Угнали Bentley Continental у пролетариата из Питера!
У рабочего из Санкт-Петербурга украли автомобиль Bentley Continental в ночь после покупки. Пострадавший — 25-летний специалист трубного завода в субботу приобрел подержанный 13-летний Bentley и оставил автомобиль у своего подъезда. После полуночи мужчина решил спуститься к машине и обнаружил, что она пропала.Молодой человек обратился в полицию. Отмечается, что оформить страховку от угона он не успел.
У меня лично сразу возникло несколько вопросов.1. Зачем покупать именно Бентли? Ну это риторический вопрос. В 25 лет это гламурные понты.2. Рабочий трубного завода так круто зарабатывает?3. Зачем оставлять такое дорогое авто возле подьезда без страховки?Охраняемых стоянок в Питере нет?
Баяны201K постов 12.6K подписчика
Правила сообществаСообщество для постов, которые ранее были на Пикабу.
Заходит в салон Bentley пролетарий в робе и сапогах, спрашивает:
- Почём Bentley GT Coupe?
- А в кредит на год?
- 25 000 евро в месяц
- Дохера, а на два года?
- Дохера, а на три года?
- Может, есть смысл взять машину подешевле?
- Смысл может и есть, но, сцука, плита упала именно на такую.
Такая машина на авто.ру стоит чуть больше 1,5 миллионов рублей. Возможно, понты и кредит. Лично знаю людей, которые покупали древние Кайены тыщ за 700, которые у них потом стояли и гнили, потому, что машина старая - ломается, а починить не на что.
Трубный завод!? Однако! Срочно ищу работу на трубном заводе. :) А по факту 13 летний бентли не настолько дорогой как новый, возможно пару миллионов рублей стоил. И да, это чисто понты.. девочек катать.
Рабочий работал директором завода. Что не ясного?
1.Если машина в кредит, то стандарт - на разбор пустил. - склоняюсь к этому.2.Если машина за наличку, то такая машина, такого года 0.75-2кк стоит.3.Может сбил кого и отмазался так.
Просто в Питере рабочие трубного завода хорошо зарабатывают! Купил на зарплату, с аванса хотел страховку оформить и гараж купить! Не успел.
Надо было ему кредит побольше брать чтобы и на страховку хватило.
1. Идиот.2. Кредит?3. Идиот.
Прогулки по Питеру
Куда торопятся машины?
Книжка из детства моей мамы 1963 год издания. Я её тоже очень любила. Сейчас такие книги называются модным словом виммельбух.
Такой вот у меня был первый виммельбух. Нарисованный Виктором Бундиным.
На страницах этой книги торопятся не только машины. Люди тоже спешат по своим делам и можно придумать свою историю для каждого.
Это экземпляр 1981 года издания. Хранится у нас в библиотеке. Картинки немного отличаются.
Угон лошади (1890 г.)
Заметка из "Петербургской газеты" за 1890 г. о том, как у извозчика угнали лошадь, в то время как он зашел в питейное заведение:)
Угон лошади // Петербургская газета. Политическая и литературная. № 114, 28 апреля 1890 г. С. 2.
"Легковой извощик Антонов, подъехав к питейному заведению, что на углу Слоновой и 8-й ул. Песков, вошел в заведение, оставив свою лошадь без присмотру. В это время из заведения вышло двое мужчин, из которых один сел в пролетку Антонова, а другой на козлы и быстро погнали лошадь. Эту проделку видели дворник Паторов и извощик Снетков, которые дали знать о случившемся извощику Антонову, безпечно беседовавшему в кабаке.
Неизвестные задержаны и отправлены в участок, где обнаружено, что сидевший в пролетке – мещанин Михаил Козлов. В результате полицейский протокол и камера мирового судьи. Мировой судья, разбиравший настоящее дело, приговорил Кузнецова к тюремному заключению на 3 месяца. Кузнецов принес на съезд аппеляционный отзыв, в котором говорит, что он сам сделался жертвой ловкого обмана со стороны неизвестного, который назвался извощиком и предложил довезти его, Кузнецова, до квартиры, на что он и согласился, сел в пролетку Антонова, а неизвестный на козлы и погнал лошадь. В съезде свидетели, спрошенные под присягой, показали, что Кузнецов изображал собой седока и был в нетрезвом виде. Выслушав обвиняемого и заключение товарища прокурора, съезд приговор мирового судьи отменил, оправдав Кузнецова".
Слоновой улице в дореволюционном Санкт-Петербурге назывался участок современного Суворовского проспекта.
Песками назвался район Санкт-Петербурга, расположенный южнее Таврического сада и протянувшийся до Невского проспекта. Он носил такое название, из-за того, что был высоко расположен и не подвергался наводнениям.
Если будет желание, то можете посетить мой канал, где я публикую репортажи из дореволюционных российских газет (стараюсь ежедневно) - https://zen.yandex.ru/id/624758480e870f43ab7c1ecf
В Юрьевском переулке прохожий угнал машину, пока ее владелец дрался с пешеходом
Ехал он, правда, недолго – через 10 метров врезался в крыльцо жилого дома. Позже угонщика задержали – им оказался 26-летний москвич. Он во всем сознался, теперь ему грозит до 5 лет лишения свободы.
УГНАЛИ АВТОМОБИЛЬ. МОСКВА,БЕЛОМОРСКАЯ. БЕЗ РЕЙТИНГА
16 февраля в 22.00 по адресу город Москва улица Смольная дом 65 был угнал автомобиль Mitsubishi Outlander. На лобовом стекле большая трещина. Номера возможно сняты или поставлены новые. Может кто видел этот автомобиль, сообщите пожалуйста.
Отдал Land Cruiser в ремонт на СТО, а на нем уехали на охоту на Полесье
История Виталия тянется уже около двух лет, поэтому начало повествования датируется январем 2020 года: «В моем Toyota Land Cruiser Prado 120 сломалась автоматическая коробка передач. Машину с ключами и техпаспортом я передал работнику столичной СТО. В автомобиле была установлена сигнализация GSM с определением местоположения. Спустя две недели после передачи машины увидел в приложении, что Toyota ездит по Минску. Позвонил директору. Тот заверил, что ремонт завершен, сейчас проводится тестирование по городу. Вечером того же дня перепроверил мобильное приложение — оказалось, автомобиль находился уже в поселке Червоное Житковичского района Гомельской области. А это почти 250 километров от Минска. Я немедленно позвонил руководителю станции и потребовал вернуть машину на территорию СТО».
На следующий день, в субботу, владелец приехал на станцию, но Land Cruiser там не было: «Директор на сей раз заявил, что автомобиль еще не готов, мол, его продолжают тестировать. К концу дня машину все же пригнали. Она отсутствовала на сервисе около суток. Я узнал, что заместитель руководителя съездил на моей Toyota в другую область на охоту. На мой вопрос „По какому праву?“ он ответил просто: „Тестировал“. Выходит, после звонка с требованием немедленно вернуть автомобиль на СТО этот человек поохотился, решил все свои личные вопросы на малой родине и только вечером следующего дня вернулся в Минск. Пробег так называемого „технического испытания“ составил около 700 километров. Я обратился в милицию с заявлением с просьбой привлечь замдиректора к уголовной ответственности за угон».
Угоном 214-я статья УК РБ называет неправомерное завладение ТС и поездку на нем без цели хищения. Исходя из этой формулировки, Виталий делал упор на тот факт, что, по его мнению, Toyota завладели на сутки неправомерно, незаконно, без его ведома и разрешения.
Версии сотрудников станцииПредставитель СТО в показаниях изложил свою версию событий: «После диагностики по согласованию с владельцем провели ремонт АКПП. Затем я лично обкатал авто по Минску для проверки исправности работы „автомата“. Лимит пробега при обкатке не ограничивается, заправка топливом — за счет компании. В случае корректной работы коробки в столице директор разрешил ехать для обкатки за город. По словам руководителя, владелец знал о необходимости тест-драйва. В целях обкатки я решил съездить на автомобиле в Житковичский район для охоты. О своем намерении отправиться туда владельцу не сообщил, лишь уточнил, каким топливом он заправляется. После поступил звонок с требованием вернуть авто. Ответил, что вернусь на следующий день, потому что утром охочусь и раньше приехать не смогу. Ранее станция обязалась передать Land Cruiser хозяину спустя три или четыре дня после этих событий, потому что после обкатки нужно проверить теххарактеристики. Умысла на угон у меня не было».
В показаниях директора можно найти фразы «разрешения на поездку в Житковичский район на Toyota LC Prado не давал», «владелец согласился с обкаткой, маршрут и расстояние не оговаривали», «считаю, Виталий обратился в ОВД, так как не желает оплачивать ремонт АКПП в полном объеме».
Мы связались с представителем станции для уточнения деталей. «Все претензии клиента (от обвинений в том, что катались, до превышения служебных полномочий), на наш взгляд, — зацепка, чтобы не платить за ремонт, — прокомментировали на СТО. — Исправление проблемы с АКПП обошлось в относительно немалую сумму — 5 тысяч рублей. После диагностики коробки мы озвучили стоимость. В ответ услышали, что это дорого. Мы предложили: можно ремонтировать у нас, можно — в другом сервисе, где дешевле, можно приобрести б/у или новый „автомат“. В итоге клиент решил все делать у нас, внес предоплату. Потом уже начались истории с заявлениями, требованиями перевезти машину с территории станции на штрафстоянку. Как мы считаем, он всеми способами пытался уйти от оплаты. Но месяца полтора Land Cruiser стоял опечатанным у нас — до выяснения ситуации. В итоге претензии владельца остались недоказанными. Он получил авто только после того, как рассчитался. Считаем, у него осталась обида за то, что его заставили заплатить, в то время как претензий к качеству ремонта не было. С тех пор этот клиент с нами не контактировал».
Действительно, в итоге в возбуждении уголовного дела отказали — посчитали, что нет состава преступления. Обоснование — в служебные обязанности сотрудника СТО входят технологические поездки на ТС клиента для контроля качества обслуживания и проверки техсостояния, а нормативными документами расстояние таких поездок не регламентировано.
Так могут ли сотрудники СТО кататься на чужих авто?Виталий продолжал писать заявления с просьбой привлечь сотрудника СТО за угон, превышение служебных полномочий, злоупотребление служебными полномочиями, обжаловал отказы в возбуждении дела в суде. Последний несколько раз отменял решения ОВД, направлял материалы на дополнительную проверку (если быть точными, то шесть раз: 02.04.2020, 17.07.2020, 23.12.2020, 22.03.2021, 02.07.2021, 08.10.2021).
Автовладелец аргументировал неправомерность поездки пунктом 5.3.2 СТБ 1175-2011 «Обслуживание ТС организациями автосервиса»: «В случае если технологией выполнения работ проведение проверки техсостояния ТС связано с выездом на дороги общего пользования, такие технологические поездки могут производиться только с согласия заказчика». Такая же норма содержится в пункте 100 Правил бытового обслуживания потребителей, утвержденных Совмином, но с уточнением: «выезд отражается в документе, подтверждающем заказ».
Хозяин внедорожника уверен: «Разрешения на передачу права управления моим автомобилем на дорогах общего пользования работникам СТО я не давал. В заявке мое согласие не отражено. В заказ-наряде, который я получил после ремонта, нет даты проведения контроля качества работ, нет подписи работника (еще одно несоответствие СТБ 1175-2011). Считаю, сотрудник станции не проводил тестирование моей машины, а занимался личными вопросами. Если бы он не был уверен в исправности коробки передач, то не поехал бы в глухую сельскую местность за 250 километров от территории СТО. Также не ясно, почему обкатку проводили в субботу, в нерабочий для станции день. Если на чужом автомобиле катаются в свободное от работы время по личным делам, то о выполнении каких должностных обязанностей вообще может идти речь?»
Виталий не может согласиться с тем, что автовладелец, отдавая машину на СТО, должен быть готов к тому, что любой слесарь без разрешения может поехать на ней по своим делам в любое место на любое расстояние, прикрываясь обкаткой. На станции же, повторимся, уверены, что все претензии — из-за банального нежелания платить за ремонт.