород, дачный участок в Зименках, рядом с Инютино)Итак, решился на данное мероприятие совместно с заменой прокладки клапанной крышки. Собственно, при замене клапанной крышки столкнулся с проблемой номер 1 — оторвался наконечник провода 1 цилиндра. "Волос" от наконечника не оторвался, а вот сам наконечник от изоляции оторвался — остался на свечке. Был аккуратно выкручен свечным ключом. Кстати, вот номер ключа, может кому пригодится:75355 — Ключ свечной х16 трубчатый 275 мм с магнитом (150 руб.)
В принципе, теоретически, можно было бы добраться от дачи до дома и на таком проводе, но рисковать не хотелось, поэтому машина осталась на даче, был заказан комплект оригинальных в\в проводов:27501-23B70 — Провод высоковольтный — 2000 руб.Можно было подождать 3-4 дня и приобрести за 1700-1800 руб.\комплект, но оставлять на даче машину на столь долгое время не очень-то и хотелось.Забыл сказать: со времени покупки провода никто и никогда не менял. Сопротивления трех проводов(2-4 цилиндры) были в норме. Эффекта "короны" ночью не наблюдалось. Положил их в гараж. Пусть лежат на всякий случай про запас.
В понедельник забрал в\в провода, но предварительно произвел измерения сопротивлений всех проводов.1 в\в провод.-2.8Ком2 в\в п. -2.2Ком3 в\в п.-2.2Ком4 в\в п.-1.5КомВсё в пределах нормы, забираю и еду на электричке на дачу.
Вечерело, немного уставший подхожу к авто, лезу под капот.Так как давно закупил все необходимое для чистки дроссельной заслонки и регулятора холостого хода, решил все же почистить.Что было приобретено:3510123700 Прокладка дроссельной заслонки — 135,15 руб.3515623700 ПРОКЛАДКА ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ — 192,5 руб.MANNOL 2430 Очиститель карбюратора / Carburetor Cleaner / Vergaser Reiniger (400мл.) — 114,4 руб.
Отсоединил "-" провод от клеммы аккумулятора, отключил фишку от РХХ, приступил к разборке.Снимается РХХ не совсем удобно (нижний болт по крайней мере — нужна длинная отвертка под крест, либо удобный ключ на 10). Грязи и сажи на РХХ было очень много.Разобрал РХХ, прочистил везде, кроме подшипников (дабы не вымыть смазку из них), собрал обратно, установил новую прокладку.Точно так же поступил с дроссельной заслонкой. Там грязи почти не было. Со стороны патрубка (воздуховода) так вообще чисто и сухо. Кстати, при откручивании 4-х гаек, которые крепят дрос.узел будьте аккуратнее, т.к. можно их уронить и потом долго искать(у меня, к счастью, обошлось).
Собрал обратно все, что снимал и все, что приобрел (в\в провода), подключил "-" к клемме аккумулятора, сел в авто, запустил.Тут и началось. Как везде пишут, что не требуется никакой адаптации дрос. заслонки сторонними средствами — это так. Но после снятия фишек от РХХ и ДПДЗ (датчика положения дрос. заслонки), автомобиль начинает самоадаптацию. Заключается она в следующем: авто запускается, начинает поднимать обороты до 1,5-2т., затем до 3-3,5т., потом опускает до 700-800 и заново поднимает. Так 3 или 4 раза.Далее авто у меня начало троить и заглохло. Немного испугался, растерялся, запускаю заново. Вроде лучше, но снова догоняет обороты до 3-3,5т. опускает до 500 и глохнет. В этот момент загораются на приборке лампочки и чек и подключение полного привода.
В общем, нормальной работы на ХХ я добиться в этот вечер так и не смог. Раза 2 или 3 снимал РХХ, разбирал, изучал. Проблема оказалось в неправильной сборке (видимо, руки кудрявые, либо так устал и поэтому неправильно собрал все обратно).В общем, есть там внутри одна шайба. Она имеет резиновое уплотнение с одной стороны и металлич. часть с другой. Если собрать неправильно, то работать автомобиль на ХХ не будет! На драйве и на tucson-club никакой информации не нашел по этому вопросу, поэтому решил всех предупредить здесь. Если имеете такие же симптомы, которые я выше упомянул, то разбирайте РХХ и собирайте правильно по новой. С правильной установкой шайбы.
С утра, устав от мучений, заново разобрал РХХ, развернул шайбу, собрал обратно и о чудо, все заработало.Само собой, заменил свечи на новые. Использую NGK уже 4 раз. Всем устраивают. Заводил авто прошлой зимой в -38. Никаких троений и проч. проблем не испытывал.2382 / BKR5ES-11 Свеча зажигания CHRYSLER: VOYAGER, HYUNDAI: ACCENT, Coupe — 92руб./шт.
Да, не совершайте моих ошибок и при установке РХХ, устанавливайте внимательнее прокладку! Я не попал нижним болтом в отверстие в прокладке, в итоге имел подсос воздуха со стороны РХХ и обороты на ХХ — 900-1000.Сейчас все хорошо, обороты 750 на ХХ, расход по трассе — 8,3л.зы Прошу прощения, фоток не делал, только стырил у кого-то из сообщества разобранный РХХ.