Тема 9.3 Машиностроительный комплекс Украины
Машиностроение и металлообработка –это главные составные части производительных сил, определяющие уровень, структуру, темпы и научно-технический прогресс всех остальных отраслей.
Значение комплекса заключается в том, что он обеспечивает средствами производства все сферы экономики и поэтому от технического уровня его развития зависит уровень развития всей экономики.
На размещение предприятий машиностроения оказывает влияние характер выпускаемой продукции.
Металлоемкое машиностроениетяготеет к металлургическим базам ( производство металлургического оборудования).
Трудо- и наукоемкое машиностроение ориентируется на места сосредоточения высококвалифицированных кадров и крупные научные центры ( автомобилестроение, авиастроение).
Предприятия, выпускающие малотранспортабельную продукцию, ориентируются на потребителя ( сельскохозяйственное машиностроение).
Сборочные предприятия, которые связаны кооперационными делами с десятками смежников, поставляющих им комплектующие и полуфабрикаты, ориентируется на выгодное транспортное положение, с целью минимизации транспортных издержек.
Особенности машиностроительного комплекса Украины:
1. Высокий уровень диверсификации и дифференциации отраслей в том или ином виде в Украине– это производство всех видов машин, которые известны человечеству
2. Высокий уровень милитаризации (1/3 занятых в машиностроении либо производят военное снаряжение, либо обслуживают непосредственно это производство).
3. Резкое преобладание в отрасли тяжёлого машиностроения.
4. Высокий удельный вес развития сельскохозяйственного машиностроения.
5. Высокий уровень концентрации производства, крупные и сверхкрупные заводы и не менее высокая территориальная концентрация.
6. Значительный спрос на квалифицированные кадры.
На размещения машиностроительных предприятий оказывают влияние сырьевой, топливно-энергетический, трудовой и потребительский факторы. Вышеперечисленные факторы по-разному повлияли при размещение отдельных видов производств отрасли.
Отраслевая структура машиностроительного комплекса
1. Станкостроение. Основные центры сосредоточены: Киев, Днепропетровск, Запорожье, Кривой Рог, Донецк, Мариуполь, Харьков, Одесса, Львов. Производят станки-автоматы ,токарные и сверлильные, робототехнику.
2. Сельскохозяйственное машиностроение. Сегодня отрасль выпускает практически все типы сельскохозяйственных машин: трактора- Харьков, Ивано-Франковск, Кировоград, Мелитополь (гидроагрегаты), Винница, Одесса – завод «Плуг» (инвентарь). Кукурузоуборочные и свеклоуборочные комбайны – Херсон, Тернополь, Полтава, Кировоград; картофелеуборочные и зерноуборочные комбайны – Ровно, Чернигов, Львов, Хмельницкий, Винница, Харьков; оборудование по производству комбикормов– Нежен, Прилуки, Умань, Белая Церковь.
3. Судостроениемногопрофильное – в Украине выпускают все виды судов. Керченский завод «Залив»- танкеры и сухогрузы (лихтеровозы); Севастополь – плавучие краны; Феодосия – скоростные катера; Херсон, Киев и Николаев – рыболовецкие, торговые, речные и военные суда. Крупные судоремонтные заводы есть в Керчи, Одессе, Херсоне, Севастополе.
4. Авиастроение и ракетостроениев Украине также хорошо развито: Киев – производство самолётов «АН», Харьков, Днепропетровск и Запорожье – «Моторсич», Днепропетровск – ракетоносители, научно-производственное объединение «Южное», спутники «Океан», ракеты-носители «Протон», «Циклон», «Зенит», тяжёлые баллистические ракеты типа «СС – 18».
5. Транспортное машиностроение,в том числе автомобилестроение: производство ( сборка) «Газелей» и «Волк» началось в Симферополе, ЗАЗ – DAEWOO (Запорожье) выпускает «Таврию» (моторы для неё производят в Мелитополе); автомобиль повышенной проходимости «Волынец» - в Луцке. Грузовые автомобили производятся в Кременчуге – «Кразы» для работы в карьерах (грузоподъёмностью 7 тонн и более) и военные «Уралы». Производство автобусов переживает период модернизации, автобусы «ЛАЗ» выпускает Львов. Троллейбусы выпускает Южный машиностроительный завод в Днепропетровске. Производство магистральных тепловозов – в Луганске; в Полтаве налажено производство электровозов и электричек. Производство товарных вагонов размещено в г. Днепродзержинске, Крюкове и Кадиевкае, а в Мариуполе – железнодорожных цистерн. Производство индивидуальной транспортной техники: мотоциклы – в Киеве, велосипеды и мопеды – в Харькове, Львове.
Основные проблемы, стоящие перед машиностроением:
1) демилитаризация и конверсия;
2) снижение материалоёмкости;
3) «перекачка» новых технологий из военно-промышленного комплекса в гражданское машиностроение;
4) расширение ассортимента выпускаемой продукции за счет увеличения и разнообразия производимых товаров народного потребления;
5) необходимость модернизации машиностроительных заводов, их техническое переоснащение с использованием современных технологий и значительное повышение за счет этого качества производимых машин и их конкурентоспособность.
6) ориентация специализации и кооперации на отечественные предприятия, создание замкнутого цикла в нутрии страны
Рассмотрев основные проблемы, стоящие перед машиностроением можно сделать вывод, что в перспективе необходимо, увеличение темпов выпуска наукоёмкой продукции высокого технологического уровня, освоение новых конкурентоспособных образцов техники, повышение качества и эффективности производства, а также пересмотреть ориентацию машиностроительной продукции на потребности внутреннего рынка и увеличение экспортного потенциала.
Термины и понятия:
машиностроительный комплекс, судостроение, авиастроение, ракетостроение, комбинирование, концентрация, кооперация.