Челябинских автомобилистов «на газе» объявили вне закона
Несколько лет назад правительство активно пропагандировало установку газового оборудования (ГБО) на авто. Ходили слухи, что владельцев таких машин освободят от транспортного налога.
Во-первых, экономично. Стоит потратиться на установку баллона, и он окупит себя уже спустя год. Во-вторых, газ куда более экологичен, нежели бензин.
Негласная статистика уверяет: каждая пятая машина на Южном Урале ездит на газе. Экологичным топливом пользуются и владельцы солидных внедорожников. Попробуй, прокорми «ласточку», которая в день сжигает десятки литров топлива!
2. ЧТО СЕЙЧАС
Уже пару месяцев экипажи ГИБДД активно дежурят на подъезде к газозаправкам. Инспектора первым делом спрашивают не страховку и техосмотр, а документы на переоборудование авто. Как оказалось, установка газового оборудования считается изменением в заводской конструкции. Штраф — 500 рублей.
Для предприятий санкции куда более суровы. На механика — 5 тыс. руб., на фирму — 20 тыс. руб. Вот и получается, что самые экономичные и экологичные автовладельцы оказались вне закона. Некоторые даже стали отказываться от газа в пользу дорогого бензина, лишь бы не связываться со всей этой бюрократической кутерьмой.
— Челябинская область одна из передовых по переходу на газ, — отметил начальник коммерческого отдела филиала ООО «Новатэк-АЗК» Кирилл Уколкин. — Какой-либо проблемы из-за усиления контроля со стороны органов ГИБДД мы не зафиксировали. Более того, считаем, что принимаемые меры упорядочат процесс перехода на газ и повысят безопасность на дорогах.
ООО «НОВАТЭК-АЗК» серьезно относится к соблюдению законодательства, поэтому считаем своим долгом предупредить каждого, кто приехал к нам на заправку, о наличии необходимых документов, а сами рекомендуем своим клиентам только проверенные сервисы (список наших партнерских центров можно просмотреть на сайте).
В действительности мы фиксируем регулярное увеличение количества участников реализуемой программы «Переходи на газ», в рамках которой ООО «НОВАТЭК-АЗК» частично компенсирует затраты по установке ГБО, предоставляя 12% скидку для новых клиентов, обратившихся в наши партнерские центры.
3. ЧТО ТРУДНОГО В ОФОРМЛЕНИИ
Дорожная полиция проблемы не видит. Требование узаконивать все изменения в конструкции авто появились еще в 2000 году. Считается, что заводской облик авто меняет не только установка газа, но и так называемый тюнинг. Например, низко посаженные авто.
Не так давно в силу вступил регламент таможенного союза, в который входит Россия. Именно после этого документа и стали более пристально следить за теми, кто переоборудовал на газ. Мотивация надзорных органов понятная — безопасность движения.
— Порядок изменения в конструкцию мы давно развесили на всех стендах МРЭО ГИБДД, — рассказал заместитель начальника отдела УГИБДД по Челябинской области Андрей Кузнецов. — В последние годы отмечаем всплеск аварий по вине водителей авто, с изменениями в конструкции.
— Не стоит винить сотрудников ГИБДД — они лишь исполнители закона, — считает председатель Челябинской областной общественной организации Всероссийского общества автомобилистов Николай Живец. — Кто в свое время правильно оформил изменения в конструкции, сейчас никаких проблем не испытывает.
Но тот, кто не удосужился побеспокоиться о разрешении — хватается за голову. Хочешь сделать все по закону — снимай всю систему ГБО с машины, получай разрешения, потом снова устанавливай и делай сверки.
4. КУДА ОБРАЩАТЬСЯ
Челябинские фирмы занимаются установкой ГБО. Среди них установочный центр «АвтоГАЗоборудование» и «Автомобильные газовые системы». Они делают всю работу по установке. А специалист в разрешительной лаборатории лишь окидывает все взглядом, ставит галочку и получает немалую пошлину.
— С точки зрения законодательства — все шаги ГИБДД правомерны и обоснованы, — считает руководитель компании «Автомобильные газовые системы» Вячеслав Ветров. — Но еще два года назад никого не интересовало ГБО в автомобилях. Представьте, купили вы машину на вторичном рынке. Баллоны поставили до вас. Инспектор останавливает и требует документы на изменение в конструкции. А вы никаких бумаг и не видели. Появились даже мошенники: ходят возле ГИБДД с табличками «Помогу узаконить ГБО». Берут деньги и пропадают. А еще владельцы стали снимать баллоны. Сегодня ко мне заехали сразу четыре «Газели» — устали от штрафов.
— Недавно к нам приехал дедушка, который десять лет ездил на газе, — рассказал директор установочного центра «АвтоГАЗоборудование» Альберт Костенко. — Он решил узаконить установку оборудования, но ему сказали — прежде все снять. Стоял чуть не плакал от досады…
5. ЧТО МОЖНО УЛУЧШИТЬ
— Мы хотим выйти с такой инициативой к ГИБДД, — говорит Вячеслав Ветров. — Сейчас, чтобы узаконить изменение, нужно сначала предоставить в ГИБДД автомобиль в заводской комплектации. Приходится снимать газовое оборудование. Стоит упростить эту процедуру. И еще одна проблема. В городе полно гаражных мастеров, которые все делают тяп-ляп. А в фирмах сервис сертифицирован. Необходимо сделать перечень лицензированных фирм. Тогда бы людям достаточно было привести документ от мастеров, что все установлено качественно.
СЧИТАЛКА «КП»
Во сколько выльется переоборудование
Техэкспертиза о внесении изменений — 3 тыс. руб.
Протокол техэкспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства — 5 тыс. руб.
Госпошлина за выдачу свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности — 800 рублей.
Госпошлин за замену свидетельства о регистрации ТС — 850 руб.
Техосмотр автомобиля с установленным газобаллонным оборудованием — от 800 руб. до 1000 руб.
Опрессовка баллона (при эксплуатации более двух лет) — 2 тыс. руб.
Съемка и установка ГБО — от 3 тыс. руб.
ИТОГО: 15 650 руб.
Сколько стоит установка ГБО*
«ВАЗ», «Волга», «Нива» — от 15 тыс. руб.
Иномарки — 25- 40 тыс. руб.
«Газель», «ПАЗ» — 20 — 25 тыс.руб.
* Цены могут отличаться в разных фирмах.
НА ЗАМЕТКУ
Где в Челябинске поставят ГБО
«АвтоГАЗоборудование», сервисно-установочный центр
Адрес: авторынок «Искра», ул. Шадринская, 100, к 1,
Автомобильные газовые системы (ИП Ветрова Ю.С.)
Тел.: 8 (351) 262-60-80, 269-50-61,
адрес: Троицкий тракт, 21а.
КСТАТИ
Как установить ГБО по закону
1. Получить заключение предварительной технической экспертизы в испытательной лаборатории. В Челябинске их три.
2. Заполнить заявление и пройти сверку на автомобиле (до установки оборудования).
3. Сдать документы на подпись начальнику МРЭО.
4. Смонтировать оборудование на место.
5. После установки фирма, проводившая работы, должна выдать:
· заявление-декларацию об объеме и качестве работ
· заверенную копию сертификата соответствия на услуги
· сертификаты соответствия на оборудование
· свидетельство Евразийского экономического союза
· лист опрессовки либо паспорт на баллон
6. Пройти техосмотр.
7. Со всем пакетом документов обратиться в испытательную лабораторию для получения протокола техэкспертизы.
8. Пройти сверку на автомобиле с установленным оборудованием.
9. Сдать документы в технадзор (ул. Карпенко, 26) для получения свидетельства о конструкции транспортного средства.
10. Заполнить заявление на внесение изменений в регистрационные данные, предоставить оригиналы (ПТС и свидетельство) для отметки о ГБО.
Читайте также
Возрастная категория сайта 18 +
Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г. Главный редактор — Сунгоркин Владимир Николаевич. Шеф-редактор сайта — Носова Олеся Вячеславовна.
Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.
Адрес редакции: г.Челябинск, ул.Красная, 4, 6 этаж Почтовый индекс: 454091 г. Челябинск, офис 611 Контактные телефоны: +7 (351) 266 66 81, +7 (351) 265 80 66