Расчет производственной программы ССРЗ в трудоемкостном выражении
Расчет технико – экономических показателей судостроительно – судоремонтного завода включает выполнение следующих разделов:
- Установление производственной программы ССРЗ на планируемый год в натуральном и трудоемкостном выражениях;
- Расчет производственной программы(чистой, валовой и товарной продукции);
- Расчет численности работающих на ССРЗ;
- Расчет годового фонда заработной платы работников завода
- Расчет других технико – экономических показателей и составление итоговой таблицы.
Основные данные для выполнения работы.
Работа предусматривает выполнение студентами индивидуальных (вариантных) технико – экономических расчетов. Исходные данные объемов работ по судостроению, ремонту и машиностроению даны в вариантном разрезе и принимаются студентами в соответствии с номером их зачетной книжки и числом букв в фамилии студента. При этом вариант загрузки по судостроению принимается в соответствии с последней цифрой, а по машиностроению – в соответствии с количеством букв в фамилии студента, поставленной в именительном падеже. При количестве букв в фамилии более 10 вариант загрузки по машиностроению принимается в соответствии с количеством букв в фамилии, при исключении первых 10 букв.
Студент в соответствии с выбранным вариантом для каждого вида работ производит ручной расчет по предложенной ниже методике.
Далее студентом выполняется автоматизированный расчет по прикладной программе, релизуя принцип «Что будет, если…».
Дополнительные данные для решения этой задачи устанавливает преподаватель.
Основные данные для выполнения работы.
Производственная программа по судостроению.
Тип и проекты судна Трудоемкость постройки судна, тыс. н.-ч. Цена постройки судна, млн.р. Норматив чистой продукции, млн.р. Всего судов по данному варианту, шт. По судам, находящимся в производстве в отчетном году Сдача заказчику в планируемом году Продолжение строительства Закладка новых судов и начало их строительства Количество, шт. Техническая готовность в среднем на 1 судно на начало года, % Количество, шт. Прирост технической готовности в среднем на 1 судно за планируемый год, % Количество, шт. Техническая готовность в среднем на 1 судно на конец пл. года, % Теплоход буксирный, проект Р - 33Б 76,4 36,4 17,3
Производственная программа по судоремонту.
Типы ремонтируемых судов Количество ремонтируемых судов, шт. Цена и норматив чистой продукции за единицу, млн.р. Средний ремонт Текущий ремонт Средний ремонт Текущий ремонт Цена НЧП Цена НЧП Теплоход сухогрузный,проект 1810 Грузопассажирский теплоход типа «Родина»,проект 588 Теплоход буксир,проект 10
Производственная программа по машиностроению.
Объекты машиностроения Цена за единицу, млн.р. Норматив чистой продукции за единицу, млн.р. Число судов 1.Станция приготовления питьевой воды "Озон-0,5УТ" 2.Станция приготовления питьевой воды "Озон-4В" 3.Грейфер для леса 4.Облицовка земснаряда "Прага" 5.Машина ледофрезерная не самоходная 6. Погрузчик МР-210 7.ДАУ НФД-36 8.ДАУ НФД-48 9.Брашпиль Б-2Р 10.Сменные детали и части для зимнего судоремонта централизованного производства, млн.р.
Расчет производственной программы ССРЗ в трудоемкостном выражении.
Расчет производственной программы ССРЗ осуществляется последовательно по каждому виду работ.
Трудоемкость производственной программы по судостроению определяется в соответствии с трудоемкостью постройки судна и количеством судов, находящихся в постройке.
где - трудоемкость судостроительных работ в плановом периоде, н-ч;
- количество судов по данному варианту, находящихся в постройке, ед.;
- трудоемкость постройки судна, н-ч;
- процент технической готовности судна на конец планируемого
- то же на начало планируемого периода.
Трудоемкость по судоремонту рассчитывается как сумма трудоемкостей по судам текущего и среднего ремонта.Трудоемкость ремонта каждого судна может быть определена по единым ремонтным ведомостям(ЕВР)серийных судов.
При укрупненном расчете трудоемкость ремонта судна можно определить по следующей формуле:
где - трудоемкость ремонта судна, н-ч;
- отпускная цена ремонта, руб.;
- средние затраты по судоремонту, приходящихся на 1 нормо-час, руб./н-ч.
Для предприятий речфлота средние затраты по судоремонту укрупнено можно принять в следующих размерах:
100 руб./н-ч - текущий ремонт;
230 руб./н-ч - средний ремонт.
Общая трудоемкость судоремонта определяется по следующей формуле:
где - трудоемкость судоремонта на планируемый период, н-ч;
- количество судов, находящихся на текущем ремонте, ед;
- трудоемкость текущего ремонта i-го судна, н-ч;
- количество судов, находящихся на среднем ремонте, ед.;
-трудоемкость среднего ремонта i-го судна, н-ч.
Трудоемкость по машиностроению рассчитывается в соответствии с принятой производственной программой по машиностроению.
Трудоемкость изготовления изделия определяется аналогично трудоемкости ремонта судна:
где - трудоемкость изготовление изделий, н-ч;
- отпускная цена изделия, руб.;
- средние затраты по машиностроению, приходящихся на 1 нормо-час, руб./н-ч.
Для предприятий речфлота средние затраты по машиностроению укрупнено могут быть приняты в размере 470 руб./н-ч.
Трудоемкость работ по машиностроению определяется по формуле:
где - трудоемкость по машиностроению, н-ч;
- трудоемкость изготовления i-гo изделия, н-ч;
- количество 1-х изделий согласно выбранному вариан
- число видов изделий, входящих в производственную программу машиностроения.