. Страницы истории. Израиль – СССР – 5:0
Страницы истории. Израиль – СССР – 5:0

Страницы истории. Израиль – СССР – 5:0

Оправившись от нокдауна Шестидневной войны, египетский президент Насер рассчитывал, что крошечный по размерам территории, населению и другим ресурсам Израиль, непобедимый в стремительных и коротких боевых операциях, окажется не в состоянии вести затяжную войну.

С весны 1969 года вдоль границы, прочерченной по Суэцкому каналу, египтяне принялись обстреливать израильские позиции, вынуждая еврейское государство непрерывно держать под ружьем множество резервистов. Так началась Война на истощение. В ответ израильтяне бомбили артиллерию противника. Для защиты от болезненных авионалетов египтяне растянули по всей длине Суэцкого канала предоставленные Советским Союзом семь зенитно-ракетных дивизионов «Двина».

Обрадованные появлением новых интересных целей, израильтяне за пять дней уничтожили шесть из них. После чего, осмелев, стали залетать вглубь Египта. Используя технику полета на сверхнизкой высоте (меньше ста метров), израильтяне фактически были невидимы и неуязвимы для египетских ПВО. В ужасе Насер призвал на помощь старших товарищей, потребовав защитить небо своей столицы силами советской армии. К концу 1969 года в рамках операции «Кавказ» в Египет было переброшено более 30 тысяч советских военнослужащих – солдат и офицеров. Авиационную группу, насчитывающую 70 истребителей МиГ-21 и около сотни летчиков, возглавил генерал-майор ВВС Григорий Дольников.

К концу зимы 1970 года советские летчики на самолетах, замаскированных под египетские ВВС, приступили к боевым дежурствам.

Появление советских патрулей заставило израильтян отказаться от рейдов вглубь Египта и вновь действовать лишь вдоль границы. По знанию местности, способности летать на низкой высоте, практически в 30 метрах над землей, по количеству боевых вылетов – ведь они вели почти непрерывную войну и с июля 1969-го по август 1970-го совершили более 10 тыс. вылетов – израильские летчики обладали большим опытом, чем советские пилоты. Не говоря уж о мотивации: советских летчиков послали за тридевять земель защищать какого-то Насера, а израильские летчики сражались за безопасность своей страны. Поначалу политические соображения сдерживали, как видно, обе стороны. Однако к лету под защитой советских ВВС египтяне снова осмелели. Они принялись регулярно атаковать израильские позиции, стремясь заманить израильские «Миражи» вглубь своей территории и подставить их таким образом под удар советских МиГов.

В конце июня два советских МиГа вошли в боевой контакт с группой израильских «Скайхоков», приближавшихся к египетской Исмаилии в средней части Суэцкого канала, и поразили один из них ракетой. Подбитому пилоту удалось вернуться на базу. Стало понятно, что серьезный воздушный бой между советскими и израильскими военными – это лишь вопрос времени.

В этой ситуации израильское правительство решило взять инициативу в свои руки и разработало план, который получил название «Римон 20» (от слова «римон», означающего на иврите фрукт гранат, а также гранату).

В полдень 30 июля 1970 года четыре тяжелых израильских «Фантома» атаковали египетскую радиолокационную станцию. Одновременно радары советских операторов зафиксировали два идущих на максимальной высоте израильских «Миража», занятых, очевидно, воздушной разведкой. Это подтверждали и голоса израильских пилотов, знакомые прослушивающим их радистам по предыдущим полетам. Два «Миража» разведчика без серьезного вооружения казались легкой добычей. На их перехват и уничтожение были подняты пять четверок МиГов, которые и должны были гарантированно отрезать противнику все пути к отступлению.

Шестнадцать советских истребителей без труда нагнали израильтян (еще четыре должны были по расчетному времени прибыть чуть позже). Однако, когда они приблизились, то обнаружили, что перед ними вовсе не самолеты-разведчики, а полноценные истребители, и не два, а четыре: израильские «Миражи» летели попарно и так близко друг к другу, что радар не смог их различить. И занимались они совсем не разведкой – это всё был блеф, призванный заманить противника.

«Вижу четыре израильских истребителя», – всё, что успел сообщить командир двух четверок МиГов. После чего израильтяне включили радиопомехи и забили линию связи советских летчиков. При этом бойцы подразделения израильской разведки вклинились в разговоры пилотов, давая ложные указания на русском языке.

Внезапно стало понятно, что помимо удвоившихся псевдоразведчиков советские МиГи атакованы еще четырьмя «Миражами» и четверкой подоспевших «Фантомов». Все они подобрались к МиГам, незаметно пройдя от границы на бреющем полете. Четверка «Миражей»-псевдоразведчиков развернулась и нанесла ракетный удар. В тот же момент взмывающая снизу вторая четверка открыла по МиГам огонь из пушек. Переключившиеся на запасную частоту советские летчики попытались скоординироваться и перегруппироваться, но попали под ракетную атаку набирающих высоту «Фантомов». После потери пяти МиГов генерал Дольников приказал советским летчикам выходить из боя.

Одновременно глава ВВС Израиля Мордехай Ход, организатор и руководитель операции, дал своим летчикам команду прекратить преследование МиГов и возвращаться на базу.

Сражение заняло всего шесть минут. Прибывшая последней четверка МиГов, опоздавшая на несколько минут, увидела лишь дым от подбитых советских истребителей. С израильской стороны был поврежден ракетой один самолет, сумевший тем не менее вернуться на базу и приземлиться.

В бою 30 июля 1970 года погибли: Журавлёв Владимир Александрович — капитан, старший лётчик. Награждён (посмертно) орденом Красного Знамени и египетским орденом «Звезда воинской доблести». Юрченко Николай Петрович — капитан, командир звена. Награждён (посмертно) орденом Красного Знамени и египетским орденом «Звезда воинской доблести». Яковлев Евгений Герасимович — капитан, командир звена. Награждён (посмертно) орденом Красного Знамени и египетским орденом «Звезда воинской доблести».

Через два дня прибывший в Египет глава ВВС СССР маршал Павел Кутахов остановил полеты советских летчиков.

Дело было даже не столько в поражении, сколько в невозможности скрыть присутствие советских военных в Египте, а это было чревато непредсказуемым развитием политической ситуации. Насеру объявили, что советские войска больше не смогут обеспечивать неприкосновенность египетского воздушного пространства. А спустя неделю Насер подписал с Израилем договор о прекращении огня, остававшийся в силе больше трех лет, вплоть до Войны Судного дня. Так закончилась Война на истощение.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Написал(а) Amba Сегодня, 0:05 Да, пожалуй, уже не смешно Рассказы о непобедимой армии Израиля несколько поднадоели Кажется просили, по-хорошему, писать лучше о винах и кухне. Считаю, что автор толсто тролит и намеренно провоцирует межнациональную рознь. Возможно, он такой же израильтянин, как я - дочь крымского офицера.

верно написал, придется + поставить

Написал(а) "Ы" Вчера, 20:10 Написал(а) Amba Сегодня, 0:05 я - дочь крымского офицера. Хм. Однако! Ну кто бы мог подумать?

Да уж, эта новость похлеще победоносных сводок с израильского фронта.

Написал(а) "Ы" Вчера, 20:10 Я более спокойно относился, даже с интересом, но. всему есть предел.

Маленький Израиль просто хочет казаться значимым, распространяя информацию о каких то победах\достижениях. Все молодые и мелкие страны этим грешны, взять вон хотя бы Украину. Те вообще перемололи российскую армию на два раза уже, не считая калмыков и чеченов.

Написал(а) Злой Хирург Вчера, 0:33 пора портал переименовать на "слава героям израиля"

Давно ли перестали на главной ленте постить пендосов? И то, только когда народ начал шуметь.

На историю гневиться, всё равно, что палкой речку бить за то, что течёт. Историю знать, изучать и анализировать следует. Дабы не повторять ошибки вновь и вновь, нужно понимать её и усваивать в ретроспективе, а не вырванными кусками. Её не переписывают в угоду каждому новому тирану или деспоту. Что было, как говорится, то было. Назад не вернуть.

независимый критик Ох, тебя и колбасит! Ну, что же ты так? Я тебе уже говорил, не читай ты мои статьи. Не слушаешься. Вот и выходит. Не бережёшь ты себя. А с другой стороны. Эдак ты и дремучим до конца дней останешься. Кто же тебе расскажет хоть чуток, если не старик Привалов? Ладно, читай, я не жадный.

На историю гневиться, всё равно, что палкой речку бить за то, что течёт. Историю знать, изучать и анализировать следует. Дабы не повторять ошибки вновь и вновь, нужно понимать её и усваивать в ретроспективе, а не вырванными кусками. Её не переписывают в угоду каждому новому тирану или деспоту. Что было, как говорится, то было. Назад не вернуть.

независимый критик Ох, тебя и колбасит! Ну, что же ты так? Я тебе уже говорил, не читай ты мои статьи. Не слушаешься. Вот и выходит. Не бережёшь ты себя. А с другой стороны. Эдак ты и дремучим до конца дней останешься. Кто же тебе расскажет хоть чуток, если не старик Привалов? Ладно, читай, я не жадный.

Написал(а) Antonio87 Сегодня, 22:26 думается мне СССР просто не захотел изначально серьезно помогать арабам.

Дело в том, что президент Египта сосал двух маток, то с русскими дружба навек и большие закупки, то с пендосами гешефт и гамбургеры наружу. Его так и называли - Абдель Насер на всех. Арабы воевать лысые, решили что за них это должны делать советские инструкторы. Так вот и не задалось сотрудничество.

Написал(а) marginal Сегодня, 22:59 Этот бой маршал Гречко приказал провести, чтоб проверить боеспособность своих "орлов".

Откуда данные, дядя Изя просветил?

Написал(а) marginal Сегодня, 0:06 До этого сообщения, я как рыба молчал, информации у меня не было, а ввязываться в разборки, мне как то уже не к лицу!

Два вброса в одно время, с вашим три. Лицо не сохранено.

Вот список погибших в том месте и в то время, приведённых одним из служивших там ветеранов ПВОшников на неком сайте. "Здесь почти все,кто не вернулся из Египта. Почему все? Многие сведения еще не рассекречены.

СОВЕТСКИЕ ВОЕННОСЛУЖАЩИЕ, ПОГИБШИЕ В ЕГИПТЕ ¹

АВВАКУМОВ Георгий Никитович, 1944 года рождения. Русский. Призван Успенским РВК Луганской области. Старшина 1-й статьи, подводная лодка Б-31 4-й эскадры подводных лодок Северного флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 17 июня 1967 г.

АНДРЕЕВ, ст. лейтенант, командир взвода прикрытия зенитно-ракетного дивизиона. Погиб в результате несчастного случая в марте 1970 г. при погрузке боевой техники в порту Александрия.

БЕЛЬВЕДЕРСКИЙ Леонид Васильевич, 1920 года рождения. Русский. Полковник, преподаватель высшей военной академии им. Насера вооруженных сил ОАР. Умер от болезни 12 марта 1970 г.

БУХАРЕВ Алексей Иванович, 1928 года рождения. Русский. Капитан, офицер отдела кадров аппарата Главного военного советника в вооруженных силах ОАР. Погиб 7 сентября 1969 г.

ВАСИЛЕНКО Александр. 35-я отдельная истребительная авиационная эскадрилья. Окончил Качинское ВВАУЛ в 1967 году. Капитан, лётчик. Погиб при выполнении тренировочного полёта на сложный пилотаж на предельно-малой высоте в 1970 г.

ВЛАСЕНКО Николай Терентьевич, 1923 года рождения. Украинец. Полковник, советник командира пехотной дивизии вооруженных сил ОАР по ПВО. Умер от ран 30 января 1970 г.

ВОИНОВ Александр Иванович. Родился 1 января 1930 года, окончил Борисоглебское ВВАУЛ. Советник заместителя командира полка по боевой подготовке на аэродроме Бени-Суэйф. Погиб в ходе тренировочного полета 15 мая 1968 года.

ВОРОШИЛОВ Александр Юрьевич, 1950 года рождения, Московская область, Ленинский район, п. Солнцево. Русский. Призван Ленинским РВК. Матрос, большой противолодочный корабль «Стройный» Северного флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 21 апреля 1969 г.

ДИДЕНКО Евгений Федорович, 1950 года рождения, Белорусская ССР, Витебская область, Толочинский район, д. Словения. Рядовой, водитель, 582-й зенитно-ракетный полк. Погиб при отражении налета израильской авиации 18 июля 1970 г. Награжден орденом Красной Звезды (посмертно).

ДМИТРАШ Борис Афанасьевич, родился 26.05.1941 в с. Чернотичи, Сосницкий район, Черниговская область. Окончил Черниговское ВАУЛ в 1964 г. По окончанию учебы был направлен для прохождения службы в Вазиани (ЗакВО). Лётчик 2-го класса. Капитан, 35-я отдельная истребительная авиационная эскадрилья. Погиб при выполнении учебно-боевого вылета 16 июля 1970 года. Похоронен на родине - в с. Чернотичи.

ДОБИЖА Николай Владимирович, 1950 года рождения, Молдавская ССР, Дандюжанский район, с. Арнокошены. Молдаванин. Рядовой, номер пусковой установки, 582-й зенитно-ракетный полк. Погиб при отражении налета израильской авиации 18 июля 1970 г. Награжден орденом Красной Звезды (посмертно).

ДОВГАНЮК Иван Андреевич, 1950 года рождения, Украинская ССР, Ивано-Франковская область, с. Сопово. Украинец. Призван Колымыйским РВК Ивано-Франковской области. Рядовой, старший номер пусковой установки, 582-й зенитно-ракетный полк. Погиб при отражении налета израильской авиации 18 июля 1970 г. Награжден орденом Красной Звезды (посмертно).

ДОВГАНЮК Николай Андреевич, 1950 года рождения, Украинская ССР, Ивано-Франковская область, с. Сопово. Украинец. Призван Колымыйским РВК Ивано-Франковской области. Рядовой, старший номер пусковой установки, 582-й зенитно-ракетный полк. Погиб при отражении налета израильской авиации 18 июля 1970 г. Похоронен на кладбище в с. Сопово. Награжден орденом Красной Звезды (посмертно).

ЖУРАВЛЕВ Владимир Александрович, 1932 года рождения, Алтайский край, Солонешенский район, с. Солонешное. Призван Вокзальным РВК г. Томска. Окончил Сталинградское ВАУЛ в 1957 г. Проходил службу в 26-м ГИАП, 384-м ОРАП, 871-м ИАП (СГВ), 53-м ГИАП (Шауляй). Военный лётчик 1 класса. Капитан, старший летчик, 135-й истребительный авиационный полк. Погиб в воздушном бою 30 июля 1970 г. Похоронен на Заельцовском кладбище в г. Новосибирске. Награжден (посмертно) орденом Красного Знамени и египетским орденом «Звезда воинской доблести».

ЗАБОТИН Виктор Алексеевич, 1949 года рождения. Русский. Призван Октябрьским РВК г. Грозный. Матрос, танкер «Койда» Черноморского флота. Погиб 1 сентября 1969 г. в порту Александрия при исполнении служебных обязанностей на танкере.

ЗАБУГА Александр Анатольевич, 1949 года рождения, Украинская ССР, г. Днепропетровск. Украинец. Призван Жовтневым РВК г. Днепропетровска. Ефрейтор, старший оператор батареи, 582-й зенитно-ракетный полк. Погиб при отражении налета израильской авиации 18 июля 1970 г. Похоронен на кладбище в г. Запорожье. Награжден орденом Красной Звезды (посмертно).

ЗАКИРОВ Наиль Шагитович, 1952 года рождения, Челябинская область, Кунашакский район, с. Муслюмово. Башкир. Рядовой, оператор. Умер от болезни 31 августа 1971 г. Похоронен на кладбище в с. Муслюмово.

КАЛАНЧА Василий Дмитриевич, 1949 года рождения. Украинец. Призван Черновицким ГВК Украинской ССР. Матрос, сторожевой корабль «Волк» Черноморского флота. Погиб 8 февраля 1970 г. при исполнении служебных обязанностей на корабле.

КАЛЬЧЕНКО Михаил Петрович, 1920 года рождения, Курская область, Щигровский район, п. Опухтино. Русский. Полковник, советник командира пехотной бригады вооруженных сил ОАР. Погиб 7 января 1970 г. в результате налета израильской авиации.

КАРАСЕВ Павел Григорьевич, 1930 года рождения, Алтайский край, Благовещенский район, с. Шимолино. Русский. Майор, советник командира зенитно-ракетного дивизиона вооруженных сил ОАР. Погиб при исполнении служебных обязанностей 9 сентября 1969 г.

КИСТЕНЬ Ким Викентьевич. Капитан, инструктор по практическому использованию зенитно-самоходной установки (ЗСУ-57-2). Умер в военном госпитале 4 декабря 1962 г.

КОЗЛОВ Николай Александрович Родился 29.10.1932 г. в деревне Ручково Турчиновского р-на Калининской обл. Русский. Закончил Армавирское ВВАКУЛ, службу проходил в ГСВГ, Белорусском ВО на должности начальника разведки полка. В Египте с января 1971 г. Майор, старший летчик, 135-й истребительный авиационный полк. Погиб 19.04.1971 в результате катастрофы самолета при взлёте во время отражения налёта израильской авиации на аэродром Бени-Суэйф. Награжден орденом Красной Звезды (посмертно). Похоронен в г. Калинин.

КОЗЛОВСКИЙ Михаил Леонидович, 1951 года рождения. Сержант, начальник радиорелейной станции— командир радиоотделения, 3-й зенитно-ракетный дивизион 582-го зенитно-ракетного полка. Погиб в результате несчастного случая 15 апреля 1970 г. Отправлен для захоронения в СССР 18 апреля 1970 г.

КОРНЕЕВ Василий Григорьевич, 1924 года рождения, г. Калинин. Русский. Полковник, советник командира зенитно-ракетной бригады вооруженных сил ОАР. Погиб при исполнении служебных обязанностей 9 сентября 1969 г. Похоронен на кладбище Никола-Малица в г. Калинине.

КОРОБКО Алексей Александрович, 1928 года рождения. Русский. Подполковник, советник командира танкового батальона вооруженных сил ОАР. Погиб 16 мая 1970 г.

КОРОБКО Валентин Григорьевич, 1950 года рождения. Украинец. Призван Нахимовским РВК г. Севастополя. Матрос, морской танкер-снабженец «Борис Чиликин» Черноморского флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 29 июля 1972 г.

КРИВЕНКО Дмитрий Иванович, 1948 года рождения. Украинец. Призван Джанкойским РВК Крымской области. Матрос, подводная лодка Б-49 Северного флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 27 марта 1969 г.

КРИСНЯК Вадим Иванович, 1924 года рождения. Украинец. Старший лейтенант, военный специалист в вооруженных силах ОАР. Умер от болезни 14 октября 1971 г.

КУЛИКОВ Владимир Михайлович, 1928 года рождения. Русский. Подполковник, советник командира авиационной эскадрильи вооруженных сил АРЕ. Погиб в результате авиационной катастрофы 8 февраля 1972 г.

ЛАВРИК Николай Романович, 1935 года рождения. Украинец. Окончил МВИЗРУ ПВО в 1965 г. Майор, советник командира зенитно-ракетного дивизиона вооруженных сил ОАР. Погиб в июле 1970 г. По свидетельству очевидцев погиб вместе с военнослужащими ОАР из расчета дивизиона C-75 при отражении налета израильской авиации 30 июня 1970 г. в районе Большого Горького озера.

ЛЕКСТУТИС Витаутас Юргис, 1950 года рождения. Литовец. Призван Клайпедским ГВК Литовской ССР. Старший матрос, плавучая база подводных лодок «Магомет Гаджиев» Северного флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 8 ноября 1971 г.

ЛОГВИНЕНКО Константин, лётчик, 35-я отдельная истребительная эскадрилья. Погиб в ходе тренировочного полета при отработке воздушного боя в 1970-1971(?) г.

МАМЕДОВ Алшат Гейдан-оглы, 1944 года рождения, Азербайджанская ССР, Сальянский район, с. Баюк-огят. Азербайджанец. Рядовой, старший номер пусковой установки, 582-й зенитно-ракетный полк. Погиб при отражении налета израильской авиации 18 июля 1970 г. Награжден орденом Красной Звезды (посмертно).

МЕНДИКАШ Михаил Иосипович, 1952 года рождения. Украинец. Рядовой. Погиб при исполнении служебных обязанностей 21 апреля 1972 г. Похоронен на кладбище в г. Ужгород.

МИНЧИЙ Дмитрий Дмитриевич, 1947 года рождения. Украинец. Матрос, подводная лодка Б-31 4-й эскадры подводных лодок Северного флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 17 июня 1967 г.

МИХАЛЮК Юрий Александрович, 1950 года рождения. Украинец. Призван Шепетовским РВК Хмельницкой области Украинской ССР. Матрос, эсминец «Бравый» Черноморского флота. Погиб 9 ноября 1970 г. в результате столкновения эсминца с английским авианосцем «Арк Ройал».

МИШКОРЕЗ Николай Евдокимович, 1922 года рождения. Украинец. Полковник, советник командира пехотной дивизии вооруженных сил ОАР по наземной артиллерии. Умер от болезни 10 февраля 1970г.

НАКУ Иван Иванович, 1950 года рождения, Молдавская ССР, Ниспоренский район, с. Байросды. Молдаванин. Рядовой, номер пусковой установки, 582-й зенитно-ракетный полк. Погиб при отражении налета израильской авиации 18 июля 1970 г. Награжден орденом Красной Звезды (посмертно).

ОГИБЕНИН Иван Федорович, 1920 года рождения. Русский. Полковник, советник командира пехотной дивизии вооруженных сил ОАР, 6-я механизированная дивизия ВС ОАР. Погиб при исполнении служебных обязанностей 28 января 1970 г. во время налёта израильской авиации на КП дивизии в Дахшуре.

ОРОБЧЕНКО Петр Васильевич, 1927 года рождения. Украинец, Подполковник, советник командира инженерно-саперного батальона вооруженных сил ОАР. Умер от болезни 12 июля 1971 г.

ОСТАПЕНКО Виталий Григорьевич, 1930 года рождения. Русский. Майор, советник командира зенитно-артиллерийского дивизиона пехотной дивизии вооруженных сил ОАР. Погиб при исполнении служебных обязанностей 17 сентября 1969 г.

ПАРАХИН Олег. Капитан, начальник штаба эскадрильи, 135-й истребительный авиационный полк. Погиб в результате катастрофы в июле-августе 1971 года. Вылетевший для разведки погоды МиГ-21У упал в озеро Карун.

РЕШИТЬКО Василий Сергеевич, 1944 года рождения. Капитан, ст. лётчик, 135-й истребительный авиационный полк. Окончил Черниговское ВВАУЛ в 1965 году. Службу проходил в Миха-Цхакая (ЗакВО). Командирован в Египет в 1971 году. Погиб в результате катастрофы в июле-августе 1971 года. Вылетевший для разведки погоды МиГ-21У упал в озеро Карун. Похоронен в г. Нежине.

СААКЯН Геннадий Александрович, 1937 года рождения. Армянин. Капитан, техник по обслуживанию аэродромных передвижных электроагрегатов. Погиб при исполнении служебных обязанностей 18 ноября 1969 г.

САХАРЧУК Иван Семенович, 1947 года рождения. Белорус. Призван Каменецким РВК Брестской области Белорусской ССР. Матрос, спасательное судно СС-21 Черноморского флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 22 августа 1968 г. в районе порта Александрии.

СЕРГИЕНКО Анатолий Станиславович, 1947 года рождения. Украинец. Лейтенант, военный специалист в вооруженных силах ОАР. Умер 19 ноября 1970 г.

СИМОНОВ Александр Иванович, 1946 года рождения. Русский. Лейтенант, крейсер «Красный Кавказ» Черноморского флота. Погиб 26 февраля 1969 г. при исполнении служебных обязанностей на корабле.

СКВОРЦОВ Владимир Павлович, 1945 года рождения. Русский. Призван Петроградским РВК г. Ленинграда. Старшина 2-й статьи, подводная лодка Б-31 4-й эскадры подводных лодок Северного флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 17 июня 1967 г.

СОЗОНТОВ Григорий Валентинович, 1928 года рождения. Русский. Подполковник, советник начальника штаба танковой бригады вооруженных сил ОАР. Умер в апреле 1971 г.

СТРОЙКИН Борис Семенович, 1950 года рождения. Русский. Матрос, эсминец «Бравый» Черноморского флота. Погиб 9 ноября 1970 г. в результате столкновения эсминца с английским авианосцем «Арк Ройал».

СУМИН Сергей Петрович, 1946 года рождения, Свердловская область, Серовский район, п. Сосьева. Русский. Призван Грибановским РВК Воронежской области. Окончил Ярославское зенитное ракетное училище Войск ПВО страны. Проходил службу в зенитно-ракетном дивизионе в Храброво Калининградской обл. Лейтенант, старший техник — начальник антенного поста, 582-й зенитно-ракетный полк. Погиб при отражении налета израильской авиации 18 июля 1970 г. Похоронен на кладбище в с. Строгальск Воронежской области. Награжден орденом Красного Знамени (посмертно).

ТИМОФЕЕВ Вячеслав Васильевич, 1940 года рождения. Русский. Капитан, военный специалист в вооруженных силах АРЕ. Умер от болезни 23 апреля 1974 г.

УВАРОВ Сергей Сергеевич, 1944 года рождения. Русский. Старшина 1-й статьи, подводная лодка Б-31 4-й эскадры подводных лодок Северного флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 17 июня 1967 г.

УСОВ Анатолий Леонтьевич, 1949 года рождения. Русский. Призван Октябрьским РВК г. Мурманска. Матрос, сторожевой корабль СКР-13 Черноморского флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 17 января 1969 г.

ФИЛИППЕНКО Николай Александрович. 35-я отдельная истребительная авиационная эскадрилья. Окончил Качинское ВВАУЛ в 1967 году. Капитан, лётчик. Погиб в сентябре 1971 г.

ШАРОВ Анатолий Васильевич, 1950 года рождения, сержант, командир отделения— механик взвода управления, 1-й зенитно-ракетный дивизион 559-го зенитно-ракетного полка. Погиб в результате несчастного случая 16 мая 1970 г. Отправлен для захоронения в СССР 18 мая 1970 г.

ЮРЧЕНКО Николай Петрович, 1937 года рождения, Украинская ССР. г. Сталине. Призван Сталинозаводским РВК г. Сталине. Окончил Ворошиловградское ВАУЛ в 1957 г. Проходил службу в 90-м ИАП, 106-м ГИАП (ЮГВ), 833-м ИАП, 73-м ГИАП, 190-м кз. ИАП (Канатово). Военный лётчик 1 класса. Капитан, командир звена, 135-й истребительный авиационный полк. Погиб при исполнении служебных обязанностей 30 июля 1970 г. Награжден (посмертно) орденом Красного Знамени и египетским орденом «Звезда воинской доблести». Погиб в воздушном бою 30 июля 1970 г.

ЮСУБОВ Зияддин Махмуд-оглы, 1954 года рождения. Азербайджанец. Лейтенант, ст. переводчик арабского языка, 6-я механизированная дивизия ВС ОАР. Погиб при исполнении служебных обязанностей 28 января 1970 г во время налёта израильской авиации на КП дивизии в Дахшуре.

ЯКОВЛЕВ Евгений Герасимович, 1933 года рождения, Башкирская АССР, Альшеевский район, Адамовский с/с. Призван Ленинским РВК г. Уфы. Окончил Сталинградское ВАУЛ в 1954 г. Проходил службу в 86-м ГИАП, 157-м ИАП, 684-м кз. ГИАП (Тирасполь). Военный лётчик 1 класса. Капитан, командир звена, 135-й истребительный авиационный полк. Погиб в результате авиационной катастрофы 1 августа 1970 г. Награжден (посмертно) орденом Красного Знамени и египетским орденом «Звезда воинской доблести». Погиб в воздушном бою 30 июля 1970 г. "

Вот список погибших в том месте и в то время, приведённых одним из служивших там ветеранов ПВОшников на неком сайте. "Здесь почти все,кто не вернулся из Египта. Почему все? Многие сведения еще не рассекречены.

СОВЕТСКИЕ ВОЕННОСЛУЖАЩИЕ, ПОГИБШИЕ В ЕГИПТЕ ¹

АВВАКУМОВ Георгий Никитович, 1944 года рождения. Русский. Призван Успенским РВК Луганской области. Старшина 1-й статьи, подводная лодка Б-31 4-й эскадры подводных лодок Северного флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 17 июня 1967 г.

АНДРЕЕВ, ст. лейтенант, командир взвода прикрытия зенитно-ракетного дивизиона. Погиб в результате несчастного случая в марте 1970 г. при погрузке боевой техники в порту Александрия.

БЕЛЬВЕДЕРСКИЙ Леонид Васильевич, 1920 года рождения. Русский. Полковник, преподаватель высшей военной академии им. Насера вооруженных сил ОАР. Умер от болезни 12 марта 1970 г.

БУХАРЕВ Алексей Иванович, 1928 года рождения. Русский. Капитан, офицер отдела кадров аппарата Главного военного советника в вооруженных силах ОАР. Погиб 7 сентября 1969 г.

ВАСИЛЕНКО Александр. 35-я отдельная истребительная авиационная эскадрилья. Окончил Качинское ВВАУЛ в 1967 году. Капитан, лётчик. Погиб при выполнении тренировочного полёта на сложный пилотаж на предельно-малой высоте в 1970 г.

ВЛАСЕНКО Николай Терентьевич, 1923 года рождения. Украинец. Полковник, советник командира пехотной дивизии вооруженных сил ОАР по ПВО. Умер от ран 30 января 1970 г.

ВОИНОВ Александр Иванович. Родился 1 января 1930 года, окончил Борисоглебское ВВАУЛ. Советник заместителя командира полка по боевой подготовке на аэродроме Бени-Суэйф. Погиб в ходе тренировочного полета 15 мая 1968 года.

ВОРОШИЛОВ Александр Юрьевич, 1950 года рождения, Московская область, Ленинский район, п. Солнцево. Русский. Призван Ленинским РВК. Матрос, большой противолодочный корабль «Стройный» Северного флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 21 апреля 1969 г.

ДИДЕНКО Евгений Федорович, 1950 года рождения, Белорусская ССР, Витебская область, Толочинский район, д. Словения. Рядовой, водитель, 582-й зенитно-ракетный полк. Погиб при отражении налета израильской авиации 18 июля 1970 г. Награжден орденом Красной Звезды (посмертно).

ДМИТРАШ Борис Афанасьевич, родился 26.05.1941 в с. Чернотичи, Сосницкий район, Черниговская область. Окончил Черниговское ВАУЛ в 1964 г. По окончанию учебы был направлен для прохождения службы в Вазиани (ЗакВО). Лётчик 2-го класса. Капитан, 35-я отдельная истребительная авиационная эскадрилья. Погиб при выполнении учебно-боевого вылета 16 июля 1970 года. Похоронен на родине - в с. Чернотичи.

ДОБИЖА Николай Владимирович, 1950 года рождения, Молдавская ССР, Дандюжанский район, с. Арнокошены. Молдаванин. Рядовой, номер пусковой установки, 582-й зенитно-ракетный полк. Погиб при отражении налета израильской авиации 18 июля 1970 г. Награжден орденом Красной Звезды (посмертно).

ДОВГАНЮК Иван Андреевич, 1950 года рождения, Украинская ССР, Ивано-Франковская область, с. Сопово. Украинец. Призван Колымыйским РВК Ивано-Франковской области. Рядовой, старший номер пусковой установки, 582-й зенитно-ракетный полк. Погиб при отражении налета израильской авиации 18 июля 1970 г. Награжден орденом Красной Звезды (посмертно).

ДОВГАНЮК Николай Андреевич, 1950 года рождения, Украинская ССР, Ивано-Франковская область, с. Сопово. Украинец. Призван Колымыйским РВК Ивано-Франковской области. Рядовой, старший номер пусковой установки, 582-й зенитно-ракетный полк. Погиб при отражении налета израильской авиации 18 июля 1970 г. Похоронен на кладбище в с. Сопово. Награжден орденом Красной Звезды (посмертно).

ЖУРАВЛЕВ Владимир Александрович, 1932 года рождения, Алтайский край, Солонешенский район, с. Солонешное. Призван Вокзальным РВК г. Томска. Окончил Сталинградское ВАУЛ в 1957 г. Проходил службу в 26-м ГИАП, 384-м ОРАП, 871-м ИАП (СГВ), 53-м ГИАП (Шауляй). Военный лётчик 1 класса. Капитан, старший летчик, 135-й истребительный авиационный полк. Погиб в воздушном бою 30 июля 1970 г. Похоронен на Заельцовском кладбище в г. Новосибирске. Награжден (посмертно) орденом Красного Знамени и египетским орденом «Звезда воинской доблести».

ЗАБОТИН Виктор Алексеевич, 1949 года рождения. Русский. Призван Октябрьским РВК г. Грозный. Матрос, танкер «Койда» Черноморского флота. Погиб 1 сентября 1969 г. в порту Александрия при исполнении служебных обязанностей на танкере.

ЗАБУГА Александр Анатольевич, 1949 года рождения, Украинская ССР, г. Днепропетровск. Украинец. Призван Жовтневым РВК г. Днепропетровска. Ефрейтор, старший оператор батареи, 582-й зенитно-ракетный полк. Погиб при отражении налета израильской авиации 18 июля 1970 г. Похоронен на кладбище в г. Запорожье. Награжден орденом Красной Звезды (посмертно).

ЗАКИРОВ Наиль Шагитович, 1952 года рождения, Челябинская область, Кунашакский район, с. Муслюмово. Башкир. Рядовой, оператор. Умер от болезни 31 августа 1971 г. Похоронен на кладбище в с. Муслюмово.

КАЛАНЧА Василий Дмитриевич, 1949 года рождения. Украинец. Призван Черновицким ГВК Украинской ССР. Матрос, сторожевой корабль «Волк» Черноморского флота. Погиб 8 февраля 1970 г. при исполнении служебных обязанностей на корабле.

КАЛЬЧЕНКО Михаил Петрович, 1920 года рождения, Курская область, Щигровский район, п. Опухтино. Русский. Полковник, советник командира пехотной бригады вооруженных сил ОАР. Погиб 7 января 1970 г. в результате налета израильской авиации.

КАРАСЕВ Павел Григорьевич, 1930 года рождения, Алтайский край, Благовещенский район, с. Шимолино. Русский. Майор, советник командира зенитно-ракетного дивизиона вооруженных сил ОАР. Погиб при исполнении служебных обязанностей 9 сентября 1969 г.

КИСТЕНЬ Ким Викентьевич. Капитан, инструктор по практическому использованию зенитно-самоходной установки (ЗСУ-57-2). Умер в военном госпитале 4 декабря 1962 г.

КОЗЛОВ Николай Александрович Родился 29.10.1932 г. в деревне Ручково Турчиновского р-на Калининской обл. Русский. Закончил Армавирское ВВАКУЛ, службу проходил в ГСВГ, Белорусском ВО на должности начальника разведки полка. В Египте с января 1971 г. Майор, старший летчик, 135-й истребительный авиационный полк. Погиб 19.04.1971 в результате катастрофы самолета при взлёте во время отражения налёта израильской авиации на аэродром Бени-Суэйф. Награжден орденом Красной Звезды (посмертно). Похоронен в г. Калинин.

КОЗЛОВСКИЙ Михаил Леонидович, 1951 года рождения. Сержант, начальник радиорелейной станции— командир радиоотделения, 3-й зенитно-ракетный дивизион 582-го зенитно-ракетного полка. Погиб в результате несчастного случая 15 апреля 1970 г. Отправлен для захоронения в СССР 18 апреля 1970 г.

КОРНЕЕВ Василий Григорьевич, 1924 года рождения, г. Калинин. Русский. Полковник, советник командира зенитно-ракетной бригады вооруженных сил ОАР. Погиб при исполнении служебных обязанностей 9 сентября 1969 г. Похоронен на кладбище Никола-Малица в г. Калинине.

КОРОБКО Алексей Александрович, 1928 года рождения. Русский. Подполковник, советник командира танкового батальона вооруженных сил ОАР. Погиб 16 мая 1970 г.

КОРОБКО Валентин Григорьевич, 1950 года рождения. Украинец. Призван Нахимовским РВК г. Севастополя. Матрос, морской танкер-снабженец «Борис Чиликин» Черноморского флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 29 июля 1972 г.

КРИВЕНКО Дмитрий Иванович, 1948 года рождения. Украинец. Призван Джанкойским РВК Крымской области. Матрос, подводная лодка Б-49 Северного флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 27 марта 1969 г.

КРИСНЯК Вадим Иванович, 1924 года рождения. Украинец. Старший лейтенант, военный специалист в вооруженных силах ОАР. Умер от болезни 14 октября 1971 г.

КУЛИКОВ Владимир Михайлович, 1928 года рождения. Русский. Подполковник, советник командира авиационной эскадрильи вооруженных сил АРЕ. Погиб в результате авиационной катастрофы 8 февраля 1972 г.

ЛАВРИК Николай Романович, 1935 года рождения. Украинец. Окончил МВИЗРУ ПВО в 1965 г. Майор, советник командира зенитно-ракетного дивизиона вооруженных сил ОАР. Погиб в июле 1970 г. По свидетельству очевидцев погиб вместе с военнослужащими ОАР из расчета дивизиона C-75 при отражении налета израильской авиации 30 июня 1970 г. в районе Большого Горького озера.

ЛЕКСТУТИС Витаутас Юргис, 1950 года рождения. Литовец. Призван Клайпедским ГВК Литовской ССР. Старший матрос, плавучая база подводных лодок «Магомет Гаджиев» Северного флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 8 ноября 1971 г.

ЛОГВИНЕНКО Константин, лётчик, 35-я отдельная истребительная эскадрилья. Погиб в ходе тренировочного полета при отработке воздушного боя в 1970-1971(?) г.

МАМЕДОВ Алшат Гейдан-оглы, 1944 года рождения, Азербайджанская ССР, Сальянский район, с. Баюк-огят. Азербайджанец. Рядовой, старший номер пусковой установки, 582-й зенитно-ракетный полк. Погиб при отражении налета израильской авиации 18 июля 1970 г. Награжден орденом Красной Звезды (посмертно).

МЕНДИКАШ Михаил Иосипович, 1952 года рождения. Украинец. Рядовой. Погиб при исполнении служебных обязанностей 21 апреля 1972 г. Похоронен на кладбище в г. Ужгород.

МИНЧИЙ Дмитрий Дмитриевич, 1947 года рождения. Украинец. Матрос, подводная лодка Б-31 4-й эскадры подводных лодок Северного флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 17 июня 1967 г.

МИХАЛЮК Юрий Александрович, 1950 года рождения. Украинец. Призван Шепетовским РВК Хмельницкой области Украинской ССР. Матрос, эсминец «Бравый» Черноморского флота. Погиб 9 ноября 1970 г. в результате столкновения эсминца с английским авианосцем «Арк Ройал».

МИШКОРЕЗ Николай Евдокимович, 1922 года рождения. Украинец. Полковник, советник командира пехотной дивизии вооруженных сил ОАР по наземной артиллерии. Умер от болезни 10 февраля 1970г.

НАКУ Иван Иванович, 1950 года рождения, Молдавская ССР, Ниспоренский район, с. Байросды. Молдаванин. Рядовой, номер пусковой установки, 582-й зенитно-ракетный полк. Погиб при отражении налета израильской авиации 18 июля 1970 г. Награжден орденом Красной Звезды (посмертно).

ОГИБЕНИН Иван Федорович, 1920 года рождения. Русский. Полковник, советник командира пехотной дивизии вооруженных сил ОАР, 6-я механизированная дивизия ВС ОАР. Погиб при исполнении служебных обязанностей 28 января 1970 г. во время налёта израильской авиации на КП дивизии в Дахшуре.

ОРОБЧЕНКО Петр Васильевич, 1927 года рождения. Украинец, Подполковник, советник командира инженерно-саперного батальона вооруженных сил ОАР. Умер от болезни 12 июля 1971 г.

ОСТАПЕНКО Виталий Григорьевич, 1930 года рождения. Русский. Майор, советник командира зенитно-артиллерийского дивизиона пехотной дивизии вооруженных сил ОАР. Погиб при исполнении служебных обязанностей 17 сентября 1969 г.

ПАРАХИН Олег. Капитан, начальник штаба эскадрильи, 135-й истребительный авиационный полк. Погиб в результате катастрофы в июле-августе 1971 года. Вылетевший для разведки погоды МиГ-21У упал в озеро Карун.

РЕШИТЬКО Василий Сергеевич, 1944 года рождения. Капитан, ст. лётчик, 135-й истребительный авиационный полк. Окончил Черниговское ВВАУЛ в 1965 году. Службу проходил в Миха-Цхакая (ЗакВО). Командирован в Египет в 1971 году. Погиб в результате катастрофы в июле-августе 1971 года. Вылетевший для разведки погоды МиГ-21У упал в озеро Карун. Похоронен в г. Нежине.

СААКЯН Геннадий Александрович, 1937 года рождения. Армянин. Капитан, техник по обслуживанию аэродромных передвижных электроагрегатов. Погиб при исполнении служебных обязанностей 18 ноября 1969 г.

САХАРЧУК Иван Семенович, 1947 года рождения. Белорус. Призван Каменецким РВК Брестской области Белорусской ССР. Матрос, спасательное судно СС-21 Черноморского флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 22 августа 1968 г. в районе порта Александрии.

СЕРГИЕНКО Анатолий Станиславович, 1947 года рождения. Украинец. Лейтенант, военный специалист в вооруженных силах ОАР. Умер 19 ноября 1970 г.

СИМОНОВ Александр Иванович, 1946 года рождения. Русский. Лейтенант, крейсер «Красный Кавказ» Черноморского флота. Погиб 26 февраля 1969 г. при исполнении служебных обязанностей на корабле.

СКВОРЦОВ Владимир Павлович, 1945 года рождения. Русский. Призван Петроградским РВК г. Ленинграда. Старшина 2-й статьи, подводная лодка Б-31 4-й эскадры подводных лодок Северного флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 17 июня 1967 г.

СОЗОНТОВ Григорий Валентинович, 1928 года рождения. Русский. Подполковник, советник начальника штаба танковой бригады вооруженных сил ОАР. Умер в апреле 1971 г.

СТРОЙКИН Борис Семенович, 1950 года рождения. Русский. Матрос, эсминец «Бравый» Черноморского флота. Погиб 9 ноября 1970 г. в результате столкновения эсминца с английским авианосцем «Арк Ройал».

СУМИН Сергей Петрович, 1946 года рождения, Свердловская область, Серовский район, п. Сосьева. Русский. Призван Грибановским РВК Воронежской области. Окончил Ярославское зенитное ракетное училище Войск ПВО страны. Проходил службу в зенитно-ракетном дивизионе в Храброво Калининградской обл. Лейтенант, старший техник — начальник антенного поста, 582-й зенитно-ракетный полк. Погиб при отражении налета израильской авиации 18 июля 1970 г. Похоронен на кладбище в с. Строгальск Воронежской области. Награжден орденом Красного Знамени (посмертно).

ТИМОФЕЕВ Вячеслав Васильевич, 1940 года рождения. Русский. Капитан, военный специалист в вооруженных силах АРЕ. Умер от болезни 23 апреля 1974 г.

УВАРОВ Сергей Сергеевич, 1944 года рождения. Русский. Старшина 1-й статьи, подводная лодка Б-31 4-й эскадры подводных лодок Северного флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 17 июня 1967 г.

УСОВ Анатолий Леонтьевич, 1949 года рождения. Русский. Призван Октябрьским РВК г. Мурманска. Матрос, сторожевой корабль СКР-13 Черноморского флота. Погиб при исполнении служебных обязанностей 17 января 1969 г.

ФИЛИППЕНКО Николай Александрович. 35-я отдельная истребительная авиационная эскадрилья. Окончил Качинское ВВАУЛ в 1967 году. Капитан, лётчик. Погиб в сентябре 1971 г.

ШАРОВ Анатолий Васильевич, 1950 года рождения, сержант, командир отделения— механик взвода управления, 1-й зенитно-ракетный дивизион 559-го зенитно-ракетного полка. Погиб в результате несчастного случая 16 мая 1970 г. Отправлен для захоронения в СССР 18 мая 1970 г.

ЮРЧЕНКО Николай Петрович, 1937 года рождения, Украинская ССР. г. Сталине. Призван Сталинозаводским РВК г. Сталине. Окончил Ворошиловградское ВАУЛ в 1957 г. Проходил службу в 90-м ИАП, 106-м ГИАП (ЮГВ), 833-м ИАП, 73-м ГИАП, 190-м кз. ИАП (Канатово). Военный лётчик 1 класса. Капитан, командир звена, 135-й истребительный авиационный полк. Погиб при исполнении служебных обязанностей 30 июля 1970 г. Награжден (посмертно) орденом Красного Знамени и египетским орденом «Звезда воинской доблести». Погиб в воздушном бою 30 июля 1970 г.

ЮСУБОВ Зияддин Махмуд-оглы, 1954 года рождения. Азербайджанец. Лейтенант, ст. переводчик арабского языка, 6-я механизированная дивизия ВС ОАР. Погиб при исполнении служебных обязанностей 28 января 1970 г во время налёта израильской авиации на КП дивизии в Дахшуре.

ЯКОВЛЕВ Евгений Герасимович, 1933 года рождения, Башкирская АССР, Альшеевский район, Адамовский с/с. Призван Ленинским РВК г. Уфы. Окончил Сталинградское ВАУЛ в 1954 г. Проходил службу в 86-м ГИАП, 157-м ИАП, 684-м кз. ГИАП (Тирасполь). Военный лётчик 1 класса. Капитан, командир звена, 135-й истребительный авиационный полк. Погиб в результате авиационной катастрофы 1 августа 1970 г. Награжден (посмертно) орденом Красного Знамени и египетским орденом «Звезда воинской доблести». Погиб в воздушном бою 30 июля 1970 г. "

Ну прямо историк.

Когда бешеный кукурузник отправлял подлодки к берегам Кубы, всех евреев удалили из экипажей.

Написал(а) marginal Сегодня, 0:42 И всю новую информацию о делах былых, я без эмоций воспринимаю.

Ну прямо историк.

Когда бешеный кукурузник отправлял подлодки к берегам Кубы, всех евреев удалили из экипажей.

Написал(а) marginal Сегодня, 0:57 wolf_11ww11ww Не знаю! Не буду спорить, но о том как наших солдат в трюмах торговых судов в гражданских костюмах на Кубу везли и даже ночью не давали на палубу выходить воздухом дохнуть, мне как раз еврей рассказывал, Он там ракеты, два года охранял и маскировал и ещё о том, как наши солдаты от незрелых апельсин травились,

Написал(а) marginal Сегодня, 0:57 мне как раз еврей рассказывал, Он там ракеты, два года охранял и маскировал

Так вот почему у пендосов фотки такие чёткие.

Теперь понятно почему некто называющий себя Александр Привалов скопировал эту статью как и многие другие "свои" статьи с сайта jewish.kiev.ua Все ниточки сошлись: Хазария атакует!

нацист и сионист - братья на век? От украинцев можно ожидать любой непредсказуемой глупости, но такое я не ожидал.

Написал(а) marginal Сегодня, 0:06 УКРАИНСКИЙ ТЕЛЕ КАНАЛ "ИНТЕР",В НОВОСТЯХ, 5 МИНУТ СВОЕГО ВРЕМЕНИ потратил на освещение этого эпизода!Теперь понятно почему некто называющий себя Александр Привалов скопировал эту статью как и многие другие "свои" статьи с сайта jewish.kiev.ua Все ниточки сошлись: Хазария атакует!

нацист и сионист - братья на век? От украинцев можно ожидать любой непредсказуемой глупости, но такое я не ожидал.

Написал(а) marginal Сегодня, 10:22 Забавная информация. Если это правда, то те кто такой приказ отдавали, наверное думали, что при соблюдении режима полной тишины, когда над головой эсминцы пиндоские с глубинными бомбами под завязку зависнут, так евреи на радостях, начнуть плясать и во всё горло Нагилу Хаву орать?

Кто их знает что у контрразведчиков на уме было и какой информацией они руководствовались. А достоверность информации сейчас везде под вопросом.

+++ " Закрытый двор элитных домов, ночь, во двор въезжает дорогой авто. Из авто выходит дорого одетый дядька и орет Зае@@ла, Зае. К дядьке подходит охранник и поправляет Михаил Маратович - Изабелла!

Предлагаю переименовать Пердежвалова в Изабеллу! И прекратить обсуждения его (её, оно) сортов го@ен

Написал(а) независимый критик 31 июля 22:06 ЧТО ТЫ ЗДЕСЬ ЗАБЫЛ, Иуда? Сбежал из страны скуля и поджав хвост, так какого .уя решил вернуться?! Вали в Израиль на еврейские сайты!

+++ " Закрытый двор элитных домов, ночь, во двор въезжает дорогой авто. Из авто выходит дорого одетый дядька и орет Зае@@ла, Зае. К дядьке подходит охранник и поправляет Михаил Маратович - Изабелла!

Предлагаю переименовать Пердежвалова в Изабеллу! И прекратить обсуждения его (её, оно) сортов го@ен

Написал(а) marginal Сегодня, 15:33 А что касается 5:0, так ни один комментатор не опроверг эту информацию и не назвал её ложью, а правда не может быть провокацией!

Но кроме еврейских сайтов, эту информацию больше взять негде. Нет её в природе, а значит вброс.

Написал(а) wolf_11ww11ww Сегодня, 16:39

Но кроме еврейских сайтов, эту информацию больше взять негде. Нет её в природе, а значит вброс.

Читаем и изучаем историю: Операция «Римон 20»

Написал(а) wolf_11ww11ww Сегодня, 16:39

Но кроме еврейских сайтов, эту информацию больше взять негде. Нет её в природе, а значит вброс.

Читаем и изучаем историю: Операция «Римон 20»

Написал(а) Александр Привалов Сегодня, 18:16 Читаем и изучаем историю: Операция «Римон 20»

Спасибо, я уже нашёл. Действительно был такой случай, был не прав. Только было сбито не пять, а четыре самолёта. Об этом пишут люди подписывающиеся как сотрудники МАИ, так и другие источники. Ваша же информация дословно перепечатана с одного источника, растиражированного по интернету. Например на глобальном еврейском центре jewish.ru. Оттуда кстати и вышел на российские источники. Вот пример: На смену прежней концепции скоростного высотного перехвата и ракетной атаки, разом решавшей исход схватки, пришли боевое маневрирование, одиночный и групповой пилотаж, маневренный бой разными тактическими группами (до эскадрильи включительно), в том числе на малых высотах. Опыт был оплачен кровью - советские летчики и инструкторы, успевшие поучаствовать в боях, получили представление об израильской школе воздушного боя, сочетавшей гибкую тактику и сложные комбинации. Например, 29 июля 1970 г. противник разыграл против советских истребителей план "Брани", выманив имитацией штурмовки наземных целей восьмерку МиГов из-под "зонтика" ПВО. Шедшие в плотном боевом порядке истребители быстро набирали высоту и вскоре были атакованы ударной группой "Миражей", которая находилась на малой высоте. В скоротечном бою три МиГ-21 были сбиты ракетами и один поражен пушечным огнем. Катапультироваться удалось лишь одному летчику. http://www.airwar.ru/history/locwar/bv/piramyd/pyramid.html

По этой теме я читал много советских отмазок разной степени достоверности. Однако, даже сам генерал Дольников впоследствии признавал, что советские лётчики были не готовы к подобного рода боям.

Из всего этого следовало бы извлечь урок, что нехрен лезть со здоровой головой в чужую постель, но ни кто такими "пустяками" не озаботился. А раз так, то до совершения следующей трагической ошибки оставалось всего 9 лет. Следующим был уже Афган.

По этой теме я читал много советских отмазок разной степени достоверности. Однако, даже сам генерал Дольников впоследствии признавал, что советские лётчики были не готовы к подобного рода боям.

Из всего этого следовало бы извлечь урок, что нехрен лезть со здоровой головой в чужую постель, но ни кто такими "пустяками" не озаботился. А раз так, то до совершения следующей трагической ошибки оставалось всего 9 лет. Следующим был уже Афган.

Написал(а) Александр Привалов Сегодня, 18:40 По этой теме я читал много советских отмазок разной степени достоверности. Однако, даже сам генерал Дольников впоследствии признавал, что советские лётчики были не готовы к подобного рода боям.

Ерунда какая, к какого рода боям? Исход воздушного боя, как впрочем, и любого другого, зависит от многих факторов. А вот кто кого перехитрит и кому улыбнётся удача, это уже другая история. Сбив четыре самолёта пятьдесят лет назад, стоит ли так шуметь, тем более что наши лётчики ничем и никогда не уступали никому. Самолёты кстати тоже. После этого случая 25е миги прошли над всем Израилем и что с того, мы же не шумим по этому поводу. Зря вы пропагандистские статьи, призванные воодушевлять евреев, выкладываете на российских сайтах. Мы и свою пропаганду не очень то любим, а ваша нам вообще нужна как собаке триппер. Вдобавок написаны некоторые статьи в таком неприятном ключе, что никак не могут способствовать добрым отношениям. Особенно если Вы хотели, как то популяризовать гос-во Израиль среди россиян. Начинали то вроде как за здравие . А что не так с Афганской постелью?

wolf_11ww11ww

О боях. Цитирую "Военное обозрение": " Израильтяне использовали новейшие тактические приёмы – превосходная организация боя, применение средств РЭБ – шквалы радиоэлектронных помех «забили» все советские линии связи, полностью расстроив управление боем. Боевой опыт. ВВС Израиля действительно имели впечатляющую практику ведения воздушных боёв – ежедневно, в течение многих лет, истребители «Хэль Хаавир» вылетали на перехват воздушных целей - регулярные воздушные схватки во всем диапазоне высот, погони и обмены ракетами, вылеты на сопровождение ударных групп… Подобные вещи откладывают свой отпечаток на организацию боевой работы авиации. Один из ярких примеров – скрупулезное освещение обстановки в воздухе: на боевой планшет наносились не только текущие курсы самолетов, но и их радиопереговоры – это позволяло в считанные секунды разобраться в обстановке и перенаправить самолеты туда, где они были особенно нужны. Самое важное. Подготовка пилотов и система управления в бою. В одном из интервью командующий израильскими ВВС генерал-лейтенант Мордехай Хот сказал: «мы говорим командиру эскадрильи только что надо сделать, а он сам решает, как надо сделать». Анализируя результаты боевых вылетов, ВВС Израиля перенесли центр тяжести подготовки к бою на звеньевой уровень. Командир эскадрильи самостоятельно планировал сценарий грядущей операции, используя «домашние заготовки» и накопленные данные о поведении вражеских самолетов в воздухе."

События 45-летней давности не шум, не пропаганда, не популяризация, а факт принадлежащий истории. Очень скоро, вслед за этими и многими другими событиями Египет выставит советских специалистов за дверь. Приятно-не приятно, ключ такой или сякой -- история такими вещами не оперирует.

Пожалуйста, подробнее о "После этого случая 25е миги прошли над всем Израилем".

Лётчики, конечно, хорошие и самолёты замечательные. Только последнее время сыпятся с неба как горох.. Прикажете насмехаться, злорадствовать? Нет. Обычная констатация фактов. Но людей жаль.

О боях. Цитирую "Военное обозрение": " Израильтяне использовали новейшие тактические приёмы – превосходная организация боя, применение средств РЭБ – шквалы радиоэлектронных помех «забили» все советские линии связи, полностью расстроив управление боем. Боевой опыт. ВВС Израиля действительно имели впечатляющую практику ведения воздушных боёв – ежедневно, в течение многих лет, истребители «Хэль Хаавир» вылетали на перехват воздушных целей - регулярные воздушные схватки во всем диапазоне высот, погони и обмены ракетами, вылеты на сопровождение ударных групп… Подобные вещи откладывают свой отпечаток на организацию боевой работы авиации. Один из ярких примеров – скрупулезное освещение обстановки в воздухе: на боевой планшет наносились не только текущие курсы самолетов, но и их радиопереговоры – это позволяло в считанные секунды разобраться в обстановке и перенаправить самолеты туда, где они были особенно нужны. Самое важное. Подготовка пилотов и система управления в бою. В одном из интервью командующий израильскими ВВС генерал-лейтенант Мордехай Хот сказал: «мы говорим командиру эскадрильи только что надо сделать, а он сам решает, как надо сделать». Анализируя результаты боевых вылетов, ВВС Израиля перенесли центр тяжести подготовки к бою на звеньевой уровень. Командир эскадрильи самостоятельно планировал сценарий грядущей операции, используя «домашние заготовки» и накопленные данные о поведении вражеских самолетов в воздухе."

События 45-летней давности не шум, не пропаганда, не популяризация, а факт принадлежащий истории. Очень скоро, вслед за этими и многими другими событиями Египет выставит советских специалистов за дверь. Приятно-не приятно, ключ такой или сякой -- история такими вещами не оперирует.

Пожалуйста, подробнее о "После этого случая 25е миги прошли над всем Израилем".

Лётчики, конечно, хорошие и самолёты замечательные. Только последнее время сыпятся с неба как горох.. Прикажете насмехаться, злорадствовать? Нет. Обычная констатация фактов. Но людей жаль.

Написал(а) независимый критик Сегодня, 21:36

Ссылка на униан? Ну-ну, еще скажи что самый правдивый источник информации.

Хроники пикирующего бомбардировщика. Почему Россия теряет военные самолеты в мирное время?

Российские военные потеряли четвертый за месяц боевой самолет

Стратегический бомбардировщик Ту-95 выкатился за пределы ВПП в Приамурье

Шойгу поручил разобраться с аварийностью в военной авиации

Написал(а) независимый критик Сегодня, 21:36

Ссылка на униан? Ну-ну, еще скажи что самый правдивый источник информации.

Хроники пикирующего бомбардировщика. Почему Россия теряет военные самолеты в мирное время?

Российские военные потеряли четвертый за месяц боевой самолет

Стратегический бомбардировщик Ту-95 выкатился за пределы ВПП в Приамурье

Шойгу поручил разобраться с аварийностью в военной авиации

Отказ гидросистемы стал причиной крушения Ми-28Н под Рязанью - главком ВВС РФ Бондарев

Военные определили причины серии авиакатастроф

Отказ гидросистемы стал причиной крушения Ми-28Н под Рязанью - главком ВВС РФ Бондарев

Военные определили причины серии авиакатастроф

Горох? Пять единиц это горох? Вот горох. "Пытаясь прорвать барьер ЗРК, развернутый вдоль канала, израильская авиация изо дня в день предпринимала атаки на позиции РЛС и ракетчиков. Прорехи в египетском "зонтике" ПВО давались израильтянам дорогой ценой - первый же день операции, 7 октября, стал черным для их ВВС, потерявших от зенитного огня и арабской авиации 22 самолета. На следующий день противнику удалось вывести из строя четыре батареи ЗРК у Порт-Саида, лишившись 9 самолетов." И самолёты у Израиля . о, неужто уже есть свои?

Насчёт 25 го. " когда истребитель МИГ-25 прошел над израильским ядерным центром Димона с целью его фотографирования, все израильские ВВС были подняты по тревоге, но ни один из них не смог приблизиться (по высоте и скорости) даже на расстояние пуска ракеты."(Алексей Кашепов · Профессор в РосНОУ)

"Работа 63 ОАО продолжалась. Разведчики заходили все дальше на восток, и к зиме их маршруты пролегли над Израилем. Опыт предыдущих войн показал, что небольшие размеры этой страны дают возможность быстро маневрировать войсками, перебрасывая их с одного фронта на другой. Так было и в июне 1967 г., когда после разгрома египетской армии израильтяне отвели часть своих сил на север и нанесли поражение Сирии. Поэтому, учитывая возможность подтягивания резервов противника на Синай, требовалось изучить его тыловую инфраструктуру и сеть коммуникаций, связывавших Израиль с оккупированными территориями. Другими задачами разведки над Израилем были оценка возможностей его портов, через которые шли поставки вооружений, вскрытие сети ПВО и аэродромов. Израильские истребители не пугали летчиков. У них уже был опыт таких встреч над Синаем, где МиГ-25 не раз проходили над аэродромом у Мелеса. ⌠Фантомы■, поднимавшиеся на перехват, уступали МиГ-25 и в скорости, и в высоте полета. Пытаясь дотянуться до МиГа и занять положение для атаки, ⌠Фантомы■ выходили на предельный угол атаки, теряли управление, клевали носом или сваливались в штопор. ⌠Миражи■ отставали от МиГ-25 еще больше, напоминая на этих высотах, по словам Бежевца, снулую рыбу. Контакт израильтян с разведчиком оставался в лучшем случае визуальным, и неуловимый МиГ снова и снова уходил от преследователей. Зенитные ракеты ⌠Хок■, которыми была оснащена ПВО Израиля, тоже не представляли серьезной опасности для МиГ-25. Бортовая аппаратура разведчиков не раз фиксировала работу РЛС противника, засекавших нарушителя. Однако тревожного сигнала ⌠Сирены■, сообщающей о готовности ЗРК к пуску, не было. МиГ-25 шел выше зоны досягаемости ⌠Хок■, которые могли поразить цели лишь на высотах до 12200 м. Обнаружив зенитную позицию, летчики ограничивались включением станции постановки помех СПС-141 и продолжали полет." (Работа 63 ОАО продолжалась. Разведчики заходили все дальше на восток, и к зиме их маршруты пролегли над Израилем. Опыт предыдущих войн показал, что небольшие размеры этой страны дают возможность быстро маневрировать войсками, перебрасывая их с одного фронта на другой. Так было и в июне 1967 г., когда после разгрома египетской армии израильтяне отвели часть своих сил на север и нанесли поражение Сирии. Поэтому, учитывая возможность подтягивания резервов противника на Синай, требовалось изучить его тыловую инфраструктуру и сеть коммуникаций, связывавших Израиль с оккупированными территориями. Другими задачами разведки над Израилем были оценка возможностей его портов, через которые шли поставки вооружений, вскрытие сети ПВО и аэродромов. Израильские истребители не пугали летчиков. У них уже был опыт таких встреч над Синаем, где МиГ-25 не раз проходили над аэродромом у Мелеса. ⌠Фантомы■, поднимавшиеся на перехват, уступали МиГ-25 и в скорости, и в высоте полета. Пытаясь дотянуться до МиГа и занять положение для атаки, ⌠Фантомы■ выходили на предельный угол атаки, теряли управление, клевали носом или сваливались в штопор. ⌠Миражи■ отставали от МиГ-25 еще больше, напоминая на этих высотах, по словам Бежевца, снулую рыбу. Контакт израильтян с разведчиком оставался в лучшем случае визуальным, и неуловимый МиГ снова и снова уходил от преследователей. Зенитные ракеты ⌠Хок■, которыми была оснащена ПВО Израиля, тоже не представляли серьезной опасности для МиГ-25. Бортовая аппаратура разведчиков не раз фиксировала работу РЛС противника, засекавших нарушителя. Однако тревожного сигнала ⌠Сирены■, сообщающей о готовности ЗРК к пуску, не было. МиГ-25 шел выше зоны досягаемости ⌠Хок■, которые могли поразить цели лишь на высотах до 12200 м. Обнаружив зенитную позицию, летчики ограничивались включением станции постановки помех СПС-141 и продолжали полет." (МиГ-25 в Египте Виктор Марковский)

Горох? Пять единиц это горох? Вот горох. "Пытаясь прорвать барьер ЗРК, развернутый вдоль канала, израильская авиация изо дня в день предпринимала атаки на позиции РЛС и ракетчиков. Прорехи в египетском "зонтике" ПВО давались израильтянам дорогой ценой - первый же день операции, 7 октября, стал черным для их ВВС, потерявших от зенитного огня и арабской авиации 22 самолета. На следующий день противнику удалось вывести из строя четыре батареи ЗРК у Порт-Саида, лишившись 9 самолетов." И самолёты у Израиля . о, неужто уже есть свои?

Насчёт 25 го. " когда истребитель МИГ-25 прошел над израильским ядерным центром Димона с целью его фотографирования, все израильские ВВС были подняты по тревоге, но ни один из них не смог приблизиться (по высоте и скорости) даже на расстояние пуска ракеты."(Алексей Кашепов · Профессор в РосНОУ)

"Работа 63 ОАО продолжалась. Разведчики заходили все дальше на восток, и к зиме их маршруты пролегли над Израилем. Опыт предыдущих войн показал, что небольшие размеры этой страны дают возможность быстро маневрировать войсками, перебрасывая их с одного фронта на другой. Так было и в июне 1967 г., когда после разгрома египетской армии израильтяне отвели часть своих сил на север и нанесли поражение Сирии. Поэтому, учитывая возможность подтягивания резервов противника на Синай, требовалось изучить его тыловую инфраструктуру и сеть коммуникаций, связывавших Израиль с оккупированными территориями. Другими задачами разведки над Израилем были оценка возможностей его портов, через которые шли поставки вооружений, вскрытие сети ПВО и аэродромов. Израильские истребители не пугали летчиков. У них уже был опыт таких встреч над Синаем, где МиГ-25 не раз проходили над аэродромом у Мелеса. ⌠Фантомы■, поднимавшиеся на перехват, уступали МиГ-25 и в скорости, и в высоте полета. Пытаясь дотянуться до МиГа и занять положение для атаки, ⌠Фантомы■ выходили на предельный угол атаки, теряли управление, клевали носом или сваливались в штопор. ⌠Миражи■ отставали от МиГ-25 еще больше, напоминая на этих высотах, по словам Бежевца, снулую рыбу. Контакт израильтян с разведчиком оставался в лучшем случае визуальным, и неуловимый МиГ снова и снова уходил от преследователей. Зенитные ракеты ⌠Хок■, которыми была оснащена ПВО Израиля, тоже не представляли серьезной опасности для МиГ-25. Бортовая аппаратура разведчиков не раз фиксировала работу РЛС противника, засекавших нарушителя. Однако тревожного сигнала ⌠Сирены■, сообщающей о готовности ЗРК к пуску, не было. МиГ-25 шел выше зоны досягаемости ⌠Хок■, которые могли поразить цели лишь на высотах до 12200 м. Обнаружив зенитную позицию, летчики ограничивались включением станции постановки помех СПС-141 и продолжали полет." (Работа 63 ОАО продолжалась. Разведчики заходили все дальше на восток, и к зиме их маршруты пролегли над Израилем. Опыт предыдущих войн показал, что небольшие размеры этой страны дают возможность быстро маневрировать войсками, перебрасывая их с одного фронта на другой. Так было и в июне 1967 г., когда после разгрома египетской армии израильтяне отвели часть своих сил на север и нанесли поражение Сирии. Поэтому, учитывая возможность подтягивания резервов противника на Синай, требовалось изучить его тыловую инфраструктуру и сеть коммуникаций, связывавших Израиль с оккупированными территориями. Другими задачами разведки над Израилем были оценка возможностей его портов, через которые шли поставки вооружений, вскрытие сети ПВО и аэродромов. Израильские истребители не пугали летчиков. У них уже был опыт таких встреч над Синаем, где МиГ-25 не раз проходили над аэродромом у Мелеса. ⌠Фантомы■, поднимавшиеся на перехват, уступали МиГ-25 и в скорости, и в высоте полета. Пытаясь дотянуться до МиГа и занять положение для атаки, ⌠Фантомы■ выходили на предельный угол атаки, теряли управление, клевали носом или сваливались в штопор. ⌠Миражи■ отставали от МиГ-25 еще больше, напоминая на этих высотах, по словам Бежевца, снулую рыбу. Контакт израильтян с разведчиком оставался в лучшем случае визуальным, и неуловимый МиГ снова и снова уходил от преследователей. Зенитные ракеты ⌠Хок■, которыми была оснащена ПВО Израиля, тоже не представляли серьезной опасности для МиГ-25. Бортовая аппаратура разведчиков не раз фиксировала работу РЛС противника, засекавших нарушителя. Однако тревожного сигнала ⌠Сирены■, сообщающей о готовности ЗРК к пуску, не было. МиГ-25 шел выше зоны досягаемости ⌠Хок■, которые могли поразить цели лишь на высотах до 12200 м. Обнаружив зенитную позицию, летчики ограничивались включением станции постановки помех СПС-141 и продолжали полет." (МиГ-25 в Египте Виктор Марковский)

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎