Идеальный маршурт по Филиппинам: боракай, себу, эль-нидо и корон.
Присаживайтесь в удобные кресла, берите сушеную курагу и прочие вкусняшки, оставшиеся после праздников. Сейчас мы с вами отправимся в увлекательное путешествие по Филиппинским островам.
В общей сложности я дважды посещал основные острова в разные года и около полугода прожил на острове Баракай. И вот пришло время составить большой отчет и построить, на мой взгляд, идеальный маршрут, который каждый из вас сможет пройти. Поверьте мне, вы запомните это путешествие на всю свою жизнь и получите массу незабываемых эмоций.
Но вначале будет разумным привести немного полезной информации о Филиппинах, и дать ответы на вопросы, которые возникают у всех путешественников, перед посещением этой страны!
Виза на месяц оформляется по прилету (потребуются обратные билеты и могут попросить предоставить бронь гостиничного номера)
Цены примерно, как в Таиланде, на Бали и Шри-Ланке. Исключением является жилье, его там не очень много и стоимость немного выше. Лучше всего заранее позаботиться о месте проживания, но об этом мы поговорим более детально ниже по тексту.
Безопасность, пожалуй, на высоком уровне. Лично мне не приходилось сталкиваться с проблемами. Иногда случаются кражи и происходят они в основном на виллах.
Транспорт, местные трициклы (подобие тук-тук), в больших городах есть grab, аналог uber. Никаких сложностей с перемещением у вас не возникнет.
Еда, интернациональная кухня везде и голодными вы вряд ли останетесь.
Второй официальный язык - английский, и, пожалуй, здесь он один из самых хороших английских в Азиатских странах.
Местные, очень опрятные и доброжелательные люди, которые немного похожи на балийцев!
Алкоголь, дешевле, чем дьюти фри + есть местный вкуснейший ром, стоимость которого не превышает 100р за бутылку.
Национальная игра баскетбол, и местные всегда готовы сыграть с вами на деньги!
Национальность - христианство и у них везде церкви. Разводы запрещены!
Сезон. Лучше всего ехать с декабря по апрель (не стоит попадать на остров Боракай в китайский Новый год)
Интернет. Работает два оператора, разницы нет, берите любой прямо в аэропорту. На месяц безлимит стоит порядка 1500 р. (но там есть ограничение на день в размере 800 Мб.).
Обналичить деньги можно практически везде, так как есть банкоматы, принимающие карты. Отличие банкоматов, это сумма снятия за раз, а комиссия везде одна.
Открыть бизнес можно только на местного. Много браков местных на европейцах.
Девушки очень любят европейцев и все без исключения любят караоке.
Пожалуй этой информации достаточно, чтобы сформировать приблизительную картинку того места, куда я вас собираюсь отправить. Для начала путешествия нам понадобятся билеты "ваш город - Манила и обратно". Вылет из Москвы туда и обратно стоит примерно 500 долларов. Мы прилетаем в Манилу, и стараемся быстрее покинуть ее, так как здесь вообще делать нечего. Вокруг царит нищета, достопримечательности отсутствуют, а торговые центры просто ужасны! К тому же тут весьма небезопасно. Я пробыл там два дня и пожалел.
Кто же в раздумьях, то посмотрите мой видео отчет - https://youtu.be/Wr58SvP8vp8 , но я не советую.
После прибытия сразу занимаемся поиском самой удобной стыковки Манила - Остров Корон (перелет займет 1 час). Можно заранее взять билет и найти себе жилье на острове (выбор там хороший и район размещения роли не играет). Заходите на букинг и выбираете себе, отталкиваясь от имеющегося бюджета, но учтите, вы будете проведить в отеле минимум времени. На самом острове можно провести не более 3-5 дней:
В первый день, вы заселяетесь, отдыхаете и на закате поднимаетесь на смотровую площадку, расположенную на горе Tapyas, там минут 20 всего хайкинг. Потом можно сходить на массаж ( читайте отзывы на tripadviser) и ужин (есть неплохой итальянский ресторанчик Altrove)
Дайвинг (мне очень понравился), там есть много затонувших японским кораблей и если вы любитель, то вам однозначно придется по душе яркое погружение.
И самое главное это экскурсионные туры на лодках по лагунам и озерам + снорлингг.
Лучше всего по приезду, после заселения, сразу отправится на причал найти компанию по отзывам, а уже после приобрести у нее со скидкой пакет на дайвинг и лодочные экскурсии. 1 день дайвинга (можно два, если вы это очень любите) и 1 лодочную экскурсию (туда входит пять мест и вам останется лишь выбрать отталкиваясь от личных предпочтений).
Итого мы проводим на острове около 3-5 дней. По прилету, так же купите на пристани билет до Эль-Нидо на скоростной катер( берите самый ранний, плыть 4 часа) .
Мои видео с этого острова:
И небольшой фото отчет:
Далее мы отправляемся на соседний остров Эль-нидо, и он чем-то похож на Корон, но более развит и тут намного больше туристов. С жильем можно все решить заранее или же по прибытию найти (я так делал два раза и всегда оставался с крышей над головой). И сразу же покупаем себе лодочные экскурсии.
Первый день, мы заселяемся и тут же отправляемся на трицикле полетать на Зиплайне, там он начинается на одном острове и заканчивается на другом. Работает вроде до 16 вечера и бывает, что есть очередь! После мы попадаем на пляж где можно провести весь вечер и встретить закат!
На следующий день мы отправляемся на лодочную экскурсию. Попробовали три тура А, В, С. Тур А понравился больше всего: пару невероятно красивых лагун, отличный пляж и хороший снорклинг. Меньше всего понравился С. Стоят все туры в районе 1100 р., и за эти деньги вас будут катать полдня, а также очень хорошо покормят. Поэтому, если позволяет время, можно и на все сплавать. Я советую взять один A, и его будет вполне достаточно.
На третий день, если вы любите лазить и смотреть все свысока, можно пойти на экскурсию, где ночью вы совершите подъем на одну из скал и сможете насладиться шикарным видом. А днем можно провести время на пляже Напкан!
Итого у нас 3-5 дней на это место.
Потом вы начнете читать форумы, отчеты и думать, куда же дальше! У вас будет вариант поехать на автобусе до Пуэрто принцессы и посетить популярную местную достопримечательность - "подземную реку", и затем уже оттуда лететь на другой остров. Я был в этом месте два раза и не советую тратить столько сил ради одной достопримечательности, которая не вызовет у вас никаких эмоций! 1 день вы потратите на дорогу, затем 1 день на экскурсию и только на 3 день сможете улететь!
Мой вариант - обратно на остров Коро. На катере это 4 часа, и в этот же день на самолете летим на остров Себу. По прибытию заселяемся в любое жилье для разовой ночёвки!
Можно в этот же день отправиться дальше.
На следующий день вы отправляетесь к месту плавания с акулами, каякингу и водопадам.
Видео с этой поездки
Это все находится в деревне Ослоб. Добраться туда можно на такси (вы договаривались с грабом, но они не всегда соглашаются) или, же на автобусе с центрального вокзала. В пути примерно 4-5 часов! Можно еще взять машину в аренду.
В интернете заранее ищем жилье рядом с акулами. С ними можно поплавать в любое время и в любой день с самого утра и до 16-00. Стоит это удовольствие 1500 р. за 30 минут, и невероятные эмоции вам гарантированны. Есть вариант дайвинга, я не пробовал и не знаю, как это. Мы же плаваем с акулами так рано, как возможно и после сразу отправляемся на каякинг с посещением водопадов! Обо всех развлечениях договариваемся в своем отеле, там же можно узнать и насчет автомобиля, который вас в этот же день может отвести обратно в центр острова.
В Себу вас опять попытается попутать бес и отправить на соседний остров Бохиль, где можно посмотреть Долгопятов и шоколадные холмы.
Не делайте этого и не тратьте время впустую, так как это того не стоит)) С Себу мы летим на остров Барака, там есть прямой перелет сразу до аэропорта Катиклан, который находится совсем рядом и вам останется на трицикле доехать до пристани, а после 15 минут на лодке до самого острова. Или же летите до Калибо и потом 2 часа на автобусе до Катиклана, а дальше вы уже знаете!
Вы на Барака, а это, как известно маленький рай, и тут сплошной релакс и пляжный отдых! Единственное, чем можно заняться на острове помимо шикарного отдыха это кайт серфинг.
Жилье на этом острове ищем сильно заранее, так как он маленький и самый туристический. Моя рекомендация это отель Линганай, самое оптимальное соотношение стоимости и качества.
Днем проводим время на пляже, вечером в барах и клубах! Можно попробовать разные водные развлечения, но не стоит тратить время и деньги на дайвинг, он там ужасный! Посетите все пляжи острова, полетайте на вертолете. Здесь вы проведете остаток путешествия, а после уже добираетесь до Манилы и улетите домой. Вполне можно пройти маршрут за две недели! Но идеально сделать это за 18 дней.
И немного фото с острова:
На этом все! Если вам понравился мой отчет, то подписывайтесь и ставьте лайки!)))
вся жизнь проходит на одном большом пляже!
Спасибо. Прекрасный пост!! Красивые фотографии. Пишите ещё! Зимой такие посты очень нужны)))).
А у нас тут -5 и продолжает холодать, к 19-му будет ниже -10. Белый снег, яркое солнце - просто прелесть!
автор -самовлюбленный жиголо!
Фотопрогулка по Ханою (Вьетнам)
Просто небольшая прогулка по городу с фотоаппаратом. Продолжение здесь
О том, как я поехал на другой конец нашей страны. Ч.1
Дождавшись долгожданного отпуска мы с коллегой решили отправиться из самого северного города Казахстана в южную столицу нашей страны - Алматы, чтобы, так сказать, узреть собственными глазами всё разнообразие и красоту природы южного региона.
Встретил нас Алматы поразительным видом на горы, которые можно увидеть просто гуляя по улице. Завораживающее зрелище для человека, который приехал из местности, в которой самый большой горный массив-это куча щебня на улице при ремонте дороги.
На следующий день после приезда у нас был забронирован тур по округе с посещением 5-ти популярных локаций в Алматинской области.Первым местом, которое мы посетили был Чарынский каньон. Чарынский каньон-это целая система разнообразных каньонов, которая распологается вдоль реки Чарын на границе с Китаем и имеет протяженность около 154 км. Нам же посчастливилось побывать в Долине замков - ущелье, которое имеет протяженность 3 км. и в самом конце упирается в реку Чарын.
Место довольно опасное, часто во время дождей происходит обвал камней. Зная это, при виде такой картины становится не по себе.
Река Чарын собственной персоной.
P.s. в следующем посте будет продолжение и больше фото.P.s.2 я не профессиональный фотограф, поэтому если где-то увидите завал горизонта или небольшой расфокус-не судите сторого)
Малайзия как первая страна для визита в Азию
Получилось так, что мое первое посещение Азии пришлось на Малайзию. Это было достаточно давно и на ум перед выбором места для летнего путешествия пришла фраза из старой отечественной комедухи: "Нет такого города - Куала-Лумпур!" Я 10 лет в турбизнесе!". В голове всплыли картинки из книг советского детства: "В стране райской птицы" и "Амок" (Янка Мавр, дайте детям, если не читали - отличный белорусский писатель), "Грот Афалины" (Павел Мисько). В итоге Emirates быстро и без проблем доставили нас в Куалу.
Первые впечатления? Всегда были в континентальной Малайзии летом и у меня в итоге сложилось неверное впечатление о сезоне дождей: начинается строго по расписанию в 18, заканчивается в 19-20 и дальше все хорошо. Нет, это фишка срединной Малайзии, которая спустя несколько лет привела меня к серьезной ошибке. Именно в такую грозу мы и приземлялись: молнии, бьющие в землю без остановки. Ад для аэрофоба. )
Запахи цветов и удивительная чистота: от старого аэропорта КЛ до точки прибытия (Berjaya Tomes Square - не селитесь там, это тоже был неверный выбор). Бабочка размером с тарелку, змейка прямо перед входом в отель и прочая милая экзотика.
Климат? Даже в сезон дождей он неплох. Нет ощущения раскаленных джунглей даже в крупных городах (привет, Гонконг в августе!). Сами малайцы поголовно говорят на английском (особенно старшее поколение, кто знает историю - поймет, почему), нет проблем с коммуникацией. Безопасность и дружелюбие (не дерзкие улыбки тайцев и вьетнамцев, но и не назойливое бесхитростное внимание индонезийцев).
Приятные цены, совмещение культуры и цивилизации с первозданными джунглями. Море впечатление. От изучения самого города и его окрестностей до перелета на Борнео.
И это не синдром утенка, а реально неплохая для жизни азиатская страна. Сейчас ситуация изменилась к худшему (местных испортили дурные китайские инвестиции, везде стройки и так далее), но для тех, кто хочет увидеть цивилизованную Азию, Малайзия продолжает оставаться отличным вариантом.
На фотке башни-близнецы Петронас, они хороши с любого ракурса. Фото много, поездок было много, если зайдет - буду выкладывать отчеты о самых интересных местах той же Малайзии (на мой выбор).
Ответ на пост «Самый вкусный и самый вонючий фрукт в мире. В отеле штраф 100 долларов»
Впервые была в Тае с подругой, ездили в гости к ее папе востоковеду, он там на ПМЖ. Много интересного узнала, втч про дуриан. Важно его правильно выбирать. И он нам его правильно выбрал - он нереально вкусный! Невозможно описать, но это было чудо) запах да, огонь)Но суть в том, что его нужно немедленно есть, тогда все четко)Удобнее всего, прямо в уличной лавке - разделают его тебе, стрескал и убежал)
Самый вкусный и самый вонючий фрукт в мире. В отеле штраф 100 долларов
Король фруктов - Дуриан. «Ад снаружи - рай внутри». Защищен не только острыми колючками, но также ужасающим запахом. Проще сказать воняет так, что редко, что может так пахнуть, но неповторимый вкус это точно про него. Говорят безумно полезный для сердца. Поднимает температуру. Его обнаружение в отеле грозит штрафом практически в 100 долларов.
Путешествие моей мечты
Давайте знакомиться — меня зовут Саша, и я люблю мечтать.
Когда я был маленьким, я, наверное, тоже о чем-то мечтал, но я ничего об этом не помню. Наверное, там было что-то о подвигах, приключениях, космических полетах или уроках по 5 минут и переменах по 30. Не помню.
После достижения определенного возраста мечты стали более приземленными: замутить с клевой телочкой, найти миллион долларов, набить морду тому, кто уже замутил с клевой телочкой, чтоб она поняла, кто тут альфа-самец, и немедленно мне отдалась.
Сейчас, когда я ближе к себе 50-летнему, чем к себе же 20-летнему, мечтается совсем о другом. Чтобы близкие были здоровы, чтобы однажды раз и навсегда перестали болеть колени и запястья, чтобы все котики обрели дом и чтобы наконец все люди стали жить в мире. А еще. Еще хочется этот самый мир посмотреть.
Хочу немного рассказать о тех местах, в которых мне хочется побывать больше всего. Топ-10, так сказать. Когда-то я очень хотел побывать в окрестностях Чернобыльской АЭС, и я очень рад, что это мое желание однажды исполнилось — есть надежда, что исполнятся и эти, пусть хотя бы часть.
В детстве я много читал, и одной из любимых книг в домашней библиотеке был сборник рассказов о русском севере. Не помню ни названия, ни автора (авторов?), но запал в душу рассказ о том, как школьные товарищи ловили рыбу на Северной Двине, как варили уху, как красили ялик, который потом участвовал в съёмках фильма о Петре Первом. С тех пор желание побывать в тех местах то пропадало, то появлялось, но в последние несколько лет оно прочно обосновалось где-то внутри.
Здесь свою роль тоже сыграли книги. Вернее, одна книга — "Океанский патруль" Валентина Пикуля. Его творчество вообще очень сильно повлияло на меня, зародив однажды и навсегда любовь к флоту (жаль, в слишком позднем возрасте), а этот роман я вообще мечтаю однажды увидеть экранизированным.
Героическая борьба Северного флота в условиях полярной ночи и зимнего штормового океана, союзнические конвои, охота на "Тирпиц", штурм хребта Муста-Тунтури – всё это было там, в Мурманске и его окрестностях. Но и раньше, в начале века, в Карелии происходили события, игравшие заметную роль в истории страны. Здесь, как и в Архангельске, в годы революции и Гражданской войны хозяйничали интервенты, и этот период нашей истории мне хотелось бы изучить глубже. Лучшего места для этого, как мне кажется, сложно придумать.
Учитывая сказанное выше, в этот топ просто не могла не войти колыбель Тихоокеанского флота России. Русско-японская война, Порт-Артур, Цусима, события Гражданской войны – эта тема захватила меня ещё на втором курсе института (спасибо военной кафедре, начальнику курса, поставившего меня дневальным на самый дальний и тихий пост, и книге "Три возраста Окини-сан", которую одолжил на время дежурства сокурсник).
Тут даже и говорить ничего не обязательно, но я всё же скажу. Конечно, наша страна огромна и разнообразна, в ней не счесть потрясающе красивых мест, но именно Сибирь, тайгу и Байкал я считаю жемчужиной, этаким Аркенстоном, главным сокровищем, которым всем нам посчастливилось обладать. Жаль, что некоторые видят в этом только источник ресурсов, которые можно продать.
Я завидую людям, которым довелось там побывать. Мне вот не довелось, но даже если бы я там бывал раньше, всё равно не смог бы описать красоту природы этого величественного края. Когда я вижу по телевизору или в интернете изображения его вулканов, гейзеров, долин, в голове сам собой начинает звучать мягкий голос Николая Николаевича Дроздова, который с невероятной любовью рассказывает о живом мире этого места.
Чтобы два раза не вставать, с Дальнего Востока и Камчатки перемещаемся на острова Тихого океана. Пелелиу – крошечный, всего 13 км², островок на южной оконечности архипелага Палау, где в 1944 году развернулась одна из самых кровавых битв войны на Тихом океане. На ArtOfWar есть переведенная книга участника тех событий, американского морпеха Юджина Следжа, она называется "Со старой гвардией". На ее основе снят мини-сериал "Тихий океан", но, честно говоря, он мне не особо зашёл, в отличие от книги.
Мы очень мало знаем о войне на тех фронтах, но оно и понятно – у нас была своя война, всеобъемлющая, страшная, и усилия всей страны, все взгляды ее были устремлены на запад, некогда было оглядываться на происходящее в другом конце мира. И всё же сейчас было бы интересно взглянуть, как это было там.
А если конкретнее – Вьетнам. Помните момент из фильма "Форрест Гамп", где главный герой рассказывает о том, как однажды в то время, когда он был во Вьетнаме, пошел дождь, который не прекращался четыре месяца? Я очень люблю дождь, это моя любимая погода, поэтому мне чертовски хочется попасть в джунгли ЮВА в сезон дождей. Понимаю, что это совсем не то же самое, что бродить под летним дождичком где-нибудь в парке в Москве, но всё равно – хочется.
Тут всё просто – суровая северная природа, гранит скал, необычные для жителя средней полосы России очертания фьордов притягивают и волнуют воображение. Горами я заболел ещё в Туркмении, морем – в Одессе, а уж их сочетание. Я думаю, стоя где-нибудь на Языке Тролля и глядя на широту мира, можно почувствовать себя счастливым.
Я очень люблю русский лес. В тайге бывать пока не приходилось, а по подмосковным и брянским лесам побродить довелось. Особенно я люблю лес осенью, когда воздух тих и туманен. Казалось бы, зачем искать лес в другом месте, когда он и так есть совсем рядом? Но человек, во всяком случае конкретно я, устроен так, что его, во всяком случае конкретно меня, притягивает всё новое, неизвестное, загадочное.
Именно таким в моем представлении и является национальный парк Секвойя в США. Опять же, про эти гигантские деревья я читал ещё в детстве – и про то, что чтобы обхватить ствол такого дерева, нужно 30 человек, и про то, что в упавшем поперек дороги стволе проще вырезать тоннель для машин, чем пытаться оттащить это бревнышко в сторону.
Именно там, под сенью этих древних гигантов, должно возникать особое чувство сопричастности человека к миру, к планете, к нашему единственному дому, который нам следовало бы беречь. Я уверен, что по крайней мере у меня оно бы там точно возникло.
Как в Мурманске чувствуется дыхание Арктики, так и в Ушуайе можно ощутить незримое присутствуие Антарктиды. Здесь, в самом южном городе на Земле, температура в январе (в Южном полушарии январь - летний месяц) редко поднимается выше +15, так что юг – это не всегда жара, что для меня как для обладателя лишних килограммов только плюс.
Где-то неподалеку находится мыс Горн, место, от названия которого что-то замирает внутри у каждого любителя романов Жюля Верна. А ещё здесь совсем другое небо. Те созвездия, к которым мы привыкли в наших широтах, на нижнем кончике Южной Америки попросту не видны, зато те, что видны, отличаются особой крупностью и яркостью. Если прибавить к этому почти полное отсутствие светового загрязнения, то картина, которую можно наблюдать там по ночам, должна быть просто завораживающей.
Это вне конкурса) если предыдущие места я хотел бы просто посетить как турист, то сюда я бы перебрался на постоянное место жительства. Очень уж я люблю котиков)
Жители Непала в лицах
Непал - высокогорная страна, расположенная в Юго-Восточной Азии, привлекает туристов со всего мира. Многие сюда едут с целью покорить вершины, насладиться природными красотами, заниматься йогой и посетить древние храмы. Однако, особого внимания заслуживают и сами жители королевства.
Женщины Непала
Местные девушки обладают необычной красотой, ведь в этом регионе проживает множество народностей, а дети от смешанных браков очень симпатичные. В толпе можно встретить как настоящих индусов, так и азиатов, мало чем отличающихся от соседей. Европейцы также не редкость, порой путешественники остаются здесь надолго.
Музыканты в Катманду
Национальными костюмами даже в столице - городе Катманду, никого не удивишь. В основном женщины старшего поколения одевают именно привычную традиционную одежду. Молодежь использует такие наряды, как правило, по праздникам. В повседневной же жизни мода особо не отличается от нашей. Только вот ученики и студенты носят форму.
Современные девушки Непала
А прогуляться по центру Катманду 2022 и посмотреть как и чем живет главный район города и туристический центр Тамель - можно в видео
Посетив разные регионы - у меня сложилось впечатление, что Непал 2022 страна совсем не такая уж и бедная, как принято об этом говорить. Большие красивые дома встречаются даже в отдаленных деревнях. Остается загадкой как на такую высоту доставили весь необходимый для строительства материал.
Уличные торговцы. Бхактапур - древний город рядом со столицей
Вступив на пешеходные маршруты (порой протяженностью по сотне километров) удивляешься трудолюбию и работоспособности непальцев. Поля ухоженные, за садами и огородами тщательно присматривают. Создается ощущение, что жизнерадостность и приветливость горных жителей и создает атмосферу гостеприимства.
Старые дома в Непале
Гребля на озере Инле
Одна из жемчужин озера Инле - оригинальная традиция гребли. Транспортировка по озеру осуществляется небольшими или крупными лодками, оснащенными одноцилиндровыми внутренними дизельными двигателями. Но весла используются в процессе рыбной ловли, или при медленном передвижении по плавучим рынкам, на которых местные жители покупают и продают товары в своих лодках. Жители Инле практикуют особый метод рыболовства: стоять одной ногой на корме и использовать другую ногу для гребли, позволяя своим рукам всегда быть свободными, чтобы ловить рыбу, закидывая сеть на дно озера, где рыба попадает в большие сети, закрепленные бамбуковыми жердями. Этот уникальный способ гребли практикуют только мужчины Интха, а женщины Интха гребут в обычном стиле, используя весло руками и сидя на корме, скрестив ноги.
Самый перенаселенный город, в котором я жил. Катманду Непал
Часто столицу Непала - Катманду называют городом грязи и пробок. Именно срача в классическом понимании на улицах не больше чем в "городе-герое" Паттайя. Пробки бывают аналогичны. А вот что чувствуется и ощущается всем нутром - проблема экологии. Ходить здесь без маски даже без всяких вирусов желания нет. Очень пыльно, особенно заметно это по надраенным до блеска туфлям, моментально теряющим на улице презентабельный вид.
Типичная картина на улицах Катманду
Пробки из-за обилия снующих во все стороны, кладущих на ПДД болт, мотоциклистов бывают далеко не всегда. А вот пройти через толпу народа проблематично, особенно в центре. Узкие улочки явно были не рассчитаны на то, что население столь сильно смешается и наплодится глобальными темпами. Без ноты иронии протиснуться на оживленной улице - та еще задача. Учитывая, что местные имеют привычку держаться за руки.
Девочка с девочкой - это прикольно, мальчик с мальчиком - это отстойно
Ранее мне довелось побывать в официально признанных перенаселенных городах мира: Бангкок, Гонконг, Шанхай, Пекин, Гуанчжоу, Стамбул но ни в одном из них не возникало ощущения, что мегаполис сплошной человекомуровейник в повседневной жизни, в котором необходимо пробивать дорогу руками и плечами. Да, в часы пик бывало напряженно, но не более того. Тут же дискомфорт на прогулках ощущаешь постоянно.
Кому интересно может прогуляться со мной по улицам города и увидеть все своими глазами. У местных был праздник, а это означало полный ППЦ на дорогах и улицах
Особенная жесть - это местные маршрутки. Я наивно полагал, что проблема с общественным транспортом есть в Африке. Однако, дала-дала на острове Занзибар - это отличный транспорт, в сравнении с автобусами Непала. На остановках, традиционно - толпа народа, попасть в транспорт и узнать в принципе куда он движется - еще тот "увлекательный" квест. Набивают под завязку, кондуктор частенько висит в открытых дверях и стремится наиметь иностранца. Поэтому деньги за проезд лучше готовить заранее.
Пассажироперевозки по-непальски
На первых порах, я наивно полагал, что тема с тем, что человеков здесь слишком много актуальна лишь для центра. Оказалось что нет, в спальных районах дома стоят чуть ли не вплотную друг к другу. Похоже, что местные коммуникации также не способны утолить потребности населения. Поэтому водопровод есть далеко не у всех, а пойти набрать водички на родник, и там же помыться вполне себе привычное для местных явление.
На роднике местные набирают воду, стирают и моются сами
Техногенные катастрофы #100. Затонувший паром на Филиппинах
Автор: Даниил Ли.
Ну чё, котаны, техногенка?
Спонсором сегодняшней заметки будет столь горячо и нежно любимая мною Sulpicio Lines, что автоматом означает очередной затонувший по проверенной десятилетиями схеме паром на Филиппинах. Берем карандаш и начинаем отмечать пункты:
1. Построен в Японии — есть (1984, имя при спуске на воду - Ferry Lilac)
2. Куплен полуубитым — есть (в 2004, после двадцати лет беспорочной службы)
3. Доколхожен на месте для большего профита — есть (1992 пассажира вместо 554-х)
4. Набит под завязку — нет (864 рыла из 1992)
5. Экипаж состоял из макак — есть
Бонус: перевозил опасную химозу.
Итак, четыре из пяти пунктов выполнены! В этот раз бинго не собрали, может быть, повезёт в следующий. Впрочем, имеющихся причин, усугубленных непогодой, вполне хватило для того, чтобы попавший в шторм MV Princess of the Stars потерял ход и начал крениться. Почему он попал в шторм? Ну, кэп решил, что такому большому корыту непогода нипочём, и вышел в рейс в самый разгар тайфуна «Фенштейн». Конец немного предсказуем: 21 июня 2008 года, около полудня судно подало сигнал бедствия, после чего связь с ним была потеряна. С ближайшего острова (им был остров Сибуян) к парому выслали катер, который обнаружил тонущий паром и тела в воде. Сделать что-то большее не позволила разыгравшаяся штормяга.
На самом пароме тревога была объявлена примерно в то же время, когда был послан сигнал бедствия — то есть где-то в полдень. Пассажирам велели надеть жилеты и покинуть судно. На этом, по свидетельствам немногих выживших, команда посчитала свой долг выполненным и от дальнейшего участия в спасработах воздержалась, занявшись собой. Народ начал прыгать за борт (кому повезло — даже в спасжилетах; скомандовать «надеть жилеты» и выдать эти самые жилеты — это разные вещи) в набежавшую волну (напоминаю, был шторм) кто как умеет, с довольно предсказуемым результатом. Наименее бойкие решили дождаться помощи на борту парома – и хрен угадали: около часа дня судно перевернулось, прихватив с собой всех нерешительных.
По причине непогоды первые спасатели подошли к району бедствия лишь к полудню следующего дня. В районе парома признаков жизни обнаружено не было, так что они начали прочёсывать окрестности. За двое суток обнаружили в общей сложности 67 покойников и 48 живых. Водолазы начали было исследование корпуса, но тут их ждал сюрприз.
В процессе едва начавшихся поисковых работ на борту обнаружились ящики с эндосульфаном – весьма токсичным инсектицидом. Краснея и шаркая ножкой, Sulpicio Lines призналась, что да, было дело, перевозили под шумок 10 тонн химии, запрещенной к перевозке на пассажирских судах. Работы пришлось прекратить, акваторию оцепить и до 11 октября извлекать из трюма чёртов эндосульфан. Лишь после этого стало возможным продолжить операцию по извлечению тел.
Кстати о телах. Окончательные цифры таковы: выжило 57 человек, в океане выловлено порядка 350 тел, ещё около 200 извлечены из корпуса. Остальные по-прежнему числятся пропавшими без вести. По самым скромным подсчётам в этом крушении погибло не менее восьмисот человек, однако, учитывая практику массового провоза безбилетников, вряд ли мы когда-нибудь узнаем истинное количество погибших.
Комиссия, расследовавшая катастрофу, назвала главными виновниками Sulpicio Lines и покойного капитана парома. Правительство даже приостановило деятельность компании, впрочем, ненадолго. Те запилили ребрендинг, переименовавшись в Philippine Span Asia Carrier Corporation (PSACC), и продолжили свою деятельность. Впрочем, в начале 2015 у них, наконец, отозвали лицензию на пассажирские перевозки, так что сейчас они сосредоточились на грузоперевозках. И если вы думаете, что теперь на Филиппинах плавать стало безопасней, то знайте: в 2013-м в паром MV St. Thomas Aquinas впилилось грузовое судно MV Sulpicio Express Siete, принадлежавшее – угадали? – верно, PSACC. Итог: 108 погибших, 29 пропавших без вести. Старые привычки так просто не изживаются. Нельзя просто взять и бросить топить паромы.
На сегодня всё, до новых встреч! Берегите себя!
Автор: Даниил Ли.
Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!
Филиппинский орёл - исчезающий национальный символ Филиппин
Раскинув громадные бурые крылья, над кронами тропических лесов на филиппинском архипелаге парит птица, которая столетиями не знала соперников. На островах Филиппин нет крупных хищников, поэтому филиппинский орёл, или филиппинская гарпия-обезьяноед (Pithecophaga jefferyi), остается здесь на вершине пищевой пирамиды.
Этот хищник из семейства ястребиных – одна из самых сильных и редких птиц в мире.
Размах крыльев у взрослых особей может быть больше двух метров, а в длину от кончика клюва до хвоста достигает метра.
Казалось, что никто не может соперничать с этим орлом на его законной территории, но исчезновение тропических лесов поставило филиппинских орлов при всей их мощи на грань вымирания.
Их среда обитания крайне фрагментирована после того, как на филиппинском архипелаге вырубили джунгли практически подчистую.
Когда филиппинского орла что-то настораживает, он поднимает хохолок из тонких и длинных перьев на затылке, и вот уже голову птицы «осеняет» величественная грива. Так ведут себя все особи. Эту самку сфотографировали в охранной зоне на горе Апо, расположенной на острове Минданао.
Сейчас эти птицы-гиганты гнездятся только на четырех филиппинских островах: Лейте, Лусон, Минданао и Самар. Больше всего филиппинских орлов осталось на Минданао, а общее количество популяции оценивается всего в 180-500 взрослых особей.
Когда выяснилось, что этих величественных птиц на Филиппинах практически не осталось, местные природозащитники забили тревогу – и это принесло свои плоды. На архипелаге были созданы новые природоохранные зоны – например, на острове Минданао.
Здесь работают специалисты Фонда охраны филиппинского орла. Их цель – возродить популяцию, вернув птиц в естественную среду обитания, восстановленную на островах архипелага. Первому птенцу, появившемуся на свет благодаря этой программе, дали имя Паг-аса, что на тагалоге (официальном языке Филиппин) значит «надежда».
Фонд продолжает выращивать и выпускать на волю филиппинских орлов. Некоторых из них вытаскивают из капканов или подбирают ранеными.
Участники программы по разведению орлов в неволе, работающей при Фонде охраны филиппинского орла, кормят птиц привычной им пищей. А чтобы птенцы не принимали людей за своих родителей, надевают на руки игрушечные орлиные головы.
Несмотря на то, что за убийство этой птицы грозит 12 лет тюрьмы, филиппинские охотники остаются реальной угрозой для птиц.
Впрочем, деятельность Фонда приносит плоды – и теперь многие из тех, которые раньше относились к этим птицам как к дичи или подстреливали их из спортивного интереса, теперь любуются их величественным полетом.
Размножение филиппинских орлов
Филиппинские орлы создают пары на всю жизнь, и только в случае гибели одного из партнёров другой ищет ему замену.
Самки становятся половозрелыми в возрасте 5 лет. Самцы достигают половой зрелости на два года позже.
Сезон размножения начинается в июле. На его начало влияют погодные условия и размеры популяции. Ухаживание становится сигналом к постройке гнезда.
Подобно другим крупным хищным птицам филиппинские орлы строят гнездо в виде большой платформы, изготовленной из веточек разного размера. Пара может многократно использовать ранее построенное гнездо для выращивания своего потомства.
За 10 дней до откладывания яйца самка впадает в особое состояние. Она перестает питаться и пьет очень много воды. По истечению этого срока в сумерках в гнезде появляется одно яйцо. Если орленок рано умирает, то самка откладывает другое яйцо. Процесс инкубации длится до 68 дней.
Оба родителя высиживают потомство, хотя больше времени этому процессу уделяет самка. Затем носят корм птенцу и защищают его от дождя и солнечных лучей. Молодые орлята впервые покидают гнездо в возрасте 4-5 месяцев, а на свою первую охоту они отправляются на 304-й день после рождения. Под наблюдением родителей птенцы находятся 20 месяцев.
Гнездующиеся пары филиппинских орлов предпочитают высокие деревья с открытой кроной. Птицы устраивают там гнезда на высоте от двадцати пяти до пятидесяти метров. Часто они даже используют их по нескольку раз.
Самка, кормящая птенца. Ее гнездо свито на горе Китанглад на острове Минданао.
Пятнадцатинедельный орленок тренирует крылья перед первым полетом. Но это не значит, что он покинет свой дом. Молодые орлы живут под опекой родителей около полутора лет.
Этот пятимесячный птенец сфотографирован на Минданао. Через три дня после того, как был сделан снимок, он отправился в свой первый полет.
Филиппинские орлы питаются пальмовыми куницами, белками-летягами, летучими мышами, птицами, змеями и обезьянами . Разнообразие и состав «меню» зависит от конкретного острова, на котором живет орел. Например, на Минданао основу рациона орлов-обезьяноедов составляют филиппинские шерстокрылы – необычные летающие млекопитающие. А вот на Лусоне они часто охотятся на облачных крыс, филиппинских тонкохвостых грызунов.
Вообще прозвище «обезьяноед» им дали не совсем справедливо: когда птицу впервые описали в 1896 году, со слов местных аборигенов стало известно, что эти орлы питаются исключительно обезьянами, наводя страх на приматов во всей округе. Как стало понятно позже, обезьяны не являются основной добычей этих птиц, хотя они и не пренебрегают охотой на них. Считается даже, что филиппинские гарпии-обезьяноеды могут охотиться на обезьян совместными усилиями – пока одна птица отвлекает внимание потенциальных жертв, вторая атакует.
Орел – главный филиппинский хищник.
Официально птицу переименовали еще в 1978 году – теперь вместо орла-обезьяноеда его величают филиппинским орлом, и птица из пугающего хищника превратилась в символ страны (в 1995 году орел также стал национальной эмблемой Филиппин).
Раньше филиппинского орла называли непочтительно – «обезьяноед». Но после того как запустили программу спасения этой птицы, отношение к ней изменилось. Теперь она – национальный символ страны.
Появление и взросление птенца филиппинского орла
Продолжение поста «Чипсы Лейз со вкусом Китая»
Как и обещала, покажу вам Филиппинские снеки. Специально сегодня пошла в супермаркет, чтобы посмотреть, что же там есть такого необычного. Не знаю, насколько уникальны эти чипсы и отличаются ли от российских, ведь в большинстве своем продукты сюда импортируют из Южной Америки, Китая и Южной Кореи, поэтому в этом посте, в отличие от предыдущего, будет сборная солянка :D
Филиппинские Лейс разнообразием вкусов не блещут. В основном продаются стандартные для всех стран со вкусом сметаны и зелени, сметаны и чеддера, нори, соли. Не исключаю, что в Маниле или Давао выбор будет побольше, но на островах Себу и Негрос в этом плане нет ничего выдающегося. Все необычные вкусы завозятся их Китая, поэтому покажу парочку, которые не упомянул автор оригинального поста о китайских чипсах:
1) Со вкусом популярных в Китае молочных конфет White Rabbit (大白兔奶糖). Сами конфеты -- что-то между нугой и ирисом, жевательные, с кремовым вкусом. Примечательно то, что они завернуты в оболочку, сделанную из риса, а не бумаги. Знаете то мерзкое ощущение, когда разворачиваешь ириску, а там второй слой обертки, который сложно отлепить от конфеты? Так вот в конфетах White Rabbit этот второй слой съедобный.
Не могу сказать, насколько чипсы по вкусу похожи на оригинальные конфеты. Если решусь купить -- напишу в комментариях, вкусные они или нет :D
2) Со вкусом кальмара на гриле. Такие кальмары -- популярный в Китае (особенно в южных регионах) стритфуд. Их можно купить буквально на каждом углу за 20-25 юаней (примерно 200-250 рублей). Жарят их, помазав острым соусом и обсыпав кумином. Чипсы, как по мне, ничего общего со вкусом этих кальмаров не имеют + отдают каким-то неприятным послевкусием. Кстати, ценник в филиппинских песо: 94 песо = 150 рублей. Цена на завезенные "эксклюзивные" чипсы здесь не сильно отличается от цены на стандартные вкусы, они дороже примерно на 10-20 рублей.
На этом разнообразие вкусов Лейс заканчивается. Перейдем к завезенным из Южной Америки Принглз:
3) Острые со вкусом халапеньо
4) Вот вы жалуетесь на русские лейс со вкусом соленого огурца, а Южно-Американские производители принглз считают это "ЭКСТРАОРДИНАРНЫМ" вкусом. Интересно было бы знать, что об этой экстраординарности думают Южно-Американские потребители.
5) Со вкусом пиццы. Напишите в комментариях, если такие продаются и в России.
6) Со вкусом соли и уксуса. В принципе, это один из стандартных вкусов для разных марок чипс во многих странах, возможно, такие есть и в России. Если вы никогда не пробовали чипсов со вкусом соли и уксуса -- советую поискать Brown Bag Crisps -- Sea Salt & Malt Vinegar, они действительно очень вкусные. Принглз с этим вкусом, как по мне, слишком уж кислые.
7) Медово-горчичные. Да, как соус в Subway :D
Дальше чисто филиппинские снеки местного производства:
8) Suka ( с ударением на второй слог) на тагалоге означает "уксус". Sili -- острый перец. Suka'T Sili -- приправа, состоящая из уксуса, который неделями настаивают на остром перце, чесноке, имбире и еще бог знает чем. По сути те же самые чипсы со вкусом уксуса, но филипино-стайл. Примечательно то, что сделаны эти чипсы из смеси высушенного зеленого гороха и картофеля.
9) Cо вкусом куриной кожи. Ее здесь, к слову сказать, можно купить в мясном отделе супермаркета. Из куриной кожи здесь готовят Chicharon Manok -- просто обваливают кусочки в муке и обжаривают в масле. Можно также купить натуральные чипсы из куриной кожи. Думаю, любителям хрустящей курочки понравилось бы, но я лично не фанат
10) А еще здесь продаются такие родные сухарики. Нигде больше в ЮВА их не видела, только на Филиппинах. Со вкусом Родины :D
Жизнь на Филиппинах: Теплое Счастье. 10. Покупка Недвижимости
По просьбе некоторых заинтересованных читателей расскажу о покупке недвижимости на Филиппинах. Эта тема входила в мои планы когда-нибудь позже, но сдвину ее вперед. Вообще впредь решил, что буду прежде всего писать о том, что больше интересует читателей, о чем чаще спрашивают. Так что задавайте вопросы, попробуем разобраться.
Видимо, вопрос покупки жилья встанет не сразу даже у тех, кто собирается поселиться на Филиппинах всерьез и надолго. Скорее всего, прежде чем решать вопрос о покупке, стоит приехать, возможно, поездить по стране, определиться с местом, где вы хотели бы жить, и т. д. Большинство иностранцев сначало жилье снимает, присматривается, привыкает к обстановке и местным порядкам, а потом уже делает серьезные шаги и вкладывает деньги. Разумеется, нужно еще разобраться с местным законодательством, порядками, обычаями. Многие покупатели рассматривают жилье как место отдыха, куда можно приехать в отпуск или вывезти детей на летние каникулы. При этом большинство из них хотело бы в остальное время это жилье сдавать, чтобы оно приносило доход или хотя бы покрывало расходы на его содержание. Это вполне реально, но и делать это нужно грамотно и прибегать к помощи надежных профессионалов. Наконец, есть категория покупателей, которые рассматривают покупку недвижимости на Филиппинах как инвестицию. Это отдельный разговор и критерии выбора недвижимости для инвестиций могут в корне отличаться.
Для начала нужно понять несколько моментов, которые могут определить ваши представления, намерения и тактику действий.
Во-первых, по филиппинским законам землю иностранцы купить не могут. Из этого есть множество выходов, которые широко практикуются, но каждый, разумеется, имеет свои риски. Проще всего не связываться с землей и домом и купить квартиру в кондоминимуме, тогда квартира принадлежит вам, а земля девелоперу. Мне такой вариант показался самым приемлемым, абсолютно законным и надежным, потому что никаких махинаций и привлечения местных людей для сделки не требуется. Однако, не все хотят жить в квартирах, многие предпочитают жить в домах и на земле, да и кондо комплексы есть не везде, а только в крупных городах. Чаще всего в этом случае просто оформляют покупку земли на гражданина Филиппин и параллельно заключают с ним договор аренды этой земли на 49 лет. Такой договор сможет cоставить любой местный юрист, он же, скорее всего, найдет и правильного человека, который за небольшую мзду станет покупателем и арендодателем. А уже на этой земле вы можете по хозяйски располагаться, строить дом и все, что вам захочется. И дом этот будет принадлежать вам — ровно на срок договора аренды. Некоторые покупатели просто оформляют покупку на местных друзей, подругу и т. д. Это самый рисковый вариант, потому что отношения могут испортится и плакали ваши денюжки. Подобных историй я слышал уже много, и чаще всего они заканчиваются в суде.
Во-вторых, нужно делать скидку на компетенцию местных агентов, которые, надо отдать им должное, высокой квалификацией чаще всего не страдают, так же как и выдающимся интеллектом, а иногда и порядочностью. Я на первом этапе пообщался с десятком агентов, но энтузиазма они не вызвали и мало кто вообще понимал, что такое недвижимость, как она покупается, оформляется и т. д. В результате я решил все сделать сам. В конце концов, и денег сэкономил, и опыт приобрел. Вообще при покупке кондо вам и делать-то ничего не надо, все делает менеджмент кондоминимума. С участком и домом сложнее, без юриста не обойтись.
На сегодняшний день помимо квартиры, в которой живу, купил еще парочку студий на сдачу, а еще совратил нескольких друзей, которые купили квартиры в моем же комплексе, приезжают раз-два в году как на дачу, кто на пару недель, кто на несколько месяцев, а в остальное время я помогаю им сдавать эти квартиры посуточно на airbnb и booking.com. Здесь вполне хорошо и удобно: огороженная териритория и охрана, бассейн, спортзал, детская площадка, магазин на территории, до пляжей, магазинов, медицины и т. д. рукой подать. До недавнего времени это после расходов и моих комиссионных приносило процентов 7-9 годовых, но теперь, конечно, с ковидом все пропало, страну для туристов закрыли и все квартиры стоят пустые и вместо доходов приносят убыток. К счастью, убыток небольшой, хоть и набегает. Облуживание однокомнатной квартиры в месяц обходится в 1000 песо, около 1500 рублей. Ну и налог на недвижимость, платится раз в год. За мою трехкомнатную получается долларов сто с лишним за год.
Все квартиры кроме одной мы покупали новые от застройщика. Свою квартиру я купил на этапе строительства, за несколько месяцев до завершения. Трехкомнатная квартира в многоэтажном доме с лифтом, охраной внизу, площадью шестьдесят с чем-то метров, с лоджией, с отделкой так себе, и прочими радостями обошлась примерно в 50 тысяч долларов. Я подписал договор в ноябре, оплатил в декабре, а с 1 января цены повысились на 10 процентов. Обычная практика, на этапе строительства дешевле. Только советую рассматривать последний этап строительства. Вероятность попасть на жуликов и потерять деньги намного меньше, да и срок окончания строительства уже более-менее понятен. Филиппинцы вообще со сроками и временем не дружат. Если вам что-то обещали сделать завтра, то вовсе не значит, что это завтра не наступит через месяц. Или вообще никогда не наступит.
Процесс покупки нового жилья вполне надежен и прост. Все документы оформляет продавец, он же застройщик, мое дело только подписать договор и заплатить деньги. Можно наличными в кассу, но я платил переводом из банка в банк. При наличии договора купли-продажи российские банки переводят легко и без проблем. По крайней мере, три года назад было именно так. И очень советую никогда и ни под каким видом не переводить деньги агенту или какой-либо организации по его рекомендации. Шанс остаться у разбитого корыта и без жилья резко возрастает. Только застройщику или юристу, который на вас работает и оказывает вам услуги по соответствующему договору.
Отдельный вопрос — покупка вторичного жилья. Мы покупали такую квартиру только однажды в моем же комплексе, и все документы оформляли через менеджмент и их юриста, через них же и деньги платили. Я помогал своему другу, но практически все заботы и решения пали на мою голову, он был далеко и только деньги платил. Договор оформляется сразу, потом документы идут в мэрию и через несколько месяцев или год получите свидетельство о собственности — Title. Никто никуда здесь не спешит.
А про квартиру и ее покупку стоит рассказать отдельно. Квартира была на рынке около года, что странно. Обычно такие квартиры не застаиваются, если цена не завышена и нет какого-нибудь подвоха типа стенка разрушена или пол проваливается к соседям. Хотя качество строительства таких домов вполне приличное, монолитная железобетонная конструкция. С отделкой похуже, многое сделано вкривь и вкось. Когда мой друг захотел вложить деньги, я пообщался с хозяйкой и многое узнал, благо в соседнем доме и далеко ходить не надо. Они выставили квартиру через агента за 1.8 миллиона вместе с мебелью и всем содержимым. Вполне нормальная проходная цена для этой квартиры. Но агент оказался жуликоватый и добавил к цене еще свой миллион, так что получилось 2.8 миллиона. Для такой квартиры слишком дорого и продать мало реально. Ему бы, агенту, получить бы свои процентов 5 и дальше идти, но хочется же лимон срубить. Хозяйка узнала об этом слишком поздно, ей пора была скоро уезжать. Тут и я подвернулся со своим другом. Поговорил с хозяйкой про 1.8, но мой друг сказал 1.4 и без всякой мебели, пусть все забирают и вывозят. Пошел торг, она дошла до 1.6 и остановилась. Но мой друг решил, что 1.4 и ни копейкой больше, не захочет, так еще что-то найдем, торопиться не будем. Через месяц она позвонила и предложила 1.5, друг стоял насмерть. А еще через неделю она согласилась на 1.4, потому что реальных покупателей за кэш в тот момент не было, были только местные, которые должны были кредит в банке брать, что канительно и долго. У нее просто не было на это времени. В результате мы купили квартиру за 1.4 и доплатили тысяч 40 за кондиционеры, остальное она вывезла, мы сделали ремонт, купили новую мебель и сдали. Еще заплатили 200 с лишним тысяч за оформление и налоги. Налог при продаже вторичной недвижимости довольно высокий, процентов 9 набегает. Причем не от суммы сделки, а от оценочной стоимости, которая может быть намного выше. Ну и за оформление юрист взял тысяч 20-30, точно не помню. Все операции с деньгами тоже провел менеджмент.
Еще один важный вопрос — ликвидность. Когда вы покупаете жилье, хорошо бы заодно понять, насколько легко его продать. Ведь ситуация может измениться: планы поменялись, деньги срочно понадобились, да мало ли что. До недавнего времени жилье в моем кондоминимуме было очень даже ликвидно. И по утверждениям агентов, цена здешнего жилья с каждым годом повышается процентов на 5, хотя я лично в этом не убежден. Сейчас, конечно, с ликвидностью по случаю ковида полный швах. В наш комплекс даже прийти посмотреть квартиру нельзя, посторонним вход строго запрещен. Не говоря уже о том, что покупателей почти нет, иностранцев в страну не пускают, много людей потеряло работу. Кроме того, на рынок вот-вот выльется жилье от тех, кто купил его для заработка и не готов доплачивать за месяцами простаивающее имущество. Ведь многие купили в кредит и должны ежемесячно его погашать, а доходов от покупки — одни неприятности. Думаю, начинается время покупателя. Умного и терпеливого покупателя, который готов дешево покупать сейчас и ждать год или больше до тех пор, пока все вернется в привычное русло и инвестиции снова начнут приносить доход. Уверен, что как только откроются границы, туристический бизнес начнет потихоньку восстанавливаться и, возможно, даже выиграет в конечном счете, т. к. на дешевые Филиппины приедут и те, кто привык отдыхать в более дорогих местах, но после потерь в период ковида вынужден экономить.
На сегодняшний день я управляю десятком квартир. Часть мои, часть моих друзей, которых я совратил на такую покупку под мою личную ответственность (конечно, ковид в рамки моей ответственности не входит - форс-мажор), а часть от тех, которые просто доверили мне поддерживать и сдавать их собственность за определенный процент. Естественно, уже образовался небольшой штат помощников. Кто то же должен убирать, следить за состоянием и т. д. Я только общаюсь с гостями и вмешиваюсь в процес уборки и ремонтов лишь в случае возникновения нестандартной ситуации. И по большому счету, заниматься одной квартирой или десятком разница в объеме работы небольшая. Зато прибавка к пенсии за мой труд позволяет очень прилично здесь жить и не отказывать себе в необходимом.