Авиакомпания Победа. А ну-ка позвони
Попросили меня уточнить вопрос начет пересадки в Москве на рейс Победы. Зашел на их сайт, не разобрался в табло, решил позвонить.
Нажимаю кнопку Контакты- и обалдеваю.
Как позвонить в колл-центр?
Телефон колл-центра +7 (809) 505-4777. Цена от 55 руб. до 60 руб. 17 коп. без НДС за одну минуту, включая время ожидания и разговора с оператором, в зависимости от региона и оператора связи.
Для звонков не из России: +7 (499) 215-2300 (тарифицируется оператором связи как международный звонок).
График работы колл-центра — круглосуточно, без выходных.
Соединение с оператором колл-центра возможно при наличии доступа к платным линиям
Цензурные слова кончились сразу. Не знаю как и прокомментировать.
И UTAir подтянулась-
Авиакомпания UTAir сделала платным колл-центр для своих пассажиров: теперь для того, чтобы произвести какие-либо действия через оператора, необходимо набрать номер в коде 809, звонки на который стоят от 45 рублей за минуту (без НДС) в зависимости от региона и операторов, включая время ожидания и разговора с оператором.
Комментарии
Это плата за низкий IQ. Не понял, что написано и под чем подписался - плати за частную консультацию.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Следующий шаг - создание стимулов для граждан обращаться в колл-центр.
В предельном случае, таким образом можно билеты вообще бесплатными сделать - а на колл-центрах отбиваться! ))
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Так это и есть бизнес телефонных операторов.
Аналогично платное СМС-голосование. Сама СМС-ка стоит у мобильного оператора 5 р., а за голосование берут уже 20 р. Цифры условны.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Вы полагаете, в данном случае опсос наживается? Не "Победа"?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Судя по цифирькам, в стоимость звонка много чего ещё заложено. З/п бортпроводниц, например.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Вам не нравятся стюардессы "Победы"? И Вам жалко для хороших девчонок немного бабала?
А если серьезно, то надо смотреть внутренние документы и считать.
Вот грубые прикидки.
Это ежемесячные затраты:
- Авиакомпания всероссийская, т.е. колл-центр работает круглосуточно. (для удобства) Считаем в смену 10 операторов, для режима 24х7 - нужно 40 человек только операторов.
- К такому коллективу нужны ещё: начальник и зам, тренинг-менеджер, в каждой смене по бригадиру. Считаем бухгалтерию и HR обеспечивает головная компания.
- В офисе на 15-20 человек нужен завхоз и аникейшик (1+4).
- Офис на 20 человек минимум 200 кв. м., пусть и в условном Иваново (не дорого).
- Интернет и телефонный поток в офис.
- Коммуналка офисная (свет, вода, вывоз мусора, охрана и др.)
Добавим инвестиций (которые надо амортизировать лет 5):
- ремонт и оборудование офиса (мебель, пассивное ИТ-оборудование, начальникам кабинеты нужны!).
- тех условия подачи телефонного и интернет трафика
- железо и ПО для колл-центра
Набегает и без блекджека и шлюх стюардесс.
Но (сугубо IMHO) наверно отвечают операторы Аэрофлота (у которого свой калл-центр давно организован и налажен), а "Победа" просто покупает эту услугу у Аэрофлота за назначенную цену.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Так это и есть бизнес телефонных операторов.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Это ответ на другой пост. Имелось ввиду "принуждение звонить и есть бизнес телефонных операторов".
Тут я расписал на что решается средняя компания при необходимости завести свой колл-центр.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Ещё раз. Платные колл-центры Победы - инициатива опсосов?
Прочие ваши рассуждения не очень интересны - я ни бизнес открывать в данной области, ни стюардесс [на борту] щупать (тем более, за деньги), не намерен.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
"С какой целью интересуетесь?" (с)
Тут в комментариях разжевали всё что можно. Ваш вопрос я не понимаю. Так диалог не получится.
Фиксирую ещё раз, специально для Вас:
1. Инициатива платного колл-центра в авиакомпании "Победа" есть обоснованное решение САМОЙ компании. Обосновано это решение самой бизнес-моделью компании - дискаунтер.
2. Стоимость звонка в колл-центр "Победы" вполне разумна, но точно ответить на вопрос: "Сколько там накручено?" - можно ТОЛЬКО имея на руках некоторые договора самой авиакомпании.
3. Платные звонки в колл-центр, в службу поддержки и др. не является изобретением "Победы", а встречаются в бизнесе и в России, и мире.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Инициатива платного колл-центра в авиакомпании "Победа" есть обоснованное решение САМОЙ компании.
Для ответа на мой вопрос вполне хватило бы этой фразы.
Обилие прочих наводит на мысль, что Вы являетесь сотрудником PR-службы "Победы".) Хотя, пофиг.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Шаов давно народом на цитаты разобран. Есть на все случаи жизни.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
ахаха, гимном компании назначить песню " Позвони мне, позвони"
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
для дискаунтера это абсолютно нормальное бизнес-поведение (продавать дешёвые билеты и пытаться срубить копейку на любой дополнительной опции). Следующий шаг - платный туалет на борту.
А вот UTAir удивил.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Будут использовать пустые пластиковые бутылки
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Угу . И бумагу повторно - с обоих сторон так сказать .
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
первая минута в нужнике бесплатно (поссать) со второй 50р/минута и бесплатно одну салфетку (следующие по 10р) потом можно и вип услуги организовать типа массажа стоп и повременного чесания пяток.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
летел ют эйр. в одну сторону проспал всю дорогу, не знаю что было. обратно кормили сытно - вода. без газа.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Псковавиа тем же кормит - летели 2.30 плюс на 40 минут задержали рейс.
Но на аннушках и не предусмотрена еда в принципе - там даже багаж сдается путем бросания в хвост самолета.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Билеты на "Победу" ни разу не дешевые. Это развод лохов чистой воды.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
это уже другой вопрос. Цены плавающие. Иногда можно поймать относительно дешёвые билеты. Другое дело, что если прибавить все опции (багаж, питание на борту и пр.), то цена таки получается сопоставима с тарифом Аэрофлота.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
а я вот дешево летал с ними. умилило вытряхивание денег за багаж с тех кто невнимательно читал условия перевозки)))
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Мой небольшой опыт общения с этой компанией:
Перелет СПб-Е-бург, билет около 8т.р., условия перевозки я, конечно, не читал, т.к. тупо выбирал самолет не по дешевезне, а по времени прибытия: нужно было рано утром прилететь.
С собой был бэг под ноут и в нем ноут. В ручную кладь его отказались пропускать Ноут в итоге ехал у меня в руках. Бэг был упакован в стретч и в итоге поехал в багаже. На борту, естественно, не кормили, воду полстакана всем, остальное по запросу.
В Е-бурге потерял час, т..к. багаж Победы сильно не торопились выдавать.
Обратно в этот же день летел А/К Россия. Билет 8т.р. Еда, вода и рюкзак в салоне,
Спрашивается, на кому такой "высокий" сервис нужен, а главное за такие деньги?
PS Секретарю и компании обслуживающей нас по билетам строжайше запретил билеты на эти скотовозки покупать, просто потому что ЖЛОБЫ.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Основная услуга по низкой цене, но все сопутствующие не бесплатно и за деньги. Хочешь летать дёшево - летай с малым количеством багажа и обходись без колл-центров. Дискаунтеры экономят на всем, за счет этого и могут цену низкую держать.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
За звонок заплатить - это ещё можно логично объяснить. Но оплата времени ожидания ответа оператора- это полный алес папирен.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Аэрофлот все эти колл-центры включает в стоимость билета. Те кто услугами колл-центра не пользуются солидарно оплачивают их содержание с теми, кто пользуется. По-моему это менее справедливо.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Все многоканальные телефоны типа 8 (800) -**** не бесплатны, телефонный оператор выставляет счета владельцу такого телефонного номера.
Биллинг звонков начинается с установлением соединения клиента с абонентом, абонентом является локальная АТС колл-центра - она "снимает трубку". Ожидание оператора - захват линии и проигрывание мелодии, издевательство типа "Ваш звонок очень важен для нас. " - организует уже АТС.
В данном случае "Победа" старается ВСЕ затраты на телефонное обслуживание переложить на клиента. Т.е. перевыставляет счета от телефонного оператора клиентам, а не пытается "спрятать" эти затраты в тариф. Конечно в этих цифрах кроме самого телефонного тарифа присутствует ещё и зарплата операторов, аренда помещений и оборудования колл-центра.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Проблема в том, что за биллинг отвечает оператор, он же отвечает и за получение денег со звонивших за процент от сумм, а сервера IP-ATC со всей маршрутизацией находятся в колл-центре, соответственно оператор не знает говорит ли обонент, находится в меню или очереди. Как только IP-ATC устанавливает соединение оператор начинает начислять деньги за соединение, а вот что IP-ATC делает со звонком это уже вопрос. Теоретитчески можно сделать так, чтобы при поступлении звонка атс сначало вызывала оператора, потом когда оператор поднимает трубку только тогда соединять со звонившим, но я таких IP-ATC ещё не видел, обычно IP-ATC принимает звонок и ставит его в очередь или перенаправляет на меню.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Заплати за вип-билет в первый класс, и для тебя все будет бесплатно :)
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Так это их фишка, заманить дешевым билетом и ободрать на доп. услугах)
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Жена летала, так, говорит, хочшь воды попить - плати ((
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Наговариваете. Полстаканчика воды бесплатно, больше почему-то за раз не наливают.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Я жену дольше знаю )) поэтому ей больше веры.
Она летала из МСК в Сочи.
Придётся ещё раз уточнить )
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Это, мягко говоря, неправда. Сам летал "Победой", пассажиры много раз просил у бортпроводников воду - им все приносили. Бесплатно.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Вода бесплатно у Победы. Остальные напитки - платно.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
"Летайте самолётами Аэрофлота!" (с) и не летайте самолетами "Победа". Это один и тот же холдинг. Начальство у них общее.
Разница в тарифе и уйдет на:
- "бесплатные" 10+ Кг ручной клади (при регистрации лояльно относятся к перевесу
- "бесплатные" 23+ Кг багажа (при путешествиях с семьей контролируют суммарный вес багажа, а не каждого чемодана. И вполне лояльно. )
- "бесплатный" перенос рейса (в ограниченных приделах)
- "бесплатные" напитки питание с вином (на некоторых совместных рейсах)
- и др. приятные мелочи, за которые мы не привыкли платить.
Когда произносят волшебное слово "дискаунтер" все довольны дешевыми билетами, но как только выясняется, в очередной - 1001 раз, что "бесплатный сыр только в мышеловке", то это вызывает обиду. Почему?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
У меня цензурные слова заканчиваются уже при чтении выделенного: эти обезьяны тупо вводят неологизмы заменой латиницы (call) на кириллицу :(
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Вы предлагаете называть "Центр обработки вызовов"?
Зачем нам импортное слово "лазер"? Не лучше ли называть по-русски - "оптический квантовый генератор"?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
а сказать то чЁ хотели?
ЦОДы же прижились и тут ничего страшного не случится с ЦОВами а лучше с СОВами - служба обработки вызовов - и смешно (позвони СОВе, она мудрая и писать умеет) и запоминается на раз
и хелпдески народ спокойно зовет техподдержкой в компаниях с 10ками тысяч пользователей
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
55 рублей за минуту ожидания ответа оператора СОВы :)
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
К ночи проснётся)))
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
и как раз к этому моменту СОВа уже будет располагать средствами на "ночную жизнь" ^__^ главное - вовремя делиться с сайтостроителями, чтобы мудрёней интерфейс делали и меняли его почаще
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Вполне уже прижился обрусевший англицизм call-center в виде колл-центра. А варианты в виде: "Центр обработки вызовов", ЦОВ, МЦОЗ, калцентр и др. не прижились.
Первыми восприняли новое слово ИТ-шники и связисты, а для этой братии английский почти как родной, далее слово пошло в народ.
Если найдется в народе более звучное слово(сочетание) и его поддержат пресса и литература, то оно может и вытеснить этот англицизм. Но пока этого нет.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Не ссорьтесь, правильнее - контакт-центр, так как оператор может отвечать не только на звонки но и на письма в перерывах.
Кстати аббревиатура ОКГ вполне себе применялась в советской экспериментальной науке. Сам видел лазеры с такими шильдиками.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Только поиска истины для.
И слово центр уже не отражает сути. После массового внедрения IP-телефонии АТС окончательно превратились в специализированное ПО. Теперь технически нет никакого смысла собирать операторов "вокруг АТС". Операторши могут сидеть дома и смотреть любимые сериалы, а звонки будут приходить им на домашний. Причем можно и обратный звонок такому оператору организовать. Короче полная Uber-изация.
Т.о. "брюки превращаются. превращаются брюки. В элегантные шорты!" (с)
Колл-центры превращаются. в Распределенную Службу Обработки Обращений Клиентов и Контроля Качества. Встречайте "РСООКиКК"! Нет, лучше таки "колл-центр".
И заметьте, телефонному оператору уже не придется платить совсем, если звонки организовать как Skype-вызовы с сайта. В большинстве интернет магазинов это уже есть.