Фирменный поезд № 015/016 Москва-Мурманск "Арктика" - отзыв
Шикарный поезд по доступной цене! Подробное описание вагонов. Душ, климат-контроль и розетки в каждом купе! Опыт поездки с двумя маленькими детьми. Множество полезных советов. В чем преимущество перед "Сапсаном"?
Здравствуйте!
Поезд Москва-Мурманск идет через Петербург!
Все наверно знают, что самым быстрым вариантом добраться из одной столицы в другую является скоростной поезд «Сапсан».
«Сапсан», впервые запущенный в 2009 году, по сути прекрасно справляется с этой задачей.
Если бы не одно но – поездка на «Сапсане» фактически истратит Вам 1 день выходных.
Поэтому если времени у Вас в обрез – то лучше всего ехать ночью. Так кстати еще и дешевле будет
Этот поезд отправляется с Ленинградского вокзала Москвы в 00-41 и прибывает на Ладожский вокзал Питера в 09-13.
Если ехать из Питера, то отправление на Москву в 22-41 и прибытие в столицу 06-50.
За более чем 10 лет расписание этого поезда практически не изменилось -
Если же ехать дальше на север – то этот поезд удобен для тех, кто планирует отдых в Карелии или Хибинах. Когда я впервые пошел в поход – наш старт был от станции «Хибины», что за Апатитами. Прибытие этого поезда на станцию Хибины было утром. Также раньше поезд останавливался на станциях «Нефелиновые пески» и «Имандра». Тем самым не нужно было решать вопросы с заброской в горы. Вышел из поезда, надел рюкзак и вперед - ты уже в лесу у подножья гор.
Сейчас, к сожалению, этот поезд следует из Апатит до Оленегорска без остановок. Но, тем не менее, прибытие утром – что очень удобно – впереди целый световой день.
Дальше Оленегорска я не был. Хотя до Мурманска там всего несколько часов пути.
Покупка билета.
Самый удобный способ покупки сейчас это безусловно Интернет! Сайт РЖД работает безупречно! (По крайней мере у меня за 7 лет пользования не было ни одной проблемы - мой подробный отзыв о нем здесь.). Также есть замечательная программа лояльности «РЖД-бонус», которая рано или поздно позволит Вам приобрести бесплатный билет.
Единственное не забудьте, что если вдруг Вам нужно перевезти велосипед – то нужно дополнительно идти в кассу и купить багажную квитанцию. К сожалению это пока еще не реализовано через интернет, но надеюсь это вопрос времени.
В чем достоинство этого поезда, что относительно других поездов цены на него невысокие! При этом качество отменное!
В поезде есть все типы вагонов: «Плацкарт», «Купе», «СВ». Есть вагон-ресторан. С внешней стороны вагона можно по номеру определить его тип.
Первая цифра пятизначного номера во втором ряду слева отвечает именно за это:
Поездка с детьми
Если Вы едете с детьми, (конечно, если есть финансовая возможность) советую выкупить все купе целиком. Лучше всего это делать следующим образом – взрослым купить билеты подешевле, а детские билеты со скидкой оформить на нижние полки, которые дороже чем верхние. Поэтому заранее промониторьте стоимость билетов.
В интернете Вас никто торопить не будет – если будете брать билеты в кассе вокзала не исключаю, что Вам никто и не скажет об этом варианте.
Если едете втроем с одним ребенком – купите ему сразу 2 детских билета! Я так делал – в результате все купе моё, никого постороннего в нем не будет и никто не подсядет на станциях.
Плацкартный вагон
В плацкартном вагоне данного поезда я ездил давно, поэтому фото, к сожалению, нет. Но могу сказать, что все плацкартные вагоны в этом поезде современные – с биотуалетами и кондиционерами. Это очень удобно!
Единственное, чем мне не очень нравились эти вагоны – тем, что ночью яркий свет мешает спать на второй полке. Хоть и включается «ночной режим», но лично меня он раздражал. Хотя, конечно, когда сильно устанешь никакой свет не остановит от желания выспаться.
Купе
Купейные вагоны в этом поезде двух видов – обычные и так называемые РИЦ. РИЦ – это международные вагоны. Для меня было удивительно, что их вцепили в обычный российский поезд.
31 декабря мы всей семей ехали в Питер в «обычном» купейном вагоне. Вагон был современный.
Не знаю, почему раньше никто об этом не думал – ведь бывали случаи, когда у пассажиров и вещи падали, да и сами они проваливались в зазор между платформой и вагоном. Теперь видимо осенило!
В тамбуре висела реклама душа!
Наше купе было последнее у туалета. Здесь сразу замечу недостаток – очень шумный спуск воды в туалете. Дети просыпались ночью от этого шума. Не рекомендую брать билеты на места 33-36 (последнее 9 купе).
Также у нас было одноразовое питание.
Насчет питания – я считаю, что у РЖД оно необоснованно дорогое. Такой вот «обед» стоит порядка 700 рублей на человека! Принесли его утром за 2 часа до прибытия в Питер.
При этом в этот «обед» не входит ни чай, ни кофе. Только малюсенькая бутылка воды 0,2 л. и небольшая конфета -
Тем не менее, у проводника можно купить все, и налить себе кипятка из титана.
В купе есть телевизор. Нам он был не нужен, но по опыту прошлых поездок знаю, что он работает.
Полки в вагоне откидные в том числе и нижние. Это очень удобно – не нужно пачкать постельное белье верхней одеждой. Когда захотел спать – переоделся, опустил полку.
Насчет полок проблема выявилась следующая – с грудным ребенком спать на одной полке очень тесно – она очень узкая. А вот 3-х летний сын спал отдельно внизу, но умудрился дважды упасть. Хорошо, что между полками я поставил чемодан и положил сверху подушку.
В вагоне есть 2 биотуалета. Чем лучше обычное купе в отличии от двухэтажного вагона – тем, что на 1 туалет получается условно 18 пассажиров. В двухэтажном вагоне 3 туалета на 64 человека! Очередь в обычном купе если и будет то меньше.
Двери купе можно закрыть электронным ключом, который нужно предварительно попросить у проводника.
Чем мне нравится этот поезд тем, что в нем очень приятные одеяла и есть пододеяльники. Такое ощущение, что тебя накрывает мягкое облако и сходу погружаешься в сон.