Метчик. Отговорите или спроектируйте модернизацию
Нахожу много в продаже корпусов Метчика дешево с документами, валами и винтами даже.
На фото №1 классический вариант 10м
На втором уже прокаченный 13 метров и завышенный.
Он в транспортном габарите, к нему приваривают-расширят борта, его надстраивают, пасажировместимость 12 человек, попадает под катерные права.
Идея взять корпус с доками, снести надстройку, сделать что то типа хаус бота:
- 2-3 каюты, туалет, просторный кокпит стол мангал.
- Над этим крышу, на крышу шезлонги (точнее матрасов достаточно)
- Сзади купальную платформу и где то что то типа краника маленького, как у америкосов водник доставать и на палубу ставить.
- И горку пластиковую для детей.
- Вот. Значит, пока всё.
Ну чтоб все легче было может это в фанере со стеклотканью как то? Только ВАЖНО чтоб смотрелось не как сарай, а как то эргономично, скругленно. А можно и в металле.
Приглашаю к беседе инженеров - проектировщиков и если фантазии реальны прикинуть сколько проект модернизации будет стоить.
И подсказать сколько по материалам встанет.
Или приговорить и отговорить .
#2 vodaРулевой 1-го класса
- Из: riga
Никакой хаус бот,при ширине менее 4-х метров не получится! Получится,как всегда,компромисс. В хаус боте живут,на катерах путешествуют,Вам чего?
#3 steriusРулевой 3-го класса
- Из: Воронеж
- Судно: Jet Sky
На выходные в 2-3 ночевки по водохранке, затем в речку, приткнуться и стоять в камышах и купаться. Может на Дон выйти пройтись, знаете ли туда сюда 2-3 дня.
#4 vodaРулевой 1-го класса
- Из: riga
На выходные в 2-3 ночевки по водохранке, затем в речку, приткнуться и стоять в камышах и купаться. Может на Дон выйти пройтись, знаете ли туда сюда 2-3 дня.
2 спальных каюты,не в рост!В носу(или в носе?) Максимально просторная рубка,с камбузом и гальюном(все там и будут тусоваться) Открытая корма,под навесом. На ваших картинках практически - идеал,в таких размерах.
#5 Метчик- Из: москва
- Судно: метчик
- Название: буся
На выходные в 2-3 ночевки по водохранке, затем в речку, приткнуться и стоять в камышах и купаться. Может на Дон выйти пройтись, знаете ли туда сюда 2-3 дня.
Вы полазьте по понравившемуся катеру.Треть полезного обьема это моторный отсек.
Двигатель .если это 4Ча грохочет так что можно оглохнуть.В основном продают Гулянки которые отличаются очень малой шириной корпуса и соответственно малой вместительностью и обитаемостью.
Я Вам предлагаю ничего не покупая предпринять небольшое путешествие на понравившейся лодке.Переночевать в ней.походить и только после этого вести речь о покупке.
#6 steriusРулевой 3-го класса
- Из: Воронеж
- Судно: Jet Sky
На картинках да, но это как то по советски коряво, неуже ли нельзя придать этому эстетический вид. Все равно все переделывать. Всю надстройку.
#7 vodaРулевой 1-го класса
- Из: riga
На картинках да, но это как то по советски коряво, неуже ли нельзя придать этому эстетический вид. Все равно все переделывать. Всю надстройку.
Зачем? Компановка отличная,а дизайн. Ну тут только профессионал поможет! Но его можно и "малой кровью" исправить,покраска,добавка всяких деталей,типа козырька на рубке.Сразу изменит восприятие высоты. Ну угол наклона лобовухи,до обратного включительно. Но это точно ,лучше у профи спрашивать.Я вам тут ничего КОНКРЕТНОГО не смогу подсказать.
#8 Метчик- Из: москва
- Судно: метчик
- Название: буся
Покупать так вот.350 т.р. 17 метров.
Прикрепленные изображения #9 steriusРулевой 3-го класса
- Из: Воронеж
- Судно: Jet Sky
Далековат, а так это вариант конечно за такие деньги. Наверное нужно какой то другой корпус рассмотреть, этот узковат.
#10 Wt_Terpi- Из: С. Петербург
Зачем? Компановка отличная,а дизайн. Ну тут только профессионал поможет! Но его можно и "малой кровью" исправить,покраска,добавка всяких деталей,типа козырька на рубке.Сразу изменит восприятие высоты. Ну угол наклона лобовухи,до обратного включительно. Но это точно ,лучше у профи спрашивать.Я вам тут ничего КОНКРЕТНОГО не смогу подсказать.
Ну предположим данную компоновку можно назвать отличной только если считать, что она отличная от нормальной.
Вы чего друзья, посмотрите на нормальную буржуйскую моторную яхту 10м - она же покроет это как бык овцу. На яхте 10м объемов в разы больше и шире она и соответственно остойчивей. Куда здесь надстройку наращивать и на палубу купальную платформу делать - Вы как себе весовую и осточивость этой гички представляете?
Ну не буржуев дак хоть например на нашу Melody Bay 1000 посмотрите, как говорится почувствуйте разницу.
Сообщение отредактировал Wt_Terpi: 06 марта 2015 - 21:17
#11 Barquero- Из: СПб
- Судно: строю
Нахожу много в продаже корпусов Метчика дешево с документами, валами и винтами даже. На фото №1 классический вариант 10м На втором уже прокаченный 13 метров и завышенный.https://www.avito.ru. chika_383782457 Он в транспортном габарите, к нему приваривают-расширят борта, его надстраивают, пасажировместимость 12 человек, попадает под катерные права.
- 2-3 каюты, туалет, просторный кокпит стол мангал.
- Над этим крышу, на крышу шезлонги (точнее матрасов достаточно)
- Сзади купальную платформу и где то что то типа краника маленького, как у америкосов водник доставать и на палубу ставить.
- И горку пластиковую для детей.
- Вот. Значит, пока всё.
Или приговорить и отговорить .
#12 Метчик- Из: москва
- Судно: метчик
- Название: буся
. Уж не упоминая, что ни на первой ни на второй фотке метчика нет.
Что будет с Метчиком если на него поднять и поставить гидроцикл .прилепить купальную платформу.туалет.кухню и пару кают?
Под все эти хотелки нужно совершенно другую лодку.Вот что бы ТС это сам понял я ему и предложил покататься на том что называют Метчиком.Настоящих Метчиков очень мало но и они совершенно не подходят для ТС.
#13 shamrock- Из: зеленодольск
- Судно: самострой
- Название: София
Что будет с Метчиком если на него поднять и поставить гидроцикл .прилепить купальную платформу.туалет.кухню и пару кают? Под все эти хотелки нужно совершенно другую лодку.Вот что бы ТС это сам понял я ему и предложил покататься на том что называют Метчиком.Настоящих Метчиков очень мало но и они совершенно не подходят для ТС.
#14 RАVРулевой 1-го класса
- Из: город на Волге
- Судно: КС-100А
- Название: пока на стапеле
- 2-3 каюты, туалет, просторный кокпит стол мангал.
- Над этим крышу, на крышу шезлонги (точнее матрасов достаточно)
- Сзади купальную платформу и где то что то типа краника маленького, как у америкосов водник доставать и на палубу ставить.
- И горку пластиковую для детей.
- Вот. Значит, пока всё.
Вот под Ваши запросы-готовый катер, перестраивался в Волжском,вставка в корпус 3м по миделю,металл на днище весь новый и цена вполне нормальная
РС: почитайте еще форум http://boatclub.ru/forum/ там много информации для себя найдете
Сообщение отредактировал Бродяга-Корсар: 07 марта 2015 - 07:01
#15 steriusРулевой 3-го класса
- Из: Воронеж
- Судно: Jet Sky
Уже согласен, что метчик маловат, форуму спасибо.
Спасибо Бродяга-Корсар за наводочку.
Немного выше текущего бюджета, но больше интересует вопрос.
Как его претащить в Воронеж?
Вчера был вариант, чешской постройки, но он оказался коротким и не лез под дорожными мостами.
А второй вопрос что за двигатель "ГД-Д50 (расход 8-10 л/ч) (под замену или капиталку)" можно ли его заметь и на что? Он вообще ремонтируется? Или это вечный кайф как с "ушастым" запорожцем: поичинил-кайфанул, хочешь ещё кайфа бери и чини, потому что он уже сломался. Вечный кайф.
Сообщение отредактировал sterius: 07 марта 2015 - 12:04
#16 Метчик- Из: москва
- Судно: метчик
- Название: буся
Как его претащить в Воронеж?
Вчера был вариант, чешской постройки, но он оказался коротким и не лез под дорожными мостами.
Как везти?
А второй вопрос что за двигатель "ГД-Д50 (расход 8-10 л/ч) (под замену или капиталку)" можно ли его заметь и на что? Он вообще ремонтируется? Или это вечный кайф как с "ушастым" запорожцем: поичинил-кайфанул, хочешь ещё кайфа бери и чини, потому что он уже сломался. Вечный кайф.
Помимо перетащить нужно найти нормальное место для хранения этого катера.Решить вопрос с вытаскиванием его на зиму и еще массу всяких не простых вопросов.Вообщем начните с поиска стоянки .
#17 Ильяф ИллерНаглая рыжая морда. +79116333662
- Из: Валдай
- Судно: Парусные яхты J17
- Название: ЁшЪ.
А второй вопрос что за двигатель "ГД-Д50 .
Сообщение отредактировал Илья Филлер: 07 марта 2015 - 13:35
#18 steriusРулевой 3-го класса
- Из: Воронеж
- Судно: Jet Sky
Помимо перетащить нужно найти нормальное место для хранения этого катера.Решить вопрос с вытаскиванием его на зиму и еще массу всяких не простых вопросов.Вообщем начните с поиска стоянки .
- загнать в камыши рядом с яхтклубом и оставить во льду. Последствия мне не известны, но в яхтклубе 2-3 подобные так и стоят.
- Купить участок в рабачем поселке и там его доставать обычным краном. Сколько он весит тонны 4, ну 7 к примеру. Кран 3000 руб 3 часа 16 тон стрела 21 метр по объявлению проверил. "Галичанин" какой нибудь. Здесь его и швартовать.
Компаньон очканул на 16 метров, говорит метров 13 давай. Какая разница что так, что так шаланда.
Может его успокоить перспективой установки какой нибудь подрульки? Достал осенью, вварил трубу, в трубу подрульку. Кто скажет что то из самопалов и бюджетных вариантов есть?
Сообщение отредактировал sterius: 07 марта 2015 - 14:34
#19 Метчик- Из: москва
- Судно: метчик
- Название: буся
- загнать в камыши рядом с яхтклубом и оставить во льду. Последствия мне не известны, но в яхтклубе 2-3 подобные так и стоят.
- Купить участок в рабачем поселке и там его доставать обычным краном. Сколько он весит тонны 4, ну 7 к примеру. Кран 3000 руб 3 часа 16 тон стрела 21 метр по объявлению проверил. "Галичанин" какой нибудь. Здесь его и швартовать.
У меня есть гулянка как на одной из Ваших фотографий.Она отличается тем что вообще не управляема при движении задним ходом пока не разгонится.А для разгона ей нужно 40 метров минимум.Вперед рулиться отлично.За пол дня можно приноровиться управлять как угодно и где угодно.Начинаешь чувствовать снос от ветра и течения.Единственная проблема это неуправляемый реверс.Возможно нужно перо руля установить больше? Я не экспериментировал.
Насчет льда ..я бы не рисковал.Жалко посудину.Лучше вытаскивать.Да и кроме самого корпуса может порвать еще что то.
Ну и главное. Прежде чем покупать старую большую посудину .нужно на ней серьезно покататься.диагностировать сам корпус и всю механику.двигатель редуктор .вал и прочее.Как правило люди покупают и потом выясняется что нужно делать все.С начала и до конца.Сделать конечно можно.Только за что деньги платятся ? За одни документы и металлолом?Примеров подобных приобретений достаточно.Купил и начинается .многолетняя и дорогая модернизация.
Одновременно все делать сложно дорого и нужна куча времени.Зап части есть пока они не нужны.Когда понадобятся нет ничего .Вот и начинаются поиски и заказы почтой из Мурманска такого же ржавого железа и непонятной кондиции.
Покупателей на подобные лодки мало.Вполне можно ездить выбирать и ставить свои условия приобретения.