. Жажда наживы в китайский Новый Год ⁠ ⁠
Жажда наживы в китайский Новый Год ⁠ ⁠

Жажда наживы в китайский Новый Год ⁠ ⁠

Китайцы почти не отмечают обычный новый год, зато китайский новый год (плавающая дата в начале февраля) - крупный национальный праздник с недельными каникулами.

На работе в этой связи тоже проводятся корпоративы, зачастую - массовые походы в ресторан. Как известно, в Китае невероятно широкое распространение получили электронные платежи (WeChat или Alipay), с ними и связана следующая история:

В один из таких корпоративов, после того как все насытились, праздненство переместилось в онлайн: все достали телефоны, создали групповой чат на 36 человек и залипли в ожидании раздачи слонов. Это Китай, а в Китае, как я упоминал, очень сильна традиция раздачи красных конвертов с деньгами - "хонбао". Собственно, в WeChat все зашли тоже с этой целью: раздать и получить цифровые хонбао.

(Таймкод видео с раздачей слонов: 2:49)

Насколько я понимаю, суть даже не столько в "заработать" денег, сколько просто поучаствовать в общем веселье обмена деньгами: ты отослал, тебе отослали, кто-то успел получить, кто-то не успел, кому-то повезло и большой кусок упал, а кто-то равномерно распределил 50 юаней на 30 человек. Такая своеобразная лотерея с непредсказуемым результатом. Очень азартная штука и веселая, мне понравилось :)

Хотя со стороны выглядит, конечно, дико, особенно для русского глаза: сидят три десятка человек в ресторане, все утнулись в телефоны, иногда кто-нибудь в голос смеется, реагируя на проихсодящее в чате. В остальном же - тишина.

Вот так выглядит чат: картинки конвертов, на которые кликаешь, "разворачиваешь" и получаешь деньги, восклицания счастливчиков, поздравления с новым годом и стикеры

Все очень хотят быть первыми при открытии конверта (чтобы увеличить вероятность получения нормального количества денег), поэтому по свежепоявившемуся конверту кликают нещадно.

Я не мог упустить возможность подколоть всю толпу, поэтому быстро сделал скриншот экрана, обрезал картинку с конвертом и запостил её же в чат, но как картинку, получилось вот так:

Естественно, народ кликает, не понимает наколки, в азарте кликает еще несколько раз, смотрит на увеличившуюся картинку (анимации то открытия конверта нет), возмущённые крики "САШАААА" отовсюду. Дальше опять тишина, сосредоточенное сопение и клацание мобильных клавиатур.

Жизнь пикабушников за границей

4.3K постов 32.1K подписчиков

Правила сообщества

- первое и основное: уважай себя и членов сообщества, в глубоком смысле этого слова

- поддерживай мир во всем мире - мы искренне надеемся, что раз уж пикабушники живут по всему миру, здесь мы сможем избежать политики (за нарушение - предупреждение, при непонимании - бан)

- чувствуйте себя как дома, даже когда вы вне дома :)

// на данный момент постить в сообщество могут пикабушники с рейтингом 25+. Иной премодерации нет и не ожидается.

- Абгам, Ви подагили что - пустой конвегт?

- А что, конвегт уже ничего не стоит?

Мооойшааа, опять вы картинку вместо денег прислали! Раньше за такое уши на ходу отстреливали

..ты отослал, тебе отослали.. Глаза вроде одно видят, а в голове совсем другое)

Отличная идея кстати для подарков

Это не хрень ))) это магнитная коробочка для скрепок. Вниз насыпаешь скрепки, закрываешь, крутишь колесико, и подаются скрепки.

клацание мобильных клавиатур. и это про телефоны с сенсорными экранами. ем они там клацают? а вичат штука суперовая. имею его и кошелек там. сын живет в Шанхае и при необходимости кинуть ему денег это 5 секунд

Деньги – то, чему больше всего верят китайцы⁠ ⁠

Сегодня вновь о материальной стороне вопроса взаимодействия с китайскими поставщиками в продолжение предыдущего поста.

Что помогает выстроить взаимодействие с производителем, как добиться лояльности и стать приоритетным заказчиком? Надо заплатить или показать, что у заказчика есть деньги. Подробности - ниже.

Китайские производители малого и среднего бизнеса живут в короткой перспективе. У них нет глобальной стратегии развития, зато есть цель владельца – побыстрее заработать.

Поэтому ничего не располагает поставщика так, как купюры с портретами Бенджамина Франклина (он на ста долларах) или великого Мао (он на купюрах юаней всех номиналов). Уведомление банка о поступлении денег на счёт поставщика тоже радует. А вот общения и перспективы без оплаты – расстраивают.

Китайцам можно долго рассказывать о перспективах сотрудничества, рисовать планы и показывать презентации. Они из вежливости даже будут какое-то время смотреть слайды с картинками и слушать оратора, но потом заскучают.

«Да, отличный потенциал рынка. Покупать для продажи когда будете?», «Оборот вашей компании почти пол миллиарда долларов? Где же хотя бы «соточка тысчёнок» для нашей компании?», - если не скажут, но подумают китайцы.

К клиенту, который не приносит реальных денег китайцы быстро утрачивают интерес. А вот клиент, который приносит пусть и небольшие деньги, пользуется уважением и почтением. «Да, он мало платит, но платит, а вы только рассказываете», - думают китайцы и выбирают в партнёры тех, кто пришёл с реальными деньгами.

Я знаю случаи, когда малые торговые компании заключали эксклюзивные соглашения, пока крупные игроки решали вопросы в силу своей внутренней бюрократии. Согласование договора и условий у крупного дистрибьютора шло несколько месяцев, а мелкие не так придирались к формулировкам, принимали какие-то условия китайцев и, главное, успевали оплатить и застолбить место.

«А что вы хотели? Мы с вами несколько месяцев не можем ничего подписать, а те ребята уже второй депозит перевели», - аргументировал своё решение владелец китайской торговой марки. При этом он не воспринял цифры крупной компании, не поверил, что после долгого подписания будет получать в 3-5 раз больше заказов, а предпочёл реальные деньги в короткой перспективе. Что интересно, мелкий клиент потом сам пришёл к крупному и предложил китайский товар со своей наценкой.

Если на одну китайскую фабрику придут конкуренты, они начнут работать с теми, кто первый заплатит. Они не будут смотреть на перспективы, они будут смотреть на купюры с изображениями мистера Франклина или Великого Мао.

Когда китайцы с одной стороны заинтересованы в конкретном заказчике, а с другой – хотят денег, они просят «перевести денег» авансом, а на что деньги будут потрачены, решится позже. Разборки с валютным контролем, налоговой и бюрократией они оставляют на заказчика. Так их действительно легче убедить в своих намерениях.

Производит впечатления и то, когда китайцы знают, что клиенты платит их конкурентам. Эта коммерческая тайна в китайском мире распространяется с удивительной скоростью. Тогда они сами будут обхаживать потенциального заказчика, поздравлять со всеми праздниками, приглашать на производство. Ведь в этом случае они тоже знают, что заказчик платит, пусть и не им.

В заключении расскажу про одного ставшего легендарным американца. Он жил в производственной столице электроники Шеньчжене и работал как свободный агент. То есть искал производителей и товары по запросу клиента. Основная работа была в том, чтобы отжать поставщика по ценам и добиться того, чтобы поставщик при этом сделал что-то удобоваримое.

«Я по ценам отжимаю так, что клиент всегда доволен!», - хвастался он, предлагая свои услуги, - «Они у меня бесплатно работать будут, а клиент хорошо заработает». Он предлагал сотрудничать два раза, но я отказался.

Мир поставщиков не такой большой, и этого товарища знали многие. Все знали, что он торгуется, платит мало, хамит. Но при этом поставщики его обожали. И дело всё в том, что он приходил на встречи с… сумкой денег. Он показывал эти деньги владельцам фабрик, частично платил наличными за заказы, а у китайцев горели глаза, и они соглашались на его условия.

Вы можете подумать, что ходить с деньгами может быть опасно, но учитывая криминогенную обстановку на юге Китая, сумка с деньгами может быть даже открытой. Мне тяжело представить, что на человека могут напасть или выхватить сумку. Возможно, воришки могут попробовать вытянуть пачку купюр, но большая их часть засмущается подходить к крупному иностранцу.

Часто американец приходил на встречу к одним поставщикам, тряс своей сумкой и говорил, что несёт всё это богатство другой фабрике, которая приняла его условия. Никто точно не знает, сколько в сумке было денег, и были ли они все настоящие. Как минимум, несколькими пачками долларов или юаней он всегда показательно «отсвечивал».

Я общался с поставщиками, у которых он реально размещал заказы. Они, конечно, сетовали, что он сильно сбивает цену, но никогда не отказывались работать. «Да, он хочет низкую цену. Зато у него есть деньги», - делились поставщики, с умилением вспоминая ту самую набитую купюрами сумку.

Насколько знаю, сейчас он из Китая уехал, но его до сих пор помнят, как «того самого американца, который носит с собой сумку денег». И некоторые поставщики по нему скучают.

Так что работая с китайцами нужно уметь подстраиваться. И, что точно, нужно всегда иметь денежные аргументы =)

Одиннадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Делюсь опытом. Пишу о своих проектах, специфике поставщиков и современной жизни Поднебесной.

Всегда рад новым подписчикам.

Объяснительные китайских студентов, которые обучаются русскому языку⁠ ⁠

Добрый день. Сейгодня утром, мой глаз опухоль, и с мягким болит. Врач сказала, что у меня блефарит, и не могу смотрить солнце и играть мапильнк.

Поэтому я нужен с солнцещитными очками на уроке. Извините. Андрей.

(Андрей был моим чанчуньским студентом в прошлом году. И он был ленив)

"Пассивное духовное положение"

У меня очень плохое настроение. пассивное духовное положение. Моя душа болит из-за беспокойного дела. Но я не точно знаю почему у меня такой сильный пессимизм. Я не могу успокоиться. Мне нужно спокойно одуматься. Поэтому я не могу прийти на урок. Извините. Простите, я непреднамеренная. Спасибо. Вам. Света.

(Дело было в 2007 году, в Циндао. Подозреваю, что "беспокойным делом" у Светы была любовь)

Уважаемая Ксеночка: Извините, пожалуйста! Сегодня я не могу прийти на занятие по аналитическому чтению из-за того, что сейчас у меня очень важное дело!

Как вы знаете, мне очень нравиться этот урок, я очень дорожу домашними заданиями и конечно сегодня я очень хотел бы был на этом занятии, но сейчас не могу.

Пожалуйста разрешите, спасибо большое! Василий.

(Василий был хорошим студентом и называл меня исключительно Ксеночка, ему я прощала всё 😊)

Женщина думала, что растит щенка, а это оказался гималайский медведь⁠ ⁠

Хозяйка зверя заподозрила неладное, когда он начал ходить на задних лапах.

Гималайский медведь

В 2020 году, Су Юнь, жительница китайской провинции Юньнань приобрела питомца, которого ей представили, как щенка тибетского мастифа. Однако новоиспеченная владелица сразу обратила внимание, что «щенок» подозрительно много ест.

«Он съедал ящик фруктов и два ведра лапши каждый день. Чем больше он рос, тем больше становился похож на медведя. Я боюсь медведей», — рассказала хозяйка зверя.

Когда «мастиф» стал ходить на задних лапах, Су Юнь поняла, что это точно не собака и обратилась за консультацией в службу спасения животных. Там выяснили, что женщина умудрилась купить детёныша гималайского медведя, который находится под угрозой исчезновения. На момент осмотра вес зверя составлял 113 килограммов.

Су Юнь решила передать медвежонка в центр спасения диких животных: теперь, находясь там, он учится самостоятельно добывать себе пропитание и жить среди сородичей.

Гималайских медведей отличает белая шерсть на груди, стройное телосложение, тонкая остроносая морда и большие округлые уши. Средней вес представителей этого вида, предпочитающих селиться в холмовых и горных лесах — от 120 до 140 килограммов, а ареал обитания простирается от Ирана до Японии, включая российское Приморье на севере и Вьетнам и острова Хайнань и Тайвань на юге. Медведи могут проявлять агрессию, защищая себя, свою территорию и потомство.

Некоторые подвиды гималайского медведя занесены в Международную Красную книгу. В Китае, Корее, Лаосе, Вьетнаме и Мьянме их разводят на фермах ради желчи, хоть и бизнес по её добыче нелегален в большинстве стран.

Кто платит – тот главный: простая китайская логика⁠ ⁠

Сегодня расскажу о простой китайской логике, согласно которой тот, кто платит является самым главным и обожаемым человеком со стороны заказчика.

Упомяну об особенностях такого восприятия и том, как это можно повернуть в свою пользу.

Одним из первых знаний, которые я получил работать с азиатами, было то, что у подчиненных полностью отсутствует свое мнение. По любому вопросу они идут спрашивать начальника. Они уточняют возможность предоставить скидку, сроки производства, наличие материалов и даже то, можно ли отправить заказчику файл.

Для азиатского (и, особенно, китайского) босса подчиненные являются исполнителями его поручений, переводчиками с английского или языка заказчика, не более. Азиатский босс погружен во все процессы, контролирует каждую деталь и принимает все решения.

Информацию он держит в голове. Я ни разу не встречал босса, который вёл бы систематизированную историю взаимодействия с клиентом с хранением переписки и файлов. Всё это хранится в голове босса и, разумеется, периодически даёт сбои.

Для китайцев привычно работать в такой иерархии. Но самое интересное, что они не представляют, что в других странах может быть по-другому. Они думают, что условный «русский босс» точно так же следит за каждым заказом, погружен в технологии, да ещё и нажимает волшебную кнопку «оплатить».

В отдельных случаях они не ошибаются. Но китайцы не понимают, что сотрудники могут быть более самостоятельными, а босс может быть далеким от производства человеком, который отслеживает только финансовые показатели (и, разумеется, не оплачивает счета лично).

В китайской компании малого или среднего бизнеса босс всегда проводит платежи или выдаёт наличку сам. Оплата наличными остаётся до сих пор как важный ритуал, при котором подчиненный с благодарностью берёт конверт и склоняет голову перед выдающим.

Не думая о том, что за рубежом может быть по-другому, китайцы часто принимают за начальника сотрудницу бухгалтерии или офис-менеджера, которые пересылает им платёжки. Логика проста: если человек посылает важные письма, это «большой человек», а что с этим человеком нет общения говорит только об одном: «большой человек сильно занят».

В результате такого восприятия бухгалтеры, секретари или логисты начинают получать особое внимание, порции подхалимажа и ненужную информацию. Так, сотрудница бухгалтерии компании, где я работал, получала поздравления со всеми европейскими и азиатскими праздниками; у секретаря поставщик постоянно справлялся о здоровье и желал хороших выходных, а логисту отправлял «эксклюзивные предложения по самым передовым разработкам». Девушки просили ничего не присылать и писать реже, но это не помогало.

Когда я спрашивал, почему информация о новинках отправляется в первую очередь не мне, а коллегам, китайцы уклончиво отвечали, что «им это может быть интересно». Но правда была в том, что китайцы считали платящих «главными» и принимающими решения.

Ситуация повторялась с запросом фотографий и файлов: китайцы отправляли их тем, кого считали важными. Только после просьбы важного человека они включали в копию и меня.

Такое восприятие можно выгодно обратить в свою пользу и добиваться от китайцев чуть больше и быстрее. Когда я разобрался, кем для китайцев являются отправители подтверждения платежа, я попросил коллег отправлять платежки сначала мне, а уже сам пересылал их в Китай. С одной стороны, это занимало больше времени, с другой – давало результат среди тех поставщиков, которые мыслили линейно.

«Теперь платежи буду делать я», - уведомил я поставщика, когда договорился обо всём с коллегами, - «Других не беспокойте». Платежей я, естественно, не делал, а только пересылал подтверждения. Но после этих слов, я сразу вырос в глазах нескольких поставщиков, кто-то поздравил меня с повышением, а кто-то начал подлизываться и слать смайлики уже с нового дня. Некоторые перешли с обращения «дорогой Алекс» на «дорогой босс».

Когда поставщики задерживали предоставление информации или производство, я говорил о том, что «не могу произвести оплату». После этих магических слов, получение информации ускорялось, работа над прошивкой устройства шла бодрее и казалось, что даже производство начинает работать бодрее. Конечно, в тех случаях, когда поставщик продолжал работать плохо, платёж действительно приходилось задерживать.

Для получения дополнительных преимуществ при оплате можно было бы внедрить диалоги с виртуальным боссом на своей стороне, при этом реального босса не привлекая. Например, получив счёт можно было заявить «босс отказывается оплачивать ваш счёт: он недоволен качеством вашей фабрики» или «босс считает, что ситуация изменилась и что цена на товар должна быть пересмотрена».

Так как слово босса не обсуждается, менеджер поставщика шёл обсуждать ситуацию с боссом на своей стороне, и они уже вместе предлагали решение.

При разумном подходе, виртуальный босс вполне мог обеспечить те преимущества, до которых у реального босса руки бы не дошли.

Так что отправка платёжек можно использовать как дополнительный метод влияния на китайского поставщика. Главное не увлекаться вхождением в роль большого начальника, который контролирует большие бюджеты =)

Одиннадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Делюсь опытом. Пишу о своих проектах, специфике поставщиков и современной жизни Поднебесной.

Всегда рад новым подписчикам.

Новые методички⁠ ⁠

Китайские странности | Жидкость, слизь и кто знает что ещё⁠ ⁠

В каждой стране есть свои особенности и традиции, много где они забываются или переделываются под новый лад, но в Китае чтится именно так как "Делали предки"

Впервые увидев, как в хорошем и дорогом ресторане сидят Китайцы и плюют себе под стол скидывая туда же огрызки от еды при этом куря сигареты одну за одной отправляя бычки всё в ту же кучу, я был не на шутку удивлён и как-то расстроен.В таком помещении не очень хотелось есть, ведь количество людей зашкаливало, иногда в студенческие годы я даже стоял в пробке из людей, чтобы попасть в столовую.

Итак, по поводу всей этой помойки за столом или испускания жидкостей, газов и слизи из различных отверстий, это конечно выглядит забавно, особенно когда маленькая миленькая Китаянка откашливает полный рот мокроты и выплёвывает его тебе под ноги, а потом ещё и смачно так сморкается.

Штука вся в том, что у Китайцев не принято держать лишнее в организме, в слюне, соплях и прочему накапливается так называемая "плохая" энергия от которой в срочном порядке нужно избавиться, также они считают, что во всём этом живёт большое количество микробов и их следует вывести поскорее.

Кстати говоря туалетные дела у них обстоят точно также, работаю в своё время гидом в России, мне было нереально сложно с туристами в плане их "Туалетных дел" у нас туалеты обычно были платными, да и было их не так много, а вот туристам надо туалет каждый 10 метров, ведь их 40 человек и каждый хочет в разное время, а терпеть нельзя, в общем были как дети, иногда было и так, что женщины просто садились по среди улицы, и понимания, что так делать нельзя у них не было.

И с детьми то же самое, ещё с детства их приучают ходить в туалет сразу по первому желанию, ведь терпеть нельзя. Есть специальные костюмы как для взрослых, так и для детей с вырезами спереди и сзади. Подгузники тут не очень чтятся.

При трапезе Китайцы обычно стараются отделять остатки еды и продукты, к которым ещё не притрагивались, поэтому все остатки скидываются на пол, именно там им место, а не на столе, плюс туда можно скидывать весь остальной мусор, а на столе будет чистота.

Есть ещё одна причина, официанты не убирают со стола пустую или грязную посуду пока ты не попросишь сам или пока не закончится приём пищи, и вы не уйдёте расплатившись. Полы в ресторанах обычно также сделаны из кафеля, его проще подмести, помыть, да и горящие сигареты не прожгут дыру в ламинате или паркете.

И конечно в конце обязательно кто-то смачно поддаст пару звуков из своего желудка и так покажет, что ему было вкусно и всё очень понравилось.

К такому быстро привыкаешь, находясь в Китае, но это очень сложно если видишь у нас. Надеюсь я не много приоткрыл завесу тайны и конечно я не призываю поддерживать такие традиции, но они есть и от них вряд ли кто-то избавится в ближайшем будущем.

Как всегда в конце словарик:

Выставка/ярмарка автомобилей в городе Иу, Китай⁠ ⁠

Раз в несколько месяцев у нас в городе (думаю в других регионах Китая тоже) проводят выставку-ярмарку новых автомобилей. Очень удобно - решил купить машину - не трать время на поездки по автосалонам города - автосалоны сами соберутся в одном месте.

У входа, как говорится, атмосфера праздника и хорошего настроения) Подъехали торговцы лепешками и печеными яйцами, несмотря на дождь - народа нормальное количество:

Вход бесплатный разумеется, огорожена территория по той причине что куар коды у всех проверяют. Да, у нас все еще идет серьезная борьба с вирусом, иногда уже до маразма доходим, но об этом в следующий раз расскажу.

Внутри все просто - ряды автомобилей под навесом. Всё это дело организовали на площади перед стадионом, ярмарка на два дня - суббота и воскресенье соответственно.

Вот так выглядит типичный стенд, к примеру, дилера мерседеса:

Здесь продавцы консультанты всё тебе расскажут-покажут, угостят конфетками, напоят кофечаем или китайской водкой, одарят всяческими каталогами и сувенирами, после чего пригласят подписать договор и внести предоплату. Ну или, в крайнем случае, на тест драйв записаться.

В глубине ярмарки расположен пункт учета сделок. На стене указаны имена покупателей и модели автомобилей, которые они приобрели.

Количество покупателей, как видите - около 200 человек. Результат вполне себе неплохой для двух дней продаж. Среди всех покупателей разыгрывается бесплатный автомобиль - как это работает я не разбирался:

Теперь переходим к ценам. Сразу говорю - я не профессиональный автообзорщик, поэтому не обижайтесь если информация будет неполной (в плане объемов двигателей и прочего). Да и времени особо не хотелось тратить на выяснение всех нюансов, я просто прохожий, что вижу - то и вам показываю.

Курс сегодня 8.5 рублей за юань - на него и будем ориентироваться.

Вопрос про "допы" и окончательные ли цены. Я сам покупал автомобиль в прошлом году, и ходил на подобные мероприятия (ярмарки) - со всей ответственностью заявляю - цены указаны реальные.

В Китае вообще принято продавать автомобили в максимальной комплектации. Цены могут отличаться только если объём двигателя разный, или переднеприводная/полноприводная версия и тп. Но, условно, прозрачная крыша и запаска будет в любом случае, за нее доплачивать не нужно.

Переходим к примерам. Вот вам Geely:

Под стеклом каждого автомобиля указана самая важная для покупателя информация - расход топлива. Цены на бензин у нас в Китае высокие - около 70 - 80 рублей за литр, поэтому.

У данной модели средний расход - 6.58 - норм, можно брать) Стоимость - 109 800 юаней = 930 000 рублей.

Постарался найти что-то знакомое для русского человека, так сказать, вот Тойота камри, объём 2.5 литра, цена - 239 800 юаней = 2 040 000 рублей:

Форд мондео, цена от 159 800 до 216 800 юаней - в зависимости от объёма двигателя и тд = 1.35 - 1.85 миллиона рублей:

Nissan Qashqai - 178 800 юаней = 1.5 млн рублей. Ниссан даже выстроил себе стенд на этой ярмарке, постарались:

Много маленьких дешевых электромобильчиков. Вот например - Lumin.

Запас хода на одной зарядке 155 км - 48 900 юаней = 415 000 рублей.

Запас хода 300 км - 63 900 юаней = 543 000 рублей:

Молодые небогатые семьи покупают такие, например. Всё лучше чем на метро или автобусе. Салон простенький, но за такие деньги - вполне себе ничего:

Вот еще один вариант - 39 800 юаней = 338 000 рублей. Куда уже ниже. Запас хода на одной зарядке 150 км.

Маленькие автоомбильчики получше, вот к примеру от Chery - стоят уже подороже. Запас хода 400 км, цена 76 900 юаней = 653 000 рублей:

Как обычно привлекает внимание товарищей продукция столичного автозавода "Красный флаг":

Яйца на столе - это традиционная лотерея для покупателей. Купил машину - торжественно разбил яйцо молотком - внутри бумажка на которой твой приз указан. Телевизоры Сяоми раздавали - неплохо.

Машины хорошие, цены - тоже. Вот вам модель за 745 800 юаней = 6.3 млн рублей:

Внедорожник Хавал - за 138 800 юаней = 1.2 млн рублей:

Хонда тоже отстроила целый стенд на ярмарке. Вот отличный вариант электромобиля предлагают. Запас хода - 510 км, цена - 207 000 юаней = 1 750 000 рублей:

Очень популярная марка электромобилей в Китае - NIO. Модель ET7 - запас хода 530 км, цена - 458 000 юаней = 3.9 млн рублей:

Китайские марки электромобилей реально могут быть в два раза дороже мировых брендов - при этом рвать их по качеству и объёму продаж продаж на куски. У меня у самого электромобиль именно китайской марки - и я очень доволен его качеством и сервисом от производителя.

Последний пример - совсем бюджетный вариант бензиновой машины от китайской марки Roewe - всего лишь 61 900 юаней = 526 000 рублей за вполне себе нормальный седан:

На этом всё, спасибо что дочитали до конца)

Шанхайский локдаун: начало⁠ ⁠

Два основных вопроса, которые всех волновали на этом этапе: где достать еды и какого синцизипиня мы страдаем? На первой вопрос предполагалось ответить самим, а вот на второй ответ уже был заранее готов. Согласно курсу партии и правительства, который как известно, единственно верный и истинный, в Китае проживают около 1.4 млрд. человек, из них 267 млн. дети и 250 млн. старики. И вот как раз для защиты детей и стариков от смертельного воздействия омикрона мы и страдаем. Подход Запада – пустить все на самотек, вирус нельзя победить, с ним надо научиться жить, кто может пусть вакцинируется, а дальше пусть выживает сильнейший – в Китае был призан абсолютно неприемлемым и противоречащим принципам гумманизма и коммунизма. В Китае дорога жизнь каждого, поэтому политика нулевой терпимости к обычному ковиду будет применена и к омикрону, пусть он и не такой опасный. Для тех, кто изучает китайский, интересно было следить за тем, как менялось официальное определение «нулевой терпимости», когда до них, наконец-то, стало доходить, что омикрон распространяется намного быстрее, чем обычный ковид, и добиться «нуля» просто невозможно. Сначала был только 清零 (qing ling) – «вычистить до нуля» безо всяких компромиссов. Потом незаметно добавили 动态 (dong tai) и «ноль» стал динамичным – 动态清零, т.е. в каком-то микромоменте может и удастся достичь ноля, но ненадолго. Потом решили сузить географию динамичного нуля и поставили задачу добиться этой благой цели на уровне отдельно взятого жил.комплекса – 社会面动态清零. Потом решили еще немного подстараховаться и добавили 根本 (gen ben) - 根本社会面动态清零, что в данном контексте можно перевести как «в общем и целом можно сказать, что на уровне некоего сферического жил.комплекса в вакууме в некоем микромоментном временном континууме мы будем добиваться динамичного нуля». При всем при этом, на локдауне это никак не сказалось, все продолжали сидеть.

Теперь когда населению доходчиво разъяснили политику партии, оно могло спокойно приступить к решению более приземленной задачи: где найти еду, когда под локдауном оказались все магазины, рестораны и склады, все дороги и мосты перекрыты, а курьеров, которые теоритически могли бы доставить еду (при условии, что было бы что доставлять) закрыли вместе со всеми в их ЖК.

Вы нас закрыли, вы и кормите. Так справедливо думали многие в надежде, что родная партия и правительство не даст помереть с голоду и стали ждать 大礼包 (da li bao), что-то вроде пакета с гуманитарной помощью. Многие компании также организовывали доставку пакетов своим сотрудникам, такие пакеты были, конечно, побогаче. Вот, например, от правительства:

А вот от компании:

Нет, кот в комплект не входил.

Тем, кому было мало еды, предлагалась рабочая схема: если у вас нет еды, возьмите красную ручку и нарисуйте полоску на тесте. Вас увезут в 方舱 (fang cang), т.е. ковидарий, где бесплатное питание.

Первое время с водой тоже была напряженка:

В этот непростой период у многих произошла переоценка ценностей и смена приоритетов:

Наевшись и напившись до отвала можно было насладиться цветением вишни и посмотреть как очистилась природа:

Ну и немного отдохнув телом и душой уже пора было и на тест идти:

Если вы забыли про тест, то, не переживайте, вам напомнят:

И тест уже будет немного другим:

На этой позитивной ноте закончим на сегодня, продолжение воспоследует.

Шанхайский локдаун (драма в нескольких частях, с предисловием и, возможно, эпилогом, а, может, даже и с хэппи-эндом)⁠ ⁠

В Китае идет своя война, точнее, спецоперация по деомикронизации, принуждению к нулевым случаям заболевших и защите стариков и детей от здоровых слоев населения. Так, например, в Шанхае, на первом этапе спецоперации, благодаря применению высокоточных средств поражения, не представляющих абсолютно никакой угрозы здоровому, трижды, а то и четырежды вакцинированному населению, и направленных исключительно на уничтожение объектов продовольственной инфраструктуры, были полностью спецоперированы магазины, склады, овощебазы и службы курьерской доставки еды и продуктов, а работа мобильных приложений переведена в режим «без проблем, можете заказать и оплатить, но на время локдауна мы ничего не доставляем, когда все закончится, тогда и доставим, хорошего вам настроения».

Шанхай разделен рекой Хуанпу на две части: Пуси (浦西) на левом берегу и Пудон (浦东) на правом. Чтобы не пугать народ и не закрывать весь 25-миллионный город сразу, официальный план состоял в том, чтобы закрыть сначала Пудон с 1 по 5 апреля, а потом Пуси с 5 по 10 апреля. На эту тему был мем примерно такого содержания: городские власти решили, что не будут закрывать весь город, а закроют только Пуси и Пудон (т.е. по сути весь город).

Небольшое лирическое отступление, чтобы понять, почему здесь всех легко закрыть: в крупных городах все живут в 小区 (xiao qu), что можно примерно перевести на наши реалии как жилой комплекс. Где побогаче, там вам будет и бассейн, и парк, и дом культуры и отдыха и свои кафе-рестораны, магазины. Где победнее, хрущобы и двор заставленный машинами. Но принцип везде один – огороженная территория с воротами, шлагбаумами, турникетами, охраной, своей администрацией 居委会 (ju wei hui) и ЖЭКом 物业 (wu ye). Такого чтобы стоял отдельно стоящий дом или дома и заходи кто хочешь бери что хочешь, здесь нет, не считая, может, домов под снос, где живут нелегально. Поэтому если нужно сделать локдаун, то это сделать очень лего и быстро, достаточно городскому правительству дать команду на места, чтобы закрыли ворота на вход и выход.

Так вот, по факту, многих начали закрывать раньше. Наш ЖК в Пудоне, например, закрыли 18 марта. Естественно, ни 5, ни 10 апреля никого не открыли. Официально всех выпустили 1 июня, некоторых чуть раньше, но были и такие, которых выпустили, а через день снова закрыли. Некоторые сидят до сих пор. В среднем, большинство просидело в локдауне два с половиной месяца. В некоторых ЖК перед локдауном людям дали возможность выйти в магазин закупиться, но большинство закрыли без предупреждения. Тем, кому повезло попасть в магазин, могли насладиться такими сценами:

Основным развлечением, кроме поиска еды, разумеется, были ежедневные тесты, которые проходили примерно в таком формате:

Ответ на пост «А вам слабо»⁠ ⁠

Почему-то у нас просрана физическая культура и спорт любительского уровня. Вот как детей с детского сада надо обучать, они будут жить дольше своих родителей, они будут лучше в спорте высших достижений во всем мире, для них получить железного человека как два пальца. И это не ради Партии, а ради человека. Там человек отдаёт собственные ресурсы, государство отдаёт человеку ресурсы физические, а на пенсии они будут и могут катать по всему миру, спокойно доживая свой век. Политика государства должна и обязана быть на стороне ребёнка, отдавать ему все возможные ценности, чтобы укрепить корень будущего строителя этого государства.

Китайское гостеприимство⁠ ⁠

За те 12 лет, что я связан с Китаем у меня уже появилось какое-то мнение об этой стране, о людях и культуре, хотя многие тайны до сих пор скрыты и наверное не узнаю их никогда. Но одно я знаю точно, Китайцы очень гостеприимный народ и они всегда готовы помочь.

Конечно не стоит путать желание наживаться на тебе и гостеприимство. К примеру, прилетая в любой Китайский аэропорт может попасться очень "Дружелюбный" человек, кто подскажет где ты можешь сесть на следующий рейс или заказать тебе трансфер до гостиницы, будет говорит с тобой на английском, но если ты переключишься на Китайский, он сразу скажет извините и уйдёт, но если попадёшься на его крючок, то в конце помощи потребует с тебя 100$ скажет что он работник аэропорта и он оказал тебе услугу, в большинстве своём не знающие люди не разбираются и отдают деньги, я и сам один раз так по молодости сглупил.

Но если тебе действительно нужна помощь тут тебе никогда не откажут, если ты конечно сам не Китаец.

Проблема в том, что в Китае очень большое население, да у них сейчас стариков больше чем молодых и на фоне этого, разрешили иметь третьего ребёнка.

Но в большинстве своём все они воспитаны на конкуренции, ведь не возможно дать образование всему населению, тут нет бесплатного детского садика или школы, не говоря об университете, соответственно каждый сам за себя, кто лучше тот и пробивается.

В некоторых деревнях до сих пор выбирают самого умного ребёнка и всей так сказать дружинной вкладывают деньги в его образование, в надежде что вырастет большим и важным человеком и поставить свою деревню на ноги, сам я лично знаю несколько таких примеров и да же общался и работал с одним из таких людей, это достаточно интересно.

Но вся конкуренция уходит на нет, если ты иностранец.

Иностранцев Китайцы действительно очень любят, кто бы что не говорил, но тут вам всегда будут рады, всё подскажут и расскажут. Когда я только начал учиться в Китае в 2010 году, ещё тогда на улицах тебя фотографировали исподтишка, расспрашивали обо всём, ты для них был как какое-то неизвестное животное, очень часто конечно это надоедало и хотелось просто молча воткнуть наушники и не обращать внимания, но так получалось редко.

Многие Китайцы помогали в изучении языка, подыскивали квартиру или помогали купить куда либо билеты, и не прося за это ничего, хотя они тебе да же не друзья, а какие-то знакомые знакомого, бывало так, что просто бросали свои дела и ехали помогать тебе. Конечно это связано ещё и с тем, чтобы завести себе иностранного друга, да он ещё и говорит по Китайский, это же просто великолепно. Вдруг в будущем иностранец поможет с бизнесом в Китае, да я понимаю, что это не гостеприимство, а некие инвестиции в своё будущее.

Ещё одной отличительной чертой гостеприимства Китайцев считается, что им для тебя будет совсем ничего не жалко, приехав в деревню надают полные мешки фруктов, овощей, накормят напоят, ещё покажут где и как сэкономить и отправят дальше, да же не спросив твоего имени.

Был такой случай, как то ехал из одного города в другой на такси, поездка стоила примерно 300 юаней, расстояние не большое, около 80 км, разговорились с таксистом о фруктах, что у нас в России такого количества да и по такой цене ты никогда не найдёшь.

Сразу же позвонил своему знакомому, тот выехал по пути на работу загрузил нам в багажник мешок манго кг так 8, и мешок Личи не знаю сколько там было, но очень много, я да же не успел сказать, что мне такое количество не нужно, таксист сказал, что бесплатно, у них этого добра много.

Да конечно наверное в каждой стране есть подобное, но тут я хотел немного развеять миф про злых Китайцах, которых на самом деле просто довели своей наглостью иностранцы приезжающие в Китай.

Как всегда словарик в конце:

Масло первого отжима по старой технологии⁠ ⁠

Жить с родителями - для китайцев норма⁠ ⁠

К моему удивлению, для многих китайцев, как парней, так и девушек, абсолютная норма жить вместе с родителями. Если китайцы еще, бывает, пытаются съехать и обустроить свою собственную жизнь, то китаянки вполне могут прожить с мамой до самой старости, совершенно не парясь по этому поводу, разумеется, если их не позовут замуж.

Китаянка "чуть за 30", которая живет с родителями

Хотя, в таком случае, они могут спокойно привезти жениха к себе - знаю реально и такой случай. Почему китайцев такие моменты совершенно не напрягают - для меня остается загадкой. по одной из версии жить вместе и быть кланом - значит становится сильнее. И родня друг другу лишь помогает. Однажды, познакомившись с китаянкой в баре, мы отправились к ней. причина была - "живу неподалеку, а к тебе ехать". Когда были уже в подъезде - она дала мне инструктаж: "я открываю дверь, ты включаешь фонарик и входишь. пройдя первую комнату поворачиваешь во вторую дверь направо. Смотри не перепутай. У меня собака и мама уже спит". Я, мягко говоря, был удивлен, но отступать было поздно. Оказавшись в ее комнате, выяснилось, что у нее типа своих апартаментов в квартире. Т.е. душ и туалет были также в ее спальне. Уже лучше. В процессе девушка была громкой и страстной. Дверь открылась когда я набрал темп и совершенно не хотел останавливаться. меня китаянка накрыла одеялом и что-то затараторила проснувшейся матери, которой показалось, что доне ночью поплохело. после этого дверь была закрыта на ключ, мы все же закончили начатое, а с "мамой" я так и не познакомился, так как утром пораньше она уехала в другой город.

На видео ниже вполне реальная ситуация - китайская мама решила прибраться в комнате у дочери. Как рассказала мне та же китаянка - ее игрушку также находили))

Усилитель вкуса - секретный ингредиент китайской кухни⁠ ⁠

Китайская кухня для многих наших соотечественников - настоящая экзотика. К сожалению, даже в крупных городах в России найти хороший китайский ресторан с оригинальной едой - большая проблема. А блюда, предлагаемые в "универсальных забегаловках" типа "все из Азии", и близко не соответствуют эталону.

Китайская еда

Один из главных плюсов Китая - здесь всегда можно вкусно и недорого перекусить. А блюда в ресторанах и вовсе не оставят никого равнодушным. Желательно идти на дегустацию с местными друзьями, дабы не прогадать с выбором и посетить хорошее заведение. Да и меню с иероглифами, определенно, озадачит туриста.

Китайский хот пот

Однако, путешественники, предпочитающие вести здоровый образ жизни, будут несколько разочарованы. Как сами китайцы утверждают - во всех кафе и едальнаях в продукты добавляют усилитель вкуса (глутамат натрия), чтобы пища казалась еще лучше. И это в Поднебесной абсолютная норма.

А узнать больше о китайской еде, сходить в местный макдональдс, посетить квартал уличной еды в Китае и посмотреть как готовят китайские блинчики, можно в видео

Сейчас начали появляться заведения для меньшинств, в которых гостю предложат исключительно "эко" и "фермерские продукты". Но, этот формат еще не столь популярен в Китае, да и отказаться от привычного меню рядовому китайцу тяжело. Справедливости ради стоит отметить - стандарты все же существуют, и "секретный ингредиент" добавляется в меру.

Китайские пельмени Баоцзы

Пикабушники могут подумать, что такая практика применяется для того, чтобы посетители делали больше заказов. Но, порции в Китае огромные. И съесть стандартный набор неподготовленному иностранцу бывает проблематично. Скорее, такой подход обусловлен тем, что за вкусной едой человек вновь отправится в это же заведение, а не пойдет к конкурентам.

Китайский говяжий суп

Если есть пикабушники, которые реально разбираются во вреде от таких добавок и могут обоснованно рассказать про допустимые количества/негативные последствия длительного употребления такой пищи - будет очень интересно узнать подробности.

Вот теперь честно⁠ ⁠

Российские банки планируют выпуск карт китайской UnionPay вместо MasterCard и Visa⁠ ⁠

Сбербанк, «Тинькофф» и «Альфа-банк» работают над возможностью создания кобейджинговой карты «Мир»—UnionPay. Ранее Visa и MasterCard объявили о приостановке деятельности в России, из-за чего выпущенные в стране карты не будут работать за ее пределами, выпущенные за рубежом — в России.

UnionPay — национальная платежная система Китая. Поддерживается в 180 странах мира.

«Сбербанк прорабатывает возможность выпуска кобейджинговой карты "Мир"—UnionPay. О сроках запуска мы сообщим дополнительно»,— сообщили в банке.

«Мы пока не выпускаем кобейджинговые карты "Мир"—UnionPay, но этот вопрос решим максимально оперативно»,— сказали в контактном центре «Тинькофф» (цитата по «РИА Новости»).

«Мы уже работаем над запуском карточек на UnionPay, национальной платежной системе Китая. Ими можно расплачиваться в 180 странах по всему миру»,— говорится в сообщении «Альфа-банка» в Telegram.

Райффайзен-банк, Росбанк и Московский кредитный банк (МКБ) также сообщили, что прорабатывают возможность запуска кобейджинговых карт «Мир»--UnionPay, в Райффайзен-банке и МКБ подчеркнули, что их карты Visa и MasterCard в России пока работают как обычно, сообщает «РИА Новости».

ЕС, США, Великобритания, Канада, Япония и другие страны ранее ввели санкции против России в ответ на военную операцию на Украине. Они в том числе включают ограничения в отношении крупнейших российских банков и Центробанка.

О ПЕДАГОГИКЕ⁠ ⁠

Было дело, вслед за Питом Тауншендом из The Who рокеры повадились разбивать и поджигать на сцене гитары. Это стало чем-то вроде обязательной программы у фигуристов.

А ещё патлатые гастролёры придумали выбрасывать телевизор из окна гостиничного номера. Тут пальму первенства удерживали Led Zeppelin.

В 1977 году Роберт Плант и Джимми Пейдж за ночь выбросили из окна отеля The Edgewater в Сиэтле пять телевизоров. Поутру менеджер группы Ричард Коул пришёл к администратору Джеймсу Блуму, чтобы расплатиться. Администратор выкатил счёт на две с половиной тысячи долларов сверх стоимости номеров — по пять сотен за каждый убитый телевизор — и ждал скандала: сумма и сегодня немалая, а по тогдашним временам грандиозная.

. но Коул невозмутимо отслюнявил, сколько было сказано. Тогда Блум признался, что раньше не верил в рассказы о рокерских выходках, и спросил: как это вообще — бросать телевизор из окна? Мол, расскажите, поделитесь опытом.

Тут Коул сказал: "Чувак! В жизни есть вещи, которые надо испытать самому. — Он положил на стойку ещё пять сотен: — Держи. Сделай это за счёт Led Zeppelin".

Кому пригодится автодом? Личное мнение новичка после 3-4 дней аренды⁠ ⁠

Уже несколько лет я читал, смотрел, изучал тему домов на колёсах. Кемперы, кунги, капсулы, жилые модули в прицеп пикапа, "капли" на фаркопах - любой формат мне был интересен. И вот, звёзды сошлись, и мы с Хеленой (жена) впервые арендовали автодом на 3-4 дня и поехали на природу - в заповедник Simingshan в окрестностях Шанхая.

Возможно, для кого-то моё мнение послужит пищей для размышлений и поможет, наконец, принять какое-то взвешенное решение.

(видео для не читателей, текст - ниже)

4 дня спустя можно делать выводы и делиться итоговыми впечатлениями. Говорить, естественно, буду про свои китайские реалии, т.к. от территории, природы, цены, инфраструктуры и способа применения картина может радикально меняться.

Мысли и впечатления о путешествии с использованием арендованного дома на колёсах (далее "кемпер") без особого порядка:

1. Нельзя относиться к кемперу как к отелю. В отеле ты - пассивный гость: приехал, скинул вещи и купайся в горячем безлимитном душе, пользуйся безлимитным электричеством/интернетом; туалетом, спи на застеленных (и авто-обновляемых раз в несколько дней) простынях-полотенцах; проголодался - плати деньги и ешь на здоровье в ресторане-кафешке в этом же здании или поблизости.

Нет, кемпер - это палатка; более функциональная, но и требующая больше приготовлений и внимания:

- заряд батарей (включить кондиционер? заводить ли машину при запущенном чайнике и заряжающемся нотубуке?) и общее состояние электрики;

- количество воды (бак белой, бак серой воды, сколько осталось, где набрать/слить?);

- туалет (менять-мыть картридж или пока пойдёт? Химии достаточно, или взять побольше?);

- кемпер как авто (покрышки, топливо, прочие жижи и общее тех состояние);

- еда естественно (как и в походах, только тут всё едет, а не несётся; еще и холодильник в наличии).

2. Но зато, как и у палатки против отеля, у кемпера основное преимущество - мобильность, при которой ты всё своё возишь с собой. Соответственно и формат отдыха другой.

С отелями мы обычно: выехали на природу, добрались до отеля, заселились, бросили вещи. Погуляли, поразвлекались, побродили по окрестностям, поели в кафешках, сходили на условную экскурсию, вернулись в отель, отдыхаем.

Если сильный дождь или другая непогода - то зачастую при ленивом отдыхе и из отеля надолго мы не выходим - дождь же, чего зря мокнуть, лучше из окна на лес посмотреть.

А с кемпером - как и с палаткой - рули куда хочешь. Свобода передвижений - абсолютная. Путешествие начинается не в момент заселения в отель, но в момент выезда из города: едешь, смотришь по сторонам "а что у нас тут такого интересного есть?". Понравилось какое-то место/полянка/озерцо/лесок - остановились. Захотелось поесть - тут же внутри все приготовили, поели. Захотелось спать - встали на любую полянку/парковочное место, шторы закрыли, тут же душ приняли, чайку попили и на боковую.

3. Поэтому и процесс, и качество отдыха на кемпере - абсолютно другие. Конечно, если на стоянки вставать рядом с туристическими местами, среди городских улиц, недалеко от местных гостиниц - то плюсов нет, одни минусы "самостоятельного самообеспечения".

Однако - можно же забуриться на вершину холма и встать в живописном тупичке! Или вырулить к речке сразу за деревней, сдать задом прям к береговой линии, раскинуть навес - и вот ваш персональный дикий пляж без людей. Только холмы вокруг, река и бамбуковый лес.

В итоге, если хочется комфортного лёгкого отдыха - бронируешь отель и разлагаешься, как пакетный турист. Хочется "дикого" - берешь палатку, и кормишь комаров/мокнешь под дождём в любых живописных сопках. А вот если хочется комфортной свободы с максимальной степенью "дикости" - то кемпер - самое то: тепло, светло, сухо, удобно, все гаджеты заряжены - но придётся сначала денег заплатить, а потом еще и самому "всё приготовить". И насладиться, конечно же, на полную - тоже самому :)

4. Цена. В сравнении с "ленивым выездом" на тот же срок в 1-2 отеля с примерно похожими видами, сейчас за всё-всё (включая аренду кемпера, естественно) мы заплатили

в 1.5 раза больше. С одной стороны "не беда", но с другой - об этом стоит помнить.

5. Уместность. За три дня и я, и Хелена в целом на окрестности тут уже насмотрелись; и особого желания отдыхать даже если «вот вам кемпер еще на одну неделю, отдыхайте у речки» уже нет. Всё что хотели - всё сделали: накупались, накатались, красот местных насмотрелись, наготовились, на природе наночевались, "надикарились" одним словом.

Поэтому вопрос "куда и как нам хотелось бы еще съездить на кемпере на долгий срок, чтобы это было оправдано по всем фронтам" - это хороший вопрос.

Навскидку - если задаться целью "объехать пол страны и посмотреть как оно там от точки А до точки Б во много тысяч километров" - то да, кемпер однозначно имеет смысл; мало что сравнится по удобству с таким автопутешествием. Всё-таки один раз закинуть вещи при аренде кемпера и один раз выгрузить их при сдаче авто - это вам не раз в пару дней въезжать/выезжать с очередного постоялого двора при большом количестве "перевалочных пунктов".

6. Для себя я решил, что путешествия на кемпере имеют смысл на более долгий срок по менее цивилизованным территориям. Условно, западные уйгурские провинции Китая (или Тибет какой), автопробег через всю Монголию, многодневные поездки по России; - во всех этих случаях кемпер бы прям очень пригодился.

В моём же случае, для 3-4дневных выездов на природу (а это максимум несколько часов дальности) выходного дня из Шанхая аренды обычного авто+палатка+моноколесо+отель (при необходимости) - за глаза, весь потенциал кемпера не реализуется однозначно.

Но, конечно, стой он у меня бесплатный, в бесплатном же гараже - я бы на нем катался за милую душу :)

Или вот, например, по Европе на кемпере кататься. Оно наверное можно, но вот нужно ли? Расстояния крохотные, городов тьма, постоялых дворов - тоже, большие машины в исторические центры не пускают - и прочие сложности. Кемпер, на мой взгляд, это все-таки про почти дикую природу и многонедельные автопробеги на большие расстояния по "полу глуши".

7. Транспорт "подскока" (велосипед/самокат/МОНОКОЛЕСО, конечно же) для кемпера, пожалуй, необходим. Иначе зачастую мобильности не хватает и создается ощущение "приземленности": вроде как, базу уже развернули, всё на базе хорошо, но хотелось бы и окрестности изучить; на дредноуте туда не полезешь, а пешком - не находишься.

И тут моноколесо, конечно, король :) И по асфальту под 40км/ч наваливать, и по щебенке потихоньку ковырять, и в крутую горку по подсохшей грязи карабкаться, и "за хлебом-водой-мусор вынести" в деревню под боком сгонять, и просто развеяться в жаркий день, "летя" над асфальтом :)

Брать кемпер, но не брать к нему моноколесо - не имеет никакого смысла, я так мыслю!

8. Туалет и душ (хотя бы с холодной водой, летом температура не важна) для кемпера - обязательны. Я конечно и так пользовался удаленностью цивилизации - "дитя Земли на лоне природы" - в своих корыстных целях; но я это делал из любви к искусству и строго в соответствии с нормами приличия и с оглядкой на местную экологию. Не иметь же возможности сделать всё удобно и аккуратно, случись тебе находиться среди города - это был бы жирнейший минус. Все эти поиски общественных туалетов/душей - нет, это не про свободу. Душ и туалет должны быть.

Еще, кстати, мне было удивительно заметить - насколько всё-таки важно останавливаться рядом с проточной водой. Не важно чем ты занят: уборка, готовка, отдых, физическая активность - вода всегда нужна (помыть, ополоснуть, искупаться, освежить). Без ручья/речки под боком наша чистая вода ушла бы довольно быстро (а так - три дня спустя осталось больше половины бака, около 80 литров).

9. Маркиза (выдвижной наружний навес вдоль борта кемпера) - отличнейшая штука. Первые 2 дня почти всё время лил дождь, сидеть внутри может быть скучновато; мокнуть снаружи - не хочется. А так, выдвинул навес, вынес стол-стулья, и вот вы уже на природе: готовите, кушаете, отдыхаете. Сухо, весело, красиво. Маркиза для кемперов - обязательна.

10. Батареи+вентиляция. В наших батареях я особо не разбирался, как будто бы их "на всё хватило", но мне было некомфортно из-за того, что для надежности постоянно приходилось заводить авто (а вдруг батареи сядут). Поэтому какое-нибудь более автономное решение (солнечные батареи + больший объем накопительных батарей) - это важно. Также очень важна пассивная вентиляция (у нас в районе кровати очень не хватало открывающихся окон с москитными сетками, москиток на распашные двери) и активная (чем тише и продуктивнее работает вентилятор - тем лучше) + вытяжка в районе кухни. В общем, циркуляцию воздуха и соотвествующее оборудование нельзя недооценивать.

11. А ещё - круиз-контроль! Управлять авто парой кнопок, иметь возможность размять затёкшую ногу (она и не затекает больше, так как на педаль постоянно не жмёт) на длинных многочасовых перегонах, выставить «нештрафуемую» скорость и не следить больше за стрелкой спидометра - бесценно.

Если я когда-либо доберусь до покупки машины - однозначно буду брать с круизом.

Но это всё я рассуждал о кемпере "в общем".

Если же говорить о прошедших трёх днях путешествия в кемпере по холмам неподалеку от Нинбо - то слов то и не наберётся, чтобы всю эту красоту описать :)

Я уж как мог пытался запечатлеть эмоции и ощущения на фото и видео, но получилось ли хотя бы частично передать всё восхищение дождливым небом, солнечным днём, холмистыми террасами, озёрами, мощными дамбами, полноводными ручьями, жареным шашлыком, поездкой по бамбуковому лесу, неутомимыми деревенскими жителями. - это вам решать.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎