«Звездный налет и свинцовые примочки от звездной болезни»
21 сентября 1941г. к Кронштадту прорвалось 180 меченных свастикой самолетов. В небе было черно от бомбардировщиков “Ю-87” и “Ю-88”. Группами по 38 - 40 машин они устраивали “карусели” над целями, поочередно с воем ложились в пике и бросали бомбы. Вода в гаванях закипала, земля сотрясалась от взрывов. У берегов Котлина в те дни стояло много кораблей в том числе, линкор “Марат”, крейсера “Киров” и “Максим Горький”. После героического Таллиннского прорыва были заняты все причалы Морского завода. Враг метил не только в корабли. Он хотел уничтожить весь Кронштадт, в особенности его артиллерию и Морской завод.
22 сентября фашистские стервятники вновь с рассвета до темноты вились над городом. Получили повреждения миноносцы “Сильный” и “Грозящий”. Особенно тяжелым для Кронштадта и флота выпал день 23 сентября. Базу бомбили 272 пикирующих бомбардировщика. От бомбовых ударов сел на грунт лидер “Минск”, затонули подводная лодка “М-74”, буксир и транспорт. Линкору “Марат” оторвало носовую часть до 2-й башни.
Вспоминая ужасы войны, особенно лето 1941г., свидетели этой бойни с горечью признают, что в это время гитлеровцы действовали почти безнаказанно, ведь наша авиация в значительной степени была уничтожена в первые дни войны. Пришлось сделать серьезные выводы из анализа потерь, понесенных флотом. На Котлин срочно перебазировали авиационный истребительный полк, 9, 13 и 59 зенитные дивизионы и отдельные зенитные батареи. Это сразу же сказалось на результатах боев.
Кроме того, 25 сентября, штаб группы армий “Север” сообщил в Берлин, что оставшимися силами продолжать наступление на Ленинград невозможно и с 29 сентября массовые налеты на Кронштадт прекратились. Операция фашистов, в которой в общей сложности участвовало около 400 самолетов, успеха не имела.
Отслужив 30 лет в войсках противовоздушной обороны, через десятки лет после жесточайшего налета должен сказать: «. события в Кронштадте в сентябре 1941г. развивались далеко не так. Флотские зенитчики не могли позволить «ассам Геринга» построиться в “карусели”.
Враг действовал в условиях активного противодействия. На обороне Кронштадтской военно-морской базы стояла 31 зенитная батарея. Как вспоминал адмирал В.Ф. Трибуц: «Большая плотность зенитного огня и наличие в Кронштадте хотя и небольшого числа истребителей не давали возможности самолетам врага прицельно бомбить наши объекты».
Но количественное превосходство все-таки было на стороне противника. Тяжелые потери в Кронштадте в значительной степени были вызваны недостатком средств. Ведь основные силы морской авиации защищали Ленинград, а в районе Котлина дежурили всего 5-6 истребителей, отживших свой век “И-15” и “И-153”.
Зенитчики на южном берегу Финского залива в эти дни били прямой наводкой по танкам. Трудности противовоздушной обороны кораблей осложнялись тем, что многие из них были повреждены. В линкор “Марат” еще 16 сентября попали 2 бомбы и 6 снарядов, артиллерия зенитных калибров, дальномеры и визиры были серьезно повреждены. На следующий день пострадал крейсер “Максим Горький”.
Противодействие осложнялось возможностью противника одновременно с авиацией использовать артиллерию. Кронштадтские рейды, насквозь простреливались немецкой артиллерией и без противодействия ее оставлять было нельзя. С огневых позиций на фортах и на Котлине артиллеристы, получив сведения о танках и пехоте противника, штурмовавшего окраины Ленинграда, обрушивали на них всю мощь огня.
Поэтому гитлеровцы решили, во что бы то ни стало уничтожить морскую артиллерию, в первую очередь— корабли. На линкор “Октябрьская революция” напало одновременно 50 самолетов, они сбросили более 300 бомб, 3 из которых попали в цель. Однако, экипаж славного линкора сбил 5 и поджег 6 самолетов.
На крейсер “Киров” “юнкерсы” сбросили 90 бомб. Две из них пробили палубу с правого борта, на корабле возник пожар. Однако экипаж флагмана КБФ мужественно выдержал 6 “звездных” налетов противника, продолжая в то же время артиллерийский обстрел дальних целей.
Упорство и мужество защитников неба над Кронштадтом заставило прекратить противнику массированные налеты на Кронштадт, но попытки прорваться в город фашистская авиация предпринимала вплоть до сентября 1943г. Только за 1942г. он подвергся 870 налетам вражеской авиации с участием 2248 самолетов, они сбросили около 11 тысяч бомб. Но город выстоял. И за то большое спасибо всем ветеранам Великой Отечественной. «Свинцовыми примочками» они вылечили противника от «звездной болезни».
Успех защитников Кронштадта становится более понятным, если сравнить наши потери с теми, что понесли другие флоты при подобных ситуациях.
11 ноября 1940г. английская палубная авиация «навела порядок» в итальянском порту Таранто. Из 20 самолетов, участвовавших в налете, было сбито всего 2. Причем один самолет был сбит взрывной волной торпеды, сброшенной ведущим. Новейший линейный корабль «Литторио» получил попадание 3-х торпед, линейные корабли «Дуилио, Чезаре» и «Конте де Кавур» - по одной торпеде. Остатки флота пришлось передислоцировать на север.
К 7 декабря 1941г. в американской базе Пёрл-Харбор находились главные силы Тихоокеанского флота США. Японское авианосное соединение (2 линкора, 6 авианосцев с 353 самолётами, 9 эсминцев, 3 подводные лодки) нанесли ряд последовательных ударов по американским кораблям, аэродромам и береговым батареям. В результате было потоплено 4 линкора, 2 эсминца, 1 минный заградитель и повреждено 4 линкора, 3 крейсера, 1 эсминец, уничтожено 188 самолётов, погибло свыше 3 тыс. чел. Японский флот потерял 29 самолётов и 5 сверхмалых подводных лодок.
Таким образом, ПВО базы в обоих случаях не оказало организованного сопротивления нападающим.
В Кронштадте все вышло совсем по-другому. В предупреждении внезапного налета авиации большое значение имела работа радиолокационных станций. Зенитчики встретили неприятеля плотным огнем. Немецкие ассы, имеющие 2-х летний опыт войны в Европе, не смогли уничтожить Главную базу Балтийского флота. Несмотря на серьезные повреждения, основные силы флота остались в строю.
В заключении хотелось бы высказать только одно пожелание: ЧТОБЫ НАША АРМИЯ И ФЛОТ ИМЕЛИ ВСЕ, ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ НИ У КОГО НЕ ВОЗНИКЛО ЖЕЛАНИЕ ПРОВЕРЯТЬ НАШУ СИЛУ!