«Федерал Курага» — самая злая грязевая М/Т резина
Продолжаем разбираться в грязевой резине, которая поможет нам покорить бездорожье. Сегодня пойдет речь о MUD-шине с самым злым протектором среди всех МТ моделей. Покрышка, конечно, не экстремальная, зато тут есть такие размеры, которые приведут в восторг Нивоводов, им же всегда не хватает пяток сантиметров для счастья )) А говорить мы будем о грязевой шине Federal Couragia MT.
Классификация всесезонных шин
• Понятие «всесезонные», можно отнести к тому сегменту моделей покрышек, которые создавались для эксплуатации в мягком европейском климате, не имеющем большого разброса сезонных температур.
• В связи с тем, что универсальную резиновую смесь и для зимы, и для лета, получить просто невозможно, конструкторы усердно работали над созданием протекторов, которые могли бы помочь автомобилю комфортно чувствовать себя не только на шоссе, но и по бездорожью.
• По типу протектора, этот вид шин можно разделить на четыре класса: Аll Тerrain (А/Т) имеет универсальный рисунок, больше пригодный для езды по асфальту. Highway Terrain (H/T) – протектор, близкий к рисункам для легковых авто, считается чисто шоссейным вариантом. Sport Terrain (S/T) – шины для активной езды асфальту и просёлочной дороге, спортивная версия.
• Четвёртый класс: Мud Тerrain (M/T), к которому и принадлежит Сouragia MT – это вариант для глубокого бездорожья, грязи, каменистой и пересечённой местности.
Тайваньская компания, изначально производившая резинотехнические изделия, Federal Corporation основана в середине прошлого века человеком по имени Ма Чи-Сан. В конце пятидесятых появилась их первая покрышка и начато сотрудничество с известным тогда уже японским концерном Bridgestone.
Набравшись опыта, команда Federal добивается признания качества своих изделий, начав поставку шин на экспорт. Спустя всего тридцать лет с момента создания, компания имеет уже более семидесяти филиалов по всему миру, и получает награды за качество от ведущих производителей автомобилей– FORD и HONDA. В настоящее время годовое производство автошин Федерал превышает 2млн. штук.
«Федералы» М/Т – чуть подробнее
- Выпускается семнадцать типоразмеров данной модели от 15 до 20 радиусов. Один из самых популярных, размер 235/75R15, предназначен для небольших полноприводных внедорожников с объёмом двиг. от 2,2 до 3,5 л.
- Сюда можно отнести: отечественные Ниву и УАЗ; Nissan Тerrano и Рathfinder, Opel Frontera, Mitsubishi Pajero. Там, где позволяет объём колёсных арок, можно поставить взаимозаменяемый, более широкий вариант 31×10,5 R15, соответствующий метрическому обозначению 255/75.
- Характерные грунтозацепы шины обеспечивают максимальное сцепление с поверхностью дороги, несмотря на наличие вязкого грунта. Усиленные плечевые блоки и специальный состав резины предохраняют её от порезов, проколов и случайных повреждений при езде по каменистой поверхности.
— Шины Kumho KL71 MT цена 5767 руб. — BF-Goodrich Mud Terrain – 7130 руб. — Goodyear Wrangler DuraTrac – 5718 руб. — Federal Сouragia MT – 5200руб. — Bridgestone Dueler 673 MT – 6440 руб.
Тесты журнала 4wd Action
Не так давно австралийский журнал «4WD Action» проводил тесты грязевых шин среди 14 самых известных брендов. Испытания проводились на внедорожниках Land Cruiser 100, с размером шин 285/65R17. Понадобилась неделя, чтобы прогнать по различным покрытиям каждый испытуемый образец и выставить оценки по десятибалльной системе. Federal получила оценку «рекомендуется» и опередила такие модели как:
Редакторы «4WD Action» отметили, что «Федерал Курага» соответствует всем требованиям, которые предъявляются к шине класса M/T. Даже при давлении, сниженном до 15psi, она отлично держалась на мокрой, каменистой поверхности, а также ни разу не увязла в грязи.
По отзывам автолюбителей, которые уже приобрели такую шину и успели оценить её достоинства, можно сделать вывод, что в Couragia самым лучшим образом сочетаются цена и качество. Несмотря на то, что «Кураж» стала в соревновании четвёртой, пропустив вперёд BFGoodrich и Maxxis, разница в баллах была ничтожно мала (всего-то 4 балла), сложно сказать с уверенностью, что шины-конкуренты оказались намного лучше.
Чаще всего «Федералы» сравнивают с Купером и Гудричем, среди этих покрышек у Кураги самый злой протектор, в грязи они реально хороши. Более того, те, кто ищет колеса размера чуть больше среднего, например на Ниву практически нет грязевых шин размеров 205/80/R16, высота профиля тут 80 процентов, а значит, покрышка высокая и поднимет ваш авто заметно, если арки позволят. Как говорят Нивоводы, Ниве несколько лишних сантиметров высоты не помешают, поэтому и ищут грязевые шины с высоким профилем. Стоит 1 баллон Federal Сouragia размерностью 205/80R16 — 4200 рублей, отличная цена для грязевой покрышки. В таком размере разве что есть еще Кумхо Роад Вентуре КЛ71, но они подороже будут.
Видео преодоления серьезной грязи — Курага реально тащит
В грязи «Федералы» едут круто, резина отлично самоочищается, шина мягкая и очень хорошо плющится. Поэтому рекомендуется для жидкой дорожного покрытия. Спустив шины до 0.8 атмосфер, вы поедете по говнам очень лихо.
Однако излишняя мягкость — это минус для тех, кто использует эту грязевую резину не по назначению — ездит по городу и трассе в процентах больше 50. Если выбираете шины для повседневного использования и иногда залазить в грязь, то смею вас заверить — Курага очень быстро сточится об твердое дорожное покрытие. В этом она заметно проигрывает Куперу Дискавери СТТ — у него ресурс аж 100к километров по любому покрытию.
В общем и целом, покрышка очень достойная и оптимально подходит для тех, кто живет в деревне и использует авто исключительно для выездов в лес, на охоту, рыбалку, за грибами и ягодами. А если много ездите по асфальту — «Федералы» не проживут и пары сезонов.
Ну и внешний вид покрышек — злые, зубастые, придадут вашему авто классный вид: