. Грандиозное авиашоу в Омске ⁠ ⁠
Грандиозное авиашоу в Омске ⁠ ⁠

Грандиозное авиашоу в Омске ⁠ ⁠

Сегодня более 100 тысяч человек вышли на набережную Иртыша, чтобы увидеть авиашоу группы высшего пилотажа "Русские витязи". Вот лучшие фото:

Фото взяты из этого фотоотчёта (там ещё много классных кадров): http://omskzdes.ru/society/37846.html

Субботнее авиашоу⁠ ⁠

Нахожусь в Польше. По польски ещё не говорю, но понимаю.

Поехал на этих выходных на авиашоу. Подходит поляк и по польски рассказывает, что русские уже не то, что на границе с Польшей, а уже на её территории.

На что, я ему отвечаю. - Да, мы уже здесь. Не ожидал он такого ответа).

Кадр с мероприятия.

Выступление АГВП "Русские витязи" в г. Сургут 12.06.2022⁠ ⁠

Русские витязи и немного разного авиационного⁠ ⁠

40 минут садящихся и взлетающих самолётов, EAA Airventure 2021⁠ ⁠

30 самолётов Второй мировой войны в одном строю⁠ ⁠

Дэвид Мартин трюкачит на Биче⁠ ⁠

Обычно Дэвид гоняет на моделях 30-х годов, но в 2019 году пригнал на EAA AirVenture послевоенный Бичкрафт семейства Барон.

Едрить, петля без двигателей!

Спитфайры, Дакота, Ланкастер⁠ ⁠

Самолёты Второй мировой войны на WOTN AirExpo 2021⁠ ⁠

Аэропорт Flying Cloud, Eden Prairie, Minnesota.

Омск - Калининград⁠ ⁠

Омск и Калининград впервые за 13 лет связал прямой рейс.

Прогулка по A380⁠ ⁠

Прогулка по этажам авиалайнера Airbus A380-800 авиакомпании Emirates.

- Уютные бары и приветливые девушки

- Обычный эконом и улучшенный премиум

- Весьма комфортный бизнес и сверхкомфортный первый класс

- Дорохо и бохато

Что ж, добро пожаловать на борт.

Заходим с кормы, отстояв небольшую очередь

Эконом весьма неплох. Большие экраны. Достаточно места для ног.

Пожалте на второй этаж. Там куда интереснее.

Кухня масштабами здесь побольше, чем в некоторых квартирах

Бар действительно уютный. Можно посидеть с друзьями.

Сразу за баром - бизнес-класс

Весьма! Вот только в окошко смотреть неудобно, оно же иллюминатор.

Следующий салон - первый класс.

Народ замирает в восхищении.

Элементы цыганщины (зачеркнуто) роскошной жизни.

Если не хочешь видеть соседа - перегородку можно поднять.

Закуклиться, так сказать.

Кстати, чтобы долететь в этом кресле из Дубая до, к примеру, Бангкока, нужно заплатить 4300 USD.

Душевая. Удобно! Еле дождался, когда оттуда вылезут любопытные посетители.

Еще один бар, на этот раз поменьше.

Спускаемся опять на первый, ближе к народу.

Салон премиум-эконома. Возможно, это лучший премиум в мире.

Прощаемся с девушками, покидаем корабль.

Можно прогуляться вокруг, оценить размеры.

А размеры впечатляют!

Вот это я понимаю брюхо!

Максимальная взлётная масса — 560 тонн; масса самого самолёта — 280 тонн. Махина!

Меж тем, последний А380 был недавно поставлен заказчику.

Производство этих гигантов окончено. Приходит новая эра узкофюзеляжных дальников. Ну а пока еще можно успеть полетать вот в таких вот салонах. Оно того стоит в любом классе.

Самолет для богатых пассажиров⁠ ⁠

Бизнес-джет на базе A320 - это просторно.

Роскошно, конечно, богато, но главное - просторно. Здесь есть, где развернуться.

Итак, Airbus A320neo ACJ британской авиакомпании Acropolis Aviation. Что характерно, вся авиакомпания и состоит, собственно, из одного этого самолета.

Кабина пилота стандартная, роскошь экипажу не нужна. Они здесь на работе.

Добро пожаловать на борт. Пресс-служба Airbus на авиашоу была на высоте, работа с прессой - на отлично!

Вмещает бизнес-джет 19 пассажиров, тогда как обычная пассажирская версия A320 берет на борт до 180 пассажиров.

Почувствуйте разницу, что называется.

Борт два года как на крыле. Новье.

Конечно же, есть своя спальня для главных пассажиров

Можно принять душ прямо в воздухе

Здесь можно не только путешествовать, но даже и жить.

При наличии такой возможности, конечно.

Ливрея неброская. Большие деньги любят тишину.

Жаркий Ноябрь⁠ ⁠

Да что вы знаете о важности тени?

Луна и Витязи⁠ ⁠

На борту у одного из "Русских Витязей"⁠ ⁠

"Русские Витязи" на Су-35с. Проходы мимо зрителей, рулежка, взлёт первой тройки. Аэродром Кубинка⁠ ⁠

Первый раз на авиашоу⁠ ⁠

В июле я впервые побывал на международном авиационно-космическом салоне МАКС 2021. И мне дико понравилось. Куча техники, в том числе редкой, в которую можно залезть (отстояв очередь), павильоны с впечатляющими презентациями, выступления пилотажных групп. В общем рекомендую всем, увлечённым авиацией.

Конечно же я немного поснимал и вот что получилось

Русские Витязи выступят под Казанью⁠ ⁠

В сети появилась новость, что 9 июня будет отмечаться день города Иннополис и рамках торжественных мероприятий выступит пилотажная группа "Русские Витязи".Инфа отсюда и отсюда

Юбилей "Стрижей"⁠ ⁠

Полёты в Кубинке 15 мая посвященные 30-летию АГВП "Стрижи"

Небо Кубинки⁠ ⁠

"Армия-2020" - авиашоу в Кубинке⁠ ⁠

Не пятничное, но моё. Внезапно выдавшаяся пара выходных и чуть свободных денег вызывали желание поехать поснимать самолёты, а звенящая карантинная пустота профилей на Russianplanes и Jetphotos только подстёгивали это желание. Поэтому садимся на поезд до Москвы, затем в электричку, автобус и погнали!

Лётный кластер форума по традиции проходил на аэродроме Кубинка в Московской области. Начинаю сразу с лётной части, а статическую экспозицию оставлю в конце - если влезет. Начал её Ка-52 одиночным пилотажем на фоне серенького неба:

За которым выступила авиационная группа высшего пилотажа "Беркуты" на 4-х Ми-28:

Один из которых продолжил программу уже самостоятельно:

Погода стала получше, и Светлана Капанина на своей Экстре крутила просто отпадные фигуры пилотажа уже на фоне того что Яндекс днём ранее называл "переменной облачностью":

Три с половиной часа ожидания с самого утра того стоили - удалось занять места где до самолётов прямо рукой подать.

Облачность, впрочем, всё равно оставалась переменной - этот Як-152 выступал на фоне почти грозовых туч:

А за ним началось то, ради чего я собственно и ехал в Кубинку. Если кто не знал - Кубинка это дом двух крутейших пилотажных групп - Русских витязей и Стрижей:

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎