В Кара-Балте на железнодорожной станции задержана машина из Японии,. радиоактивный фон которой превышал норму в три раза

«Сводка» - В городе Кара-Балта на железнодорожной станции «Кара-Балта» задержана автомашина японского производства, радиоактивный фон которой превышал допустимую норму в три раза. Эту информацию подтвердили в пресс-службе Государственной таможенной службы.

«Партию из 4 автомашин из Японии завозило частное лицо. Радиоактивный фон одной из машин превышал допустимую норму в три раза. Сейчас решается вопрос об ее отправке обратно», — сказал АКИpress пресс-секретарь ГТС Абдылда Малдыбаев.

Японские машины покупать опасно из-за заражения взрыва АЭС.

Какой же выход и как проверить машину?

Наверняка далеко не все машины проверяют на радиационный фон.

#2 panorama

Заблокированные
Cообщений: 1 176
Регистрация: 14-09-2011
Предупреждения: 5

В Кара-Балте на железнодорожной станции задержана машина из Японии, радиоактивный фон которой превышал норму в три раза

28-09-2012, 12:06

http://svodka.akipress.org/news:129858

Японские машины покупать опасно из-за заражения взрыва АЭС.

Какой же выход и как проверить машину?

Наверняка далеко не все машины проверяют на радиационный фон.

в россии по новостям показывали, машина из японии пришла контейнером, по всей видимости тиром, радиационный фон был в норме при въезде контейнера. владелец успешно растоможил авто, при выезде на авто из таможенного терминала станционнарные дозиметры показали превышение в несколько раз. авто арестовали, и засунули опять в контейнер. хозяин машины бегал и не знал, что делать. машина растаможена, но выезд из терминала запрещен из-за радиактивности, отправить обратно в японию не может. простой на терминале стоит бешенных денег. понятно, что наши автовладельцы рискуют своим здоровьем и здоровьем пассажиров, т.к. у нас ранее гтс и санэпинстанция в ус не дули. ну и вспомните выступление председателя гтс, когда он говорил, что несколько японских авто при пересечении поста ак-жол было возвращенно казахами в кыргызстан, из-за радиактивности последних, казахи не пропустили авто в казахстан.

Сообщение отредактировал panorama: 28 Сентябрь 2012 - 12:51

#3 Gudvin.mio

Заблокированные
Cообщений: 1 966
Регистрация: 07-01-2011
Предупреждения: 5

panorama

хозяин машины бегал и не знал, что делать. машина растаможена, но выезд из терминала запрещен из-за радиактивности, отправить обратно в японию не может. простой на терминале стоит бешенных денег.

#4 panorama

Заблокированные
Cообщений: 1 176
Регистрация: 14-09-2011
Предупреждения: 5

panorama

ему отправили авто по аукциону, он как бы тоже не виноват, даже не знал, что авто радиактивное. с одной стороны слова благодарности звучали в адрес таможни, за то что спасли от облучения, с другой простой авто в терминале таможни оплачивать будет он, а это недешево.

Сообщение отредактировал panorama: 28 Сентябрь 2012 - 12:44

#5 Gudvin.mio

Заблокированные
Cообщений: 1 966
Регистрация: 07-01-2011
Предупреждения: 5

panorama

ему отправили авто по аукциону, он как бы тоже не виноват, даже не знал, что авто радиактивное

#6 xaptex

На удаление
Cообщений: 1 958
Регистрация: 19-07-2010

Gudvin.mio

Как же тогда машину выпустили из Японии?

#7 Gudvin.mio

Заблокированные
Cообщений: 1 966
Регистрация: 07-01-2011
Предупреждения: 5

Gudvin.mio

Как же тогда машину выпустили из Японии?

#8 panorama

Заблокированные
Cообщений: 1 176
Регистрация: 14-09-2011
Предупреждения: 5

Gudvin.mio

Как же тогда машину выпустили из Японии?

аукцион это виртуальная площадка. само авто может находиться в контейнере, или на отдаленной стоянке. да и в аукционах не указывается информация о радиактивной безопасности авто. так что, лотерея.

#9 xaptex

На удаление
Cообщений: 1 958
Регистрация: 19-07-2010

Gudvin.mio

чего-то я как-то японцам больше доверяю, чем нашим. может, зря

#10 panorama

Заблокированные
Cообщений: 1 176
Регистрация: 14-09-2011
Предупреждения: 5

Gudvin.mio

чего-то я как-то японцам больше доверяю, чем нашим. может, зря

лотерея, может повезет, а может нет. вроде как есть люди с дозиметрами, обращайтесь к ним, чтобы 100% быть уверенным.

#11 Корлеоне

Модераторы
Cообщений: 4 760
Регистрация: 02-10-2008

panoramaИнкомВсе грузы проходящие по железной дороге на территорию КР из РК проходят Радиационный контроль, хотят они того или нет. ЖД Путь 1, и противорадиационные системы стоят на нем в обоих направлениях, поэтому груз проходит двойную проверку.

Так что нечего бояться, машина или груз будет проверен в любом случае.

Другой момент, что если превышение Гамма-радиации не слишком высокое, то контейнер может экранировать его, т.е. Фон за контейнером не будет намного выше фона, зато непосредственно уровень радиации на машине, вполне может быть выше нормы.

Сообщение отредактировал Корлеоне: 28 Сентябрь 2012 - 13:33

#12 TT_novi

Человеки
Cообщений: 17 485
Регистрация: 29-02-2008
Предупреждения: 0

почему то кажется что кто-то просто не откатил, вот и не пропустили.. не верю что всех японцев в стране проверяют и все они чистые.

#13 s_anarbek

Человеки
Cообщений: 7 146
Регистрация: 22-01-2008
Предупреждения: 0

после случая с завозом радиоактивного угля таможенники с дозиметром при вскрытии контейнера измеряют радиацию дополнительно. в последний раз когда машины получали они сами замеряли уже при вскрытом контейнере.

#14 SergG

На удаление
Cообщений: 768
Регистрация: 29-05-2009

Gudvin.mio

На аукционах машины проверяются как юридически, так и на экологию.

при выезде на авто из таможенного терминала станционнарные дозиметры

имхо просто бабла комуто полехкому захотелось.

#15 panorama

Заблокированные
Cообщений: 1 176
Регистрация: 14-09-2011
Предупреждения: 5

при выезде на авто из таможенного терминала станционнарные дозиметры

это в россии так. на сколько понял там двойная проверка, т.е. установлены станционарные дозиметры, 1-на границе пересечения, 2-на таможенном терминале. у нас только на границе стоят станционарные дозиметры.

Сообщение отредактировал panorama: 28 Сентябрь 2012 - 14:13

#16 Корлеоне

Модераторы
Cообщений: 4 760
Регистрация: 02-10-2008

Gudvin.mio

На аукционах машины проверяются как юридически, так и на экологию.

при выезде на авто из таможенного терминала станционнарные дозиметры

имхо просто бабла комуто полехкому захотелось.

У нас проверка груза на радиацию идет в пути. Т.е. на въезде в страну. Если превышение фона отсутствует, проверку дозиметром могут не делать. Если небольшое превышение есть, то есть смысл проверить машину непосредственно в терминале.

Если вы почитаете мое сообщение выше, вы поймете почему необходимо еще проверить машину при открытом контейнере. Контейнер может экранировать излучение, тем более если оно не сильно превышает норму. А дозиметр непосредственно работает напрямую с авто, следовательно более точно определит уровень радиации. Тем более с увеличением расстояния уровень радиационного фона будет уменьшаться.

Сообщение отредактировал Корлеоне: 28 Сентябрь 2012 - 14:10

#17 Гость_greenrun_*

Гости
Регистрация: --

радиоактивный фон которой превышал допустимую норму

а какая она допустимая норма?

например в Бишкеке в среднем примерно 20 мкр\ч, в Майли-Суу, Каджи-Сае и еще в 4 местах Кыргызстана говорят что в 4 раза выше.

Сообщение отредактировал greenrun: 28 Сентябрь 2012 - 14:45

#18 Гость_greenrun_*

Гости
Регистрация: --

Кое что о радиации.

• Высота. Когда вы летите в самолете на высоте 10 тыс. км и у вас – случайно! – с собой окажется дозиметр, вы с удивлением обнаружите, что уровень радиации в салоне пассажирского лайнера может в 15–20 раз превышать естественный радиационный фон на земле. Это эффект космического излучения. Чем выше мы поднимаемся, тем меньше частицы, приходящие из космоса, задерживаются атмосферой. Например, те, кто живет в горах, на уровне 4–5 км – все время находятся при повышенном радиационном фоне. Причем превышение может быть даже на порядок, то есть в 10 раз. К примеру, в горах Тибета, в Лхасе, где естественный радиационный фон составляет 100–110 микрогентген в час. Для сравнения: в Москве стандартный радиационный фон – 12–14. Но люди в Лхасе живут и неплохо себя чувствуют. • Сооружения из гранита. Например, на многих станциях метро радиационный фон выше естественного в 2–3 раза, потому что для их облицовки используется гранит. Или на гранитных ступенях у входа в главное здание МГУ – там радиационный фон в 2 раза выше естественного. Особенности восприятия

Главный вопрос заключается не в том, что радиационный фон выше, а в том, насколько он выше. Я привел пример авиаперелета, ведь если мы в среднем летаем нечасто, то пилоты, стюардессы, экипаж – практически все время. Но я не слышал, чтобы в этой группе, которая относится к так называемой категории В (лица, находящиеся в повышенном радиационном фоне), отмечались заболевания, связанные с облучением. Можно достаточно уверенно сказать, что превышение естественного фона даже в 10 раз в большинстве случаев вреда здоровью не наносит. Но есть определенная тонкость. Она связана с тем, что у всех людей разная восприимчивость к радиации. В большинстве своем для человека вполне приемлема и безопасна некоторая доза радиации, получаемая им в сутки. Однако в силу индивидуальности каждого организма возможны отклонения как в одну сторону, так и в другую. И, если у человека, оказавшегося в зоне, где фон значительно превышен, обнаружились явные признаки облучения, это связано с его индивидуальной непереносимостью радиации.

Нормы с запасом

Те радиационные нормы, которые действуют сегодня, созданы с очень большим запасом. И это разумно – в  данной области лучше перестраховаться. Однако после событий 11 марта в Японии ученые заговорили об их пересмотре в сторону повышения, то есть приближения к реальным. Ведь когда говорят о превышении уровня радиации, то паника, которая возникает в таких случаях, очень опасна. Когда в городах Японии было зарегистрировано повышение в 1,5–2 раза, люди бросились скупать йод, принимать его, что само по себе достаточно вредно, не понимая, что они находятся в безопасной радиационной ситуации. Действительно опасная ситуация сейчас в 1–2-километровой зоне от станции Фукусима – фон действительно очень высокий, и работать там даже в средствах защиты можно только очень ограниченное время. Так вот, паника возникла из-за непонимания того, что даже небольшое превышение дозы (до 10 раз) в 99,999% случаев не опасно для человека. То есть это практически естественный фон, если подняться на несколько километров в горы. Дозиметристы делают свое дело грамотно. Неграмотно оповещается население. Это касается всех стран: радиофобия – явление распространенное. Например, паника может возникнуть из-за того, что кто-то сказал жильцам, что их дом построен с применением радиоактивного песка, и люди будут думать, что обречены. Хотя превышение фона может составлять 5% – это просто ничто. Поэтому главная проблема – в информированности. Причем в информированности компетентной. Источники реальной опасности, связанной с радиацией, вполне конкретны, и в нашей обычной жизни попасть под их воздействие крайне сложно, если не искать их специально.

#19 ENDer

Заблокированные
Cообщений: 641
Регистрация: 09-08-2011
Предупреждения: 5

радиоактивный фон которой превышал допустимую норму

а какая она допустимая норма?

Про Бишкек вы правы. 14-22 мкр/ч. В Каджи-Сае - 20-24 мкр. В Майли-Суу не был. Допустимая радиация для человека - 60 мкр/ч. То есть если жить всю жизнь в таком фоне. Единожды можно и в 1000-1500 влезть. Ничего не будет.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎