. Буровой станок “Ferdinand” (модернизированный СБШ-250)
Буровой станок “Ferdinand” (модернизированный СБШ-250)

Буровой станок “Ferdinand” (модернизированный СБШ-250)

Станок буровой “FERDІNAND” предназначен для бурения вертикальных и наклонных взрывных скважин при добыче полезных ископаемых открытым способом и других буровзрывных работ в породах 2 и 3 категории, с коэффициентом крепости 10-20 (шкала проф. Протодьяконова).

Станок буровой “FERDІNAND” − усовершенствованная модель станка 5мСБШ250-32.

Станок буровой “FERDІNAND” предназначен для эксплуатации в районах с умеренно-холодным климатом (УХЛ), с интервалом температур от + 40 0 С до – 60 0 С и относительной влажностью до 98%.

ТУ У 29.5-21931694-003:2011

а) в транспортном положении

б) в рабочем положении

Комплектация

  1. Ход гусеничный 250.04.00.000-05 с ходовыми тележками производства

«IVA Johann GmbH» (Германия)

  1. Ход гусеничный 250.04.00.000-05: имеет ряд преимуществ по сравнению с ранее применяемым ходом гусеничным УГ-60М.

В ходовой тележке производства «IVA» Германия применяется гусеничная лента цепного типа со съемными пластинами, срок службы которой минимум в 1.5 раза больше , чем у ходовой тележки с литыми траками. Поддерживающие ролики и ходовые катки унифицированы, а также не требуют периодической смазки.

Натяжение ленты гидравлическое (ручная закачка консистентной смазки).

Рама ходовой телеги изготовлена из низколегированной стали, что существенно увеличивает срок эксплуатации до капитального ремонта.

Благодаря такой конструкции хода существенно улучшена маневренность и плавность хода станка.

  1. Каркас машинного отделения 250.02.01.000 усиленной конструкции. Увеличено компрессорное отделение, что облегчает техническое обслуживание компрессорной установки.
  2. Кабина управления 250.03.00.000: увеличена площадь кабины, кабина комплектуется антивибрационным гидравлическим креслом фирмы “ISRI” Германия.
  3. Предлагаем 2 варианта мачт:

Мачта МОПР2.00.00.000-01 (базовая): открытого профиля, с двукратным полиспастом и 8,2-х метровыми штангами.

Фиксация мачты в рабочем положении гидроклинами.

Люнет наделен функцией манипулятора, которая позволяет менять местами разноизношенные штанги в сепараторе собственными силами.

Мачта МОПР2.00.00.000 (удлиненная): открытый профиль мачты обеспечивает доступ к установленному на ней буровому оборудованию и даёт возможность перехода в дальнейшем на увеличенный до 270…320 мм диметр бурения.

10–ти метровая штанга, которой оснащена мачта, позволяет обходиться двумя штангами без наращивания третьей при бурении большинства технологических скважин, что сокращает непроизводительные потери времени на наращивание и демонтаж третьей штанги

Увеличенная масса мачты повышает устойчивость станка при бурении и, в сочетании с двукратным (вместо четырехкратного) канатным полиспастом в механизме подачи, повышает скорость бурения.

Усиленная конструкция мачты рассчитана на экстремальные нагрузки, возникающие при попытках извлечь заклинивший буровой став из скважины с помощью домкратов горизонтирования.

Фиксация мачты в рабочем положении гидроклинами позволяет машинисту, не выходя из кабины, установку мачты в рабочее и укладки в транспортное положения.

Люнет наделен функцией манипулятора, которая позволяет менять местами разноизношенные штанги в сепараторе собственными силами без привлечения посторонних грузоподъёмных средств.

  1. Электрическая часть станка:

1) на станке установлена отдельная защита от перегрузки, короткого замыкания, выпадения фазы (только для двигателей) для каждого потребителя электроэнергии, что повышает надежность работы, надежность защиты и дает возможность локализовать аварию отключив только аварийные устройства;

2) применено устройство контроля питающей сети, что дает возможность контролировать колебания напряжения, чередование фаз и выпадение фаз;

3) на станке применено современное отечественное и зарубежное электрооборудование с современными технологиями монтажа и современными техническими характеристиками, что уменьшает затраты времени на обслуживание и замену;

4) в виду условий эксплуатации и качества питающих сетей установлено коммутационное оборудование с запасом по мощности;

  • переменного тока, прямого включения, электродвигатели 22 кВт, ПВ 40%;
  • переменного тока, с плавным пуском, электродвигатели 22 кВт, ПВ 40%;
  • постоянного тока, электродвигатели 35 кВт, 60мин;
  • постоянного тока, электродвигатели 50 кВт ПВ 100%;

6) привод вращателя:

  • постоянного тока электродвигатель 60 кВт;
  • постоянного тока электродвигатель 90 кВт;

7) преобразователь цифровой на современной элементной базе:

  • ПЭВ2 (только привод вращателя 60-90 кВт);
  • ПЭВХ2 (привод вращателя 60-90 кВт + привод хода постоянного тока 35-50 кВт);
  • ПЭВХ3 (привод вращателя 60-90 кВт + плавный пуск хода переменного тока 22 кВт);

8) запуск электродвигателя компрессора:

  • прямой;
  • плавный запуск, через устройство плавного пуска ШУК;

9) установка компенсатора реактивной мощности КРМ;

10) напряжение катушек гидрораспределителей = 24В, что существенно увеличивает срок службы;

11) на катушках гидрораспределителей установлены индикаторы подачи напряжения, защита от неправильной полярности напряжения и перенапряжения, что дает возможность визуально определить включение гидрораспределителя и увеличить надежность работы и срок службы катушек гидрораспределителей;

12) на маслонасосной станции установлены дополнительные технологические датчики:

  • датчики загрязнения фильтров с визуальной индикацией на пульте управления;
  • датчик уровня масла с визуальной и звуковой сигнализацией на пульте управления;
  • датчики перекрытия питающих магистралей маслонасосов с визуальной сигнализацией на пульте управления и блокировкой работы маслонасосов для блокировки работы насосов «на сухую»;

13) разводка электрокоммуникаций по станку – нижняя, выполнена маслостойким кабелем.

  1. Маслостанция:

– гидроагрегат производства «FINZEL» Германия

Внедрена система многоточечного измерения давления. Применение в управлении гидроаппаратурой 24 В постоянного тока, повышает надежность и долговечность. В приводах применена система амортизирующих устройств, снижающая до минимума вибрационные и шумовые характеристики. Маслостанция сертифицирована в Германии и соответствует TUV.

– гидроцилиндры подачи производства «FINZEL» Германия

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎