Якутский посёлок Усть-Нера: летний вид на полюс холода.
Путь в Усть-Неру начинается в Якутске. И пролегает над Верхоянским хребтом. Этот горный водораздел бассейнов рек Лены и Яны протянулся более чем на тысячу километров. На самом деле Верхоянский — это целая горная система из нескольких хребтов. Примерно до высоты километра горы покрыты редкими лесами, а выше уже находится безжизненная горная тундра. Самая высокая точка — Орулган (2389 метра).
За Верхоянским хребтом начинается тундра Эльгинского плоскогорья. Средняя высота чуть меньше полутора километров. По плоскогорью течёт река Эльги.
Более чем на полторы тысячи километров с юга на север протянулось русло Индигирки — главной реки якутских золотодобытчиков. Богата она не только драгоценным металлом, но и рыбой, хотя, по одной из версий, название с языка местных народов переводится как «Собачья река».
Поселок Усть-Нера расположен у места слияния рек Индигирка и Нера. Население около 5,5 тысяч человек.
Дорога назад. Эльгинское плоскогорье.
Оймяконский раойн
Река Оленёк
Плейстоценовый парк: Зачем люди восстанавливают экосистему Ледникового периода на севере Якутии?
Человеки не сразу осознали, что природу надо беречь, но когда это произошло, они начали отделять и охранять то, что осталось нетронутым. Так появились заказники и национальные парки. Но природу ведь можно не только сторожить, но и восстанавливать! Яркий тому пример — плейстоценовые парки.
Перенесёмся на несколько десятков тысяч лет без машины времени.
Первым плейстоценовым парком стал заказник в Якутии с одноименным названием. Его задача — вернуть древнюю экосистему тундры в тот вид, в котором она существовала во времена мамонтов и шерстистых носорогов, во времена плейстоцена.
А выглядела она примерно так.
Что такое сейчас тундра? Это бедная на почву, животных и растения пустошь, подпираемая многолетней мерзлотой. Но когда-то на тундровых землях существовала так называемая тундростепь. На ней и трава была зеленее, и солнце ярче, и экосистема продуктивнее в десятки раз. Обеспечивали всю эту благодать крупные тундровые животины — бизоны, овцебыки, лошади, яки. Ну и мамонты с остальными вымершими товарищами. Сейчас же за полярным кругом трудно найти кого-то крупнее северного оленя.
Э, ты куда нас привез? Где зеленые луга, где теплые степные ветра? В смысле, "вы должны над этим поработать"?
Поэтому ученые решили провести эксперимент: привезти на север в заповедник оставшихся представителей той самой плейстоценовой компании и посмотреть, что будет. В теории, вернувшиеся животины должны были вдохнуть новую жизнь в тундру и занять свои старые экологические ниши. Такое обратное внедрение называется реинтродукцией.
*смачно причмокивая восстанавливают тундростепь*
И знаете что? Все так и вышло. Небольшой по меркам охраняемых территорий плейстоценовый парк медленно, но верно подтверждает предположения ученых и превращается в более развитую экосистему, что заметно в огороженной зоне парка (20 км квадратных).
Вот она — прекрасная Якутия будущего!
Преобразованиями активно занимаются несколько десятков якутских лошадей, северных оленей, лосей, овцебыков, яков и зубров. А в планах на завоз числятся и вовсе экзотические для тундры зверюги вроде двугорбых верблюдов и маралов.
Не только дикими животинами собираются заселять плейстоценовый парк. Морозостойкие коровки тоже в списке.
Основатель парка Сергей Зимов и его коллеги планируют продолжать работу: расширять загороженные участки, завозить крупных травоядных, а потом уже и хищников. А там, глядишь, уже и генетики подгонят свежеклонированных мамонтов с носорогами. И тогда мы получим нечто схожее с парком Юрского периода. Только в реальности!
СУДЬБА ОТШЕЛЬНИКА. Сбежать от всех
Отшельник современного мира - Самуил.
Жизнь в холодной тайге Якутии.
Певек с высоты — самый северный город России
Певек расположен на Чукотке, на берегу Северного Ледовитого океана. Вокруг — промёрзшая тундра, из города на Большую землю можно попасть только на самолёте или Северным Морским путём. Местность вокруг богата золотоносными месторождениями.
В Певеке проживает менее 5 тысяч человек, но именно здесь установлена единственная в мире плавучая атомная электростанция «Академик Ломоносов». Большую часть года здесь отрицательные температуры, иногда мороз достигает -45°С, а ветер может неделями дуть со скоростью до 40 м/с.
История Певека начинается в 1933 году, когда прямо на берегу провели первое партийное собрание и будущий город назначили главным поселением Чаунского района Чукотки. Весь только что назначенный районный центр состоял из одного домика, землянки и двух яранг.
За несколько последующих лет в районе провели геологические экспедиции, нашли сразу несколько месторождений золота, олова, ртути и других полезных ископаемых. В Певеке стали появляться жилые дома, началось строительство порта для доставки оборудования и отправки грузов.
Место для порта выбрано из-за удачного расположения — в Певеке есть естественная глубокая бухта, в которой удобно расположить пристань. В результате порт Певека стал самым крупным транспортным и перевалочным узлом в округе.
Плавучая атомная теплоэлектростанция «Академик Ломоносов».
Проект начали разрабатывать в 2007 году, запустили ПАТЭС в мае 2020 года. «Академик Ломоносов» — уникальная станция с плавучим энергоблоком, который обеспечивает город и соседние посёлки теплом и электричеством. При необходимости ПАТЭС может обеспечивать электричеством и теплом город населением более 100 тысяч человек.
В ПАТЭС «Академик Ломоносов» два энергоблока, две паротурбинные установки, жилой блок для персонала на корме. Энергоблоки разработаны на основе установок атомных ледоколов. Станцию обслуживает персонал из 70 человек.
Раньше Певек получал энергию с Чаунской ТЭЦ и Билибинской АЭС, но после установки ПАТЭС в порту необходимость в них отпала. Чаунскую ТЭЦ планируется вывести из эксплуатации, как только построят новую ТЭЦ, которая будет работать в паре с ПАТЭС — для подстраховки. Сейчас ПАТЭС обеспечивает около 20% энергопотребления района, но по мере вывода энергоблоков Билибинской АЭС из эксплуатации, станет основным источником электроснабжения Чукотки.
Специально для размещения, безопасной стоянки и связи ПАТЭС с объектами на берегу были построены далеко выступающие в море гидротехнические сооружения.
Часть города расположена рядом с портовыми сооружениями, остальные — с другой стороны бухты, ближе к сопкам.
Морской торговый порт Певек — самый северный порт России. Сюда доставляют генгруз, топливо для перегрузки и отправки дальше по Северному Морскому пути, а отсюда вывозят руду и металл. На Чукотке добывают 24 тонны золота в год.
В порт могут заходить любые морские суда с осадкой до 13 метров, а швартуются к причалу суда с осадкой до 9,3 м. Это крупнейший морской порт на Чукотке, в котором после открытия и развития месторождений увеличивается грузооборот. Со временем планируют провести разведку нефтегазовых запасов прибрежной шельфовой зоны — тогда на базе порта Певек будет создан полноценный нефтегазовый комплекс с транспортным терминалом.
Микрорайон «Коса» расположен рядом с портом.
В Певеке в самые активные годы проживало до 13 тысяч человек, но с 1992 года начался отток населения — закрывались добывающие предприятия, стало невыгодно возить отсюда олово, люди уезжали в другие города и регионы. С 2002 года население ни разу не превышало 5 тысяч человек. Поэтому часть домов оказалась заброшенной.
Похожая ситуация и на всей Чукотке — на месторождениях быстро появляются рабочие городки, но как только добыча прекращается — люди уезжают целыми посёлками. Население в Певеке удерживается за счет работы в порту и на многочисленных месторождениях в округе. Но в состав города входит несколько посёлков, которые сейчас находятся в стадии ликвидации.
Центр Певека. Здесь расположены административные здания, кинотеатр. Жилых домов на косе почти не осталось.
Памятник Ленину. Слева — здание Геолого-разведывательной экспедиции, по центру — школа искусств, справа — администрация Чаунского МО. На заднем плане — здание Ростелекома, хотя здесь до сих пор нет быстрого интернета. Доступ к телевидению и интернету — только через спутник, так как Певек с «большой землёй» не соединён ни одним проводом. Сейчас разрабатывают проект прокладки оптоволокна по севморпути.
Улица Полярная.
Центральная площадь Певека. Здесь находится единственный городской фонтан — пожалуй, самый северный фонтан России. По понятным причинам, большую часть года он не работает.
Среднегодовая температура в Певеке -10,4 °C. Самый теплый месяц — июль, когда температура днем достигает +10…+11 °C. Но были в истории и действительно жаркие дни, когда воздух прогревался почти до 30 °C — но это абсолютный максимум. Средняя температура зимой -22…-27 °C, но иногда опускается до -45 °C. Главная опасность — сильный ветер «Южак», который может держаться несколько недель и достигать скорости до 40 м/с с порывами до 50-70 м/с.
Самая значимая промышленность в Чаунском районе — добыча драгоценных металлов. До 70% всех полезных ископаемых составляет золото в россыпном виде и коренных месторождениях. Во время войны здесь же добывали олово, но со временем его перевозка стала невыгодна. Кроме того, в Чаунском районе есть ртуть, серебро, уран.
5-й микрорайон.
Первыми зданиями Певека были культбаза со школой и медицинским пунктом, а также несколько домов круглой формы, которые напоминали яранги. Эти постройки называли «домики Свиньина» — по фамилии разработчика конструкции. В таких круглых домах размещалась библиотека, радиостанция, школа. Со временем город начал разрастаться — первые двухэтажные здания были построены в 1943 году. Сегодня большинство жилых домов — пятиэтажные.
Школа и детский сад «Золотой Ключик».
Новые дома в Певеке яркие, цветные и расположены так, чтобы хоть немного защитить дворы от порывов «Южака».
Вокруг Певека на многие сотни километров расстилается тундра. По суше можно добраться только до города Билибино и нескольких шахтерских поселков, откуда в порт доставляют руду для отправки морским путем.
В районе Певека расположены стратегически важные месторождения золота и олова, поэтому поселок в военное время считали секретным и не указывали на картах. Даже указ о преобразовании населенного пункта в поселок городского типа был с грифом «Секретно».
В 1976 году Певек даже входил в число 100 лучших городов страны.
Заполярье
Анабарские просторы
Тундра до горизонта. Полдень.
Ответ на пост «Первые фото 2022 года!»
Какой год, такие и фото.
Чёрно-белая Арктика
Все фото цветные, просто вечер.
Арктика не прекращает удивлять
Ездили сегодня по знакам. Приезжаем на знак ГГС. Тундра заснеженная вокруг, реки и озера замёрзшие. Никаких признаков жилья в радиусе 10 км. На бугре среди тундры стоит знак, а рядом - кладбище. Старое такое, кресты, оградки. И тишина. И никаких признаков жилья.
Очень романтично и жизнеутверждающе.
Да, все знаки похожи один на другой. И все покрыты толстым слоем изморози.
Тундра за порогом. Самая доступная серьезная тундра Чукотки
Окрестности села Краснено потрясают своей живописностью.
Вездесущая на Чукотке пушица.
Жители села возвращаются с рыбалки.
Закаты тут восхитительны. Краснено – идеальное место для созерцания и медитации.
Красненская дикая красная смородина, она в изобилии растет прямо в поселке и его окрестностях.
Вокруг Краснено раскинулись густые заросли стланика. До чего же он вкусен, словами не передать!
Вот и знаменитая красненская брусника, она считается самой ценной чукотской ягодой.
Краснено – удивительно колоритное село. Оно настолько милое, что вы запомните его навсегда. Спорим, придет время, когда и вы захотите бросить все и уехать жить в Краснено? Как же тут тихо, спокойно и хорошо, а не вот это вот все…
До этого я был тут 30 лет назад и опять точно также не хочу уезжать из этого рая. Но, переночевав в роскошном канадском домике, мы все-таки продолжим наше путешествие, дальше нас ждут Усть-Белая, Снежное, Марково, Ламутское и Ваеги.
Переправа через Амгуэму, Чукотка
Итак, мертвый город Иультин остался позади. Дальше в нашем путешествии более позитивные части Чукотки
Лодка готовится к переправе. Идти по воде предстоит километров 10. Уже понимаем, что Амгуэма обмелела и пару раз по порогам лодки придется потаскать, да и вообще лучше перебираться в два захода. Главное не убить винты о галечное дно. Запасные придут только в окружной центр, но они еще в пути и будут нам нужны для прохода по реке Анадырь, тем более, что мы там собрались забраться в абсолютные дебри верховий, а там этих порогов… много в общем, овердофига.
Тоже мне Титаник. Хотя, почему бы и нет? Многие из вас были на Амгуэме? А он был.
Ну тогда уж лучше так:
Амгуэма потрясает, вдохновляет, внушает и делает с вашим мозгом еще черти че, но это чувство – непередаваемо!
Черныш свою работу не забывает и обшаривает окрестности на предмет других любопытных мишуток.
Вжух! Поехали! И только чайка за кормой…
Один из переходов. Из лодки выходить вообще не хочется, но надо. Выходим, поднимаемся на невысокий берег. Вау! Нет, не так, вот так: ВААААУ! Это то, что останется со мной на всю жизнь. Эх, если бы фото могло передать хотя бы сотую часть этого рая…
Редкий кадр: бурлак на Амгуэме.
Следующая часть пути – вечерне-ночная «тапка в пол» на 160 км. до Эгвекинота. Впрочем, эмоций у всех столько, что никто вырубиться и поспать в машине не в состоянии. Я в кабине развлекаю неспешным разговором водителя Серегу, дабы его не срубило за рулем. Видно, что он устал и сам уже еле держится. А в кунге народ развлекается так, что их хохот заглушает двигатель дизельного Урала.
По пути на дороге вспугиваем пару зайцев, но сфотографировать их не успеваю, выпрыгивая практически из-под колес, они скрываются в придорожных кустах безумно пахнущего стланика.
В Эгвекинот приезжаем уже за полночь. Быть точным – среди ночи.
Посреди ночи в Эгвекиноте. А как вы хотели? Это Крайний Север, тут есть полярные ночи и полярные дни.
Все, спать. С утра будем выбираться в Анадырь, а там предстоит вторая, более длинная и сложная часть путешествия, но закаленные Иультином компаньоны уже прекрасно понимают, что справимся, весь маршрут будет пройден.
Интригующий факт: самая малоизученная область Земли находится в России
Малоизученные уголки планеты всегда притягивали исследователей, путешественников, романтиков. И чаще такие территории ассоциируются с далёкими неизведанными краями. Но это не всегда так. Не обязательно ехать за тридевять земель, а стоит обратить внимание на места, находящиеся в своей родной стране. К примеру, Республика Саха (Якутия) относится к малоизученным областям планеты. Её протяженность с севера на юг составляет 2800 километров, а с запада на восток – 2500 километров. Известно, что более 40% территории Якутии находится за Северным полярным кругом. А вечная мерзлота таит в себе много интересного. Сравнивая данный регион с Антарктидой, стоит заметить, что возможностей для его изучения гораздо больше.
Якутские таёжные леса являются частичкой первозданной природы, встречающейся не так часто на просторах планеты. А так как регион малоизучен, в этом есть определённый плюс. Природа будет дольше оставаться в своём первозданном виде.
Уникальное место – ледяной пляж Булуус. Он не успевает растаять даже в самые жаркие дни.
Богата якутская земля полезными ископаемыми. Известно, что здесь самые большие в мире запасы алмазов. Наряду с этим здесь ведётся золотодобыча и разработка других месторождений.
За Северным полярным кругом в Якутии были обнаружены остатки древних животных.
Настоящим чудом света являются Ленские столбы. Стоит заметить, что с 2012 года это геологическое образование признано объектом всемирного наследия ЮНЕСКО.
Неразгаданная загадка – огромные якутские котлы. По некоторым данным, остаётся неизученным химический состав этих странных объектов. А о некоторых камнях, найденных в них, говорят, что их крепость практически равна алмазам.
Таинственным местом в Республике Саха является Долина смерти. Здесь гибнут животные и растения. Вины людей в этом местные жители не видят, так как, по их словам, сюда практически не ступала нога человека. Причина данного феномена пока неизвестна.
В эпоху первых землепроходцев, пришедших в Якутию, этот северный край был практически нетронутым. И в наши дни он остаётся малоизученным.
Колымские записки, Часть I
Это короткий пересказ (нет) событий, имевших место летом 2021 года, когда меня (Алексей) отправили в командировку. Задача стояла простая, найти и оценить перспективность археологических памятников, открытых в советскую эпоху на территории Нижнеколымского района Республики Саха (Якутия).
Ролик для тех, кому некогда читать
Для начала стоит остановиться на райцентре, поселок Черский в прошлом, именовавшийся Нижние Кресты, стоит на правом берегу нижнего течения Колымы, на плоскогорье, что резко отличает эту территорию от остальной части района испещрённую тысячами озер и рек.
Покинув Черский в 2004 году в поисках лучшей жизни и вернувшись спустя 17 лет, ожидания мои были тревожны. Однако поселок стоит, люди живут и радуются. В глаза бросились лишь кустарники ивы, разросшиеся сверх всякой меры, все остальное, в принципе, как везде.
Помыкавшись пару дней, добрые люди подсказали человека с лодкой, способного мне помочь. На первый раз задача была простенькая, добраться до Дуванного Яра, проверить некоторые слухи, поискать перспективные с точки зрения археологии места, сделать серию фото и вернуться обратно.
Руслан которого порекомендовали (оказалось мы учились в параллельных классах), хотел согласиться, но должен был ехать к дяде на Чукотку. Он работал оленеводом и ждал продуктовую партию от родных. На Чукотке у меня было желание посетить знаменитое в узких кругах (очень узких кругах) поселение неоэскимосских культур на Барановом мысе, тем более что это перекликалось с третьей задачей командировки. Это поселение было открыто в 1787 году при попытке пробиться с устья Колымы по Восточно-Сибирскому морю и далее на восток. русский мореплаватель Г.А. Сарычев, обнаружил древнее поселение и произвел первые в Арктике археологические раскопки, любительские правда, но тогда и археология только зарождалась. Другого человека, согласившегося бы отвезти меня в столь отдаленное и не популярное место пришлось бы искать долго и дорого. Было решено ехать на Чукотку. Скинувшись на бензин и продукты, мы отплыли на север. В общем плевое дело, 5 дней пути, 100 км. по реке, 160 км. по морю и обратно. Какое же это было заблуждение!
При отплытии Колыма была благосклонна и радовала легкой волной, ветер так же не давал о себе знать. Выдвинувшись под вечер, в центральной полосе России мы рисковали бы просто не доехать. Но в небе стоял полярный день и ночь ото дня отличались лишь небольшим понижением температуры.
Первой остановкой на маршруте стал участок Краснушка находящийся в местности Край Леса. Почему Край Леса? Потому, что здесь заканчивается леса-тундра и начинается, просто тундра с невероятным обзором до самого горизонта. Здесь, оценив мою одежду нецензурщиной, мне подобрали пуховик и ватники (в начале июня!), как же я был потом им благодарен.
Второй остановкой стал когда-то секретный аэродром на мысе Аспидный. Здесь по плану наши бомбардировщики садились на дозаправку и летели дальше на восток раскидывая кузькиных мам на американские города. По итогу аэродром забросили, но следы былого величия остались.
Третья остановка была на каменном мысу в устье Колымы, где установлен памятник в форме розы ветров. Сам памятник, не смотря на несколько арматур, упал, видимо из-за ветра.
Четвертая остановка случилась на метеостанции Амбарчик, где в былые годы существовал порт, обслуживающий золотые прииски в верховьях Колымы, здесь же стоял пересыльный лагерь Гулага, откуда заключенные перераспределялись по остальным колымским лагерям. Попив чай и насладившись приятной беседой у дяди Димы, мы вышли в море.
Тут следует отметить различные тяжести, что преследуют мореплавателей на моторных лодках в Восточно-Сибирском море.
Во-первых, это волны. Небольшие волны для катеров не страшны, для моторных лодок, это смертельная опасность. Дюраль-алюминиевые «Казанки» и другие «дюральки», просто рискуют переломиться по полам от очередного удара, поэтому выходить в море предпочитают на ПВХ лодках. С другой стороны, те же небольшие с точки зрения катеров волны не дают лодкам даже отчалить, прибивая обратно к берегу или заливая ее с кормы.
Вторая проблема — это плавник, он везде, он плавает и замедляет скорость передвижения. Бывает, что длиннющие деревья идут ко дну со стороны корня и торчат из воды верхушкой. Встретить такую палку на середине реки или у берега моря обычное дело, напороться на нее, дело крайне трагичное. С другой стороны это лучший источник топлива, там где ничего выше колена не вырастает.
Третью проблему создают льды, их может быть много, их может не быть вовсе, но рано или поздно они приплывают и приплывают неожиданно. Они могут преграждать путь замедляя и удлиняя маршрут. Ты можешь заплыть в них и течение с ветрами просто запрет тебя во льдах с самыми разными последствиями. Они могут приплыть и утащить-сломать-порвать неосторожно оставленную на берегу лодку. В конце концов на них могут приплыть белые мишки и сказать привет.
Четвертая опасность – это туман. Если отойти далеко от берега, однажды можно просто не найти этот берег. Сейчас при наличии GPS в каждом смартфоне, проблема кажется менее актуальной, менее актуальной до тех пор, пока ты сам не окажешься за румпелем мотора в густом тумане. С одеревеневшими от напряжения, холода и сырости руками. Так же в тумане есть риск налететь на льдину или мель.
Собственно пятой преградой становятся различные отмели, на которые проще простого посадить свою лодку. Они появляются так же внезапно, как и исчезают. Шутка, они появляются с отливом и исчезают с приливом.
Фото взято для примера из следующего маршрута
В-шестых же, нужно подготовится к погоде. Все время пути ты будешь перманентно сырым. В приморской тундре сырое все - воздух, трава, вещи, люди. Во время экспедиции в метеосводках обычно говорилось о 98% влажности. Не меньшую проблему представляют из себя ветра. Они дуют почти всегда, с разных сторон и довольно сильно. За день направление ветра меняется несколько раз. И если на берегу, это не сильно большая проблема, то в лодке во время езды эффект любого ветра многократно усиливается. Суммируя эффекты от влажности, ветра и вынужденной неподвижности получается довольно досадная ситуация. Сразу скажу, что гортекс и флис оказались на поверку не сильно подходящей одеждой, а вот пуховик и ватные штаны в самый раз.
Возвращаясь к повествованию. По итогу ночного заплыва мы решили высадиться на Баранов Мыс на обратном пути (сильно устали), затем благополучно добрались до встречающей нас делегации, затащили лодку повыше и потопали в стадо. Плодотворно проведя три дня за местными развлечениями, на пятый стало понятно, что никуда мы не поедем. Гул прибоя был слышен на многие километры. Ждать у моря погоды оказалось крайне нудным занятием.
Поэтому следующие полторы недели оказались не забываемыми. Сплав по местной речке, рыбалка на не совсем здоровых гольцов в закрытых озерах, ночевки под открытым небом, лечение оленей, ожидание губернатора округа и не менее запоминающиеся события скрасили тревожное ожидание «окошка», в которое можно было бы проскользнуть до дому. К вечеру 13-го дня путешествия такое "окно" появилось. Пробиваясь сквозь буруны, с вынужденными остановками посреди бушующей стихии, не спавши не евши, в конце концов мы достигли поселения Баранов Мыс и вернулись в поселок. Десятичасовой путь, растянулся более чем на двое суток. А легкая пятидневная прогулка к памятному месту на 15 дней.
В любом случае, было весело :)
Закат
Фото сделано на Meizu m6note
Домик для гриба
Кольские сопки
В этом году поставили 15 стогов сена
1 из них затопило.
Цвет августа в тундре
На Чукотке август, а значит пора надевать пуховики. Кто сможет опознать растения, просьба поделиться названием )
з.ы. фотки мои, но боянометр показал Кхала Дрого и сочное НЮ )
з.ы. поработал над ошибками )
В Якутии появятся кедровые леса на месте лесных пожаров
minecologia_yakutia: В Якутии стартовала Всероссийская акция «Сохраним лес». Сегодня в Нерюнгринском районе высадили 10 тысяч сеянцев сибирского кедра в местности Налдинское урочище. Об этом сообщил министр экологии, природопользования и лесного хозяйства РС(Я) Сахамин Афанасьев.
«Сегодня мы посадили 10 тысяч сеянцев сибирского кедра. Благодаря подготовительной работе Нерюнгринского лесничества и Нерюнгринского филиала ГАУ РС(Я) «Якутлесресурс» мероприятие прошло на высоком организационном уровне. Внести свой вклад в лесовосстановлении вышли более 100 человек, это и трудовые коллективы, и волонтеры, и просто неравнодушные жители района», - отметил министр.
Отметим, в качестве локации Хатыминское участковое лесничество Нерюнгринского района выбрано не случайно, здесь в 2016 году был крупный лесной пожар. Поэтому данная акция по посадке саженцев имеет большое значение для района и республики.
Всероссийская акция «Сохраним лес» реализуется в рамках национального проекта «Экология». Организаторами выступают Министерство природных ресурсов и экологии РФ, Федеральное агентство лесного хозяйства, а также АНО «Национальные приоритеты» и АНО «Сад памяти». #минэкологииякутии#сохранимлес#сибирскийкедр#сахаминафанасьев#лесовосстановление @rosleshoz @sakhagov @sohranimles